[ SUZUKI GSX-S 750 | ROADSTER AGRESSIF !!! | TEST + WHEELING ]
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- เผยแพร่เมื่อ 15 ต.ค. 2024
- Je précise que cette vidéo, ne constitue en rien une incitation à enfreindre les lois du code de la route.
Ne faites pas de wheelings sur la voie publique, respectez les autres usagers.
Restez prudents, responsables, équipez vous et respectez les forces de l’ordre.
ABONNE-TOI : / @ilovetedi
Salut à tous !!!
Aujourd’hui on a eu la chance de tester le roadster de chez Suzuki, le GSX-S 750.
Une sacrée brute qui m’as fait transpirer...
Bon visionnage !!!
MUSIQUE:
SuBliM Prod : / sublimprod
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Depuis le temps que j'attends un bon essai de cette brêle ! Merci, c'est celle que je vais acheter ✌️
De rien avec plaisir 😉 très bon choix, bonne bête 😝
Bienvenue ds la team
Tous les essayeurs de moto sur TH-cam ils testent le 0 à 100 et toi tu fait le 0 à 200 normal 🤣 j'adore j'suis fan🤣👍
Mdrrrr y’a la place pour 😂😂😂
tape SCRAT sur youtube ;-)
Mon frère est ce quand tu es sur une mt09 et sur celle là la quelle est plus agressif en accélération ? Sur tout le mode A mt09😅
Stp fais nous une video de mt09 en différentes mode de conduite et par exemple 0 à 100 combien de temps et partir en 3 eme à 50km/h en mt09 comment ca reprend merci beaucoup
Salut, Pourquoi c'est dangereux et difficile le wheeling avec le 4 cylindre ??? merci pour la réponse
Salut 😉
Avec un 4 cylindre comparé à un bi cylindre par exemple, tu auras tendance à prendre beaucoup plus de vitesse pendant ton wheeling. Rien que le coup de coup d’embrayage pour lever la roue avant est plus brute avec un 4 cylindre, ça peut vite être là 💩
😂😂😂😂
@@ilovetedi wo0o0o0www. ok merci beaucoup
Bobby a fait ça propre. Le contenu évolue dans le bon sens. Jusqu'à ça rentre dans l'histoire entre constructeurs. Propre.
Mdrr on essaye on essaye 😂🤟🏽
C’est carré très belle moto 🔥🔥🔥
🙏🏽 j’avou j’ai bien kiffé
Elle a un shifter la moto ) on voit que tu passes les vitesses sans embrayer ?
Nan pas de shifter je passe les vitesses à la volée
Merci beaucoup, super vidéo ! J’hésite encore à l’acheter. Mais un conseil pour ceux qui la veulent en a2 (l’autre version bridée en 47,5) ne la prenez pas si vous voulez avoir un minumum de patate et de couple, car c’est un 4 cylindres Qui pèse énormément
Ah ouais là bridée n’est pas top top alors ? 😵
Je l’ai en A2. Niveau chassis, suspension et freinage, c’est ce qu’on peut avoir de mieux en A2 comparé à une MT en chewin gum.
Certes le moteur manque de patate par rapport au chassis, mais en A2, c’est pas ce qu’on recherche… Et en courbe sur circuit, c’est un vrai rail. D’ailleurs, ça serait bien que les gars apprennent d’abord à poser le genou et correctement se déhancher plutôt que de faire des wheeling. Ça peut toujours servir de savoir tourner.
ps : très propre le passage des vitesses à la volée ;-)
J'ai remarqué q tu utilise pas l embrayage pour passer vitesses!!cet une boîte automatique???
Nan je passe souvent les vitesses à la volée dans la vidéo c’est pour ça
Vidéo archi quali et ton énergie est géniale! v à toi
Merci beaucoup frérot 🙏🏽
Patate de fou le GSX-S sinon au top comme d'hab reufton !
