Acompanho muito os seus vídeos meu amigo, coloquei na cabeça que quero uma Blazer...o que acha da 2.5 4x4 ano 2000? Esta em ótimo estado geral, vale a pena? Valor 19 mil. Achei uma 1997 V6 tbm excelente por 23 mil. Me ajude nessa escolha...grato pela atenção!!!
Beleza Wagner ? Cara vai muito do uso e qual o seu orçamento pra ela . Eu gosto muito! na verdade a melhor opção pra mim e a 2.8 mwm não eletrônica sempre vão ser a melhor a diesel. Agora se 2.5 maxion e gostou da configuração,consumo, manutenção e valor se tiver inteira e sempre uma opção a ser estudada ok forte abraço
Sera que se adaptar caburador no lugar do sistema aranha resolve? Ja vi alguns videos do pessoal colocando carurador do fusca 1600, perde um pouco de potencia, mas funciona legal.
Não faz isso! Acho uma aberração quem realmente gosta de Blazer fazer essas adaptações malucas. Se colocar uma sistema carburado de primeira linha, vá lá que seja, agora gambiarra é melhor nem ter o carro. Ao menos eu penso assim. Num caso assim eu iria preferir me desfazer da minha V6 e pegar uma Flez 2.4. Mas não farei pretendo me desfazer. Vou começar a tirar o alcool da Gasolina para conseguir que fique pura, depois refaço a mistura com Gosolina "acoolizada" e deixo na poporção entre 20 a 25% no maximo de alcool. Quem uso o carro no contidiano, fica dificil ficar tendo esse trabalho de "manipular a gasolina, mas para mim que quase não saio com o carro, posso fazer isso sem problemas.
Tive uma s-10 v6 ce 97 há alguns anos, bem na fase que o limite de etanol na gasolina estava mudando de 15 para 20% e já foi um baque, a saída foi correr para a Podium e ainda assim bomba de combustível e o SFI (aranha) pediram arrego. Com 35% não rola, vai dar pau. Nem meu golzinho special 1.0 MI, que dava para fazer uns "gargarejos" deste tipo, chegou a ver tanto álcool misturado.
Olha, a aranha original da minha Blazer V6 durou 19 anos e tirei ela funcionando do carro. Está Guardada! Troquei pela Aranha MPFI nova geração. Fiz questão de colocar de boa marca, comprei original DELPHI e não me arrependo. Me custou em começo de 2020 R$ 2.450,00, até encontrei mais barato de outras marcas, mas eu preferi a Delphi. O carro não mudou nada em questão de encomia, ou potencia, mas funciomento ficou mais linear, com respostas mais rapidas que com a aranha antiga SCPI.
Táva conversando com um mecânico das antigas ele me aconselhou colocar um pouco de oleo 2tempo pra álcool q a mistura é melhor ajuda a lubrificar o sistema das aranhas e evitar corrosão nas peças internas....será q ajuda mesmo....
Eu vou usar solução caseira... Pegar, digamos, 100 litros de gasolina, hipoteticamente, tirar o alcool da gasolina e ficar com 65 litros de gasolina pura. Depois pegar 80 litros de gasolina alcoolizada e mistura de novo. Ai terei 145 litros de gasolina com percentual de 24% de alcool. Para ficar proximo do que é hoje.Colocar gasolina pura após tirar o alcool por completo pode não ser de todo bom, nem pro bolso, nem pro motor, pois a octanagem cairá bastante. Digamos que perco 11% do total de alcool que jogo fora, mas serei compensado mantendo a longevidade do motor, linhas de combustiveis, bicos e etc... Além de um consumo levamente menor do que se "enfiar" a gasolina com 35% de alcool no tanque. Como o carro roda bem pouco e não faço viagens longas com ela mais, vai dar para ter esse trabalho. No mais é torcer para não passar essa lei no senado.
