Parabéns cleudo Eu sou mecânico de motos a muitos anos, e nem nos cursos de fabrica vi dicas tão precisas e eficazes. E a simplicidade da expricaçao e objetividade é o que mais impressiona
Tenho oficina Tb e percebi que se deixar o piston com a folga recomendada, tem grande chance de grudar a saia do mesmo. Comecei a pedir pra retifica deixar sempre 30% a mais q a folga recomendada( pra pistões paralelos), é o problema foi sanado. Até alguns kits paralelos grudam com facilidade se a folga for muito justa.
Os cara é muito relaxado sujeira e mecanica não combina .Parabéns pelo profissionalismo tem mecanico que só é fixador mas sabe pra que finalidade tem uma peça eu já presenciei isso na oficina do mesmo
Ótimo vídeo , aconteceu isso com a minha Lander , estourou o retentor da haste da embreagem , desmontei e a tampa do lado da embreagem estava com um torrão na galeria do óleo , só fui perceber na hora de fechar o motor .
Vc é fera bravíssima parabéns irmão,toda moto tem esse canal de lubrificação,de camisa e pistão? no meu caso tenho uma 50cc troquei a parte de força dela com 2 meses estragou de novo.
Aqui motos da ronda não duram nem 50 mil km já começa a baixar óleo ou fumaça usam óleo errado 20w 50 sendo que a Honda pede o 10 w 30 aqui e muiito quente será que pode ser por causa do oleo
0 20w50 se sai muito melhor que o 10w30 na minha por falta de cuidado coloquei um 10w30 sem querer rodei uns 140km colou meu pistão por falta de lubrificação 🤦🏻 esse óleo e muito fino é bom pra lugares onde é muito frio
Bom dia ! Estou com 01 problema com meu mecanico e o motor da minha moto e 01 fan 150 ja abriu o moto 06 vezes e td fez e falfa de lubricacao pode ser q ele esta usando cola de mais e esta surjando o oleo e bloqueiando a passagem do óleo?
A bomba de oleo da minha perdeu a pressão, so depois de duas vezes q fiz o motor 2 vezes em um mês q eu descobri o defeito. Botei uma bomba nova e fazer o motor mais uma vez
Olá , a fan 125 2008 está dando esse problema de estragar pistão dessa forma , porém tem óleo trocado a cada 500km sempre no nível , o que pode ser já tentei tudo mas não acho o defeito .... Agradeço a atenção deus abençoe
boa noite,sou inscrito teu canal,e tenho uma intruder 125 consome um pouco de oleo mas não faz fumaça,e tem pouco rendimento na subida "pouca força"pode ser desgaste nos anéis??? desde já obrigado
Muito bom cara meus parabéns por gostar do que faz, me responde uma dúvida o cabo de embreagem da fan 150 2013 da pra colocar na cg Titan carburada? Agradeço se me responder
Opa em q saber se a fan vareta 2007/2008 tem esse buraco q joga óleo no pistão ou ela capta o óleo com a biela e joga no pistão espero sua resposta BLz .
Boa noite amigo eu estou uma moto 150 quando eu troco o óleo ela começa a fumaçar e quando o óleo chega a 800ml ela não fumaça mais quando fico andando muito tempo pode ser o anel de segmento ou a parte de força dela que está indo embora
Cleudo.acabei de pegar uma moto fumando p fazer o motor.abrí a tampa da embreagem e a peneira tava lotada de sujeira .e esse canal intupido. Gostaria de te mostrar é possivel?
Aconteceu comigo hoje tinha acabado de pegar a moto da oficina e o motor travou na ida pro trabalho agora to sem confiança na moto com trauma que pode acontecer de novo ela ainda ta na oficina graças a Deus ta na garantia swra qur isso é comum acontecer to com trauma cara kkkkk
Seus vídeos são ótimos, eu queria saber se vc pode me ajudar com sua experiência, tenho uma Suzuki intrude tem alguma peças da Honda que substitua suas peças
na parte de motor a corrente de comando da nx 150 e o carburador da cg 125 servem . alguns componentes como piscas,farol punhos e chaves de luz mas somente adaptando
Aqui onde moro 99 porcento dos motos usa oleo 20w 50 sendo que a Honda indica óleo 10w 30 tem algum problema óleo sendo mais grosso aqui motos não chega nem 50 mil km rodados já fumaça será que e isso o problema ?