Merci mon gros 🙏🏽🙌🏽🤘🏽
A partir de lundi je vais passé en mode test de bécane. Jte cache même pas que j'irai la testé même si elle sera trop petite pour mes jambes. Les vidéo toujours au top frero.✌🏾✌🏾✌🏾💪🏾💪🏾💪🏾💪🏾
Mdrrrr j’avoue qu’elle est un peu basse en plus, donc surtout pour toi lol merci mon gars 🙏🏽🙏🏽🙏🏽🙏🏽💪🏽
T'es essais dont trop bien franchement ! Tu es unique da ton style et c'est génial continue surtout 👌👍🙏💪
🙏🏽🙏🏽 merci
Carré frero comme dab💪
🙏🏽😉😬 merci
Le mec qui a la moto je l’ai vue sure le pont Villeneuve saint george y’a deux jour cetais toi ou pas 🤷♂️🤔
Hermosa!!! Muy buen video hermano, saludos de Guadalajara Jalisco, México. 👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾😎😎
Gracias amigo 🙏🏽💪🏽
un abrazo de Paris 😉🤟🏽
Elle a l'air d'avoir de bonnes finitions cette moto non ?
C'est pas le grand luxe mais oui suz à bien progressé et il y a pas grand chose à reprocher niveau finition surtout sachant que c'est pas la plus cher du marché 😇 à moins d'être bien exigent!
@@Metallystika et niveau qualité de matériaux, tu en penses quoi ?
@@asse1711 je pense qu'il y a mieux, tout le carénage avant, autour du réservoir et du radiateur, ça respire bien le plastique quand même xD c'est propre, c'est bien monté (perso, j'en était tombé amoureuse, j'peu difficilement critiquer!), côté passage des câbles je trouve ça correct, t'as rien qui par en cacahuète à droite à gauche, t'as le phare qui pose régulièrement problème, les gsx s 750 on très souvent un soucis d'optique de phare qui fissure (mal conçu, l'optique est pas assez épais), Suz en a marre de prendre sous garantie du coup ils ont invoqué le joker magique comme d'autre en disant que c'était à cause des solvant des lingettes nettoyante... (alors que la plupart s'en servent pas). De notre côté on a plutôt tendance à observer que ceux qui ont ce soucis c'est ceux qui reste avec l'halogène d'origine, tout ceux qui passe sur une ampoule led on jamais eu de fissure (ou alors c'est vraiment super rare, une led chinoise pourri peut être?). Enfin voilà, pour résumer, ça reste une moto à moins de 10K €, et en gardant ça en tête je la trouve très bien comme elle est côté finition et matériaux dans l'ensemble ^^
Bravo pour ton commentaire 😂😂👏🏽👏🏽
@@ilovetedi \o/ désolé mais je l'aime tellement cette moto, c'est à cause d'elle que j'ai passé mon permis limite, quand elle est sortie en 2017, moi qui aime le noir et le bleu j'ai eu un coup de foudre direct! J'ai pas pu me la prendre comme 1ere moto mais maintenant que j'en ai une je bave chaque fois que j'vais m'en servir, elle a un bon capital sympathie, sans être "ze gros roadster qui déboîte tout ce qui roule "sa mère"", elle est attachante, facile, pas de mauvaise surprise, polyvalente (balade et boulot pour ma part, impec), le duo un peu pourri pour le sds, comme d'hab selle trop petite et inconfortable... Mais bon ça empêche pas de pouvoir passer du bon temps dessus, je vie en montagne et sa petite pêche (même linéaire) se débrouille (d'ailleurs le jour ou j'ai changé de silencieux, j'ai senti tout de suite qu'elle avait un léger gain de couple à bas régime, le bonheur de virer le pot d'origine!)
De toute façon si on veux de la grosse pêche soit on reste sur un 2 pattes, soit on tape une plus grosse puissance, pour un 750cc de 114ch elle fait son taff ^^ (et le TC est pas intrusif je le trouve super bien réglé, je le laisse à 1 en général et le peu de fois qu'il se déclenche j'le sent pas vraiment bosser, juste parfait ^^ sur 2 et 3 là ouais il est bien plus présent et on l'apprécie sous la pluie, c'est bien de savoir que t'as de l'aide qui fonctionne)
Super fun le montage et merci au DJ sa bécane fait du bon son 🎶 ✌🏾 lol 😝
Merci merci 🙏🏽 ouais elle fait un bon bruit 😈
Ohlala i love Tedi vraiment mais vraiment JADOOOORE 😍
Mdrrr t un ouf 😂😂😂
Au top la vidéo, le frérot à l'air bien cool, toujours sympa tes présentations, sobre, efficace 👌
Je suis incapable de lever mais tout le monde dit c'est chaud en 4 cylindres tu prends trop de vitesse quand tu lèves avec c'est grave chaud ✌️
Merci mon gars 💪🏽🤘🏽😉 4 cylindre c’est durrrr à gérer, faut vraiment avoir un bon niveau, moi je prend trop de vitesse avec en roue 😬
Top justement j'hesite entre elle et le z900 j'attend de recevoir le permis full et allez tester ça, bonne vidéo bel essai ✌️👍
Les deux se valent pour moi, mais là gsxs est vraiment PATATEEEE !!! Ça envoie foooort gros ! Merci à toi 🙏🏽😉
Je trouve la partie cycle, tenue de route de la GSXS absolument excellente !!
