شرح كل شيئ عن ال VVT--VVL--VTEC

انا اسمي طارق الطيب
للتواص اتصل على هذا الرقم 01008232444 ((وليد اولاد علي لقطع غيار السيارات))
شرح جميع حساسات محرك البنزين( EVERY ENGINE SENSOR EXPLAINED -)
• شرح جميع حساسات محرك ا...
مشاكل المياه العادية في السيارات
• مشاكل المياه العادية ف...
شرح جميع اللمبات التحذيربة المهمة
• شرح جميع اللمبات التحذ...
فك و اصلاح طرمبة البور سيارة شري انفي
• فك و اصلاح طرمبة البور...
شرح كل شيئ عن ال( VVT--VVL--VTEC)
• شرح كل شيئ عن ال VVT--...
انظمة حقن الوقود
• انظمة حقن الوقود
(rebuild engine Lada Granta 1.6L 8 valvesعمرة لادا جرانتا)
• rebuild engine Lada Gr...
عمرة متور هينداي جيتس G4ED DOHC 16-valve engine repair for Hyundai
• عمرة متور هينداي جيتس ...
تيل الفرامل الخلفي بيركب ازاي؟
• تيل الفرامل الخلفي بير...
ماذا افعل لو لمبة الزيت اضائت؟
• ماذا افعل لو لمبة الزي...
قائمة تشغيل شرح كل شئ عن ميكانيك السيارة
n9.cl/t7u7h
فديوهات عملي تم تصويرها في مكان العمل
n9.cl/pcti5
VVT هو اختصار لـ Variable Valve Timing، أي نظام التوقيت المتغير للصمامات. وهو نظام يسمح بتغيير توقيت فتح واغلاق الصمامات في المحرك، وذلك لتحسين أداء المحرك وكفاءته.
يتكون نظام VVT من مجموعة من المكونات، منها:
مُستشعرات لقياس سرعة المحرك ودرجة حرارته وضغط الهواء في مدخل المحرك.
وحدة تحكم إلكترونية (ECU) لمعالجة المعلومات الواردة من المستشعرات وإصدار الأوامر لمكونات النظام الأخرى.
مشغل (Actuator) لتغيير توقيت فتح واغلاق الصمامات.
يمكن تقسيم نظام VVT إلى نوعين رئيسيين:
VVT-i (Variable Valve Timing with intelligence): وهو النظام الأكثر شيوعًا، ويستخدم في العديد من السيارات من مختلف الشركات المصنعة.
VVTL-i (Variable Valve Timing and Lift with intelligence): وهو نظام أكثر تطورًا، ويسمح بتغيير توقيت فتح واغلاق الصمامات بالإضافة إلى ارتفاع الصمامات.
VVL
VVL هو اختصار لـ Variable Valve Lift، أي نظام الرفع المتغير للصمامات. وهو نظام مشابه لنظام VVT، ولكنه يركز على تغيير ارتفاع الصمامات بدلًا من توقيتها.
يمكن تقسيم نظام VVL إلى نوعين رئيسيين:
VVL-i (Variable Valve Lift with intelligence): وهو نظام مشابه لنظام VVT-i، ويستخدم في العديد من السيارات من مختلف الشركات المصنعة.
VVL-iW (Variable Valve Lift with intelligence and wide lift): وهو نظام أكثر تطورًا، ويسمح بتغيير ارتفاع الصمامات بشكل أكبر.
VTEC
VTEC هو اختصار لـ Variable Valve Timing and Lift Electronic Control، أي نظام التوقيت والرفع المتغير للصمامات إلكترونيًا. وهو نظام مشابه لنظام VVL-i، ولكنه يستخدم تقنية مختلفة لتغيير ارتفاع الصمامات.
في نظام VTEC، يوجد اثنان من أنظمة التوقيت المتغير للصمامات (VVT)، أحدهما للسرعات المنخفضة والآخر للسرعات العالية. عند السرعات المنخفضة، يعمل نظام VVT المنخفض لتوفير استهلاك وقود أفضل. وعند السرعات العالية، يعمل نظام VTEC العالي لتوفير قوة وأداء أفضل.