Claro que tem que usar o óleo recomendado, mas o problema também está na marca, compra uma Yamaha e veja o motor rodar 150, 200, 250 mil km sem abrir pra nada.
falar de óleo é complicado pois são muitos os fatores a serem analisados. até 2011 a honda utilizava e recomendava o 20w50 mesmo nas motos com injeção eletrônica e bi-combustível ai depois passou a usar e recomendar o 10w30 por ser um óleo com tecnologia de produção melhor,melhor pacote de adivos este por sua vez contribuiria para uma minima redução de consumo pois o motor trabalharia mais livre e etc. pois bem ja vi motos honda desde 0km que utilizaram o 10w30 e com uns 40 mil km começou a baixar e fumar o motor. em minha opinião o 10w30 não é adequado para usar aqui com o clima que temos no país ainda mais em motores refrigerados a ar. certa vez vendo um manual de serviço da yamaha ybr que é comercializada na europa a montadora indicava o óleo a ser usado de acordo com a temperatura da região em que a moto ira circular e vendo essa tabela o clima nosso não é o adequado para usar o 10w30 e sim o 20w50. tanto é que a yamaha sempre utilizou o e recomendou o 20w50 em praticamente todos os seus modelos e sempre tiveram uma excelente durabilidade em seus motores. tenho um parente que tinha uma fan 150 esi 2010 pegou de segunda mão mas só usava 20w50 e trocava a cada mil km rodou 135mil km sem abrir o motor nem embreagem mexeu
@@ToiletfanBR amigo vc sabe me responder oque pode ta acontecendo, eu desentupir o furo onde lubrificar o pistão, e mesmo assim a moto fica batendo pistão.?
A minha não joga o jato de oleo so mereija ja troquei bonba de óleo desmontei o motor inteiro fiz limpeza os canais de lubrificação estão rodos limpos mesmo assim so mereija nao sai o jato de oleo
No meu caso por falta de óleo tava fazendo um barulho meio estranho. Então eu fui e fiz a troca ele provavelmente arranhou o pistão mas agora tem óleo o que pode acontecer?
Todos os canais de lubrificação estão desobstruidos , bomba nova, óleo 10w30 , mesmo assim não dá pressão pra jogar nesse buranquinho . É como se estivesse dando fuga de óleo. Não sei mais o que fazer.
Boa noite meu amigo meu nome e André motos tô com problema na lubrificação da Falcon 400 já fiz duas vez o motor e estraga bate saia o pistão me de uma dica aí
não é bom abrir mais esse furo pois o mesmo foi calculado pelos engenheiros durante o projeto do motor para o fluxo e pressão de óleo que a bomba desenvolvida para esse motor fornece,se abrir mais perderá o esguicho de óleo e provavelmente todo o sistema de lubrificação ira trabalhar sem a devida pressão e fluxo de óleo podendo causar sérios danos em todos os componentes do motor
@@valdomanoel3168 as vezes como?só com isso nao da pra saber o problema,ela fumaça quando liga a primeira vez do dia?ou quando fica um tempo parada?ou ate msm andando dps de quente??
