Открываем закон и читаем внимательно! До начала поездки (заключения договора/принятие заказа) водителю должна быть предоставлена полная информация по заказу, т.е. точка А, точка Б, продолжительность поездки, расстояние, стоимость! А нужно это все для того, чтоб понять на сколько выгоден тот или иной договор и предоставление права выбора заключения договора!
@@odin4418 Пассажир имеет право, не указывать точку "Б" при заказе такси, следовательно и цена поезки тоже остаётся неизвестной. Пассажир нарушает закон?
Вот умные все стали.С буя ли я должен с калымов налоги платить.Я плачу на основной работе.А смз не должно быть такого понятия.Это всё поборы чиновников которые просрали экономику.
Доброго дня. Хорошо не нравится пример с Теле2, попробую другой вариант. Строительная фирма с раскрученным брендом, не имеет в штате работников, либо появляется объем работ, штатные работники заняты. Фирма ищет бригаду со своим инструментом для выполнения работ и взимает свой процент: вопрос-являются ли партнёрами фирма и бригада? Очень хороший был пример с паспортом СССР, можно что угодно считать, но факт остаётся фактом. Я ещё раз повторюсь , соглашусь что это франшиза, но никак не партнёрство. Яндекс прописал в договоре доступ к сервису на определенных условиях, согласившись выйдя на линию получаешь доступ к объему работ. И очень хорошо было сказано в ролике, что водитель без Яндекса может возить пассажиров, добавлю Яндекс этому не препятствует: вопрос- что мешает найти самому объем работ в данном виде деятельности?
Если вам не нравится, что яндекс и другие агрегаторы называют себя партнёрами водителей, то я здесь при чём? Идите им доказывайте, что они не партнёры, приводите примеры с франшизой, строительными бригадами и т.д.
Если ты соприкасаешься с водой, то становишься мокрым, с огнём - обожженным, с глупцами - халявщиком. Водителям необходимо избавиться от глупости, тогда халявщики станут партнёрами.
@@user-djit при чем здесь нравится или не нравится, лично я за объективность, лично для меня Яндекс или 306 один из инструментов для вида деятельности, которым я занимаюсь. Борьба с ветрянными мельницами делит на ноль все усилия. Что предлагает водитель? Какую то бизнес модель? Свой бренд? Водитель имеет инструмент ввиде автомобиля, разрешающую документацию и выполняет работу. Этого недостаточно для партнерства. Да и такое себе стать яндексу партнёром, история московских парков известна и вот они как раз и были партнёрами некси например, везёт Сатурн ред вообще сразу съели без всякого партнерства.
@@user-djit и с чего такая язвительность? Допустим водители являются партнёрами Яндекса, тогда по умолчанию все водители между собой должны быть партнёрами, как ты это объяснишь? По факту водитель водителю конкурент.
Странно, что вы ещё название канала не читали, хотя ему уже седьмой год. Но я рекомендую не просто читать названия, а внимательно слушать то, о чём идёт речь.
Поэтому я вам порекомендовал помимо названия этого ролика, прочитать ещё название канала, оно ещё скромнее. После чего приступить к слушанию того, о чём идёт речь, а именно о том, что водитель управляет такси и агрегаторами.
@@user-djitяндекс откажет тебе в информации и тогда ты поймешь кто ты . В нашем городе 2 фирмы яндекс и Индрайвер ,всё. Индрайвер это только на бензин заработаешь ,а в основном только Яндекс ,попробуй покачай права .
@@user-djitты принимаешь условия которые тебе диктует яндекс и выполняешь их ,называй себя как хочешь ,но если яндекс отключит тебя от программы ,то ты станешь никем и остнешся голодным.
А вы уверены что вы водитель такси??? Счетчик сразу снизит скорость движения таксиста! Ему некуда будет торопится, проезжать на желтый, нарушать скоростной режим. Водителя перестанут интересовать пробки, светофоры и другие форс можоры увеличивающие время поездки! На сегодняшний день ящур считает чуть ли не по прямой и за лишнее время в поездке дает промокод на приоритет который никому не нужен и то лишь один раз в сутки! Так что хватит нести непонятно что, подумайте сначало о насущном!
@@Андрей-в6ь8к Сейчас все поездки рассчитываются по онлайн счётчику. Возврата к счётчикам "каменного века" не будет, они не нужны, ни водителям, ни пассажирам.. Мусолить эту тему дальше, нет смысла.
@@user-djit то что они не нужны водителям, это ваше сугубо личное мнение! "Каменным веком" я бы это не называл! Тариф фиксирован за время и километр рассчитаный роботом! Фактические затраты водителя они не учитывабтся! В качестве компенсации выдается никому не нужный бонус не приносящий никакой доход. Судя по вашим лозунгам "стоите коровы в стойле и удои повышайте", нечего забивать мозги себе и другим дойным "коровам"!
