「アルファロメオ ジュリエッタの下回りチェック！＆試乗チェック！」たただオシャレなクルマだと思いきや、走らせて分かる高揚感と落ち着きのバランス、やっぱり素材をどう味付けするかって大事だよねって話
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- เผยแพร่เมื่อ 31 พ.ค. 2023
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◇TH-camから来られる方に多い整備作業のご紹介◇
★すべて要予約での対応、作業です！★
・下回りチェック＆撮影 5,000円 30分ほどのお時間です(*'ω'*)
・エンジンオイル交換 （ロイヤルパープルやSOD-1添加剤を取扱いしてます）
・オートマチックオイル交換（SOD-1を添加、使用状況に合わせた交換の提案をしてます）
・AUTEL診断機による故障チェック（チェックランプ、エラー表示の確認、修理をしてます）
・R134ａエアコンガスリフレッシュサービス（最新エアコンリフレッシュマシンを使った作業）
基本施工料金
◎ 軽自動車 8,500円 ＋オイル＆ガス代
◎普通車 11,000円 ＋オイル＆ガス代
◎ ツインエアコン搭載車 13,000円 ＋オイル＆ガス代
※施工は40分～60分ほど頂きます(^^)/
その他もイロイロご相談に乗ってますので、まずはお問い合わせお待ちしてます！
#アルファロメオ #ジュリエッタ #下回り - ยานยนต์และพาหนะ
最初のボルト剥き出しは驚きw
前期型ジュリエッタ、クアドリフォリオ ヴェルデに乗っております。
こちらは6MTしかないので、また違った感想になるかと思います。
ガカク最高でしたハリウッド映画を観ているようで😊C4の下も見せて下さい🙏
20年前のアルファロメオにはニョキニョキのネジは無かったけどなぁ。コスト優先かな。
ジュリエッタ10年落ち72000キロで中古から買ってるので乗り心地も最初からがわからいのでダンパーが大丈夫なのかわからいのですが純正だと交換時期なんでしょうか？
ビルシュタインとコニのダンパーとサスペンションどっちがいいんですかね🤔
ジュリエッタのミッションの故障と
ドア内ノブの割れは何とかならないものか、、
今回車検でした〜2年でバッテリー交換妥当だけどデッカいし良い値段しますね
そんなに硬くない脚や軽いパワステ
少しターボラグがあるエンジン
扁平タイヤのせいでドイツ寄りになっているものの、
根本は昔ながらのイタリア車という感じに見受けられます。
ネジは…走りに関係する部分は真剣に作るけどそれ以外はテキトーというコレまた昔ながらのイタリア車という事で(汗
アルファの人喰い蛇。
カメラが先走ったり余計な処を映したりしなくて見やすかったですよ。
ジュリエッタはデビュー当時に数日間乗り回しましたけど、ピッチングもロールもガッツリするのに何故かうまい具合に安定して飛ばせる不思議な車でした。
夜中の山道を爆走してても助手席の相方は寝落ちする位に乗り心地も良かったですね。
標準グレードのMTが有れば買ってましたwww
なんだ。ただのデートか。
イタリアは所有はないな～、今だとMito、ジュリエッタかな～
イタリアも最近は所有してみたい欲が沸々としておりますｗ
何故か逆三角形のグリルと大蛇さんが人を……ってバッチが…………どうも苦手な私です。(/ω＼)
恐らく魅入られた先の結末が見えてしまうからかもしれませんｗ