Antony Silva.. falo por experiência própria, motor de moto retificado não presta, não aguenta.. o melhor é comprar o quite Standard na HONDA e trocar completo, aí sua 150 com serteza vai rodar mais uns 150 à 200 mil km sem dar problemas.. eu como moto taxista nunca mais perco meu dinheiro e tempo retificando motor de moto.. fica a dica aí
Erro dos engenheiros q projetaram o motor,um único furo minúsculo pra lubrificar o pistão qlqer pedaço d junta ou d metal q solta do motor pode entupir ali
com certeza cabeçote/cilindro empenado uma plaina de ambos ja resolve mas é bom verificar se não tem prisioneiro espanado,arrancando a rosca e também apertar o cabeçote usando um torquímetro seguindo a indicação do fabricante
Sim, trocando o olho sempre no tempo correto, trocando também o filtro de óleo quando a moto tiver, usar um óleo de boa qualidade, e muito cuidado com sujeira na hora da troca. E de vez em limpar a telinha ele mostrou no vídeo. Gasolina tem que ser boa, pois a longo prazo usando uma ruim, pode criar borra e carbonizad
fazendo a limpeza da tela filtrante e ou substituição no intervalo de tempo recomendado pelo fabricante ou a cada 15 ou 20 mil km mas o principal é na hora em que o mecânico vai fazer algum serviço no motor ficar atento para que não caia principalmente restos de juntas dentro desses canais ao lado dos prisioneiros do cilindro muito comum mecânicos descuidados ao fazer a raspagem da junta velha deixar cair pedacinhos ali dentro se isso acontecer tem que remover a tampa da embreagem e usar ar comprimido para retirar quaisquer sujeiras que tenham caído ai dentro desses canais
Parabéns cleudo
Eu sou mecânico de motos a muitos anos, e nem nos cursos de fabrica vi dicas tão precisas e eficazes. E a simplicidade da expricaçao e objetividade é o que mais impressiona
Tenho oficina Tb e percebi que se deixar o piston com a folga recomendada, tem grande chance de grudar a saia do mesmo. Comecei a pedir pra retifica deixar sempre 30% a mais q a folga recomendada( pra pistões paralelos), é o problema foi sanado. Até alguns kits paralelos grudam com facilidade se a folga for muito justa.
Os vídeos que você manda é mesmo nota dez:Muitas dicas ótimas! !
Parabéns sou mecânico, porem queria ter só a metade dos teus conhecimentos, principalmente em eletrica! Parabens
Padre sano
Muito boa a dica parabéns falta de mubrificaçao faz a moto fuma mais rapido
Os cara é muito relaxado sujeira e mecanica não combina .Parabéns pelo profissionalismo tem mecanico que só é fixador mas sabe pra que finalidade tem uma peça eu já presenciei isso na oficina do mesmo
Ótimo vídeo , aconteceu isso com a minha Lander , estourou o retentor da haste da embreagem , desmontei e a tampa do lado da embreagem estava com um torrão na galeria do óleo , só fui perceber na hora de fechar o motor .
Todos seus videos sao nota mil. E rumo aos 100 mil inscritos
O cara já tem 463 mil escritos. Kakakakkakakakakkak vc quis dizer rumo a 1 milhão de escritos né? Kakakkakakka
Parabéns, sempre ajudando a todos, com suas dicas!!!!!
Essa Titan é guerreira. Parabéns.
Valeu cleodo muita boa a dica, eu tbm tinha muita dúvida sobre isso
O melhor mecânico 👏👏👏👏
Parabéns pelo belo trabalho ,obrigado por compartilha seu conhecimento que Deus o proteja sempre!
Vc é fera bravíssima parabéns irmão,toda moto tem esse canal de lubrificação,de camisa e pistão?
no meu caso tenho uma 50cc troquei a parte de força dela com 2 meses estragou de novo.
Essa e mais algumas tem porque o virabrequim não é abaixo do nível do óleo
ja cheguei a consertar motor com esse mesmo problema.. valeu pelo video mono
Resolveu com mano?
Otimo cleudo. Ajudou muito ,vou ficar atento com esse problema.
pena que aqui em Manaus são poucos os mecânicos bom
Valeu cleldo vc é o cara .
Olá amigo, é um pouco fora do assunto mas o que você acha do aditivo bhardal no óleo 10w30 numa moto start 160? Obrigado
Valeu fera pela as dicas. Esse problema pode acontecer por falta de combustível ou seja mistura pobre???????
Eu aumentei o buraquinho de lubrificação da mesa de comando pode dar falta lá em baixo então?