@user-qd5xc6xn3r Как видите, вам не таксометр нужен, а чтобы стоимость поездки учитывала затраты водителя, а таксометр это будет или фиксированная цена, значения не имеет. Было время, когда одна компания такси работала по счётчику, а другая по фиксированной стоимости. Пассажиры заказывали с фиксированной стоимостью и не хотели ездить когда цена поездки неизвестно, через некоторое время, компания работающая по счётчика закрылась т.к водители ушли за пассажирами в компанию где была известна стоимость поездки. В истории уже есть такой опыт и он пройден.
Все в принцыпе правильно! Но проблема в том,что яндекс практически монополист.И раньше когда водил было полно,делал что хотел.Вот сейчас водителей все меньше,может что то изменится.А пока такстсты это уровень "маршруточников",причем работающих по 14 часов и более!
Стоимость рассчитывается по онлайн таксометру текущего момента. Происходят неточности расчёта в те часы, когда появляются пробки и точное время в пути рассчитать нельзя. Именно в эти часы водители любят работать т.к их доход увеличивается за счёт кэфа.
@@user-djitя столкнулся с тем , что при заказе от убера не меняется стоимость даже при переназначение конечного адреса , даже на значительное расстояние. Будьте внимательны .
@@user-djit что за глупость то, почему нельзя рассчитать время поездки? У поездки есть начало и есть окончание поездки. А в приложение, у марамоя, должна быть оринтеровочная стоимость. А на счету , у марамоя, должна быть сумма не менее оринтеровочной стоимости поездки. А, если
Да вы там в такси совсем уже зажрались, цены конские и всем не довольные. Эх вы бестыжые, я когда еду в такси вы обязаны все делать что я говорю потому что я главней таксиста! Так что терпите и слушайтесь меня, а то низки бал поставлю и денег не заплачу! И я не должен отряхивать ноги когда сажусь в машину. Водитель должен после каждой поездки мыть коврики чтобы мне было приятнее!
Можно курить ? Можно .можноя янассу ? Можно . Можно я нарыгаю ? Можно . Хорошая у тебя фирма все разрешено ,как называется ? Трезвый водитель на вашем авто .😅
![[Live สด] การออกรางวัลสลากกินแบ่งรัฐบาล งวดวันที่ 16 พฤศจิกายน 2567](http://i.ytimg.com/vi/wPd7VFfWHIA/mqdefault.jpg)
Открываем закон и читаем внимательно! До начала поездки (заключения договора/принятие заказа) водителю должна быть предоставлена полная информация по заказу, т.е. точка А, точка Б, продолжительность поездки, расстояние, стоимость! А нужно это все для того, чтоб понять на сколько выгоден тот или иной договор и предоставление права выбора заключения договора!
@@odin4418 Пассажир имеет право, не указывать точку "Б" при заказе такси, следовательно и цена поезки тоже остаётся неизвестной. Пассажир нарушает закон?
В таком случае при неизвестном маршруте и цене ,водитель в праве отказать в поездке или назначить свою цену@@user-djit
@@user-djit как на автобусе, цена фиксированная, но где выйдет пассажир неизвестно, так по вашему?
@@ТаксиздПсихопад Прочитайте мой вопрос внимательно.
Вот умные все стали.С буя ли я должен с калымов налоги платить.Я плачу на основной работе.А смз не должно быть такого понятия.Это всё поборы чиновников которые просрали экономику.
Все налоги включены в стоимость бензина
И ремонт + плюс запчасти и комиссионные
Не слушате вы этот бред,он же топит за яндекс
Да явно он не водитель такси!
Благодарю!
Доброго дня.
Хорошо не нравится пример с Теле2, попробую другой вариант.
Строительная фирма с раскрученным брендом, не имеет в штате работников, либо появляется объем работ, штатные работники заняты. Фирма ищет бригаду со своим инструментом для выполнения работ и взимает свой процент: вопрос-являются ли партнёрами фирма и бригада?
Очень хороший был пример с паспортом СССР, можно что угодно считать, но факт остаётся фактом.
Я ещё раз повторюсь , соглашусь что это франшиза, но никак не партнёрство.
Яндекс прописал в договоре доступ к сервису на определенных условиях, согласившись выйдя на линию получаешь доступ к объему работ.
И очень хорошо было сказано в ролике, что водитель без Яндекса может возить пассажиров, добавлю Яндекс этому не препятствует: вопрос- что мешает найти самому объем работ в данном виде деятельности?
Если вам не нравится, что яндекс и другие агрегаторы называют себя партнёрами водителей, то я здесь при чём? Идите им доказывайте, что они не партнёры, приводите примеры с франшизой, строительными бригадами и т.д.
Халявщики они а не партнеры.
Если ты соприкасаешься с водой, то становишься мокрым, с огнём - обожженным, с глупцами - халявщиком. Водителям необходимо избавиться от глупости, тогда халявщики станут партнёрами.