É, parceiro, e a todos nós que gostamos de carros como a Blazer a gasolina 4.3 V6 estamos lascados se aprovarem essa lei. Tenho uma ano 2000 executive que está comigo desde 2009, ou seja, á 15 anos e com apenas 117.000 km rodados. Já quase não rodo com ela, apenas uns 1800 a 2500km por ano no maximo. Se acontecer isso, esse lei ai passar, jeito vai ser tirar parte do etanol da gosolina e fazer uma nova mesclagem com a gasolina pura para baixar o percentual para uns 24% / 25% já que vai dar trabalho.
Ao meu ver o maior problema do aumento da porcentagem de etanol na gasolina é que os motores só a gasolina não possuem uma taxa de compressão suficiente para fazer a queima correta do combustível! E no meu ver além de adaptar o sistema flautado (utilizar bicos flex no sistema) terá que ser feito um remap no módulo de injeção ou substituir por uma injeção programável para fazer os devidos ajustes dos mapas de injeção para esse combustível! Os originais não vão dar conta 😩
Etanol puro não tem problema. Mas gasolina adulterada ja existe e faz tempo. O problema é que o combustivel está caro, se fosse mais barato ninguem ligaria para fazer manutenção.
Não digo o sistema flautado, mais sim substituir a aranha pela a aranha Delphi. Pois a aranha Original não irá aguentar essa quantidade de álcool, principalmente para os carros que rodam menos, como no meu caso que é mais fim de semana. Agora é adaptar a Aranha Delphi! Não nescessariamente todo sistema flautado!
Acompanho muito os seus vídeos meu amigo, coloquei na cabeça que quero uma Blazer...o que acha da 2.5 4x4 ano 2000? Esta em ótimo estado geral, vale a pena? Valor 19 mil. Achei uma 1997 V6 tbm excelente por 23 mil. Me ajude nessa escolha...grato pela atenção!!!
Beleza Wagner ?
Cara vai muito do uso e qual o seu orçamento pra ela .
Eu gosto muito! na verdade a melhor opção pra mim e a 2.8 mwm não eletrônica sempre vão ser a melhor a diesel.
Agora se 2.5 maxion e gostou da configuração,consumo, manutenção e valor se tiver inteira e sempre uma opção a ser estudada ok forte abraço
Sera que se adaptar caburador no lugar do sistema aranha resolve? Ja vi alguns videos do pessoal colocando carurador do fusca 1600, perde um pouco de potencia, mas funciona legal.
Não faz isso! Acho uma aberração quem realmente gosta de Blazer fazer essas adaptações malucas. Se colocar uma sistema carburado de primeira linha, vá lá que seja, agora gambiarra é melhor nem ter o carro. Ao menos eu penso assim. Num caso assim eu iria preferir me desfazer da minha V6 e pegar uma Flez 2.4. Mas não farei pretendo me desfazer. Vou começar a tirar o alcool da Gasolina para conseguir que fique pura, depois refaço a mistura com Gosolina "acoolizada" e deixo na poporção entre 20 a 25% no maximo de alcool. Quem uso o carro no contidiano, fica dificil ficar tendo esse trabalho de "manipular a gasolina, mas para mim que quase não saio com o carro, posso fazer isso sem problemas.
Tive uma s-10 v6 ce 97 há alguns anos, bem na fase que o limite de etanol na gasolina estava mudando de 15 para 20% e já foi um baque, a saída foi correr para a Podium e ainda assim bomba de combustível e o SFI (aranha) pediram arrego. Com 35% não rola, vai dar pau.
Nem meu golzinho special 1.0 MI, que dava para fazer uns "gargarejos" deste tipo, chegou a ver tanto álcool misturado.
Eu já estou com problema vou colocar flauta aqui em São Paulo a gasolina está muito ruim tem que escolher posto. Com bandeira e muito cuidado 😡😡😡😡
Olha, a aranha original da minha Blazer V6 durou 19 anos e tirei ela funcionando do carro. Está Guardada! Troquei pela Aranha MPFI nova geração. Fiz questão de colocar de boa marca, comprei original DELPHI e não me arrependo. Me custou em começo de 2020 R$ 2.450,00, até encontrei mais barato de outras marcas, mas eu preferi a Delphi. O carro não mudou nada em questão de encomia, ou potencia, mas funciomento ficou mais linear, com respostas mais rapidas que com a aranha antiga SCPI.