Muito boa a dica 👏👏👏
Profissional ea sim muito bom
Show de bola Sus vídeo 👍
Verdadeiro cirurgião
Como vc conseguiu desentupir Cleuton?
Amigo esse buraco tao pequeno o lubrificante 20w50 nao fica dificulta a passargem?
Obrigado pelo vídeo!
Cleudo consegue fazer um vídeo desse da xt225 ttr 230 ?
Aqui motos da ronda não duram nem 50 mil km já começa a baixar óleo ou fumaça usam óleo errado 20w 50 sendo que a Honda pede o 10 w 30 aqui e muiito quente será que pode ser por causa do oleo
0 20w50 se sai muito melhor que o 10w30 na minha por falta de cuidado coloquei um 10w30 sem querer rodei uns 140km colou meu pistão por falta de lubrificação 🤦🏻 esse óleo e muito fino é bom pra lugares onde é muito frio
O pistao ele é considerado ruim somente quando as arranhuras estiver ns vertical ? Se o cilindro nao estiver arranhado
Essa dica é das boas coleguinha
Parabéns não sabia desse furo aí
Bom dia ! Estou com 01 problema com meu mecanico e o motor da minha moto e 01 fan 150 ja abriu o moto 06 vezes e td fez e falfa de lubricacao pode ser q ele esta usando cola de mais e esta surjando o oleo e bloqueiando a passagem do óleo?
A bomba de oleo da minha perdeu a pressão, so depois de duas vezes q fiz o motor 2 vezes em um mês q eu descobri o defeito. Botei uma bomba nova e fazer o motor mais uma vez
Melhor canal
Galera no motor da twister e lander existe esse canal para lubrificação do pistao? Pu apenas o vira brekin pesca o olio no carter e joga para cima?
Pra desentupir tem de abrir todo ou tem algum jeito pra n precisar abrir amigo?
olá parabéns pelo seus videos,tô querendo trocar o cilindro da minha twister 2004 é só comprar o kit e por na moto?
Olá , a fan 125 2008 está dando esse problema de estragar pistão dessa forma , porém tem óleo trocado a cada 500km sempre no nível , o que pode ser já tentei tudo mas não acho o defeito .... Agradeço a atenção deus abençoe
boa noite,sou inscrito teu canal,e tenho uma intruder 125 consome um pouco de oleo mas não faz fumaça,e tem pouco rendimento na subida "pouca força"pode ser desgaste nos anéis???
desde já obrigado
Bão demais, será que na CG 125 2005 também tem este canal ????
Tem não
O cara e porque minha titan 150 bate o motor parece saia logo que liga depois conforme vai sirculando o óleo para ?
E também cuidado com a bomba de óleo
Tem como entrar em contato com vc meu amigo.
Muito bom cara meus parabéns por gostar do que faz, me responde uma dúvida o cabo de embreagem da fan 150 2013 da pra colocar na cg Titan carburada? Agradeço se me responder
Dá sim
Um pouco maior mais da certo
Muito obrigado pela resposta deus te abençoe
Parabéns
Quanto custa um serviço desse
Opa em q saber se a fan vareta 2007/2008 tem esse buraco q joga óleo no pistão ou ela capta o óleo com a biela e joga no pistão espero sua resposta BLz .
Nesse modelo de Motor o virabrequim fica uma parte submersa no óleo quando em funcionamento o óleo é lançado pra cima até o pistão
Mim tira uma dúvida já limpei todos os canais de óleo troquei bomba e não lubrifica
Eu tbm estou com o mesmo problema
Resolveu Como ?
@@eriveltonsaraiva6644 resolveu mano ?
Tou com uma moto com esse problema
Mais esse canal de lubrificação aí não está entupido . então pode ser a bomba fraca?
Resolveu como amigo ?
Minha cb 300 tá dando falta de lubrificação no pistão também. Sabe se é desse mesmo modelo ???
