【元スイッチバック大沢駅編】12月1日～通年通過！実質廃駅!?偶然旧塗装L65編成が通過！

[@bkassassin3506]

奥羽本線は719系が好きなので今年2回福島から山形まで乗車しました。峠駅は一度おりてみたいのですが本数が少なすぎるのでなかなか難しいですね。山形発福島行きは早朝だけ米沢乗り換え無しで行けるので早朝狙いで乗車した事もありました。

[@オト休]

ご視聴ありがとうございます。途中駅1駅だけの途中下車(例えば峠駅だけ)でいいなら、上り下りとも朝の7時台、8時台の列車を上手く活用すれば約1時間の滞在はできるのでいいのではないでしょうか。峠駅は峠の力餅などに寄って食べるのであれば1時間ではしんどいです。

[@TOMO-ub4vo]

米沢トンネルが開通したら　峠の力餅はたべられなくなってしまうんでしょうかねぇぇ、…？、。　それから、関係無いことですが、近くを走る米坂線の今後も気になりますね!

[@オト休]

ご視聴ありがとうございます。米沢トンネルの完成は早くて20年先の話になりそうですが、覚書を締結していますからいつかはやるのでしょう。峠の力餅はJR東日本がいつまで営業権の更新をやってくれるかですよね。小山駅の立ち食いがそうでしたが、更新してくれないと人気の店でも終了になります。なのでJR東日本が米沢トンネル開通時に峠駅と板谷駅を廃駅にする方向で考えれば危ないです。