Táva conversando com um mecânico das antigas ele me aconselhou colocar um pouco de oleo 2tempo pra álcool q a mistura é melhor ajuda a lubrificar o sistema das aranhas e evitar corrosão nas peças internas....será q ajuda mesmo....
Com todo respeito isso e loucura no tanque e só combustível!
qualquer coisa diferente disso e dor de cabeça ok
O problema que gasosa Premium e cara mas não tem pra onde fugir
Eu vou usar solução caseira... Pegar, digamos, 100 litros de gasolina, hipoteticamente, tirar o alcool da gasolina e ficar com 65 litros de gasolina pura. Depois pegar 80 litros de gasolina alcoolizada e mistura de novo. Ai terei 145 litros de gasolina com percentual de 24% de alcool. Para ficar proximo do que é hoje.Colocar gasolina pura após tirar o alcool por completo pode não ser de todo bom, nem pro bolso, nem pro motor, pois a octanagem cairá bastante. Digamos que perco 11% do total de alcool que jogo fora, mas serei compensado mantendo a longevidade do motor, linhas de combustiveis, bicos e etc... Além de um consumo levamente menor do que se "enfiar" a gasolina com 35% de alcool no tanque. Como o carro roda bem pouco e não faço viagens longas com ela mais, vai dar para ter esse trabalho. No mais é torcer para não passar essa lei no senado.
Carburador é vida.
É, parceiro, e a todos nós que gostamos de carros como a Blazer a gasolina 4.3 V6 estamos lascados se aprovarem essa lei. Tenho uma ano 2000 executive que está comigo desde 2009, ou seja, á 15 anos e com apenas 117.000 km rodados. Já quase não rodo com ela, apenas uns 1800 a 2500km por ano no maximo. Se acontecer isso, esse lei ai passar, jeito vai ser tirar parte do etanol da gosolina e fazer uma nova mesclagem com a gasolina pura para baixar o percentual para uns 24% / 25% já que vai dar trabalho.
Tirar o álcool da gasolina 😂😂😂😂
Ao meu ver o maior problema do aumento da porcentagem de etanol na gasolina é que os motores só a gasolina não possuem uma taxa de compressão suficiente para fazer a queima correta do combustível!
E no meu ver além de adaptar o sistema flautado (utilizar bicos flex no sistema) terá que ser feito um remap no módulo de injeção ou substituir por uma injeção programável para fazer os devidos ajustes dos mapas de injeção para esse combustível!
Os originais não vão dar conta 😩
Etanol puro não tem problema. Mas gasolina adulterada ja existe e faz tempo. O problema é que o combustivel está caro, se fosse mais barato ninguem ligaria para fazer manutenção.
GOOGLE ADG. ETANOL AGRIDE MOTORES TSI. 😮😮😮😮😮😮
Ainda bem que a minha tem GNV...
Quem mora nas fronteiras do Brasil tem a opção de ir abastecer nos vizinhos e colocar logo uma pura 😅 o resto do Brasil tá ferrado
Problema é que a premium vai pra 10, 12 conto.
Exatamente 😑
Boa tarde Vilmar
Boa tarde beleza 👍🏻
Não digo o sistema flautado, mais sim substituir a aranha pela a aranha Delphi. Pois a aranha Original não irá aguentar essa quantidade de álcool, principalmente para os carros que rodam menos, como no meu caso que é mais fim de semana. Agora é adaptar a Aranha Delphi! Não nescessariamente todo sistema flautado!
Beleza Matheus ?
Cara tenho relatos que nem a Delphi
Tá suportando hoje com tá imagina com mais 😢