Minha moto está com um barulho de "pino" quando acelera, e no mesmo instante ela começa a falhar e morre, pode ser esse o problema de lubrificação?
Pode acontecer com a pop 110?
Minha moto tá sem lubricacao nas válvulas será q ela pode perder potencia
Boa noite amigo eu estou uma moto 150 quando eu troco o óleo ela começa a fumaçar e quando o óleo chega a 800ml ela não fumaça mais quando fico andando muito tempo pode ser o anel de segmento ou a parte de força dela que está indo embora
Ela fumar pode ser o suspiro do motor
Trocar pistão com anéis
Eu mandei fazer o motor da minha fan 150 ficou com um barulho quando ligo depois fica normal pode ser falta de lubrificação no pistão
Cleudo.acabei de pegar uma moto fumando p fazer o motor.abrí a tampa da embreagem e a peneira tava lotada de sujeira .e esse canal intupido. Gostaria de te mostrar é possivel?
Aconteceu comigo hoje tinha acabado de pegar a moto da oficina e o motor travou na ida pro trabalho agora to sem confiança na moto com trauma que pode acontecer de novo ela ainda ta na oficina graças a Deus ta na garantia swra qur isso é comum acontecer to com trauma cara kkkkk
Resolveu como?
Seus vídeos são ótimos, eu queria saber se vc pode me ajudar com sua experiência, tenho uma Suzuki intrude tem alguma peças da Honda que substitua suas peças
na parte de motor a corrente de comando da nx 150 e o carburador da cg 125 servem . alguns componentes como piscas,farol punhos e chaves de luz mas somente adaptando
Esse canal de lubrificação ele é o responsavel também por lubrificar o cabeçote é?
não aquele furinho ali é só para lubrificar o pistão o do cabeçote é outro
Boa noite Amigo,Se eu reabrir a passagem do óleo que sobe para lubrificar o pistão fica bom?
th-cam.com/video/oomc3bHc-Jg/w-d-xo.html
☝️
Aqui onde moro 99 porcento dos motos usa oleo 20w 50 sendo que a Honda indica óleo 10w 30 tem algum problema óleo sendo mais grosso aqui motos não chega nem 50 mil km rodados já fumaça será que e isso o problema ?
Claro que tem que usar o óleo recomendado, mas o problema também está na marca, compra uma Yamaha e veja o motor rodar 150, 200, 250 mil km sem abrir pra nada.
@@thiagoflorencio2486 aqui só Mobil mais só usam 20 w 50 mais recomendado e 10 w 30
falar de óleo é complicado pois são muitos os fatores a serem analisados. até 2011 a honda utilizava e recomendava o 20w50 mesmo nas motos com injeção eletrônica e bi-combustível ai depois passou a usar e recomendar o 10w30 por ser um óleo com tecnologia de produção melhor,melhor pacote de adivos este por sua vez contribuiria para uma minima redução de consumo pois o motor trabalharia mais livre e etc. pois bem ja vi motos honda desde 0km que utilizaram o 10w30 e com uns 40 mil km começou a baixar e fumar o motor. em minha opinião o 10w30 não é adequado para usar aqui com o clima que temos no país ainda mais em motores refrigerados a ar. certa vez vendo um manual de serviço da yamaha ybr que é comercializada na europa a montadora indicava o óleo a ser usado de acordo com a temperatura da região em que a moto ira circular e vendo essa tabela o clima nosso não é o adequado para usar o 10w30 e sim o 20w50. tanto é que a yamaha sempre utilizou o e recomendou o 20w50 em praticamente todos os seus modelos e sempre tiveram uma excelente durabilidade em seus motores. tenho um parente que tinha uma fan 150 esi 2010 pegou de segunda mão mas só usava 20w50 e trocava a cada mil km rodou 135mil km sem abrir o motor nem embreagem mexeu
@@ToiletfanBR amigo vc sabe me responder oque pode ta acontecendo, eu desentupir o furo onde lubrificar o pistão, e mesmo assim a moto fica batendo pistão.?