[@user-dp1uc4mw8d]

مهندس طارق بك صباح الخير والله عمري مافهمت طريقة عمل نظام vvt بالطريقة المحترمة الواضحة جدا الا من حضرتك في اليوتيوب كله جزاك الله كل خير وانا سعيد جدا للمشاهدة حضرتك وربنا يبارك فيك وفي علمك ياريت حضرتك تقولي فين مكان حضرتك أو التواصل يكون ازاي اشكرك جزيل الشكر

[@اناميكانيكي]

شكرا جزيلا لحضرتك
بارك الله فيك و جزاك الله خيراً
انا مكاني في الاسكندرية شارع صلاح الدين لو عيناسب حضرتك
التواصل كلمني هنا m.me/moonlight00000

[@saiedabushadi4012]

لا ده بقا شغل عالي اوى اوى اوى رغم إني فاهمها بس أتبسط و فهمتها اكتر تسلم يا هندسة

[@اناميكانيكي]

@@saiedabushadi4012 شكرا جزيلا لحضرتك بارك الله فيك و جزاك الله خيراً

[@kiobeed]

بص ، انا لسه متفرج علي الفيديوز بتاعتك حالا ، وبرضو تقريبا انت الوحيد الي فهمتني سبب مشكلة عربيتي ، وبكرة باذنك يا رب هاحلها بسببك ، الف شكر علي الشرح الوافي

[@اناميكانيكي]

شكرا جزيلا لحضرتك

[@user-og7fp5ix6u]

الله يبارك فيك ويحفظك ويكتر من أمثال حضرتك تحياتي لشخصكم الكريم

[@اناميكانيكي]

شكرا جزيلا لحضرتك
و جزاك الله خيراً

[@ahmedaamer8375]

ما شاء الله ... ممتاز الشرح

[@اناميكانيكي]

شكرا جزيلا لحضرتك

[@Alaa-Mohammed-1980]

جميل جدا وشكرا للتوضيح

[@اناميكانيكي]

شكرا جزيلا لحضرتك

[@MrRamy2555]

الله ينور يا طارق ماشاء الله ❤

[@اناميكانيكي]

شكرا جزيلا لحضرتك

[@10malabdullah10]

الله يبارك فيك

[@اناميكانيكي]

شكرا جزيلا لحضرتك

[@KarimNagh-fn7oh]

الله ينور اهندسه❤❤

[@اناميكانيكي]

الله ينور على حضرتك
شكرا جزيلا لحضرتك

[@abuamjad6750]

مشكور اخي على شرحك ومجهودك مبدع الصراحه نسيت شرح الاكواد

[@اناميكانيكي]

شكرا جزيلا لحضرتك

[@mohamedelarbyabokareem]

بارك الله فيك

[@اناميكانيكي]

شكرا جزيلا لحضرتك
و جزاك الله خيراً

[@dr.berg-mandell-axe19]

حقيقي راااائع ..جزاك الله خيرا ..فضلا ممكن تعرفني مكان هذا الصمام فين في سيارة اي تن 2013؟؟؟
مع خالص الشكر مقدما

[@اناميكانيكي]

شكرا جزيلا لحضرتك
السيارة i10 لا يوجد فيها نظام ال VVT

[@baraadnanwiw5050]

مصروف الوقود بكون اعلى صح ؟؟

[@اناميكانيكي]

لا صرف الوقود بيكون اوفر مع الأنظمة المشروحة في الفديو

[@hussainalharbi6996]

جزاك الله خير استاذي، عندي استفسار بو تكرمت انا عندي هونداي سوناتا cvvl 2000cc، صوت المحرك عالي شوية وفي هزه خفيفه عند الوقوف في الإشارة المرور، تم فحص المكنيكي و الكهربائي ولم يكون فيه اي مشكله، هل من الطبيعي يكون محرك cvvl يعمل بهذه الطريقة؟

[@اناميكانيكي]

نظف الthrottle body بوابة الهواء الي بعد الفلتر ممكن يكون في تراكم اوساخ على البوابة هي الي مسببالك الصوت العالي و الهزة

[@user-um9gs7be5k]

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
لو تكرمت عندي استفسار لو سمحت عندي سياره نيسان صني موديل سنه 2017 صوت المحرك مش طبيعي عالى وفيه رعشه أو هزه على السالنسيه وتفتفه من الشكمان وتأخير في النقل الأر بى إم بيعلى ويتأخر عند الثالث والرابع وكمان المفاجئ ورحت التوكيل نظف البخاخات والتوجيهات وغيرت سير المجموعة ولسه الوضع زى ماهو وكمان حاسس إن المتور خشن وبسمع صوت من تحت رجلي يعني فيه صوت من تحت مع العلم إنى غيرت كمان كحكة الشكمان
(جوان الشكمان من بعد الفرن ) أرجو الإفادة وياريت عنوان حضرتك ولو فيه تليفون أكون شاكر لحضرتك ياباشمهدس

[@اناميكانيكي]

كلمني هنا m.me/moonlight00000

[@user-cf1fb2ex6p]

وش افضل نوع

[@اناميكانيكي]

نوع ايه؟

[@user-cf1fb2ex6p]

@@اناميكانيكي من نضام سياره الي تشرح عليه

[@اناميكانيكي]

مفيش حاجة اسمها افضل نوع دي انظمة موجودة في السيارات الحديثة نتيجة متطلبات الطرق و تتطور المحركات