J'aime bien le proprio de la moto il est sincère et a l'air cool
Mon gars Briskay 🙏🏽💪🏽
Continue comme ça tes le meilleur je te quiffe
Merci mon gars 🙏🏽🙌🏽😉
C'est bien une 3 cylindre ??
Nan 4
Lourd le gsxs ❤️❤️
Lourd lourd bonne machine 🙌🏽🙏🏽
Merveilleuse moto mais le pot Yoshimura R11 est tellement plus adapté, design et sonorité ! Belle bécane !
Yes j’imagine bien 😁
J’ai signé le bon de commande vendredi dernier et je vais la chercher mardi si tout est ok 👌 j’ai trop haaaaaaate 😍 avec une ligne sc project S1, support de plaque et clignotants dynamique
Félicitations 🎉 tu va kiffer 🙏🏽🙌🏽
Lourd rien a dire comme dab force continue 👍👍
Merci à toi ça fait plaisir 🙏🏽😉🙌🏽
Ca fait plaisir qu'il galére à lever en full car j'arrive pas avec le même modéle bridé à 47,5!J'essaye de trouver des tuto mais purée je trouve rien ... Si quelqu'un à des conseils je suis preneur !!! Ne me dites pas c'est impossible, rien n'est impossible! :)
C’est pas facile les 4 cylindres 🥴
Super ! Juste fais gaf 200 en t shirt sa dois piquer le termac 😅 apres sa fait plaiz , (la 1000 fait un peux plus de 140cv😉) belle demo merci a toi
Merci pour le conseil safe 🙏🏽 j’avou que je fait le con à rouler pas équipé, surtout l’été 😶
Merci pour ton com ça fait plaisir 😉
La 1000cc à tester très vite 🙏🏽🙏🏽🙏🏽
J'ai eu cette moto pendant 2 ans mais je trouve le moteur pas adapté au quotidien. Trop creux à bas et mi régime (même pour un 4 cylindres). Pour avoir quelque chose t'es obligé de rouler en mode énervé et c'est cool sur circuit mais sur route ouverte bah... c'est plus compliqué.
Par contre le châssis est top, c'est un rail, ça bouge pas. Mais encore une fois niveau sensation moteur, pour la cylindrée et la puissance, t'a mieux ailleurs dans la même gamme de prix.
Je l'ai changé pour une Kawasaki Z900RS et ça envoie plus fort plus vite, et en plus l'assise est mieux.
Ça doit être lourd ça Z900RS 😳
Le soucis c'est qu'elle tire plus long qu'un z900 avec 200cc de moins, suffit de réduire la démultiplication psb/couronne style -1+2 et pour moi qui m'en sert quotidiennement depuis un an et demie ça marche très bien comme ça après j'ai roulé en transmission d'origine que le temps du rodage donc je sais plus à quel point ça peut être creux.. Mais la mienne lève en 2 et en 3 à l'embrayage et prend très rapidement ses tours ;) et pourtant j'ai eu l'occasion de tester z900 classique, street s 2018 113cv, 790 et f900
Super essai !👍
Ses clefs de bloque disque risque de rayer son réservoir...
Merci 🙌🏽🙏🏽
🤷🏽♂️ ouais j’ai vu ça aussi 😬
Au top tes vidéos tests mec 👍🏾👌🏾
Merci 🙏🏽
Attends en A2 95cv ? Le max c'est pas 47cv en A2 ?