A minha não joga o jato de oleo so mereija ja troquei bonba de óleo desmontei o motor inteiro fiz limpeza os canais de lubrificação estão rodos limpos mesmo assim so mereija nao sai o jato de oleo
Legal, oq vc me fala sobre o metal leve? Vale apena, pois vou mandar fazer meu motor da fan
Eu tenho a mesma dúvida ,mas muitos ou ninguém responde?
@@epaclubbers7anosatras790 metal leve é bon
Muito bom
Hamp é muito melhor,vai por mim
Kmp. E melhor que metal leve
No meu caso por falta de óleo tava fazendo um barulho meio estranho. Então eu fui e fiz a troca ele provavelmente arranhou o pistão mas agora tem óleo o que pode acontecer?
Vc não deixou o link
Cn pq a macha fica cm atraso?
E quando estraga só o lado de admissão?
As motos da Honda de baixa cc São todas lubrificacadas o pistao por esse buraco tanto faz motor deitado ou em pé.. ex. Biz i titan??
125 2009
150 ,160 e 190
@@canalcnmotos i à lubrificao do pistao da biz 100 como funciona??
estou com problema de.librificacao gostaria saber se pode aumentar o furo porque toda hora o pistao vai pro saco nao dura 1 dia
Resolveu como?
O que pode ser cilindro riscado só do lado admissão?? Já é a terceira vez
Resolveu amigo ?
Todos os canais de lubrificação estão desobstruidos , bomba nova, óleo 10w30 , mesmo assim não dá pressão pra jogar nesse buranquinho . É como se estivesse dando fuga de óleo. Não sei mais o que fazer.
O pino que faz a lubrificação do virabrequin deve estar emperrado. Verifica que certamente é isso
Resolveu amigo ?
@@mensageiroceleste vc é mecânico mano ?
Boa noite meu amigo meu nome e André motos tô com problema na lubrificação da Falcon 400 já fiz duas vez o motor e estraga bate saia o pistão me de uma dica aí
conseguiu resolver to com mesmo problema toda vez estraga piston ja retifiquei 5 veses
Resolveu como ?
@@chicooliveira9127 resolveu?
Posso fazer mais furo no pistão. Da xr 200 pra melhorar lubrificaçao?
Sim
@@canalcnmotos obrigado amigo
Boa noite eu gostaria de saber quando o freio trazeiro trava a sinta e queima o cubo ele ta condenado
Tá condenado não
@@canalcnmotos .valeu obrigado vc me ajudo muinto
@@canalcnmotos posso andar normal
Vc saber me fala pq minha moto sempre com a camisa
A minha aconteceu a mesma coisa não era falta de lubrificação o mecânico falou que era falta de combustível
Resolveu como ?
cleudo ese canal ai tem alguma posibidade de ser reaberto sen dar poblema depois?????
não é bom abrir mais esse furo pois o mesmo foi calculado pelos engenheiros durante o projeto do motor para o fluxo e pressão de óleo que a bomba desenvolvida para esse motor fornece,se abrir mais perderá o esguicho de óleo e provavelmente todo o sistema de lubrificação ira trabalhar sem a devida pressão e fluxo de óleo podendo causar sérios danos em todos os componentes do motor
@@ToiletfanBR ok
eu nunca tive coragen d abri nao kkkk mais valeu☺
@@juniormoto3833 sua moto tava batendo saia tbm resolveu como?
mano troquei a bonba de oleo. so presta original. acabou o poblema
@@juniormoto3833 ela batia pistão é isso ?
Cleido meu amigo tou com um plobemla pegei uma cb x 200 ta comendo disco plator cm frequensa mim ajude nessa meu amigo
Embreagem, preparação e montagem!: th-cam.com/play/PLl5oDo4lBUAnGVJdJOpE2dehMsnuoy1Oc.html
Creudo tenho uma 150 cara de gato ela começou a fumaça levei no mecânico e ele falou que tinha que retificar ou trocar completa o que vc acha.
fuma quando?direto?
Oi Matheus ela só fumasa as vezes
@@valdomanoel3168 as vezes como?só com isso nao da pra saber o problema,ela fumaça quando liga a primeira vez do dia?ou quando fica um tempo parada?ou ate msm andando dps de quente??
A titan vareta tem esse furinho?
Parte do virabrequim tá mergulhado no óleo fazendo esse processo de lubrificação.
Na 160 e 150 o virabrequim fica acima do nível do óleo
@@canalcnmotos entao na vareta nao tem esse ploblema de lubrificaçao apresentado no video ?
Amigo fiz o motor da minha fan 150 , com três dia de feito o motor começou bater pistão. Ralou um pouco da camisa ainda tem como recuperar a camisa.?
Antony Silva.. falo por experiência própria, motor de moto retificado não presta, não aguenta.. o melhor é comprar o quite Standard na HONDA e trocar completo, aí sua 150 com serteza vai rodar mais uns 150 à 200 mil km sem dar problemas.. eu como moto taxista nunca mais perco meu dinheiro e tempo retificando motor de moto.. fica a dica aí
My TH-cam channel
Erro dos engenheiros q projetaram o motor,um único furo minúsculo pra lubrificar o pistão qlqer pedaço d junta ou d metal q solta do motor pode entupir ali
Eu tenho um moto Bull e durante 1 ano já queimou a junta 4 vezes vc sabe me dizer mais e o defeito??
com certeza cabeçote/cilindro empenado uma plaina de ambos ja resolve mas é bom verificar se não tem prisioneiro espanado,arrancando a rosca e também apertar o cabeçote usando um torquímetro seguindo a indicação do fabricante
Agora os cara podendo fazer as passagens de óleo de forma melhor,me faz um furinho desse tamanho, n passa nem agulha
é pra ter pressão e jogar mais longe ,se aumentar o furo vai faltar oleo em outro lugar
@@MateusdaJet saquei
Amigo minha moto esta esquentando de mais
esse defeito doi de arronbar
Na hr de sair minha moto ficar tipo rasgando por dentro do motor eu queria saber o q pode ser
Só desmontando pra saber
Mas tem como evitar isso???
Sim, trocando o olho sempre no tempo correto, trocando também o filtro de óleo quando a moto tiver, usar um óleo de boa qualidade, e muito cuidado com sujeira na hora da troca. E de vez em limpar a telinha ele mostrou no vídeo. Gasolina tem que ser boa, pois a longo prazo usando uma ruim, pode criar borra e carbonizad
@@thiagoflorencio2486 fala parceiro e como faz pra limpar aquela telinha tem de abrir o motor
não precisa abrir todo o motor apenas retirar a tampa direita do motor do lado da embreagem
fazendo a limpeza da tela filtrante e ou substituição no intervalo de tempo recomendado pelo fabricante ou a cada 15 ou 20 mil km mas o principal é na hora em que o mecânico vai fazer algum serviço no motor ficar atento para que não caia principalmente restos de juntas dentro desses canais ao lado dos prisioneiros do cilindro muito comum mecânicos descuidados ao fazer a raspagem da junta velha deixar cair pedacinhos ali dentro se isso acontecer tem que remover a tampa da embreagem e usar ar comprimido para retirar quaisquer sujeiras que tenham caído ai dentro desses canais
A minha fan 125 2009 travou o pistão na biela e ralou a saia do pistão e hó cilindro
Oi minha moto bate saia muito Rapido..
a minha moto nao tava lubrificando direito e parou mais depois voltou o normal de novo ai troquei bomba de oleo
Resolveu como ? Pra ela lubrificar normal?
O mesmo akonteceu komigo
Se mandasse A camisa dela para retífica e retificar se desce o corte para 0.75 da 150
mano oque tem de mecânico meia boca e brincadeira
Boa noite Amigo,Se eu reabrir a passagem do óleo que sobe para lubrificar o pistão fica bom?
Sim
@@canalcnmotos mais se eu reabrir a pressao de oleo não fica baixa ? Ou aí conta vazao doque pressao