Si mais la version A2 elle a 95cv full
@@ilovetedi ahhh ouais chaud et pour les assurances c'est comment ?
Aucune idée 🤷🏽♂️
Très belle moto et très bonne vidéo 👍🏻👍🏻
Obrigado Carlos 🙏🏽🙏🏽🙏🏽
Tjrs aussi propre
Bien vu merci gros 😬💪🏽🙏🏽
Salut trop bien la vidéo, belle bécane !!..
Merci à toi 😬🙏🏽🙌🏽🤟🏽
Sympa la vidéo Bravo 👍 le top Suzuki
Merci mon gars 🙏🏽💪🏽
DJBriskay , prend toi un stickers protection pour tes clefs sa froooootte ;) lourd la gsx-s
Belle vidéo belle moto..Après j'hésite vraiment avec la cb650r
Moi je me pencherais plus pour celle là !!! 😜😜😜
Ses la moto que je souhaite acheter après mon permis A2 et la il me reste un an à tenir par contre je voudrais mettre un moins 1 plus 2 pour avoir de la puissance bien plus rapidement des les bas régime et silencieux scorpion pour finir la selle confort car de base je trouve que ses du bois
Ah ouais tu l’attend avec impatience mdrr tu sais même déjà comment tu va l’équiper et tout 😂🙌🏽😉
C'est la vidéo que je cherchais il y a 1 mois :(
Bon du coup j'ai pris un street RS 🤷🏼♂️
Mais je m'abonne quand même 👀
🤷🏽♂️😕 j’espère que t’es pas déçu de ton choix 😘😉 bien vu merci à toi 🙏🏽
Super bécane méme en A2!
J’avoue qu’ils ont gérer a sortir une version spécialement pour les jeunes permis 👍🏽🙌🏽
Belle vidéo mais Jean t-shirt l erreur pardonne pas
Effectivement 🙈
3:01 Ça m’étonnerait qu’avec une bécane de 114 chevaux on puisse pas déclencher un wheeling en 2...
Véridict !!! J’ai essayer juste avant de déclencher en 1, et en 2 ça levait pas !
I Love Tedi th-cam.com/video/0Ia70peQWa8/w-d-xo.html Sur la video il déclenche en 2. Après la manière de lever un 4 pattes est différente d’un bicylindre ou d’un trois, c’est un coup à prendre et à mon avis il faut plus d’entraînement
moi aussi je roule part la haha
😁😁😁
Le 4 cyl ça lève pas ? Souviens toi de la FZ1 full 150 sans aucune aide ni ABS .c'est "on/ of " direct ! et le 200 en 3" , 5 ,trop 😱 c'est trop😱 je l'ai revendue et l'autre s'est fait peur il l'a revendue aussi . Même toi frero tu t'es fait peur avec cette meule .
Graaaaave c’est une dinguerie mdr
A quand la 1000...?
😊😊😋
Si dieu veut 🤟🏽🙄🙏🏽
🤣👍
🙌🏽😬😉
trankil ton chemin pour apprendre test weeling
Ça peut aller, souvent les bleu quand même 😏....
@@ilovetedi dommage ses pas loin de chez moi
Faire de la moto en jogging et tee shirt.. Vraiment..
Bel exemple
Merci 😊 🙏🏽
@@ilovetedi c'est quand même pas malin et ça montre une mauvaise image de nous les motards.
Tu t'en fout et c'est encore plus débile
J’te vois un peu comme le type qui laisse un commentaire sur un clip de rap, et au lieu de réagir sur le son, d’écrire plutôt « ouais mais tu fumes dans ton clip, c’est pas un bon exemple ça... »
Si ça ne te plaît pas, ne t’arrêtes pas ici pour me dire que ça te plaît pas, c’est toi qu’est bête à perdre ton temps à commenter les vidéos d’un « debile » qui ne s’équipe pas 🤷🏽♂️
Un wheeling, c'est 15 000€ d'amende au cas où avec 1 an d'emprisonnement.
Mais bien sûr Très certainement 😂😂😂
Elle est trop belle ta tracer 700
C’est la force du phantom blue ça 😉😉😉
J'aimerai trop avoir la tracer 900 gt l'une des dernières
C’est le top