@@user-djit при чем здесь нравится или не нравится, лично я за объективность, лично для меня Яндекс или 306 один из инструментов для вида деятельности, которым я занимаюсь. Борьба с ветрянными мельницами делит на ноль все усилия. Что предлагает водитель? Какую то бизнес модель? Свой бренд? Водитель имеет инструмент ввиде автомобиля, разрешающую документацию и выполняет работу. Этого недостаточно для партнерства. Да и такое себе стать яндексу партнёром, история московских парков известна и вот они как раз и были партнёрами некси например, везёт Сатурн ред вообще сразу съели без всякого партнерства.
@@user-djit и с чего такая язвительность? Допустим водители являются партнёрами Яндекса, тогда по умолчанию все водители между собой должны быть партнёрами, как ты это объяснишь? По факту водитель водителю конкурент.
Не платите дань бандитам если вы их не выбирали.
Это не ваши законы, это законы только тех кто за них голосовал!
Это самое скромное название, которое я видел
Странно, что вы ещё название канала не читали, хотя ему уже седьмой год. Но я рекомендую не просто читать названия, а внимательно слушать то, о чём идёт речь.
@@user-djit Спасибо. Но я про название ролика
Поэтому я вам порекомендовал помимо названия этого ролика, прочитать ещё название канала, оно ещё скромнее. После чего приступить к слушанию того, о чём идёт речь, а именно о том, что водитель управляет такси и агрегаторами.
@@user-djit Я всё знаю. Я же ваш фанат. Просто не со всеми согласен
Не фига я не партнер яндекса!
@@Сергей-ш1я4д
А кто? Раб? Наёмный работник? Или кто? Вариантов мало!
@@user-djitяндекс откажет тебе в информации и тогда ты поймешь кто ты . В нашем городе 2 фирмы яндекс и Индрайвер ,всё. Индрайвер это только на бензин заработаешь ,а в основном только Яндекс ,попробуй покачай права .
Вы не ответили на вопрос.
@@user-djitты принимаешь условия которые тебе диктует яндекс и выполняешь их ,называй себя как хочешь ,но если яндекс отключит тебя от программы ,то ты станешь никем и остнешся голодным.
@@Вася-и5х Вы не отвечаете на вопрос. Конец диалога
Откуда ты умный такой!?
Британские учёные провели исследования для выявления самых умных людей, по итогам, ими оказались таксисты.
Почему не отвечаешь. Это всем интересно. Денег на работе не хватает. Давай отвечай. Не будь хитро жопым😊😊😊
@@СергейАнисимов-м1ю Спрашивайте - отвечу.
А вы уверены что вы водитель такси???
Счетчик сразу снизит скорость движения таксиста! Ему некуда будет торопится, проезжать на желтый, нарушать скоростной режим. Водителя перестанут интересовать пробки, светофоры и другие форс можоры увеличивающие время поездки!
На сегодняшний день ящур считает чуть ли не по прямой и за лишнее время в поездке дает промокод на приоритет который никому не нужен и то лишь один раз в сутки!
Так что хватит нести непонятно что, подумайте сначало о насущном!
@@Андрей-в6ь8к Сейчас все поездки рассчитываются по онлайн счётчику. Возврата к счётчикам "каменного века" не будет, они не нужны, ни водителям, ни пассажирам.. Мусолить эту тему дальше, нет смысла.
@@user-djit то что они не нужны водителям, это ваше сугубо личное мнение! "Каменным веком" я бы это не называл! Тариф фиксирован за время и километр рассчитаный роботом! Фактические затраты водителя они не учитывабтся! В качестве компенсации выдается никому не нужный бонус не приносящий никакой доход.
Судя по вашим лозунгам "стоите коровы в стойле и удои повышайте", нечего забивать мозги себе и другим дойным "коровам"!
@user-qd5xc6xn3r Как видите, вам не таксометр нужен, а чтобы стоимость поездки учитывала затраты водителя, а таксометр это будет или фиксированная цена, значения не имеет. Было время, когда одна компания такси работала по счётчику, а другая по фиксированной стоимости. Пассажиры заказывали с фиксированной стоимостью и не хотели ездить когда цена поездки неизвестно, через некоторое время, компания работающая по счётчика закрылась т.к водители ушли за пассажирами в компанию где была известна стоимость поездки. В истории уже есть такой опыт и он пройден.
Все в принцыпе правильно!
Но проблема в том,что яндекс практически монополист.И раньше когда водил было полно,делал что хотел.Вот сейчас водителей все меньше,может что то изменится.А пока такстсты это уровень "маршруточников",причем работающих по 14 часов и более!
так колличество минут, в процессе поездки, меняется! Соответственно и стоимость поездки должна менятся! Так почемуже стоимость поездки не меняется?
Стоимость рассчитывается по онлайн таксометру текущего момента. Происходят неточности расчёта в те часы, когда появляются пробки и точное время в пути рассчитать нельзя. Именно в эти часы водители любят работать т.к их доход увеличивается за счёт кэфа.
@@user-djitя столкнулся с тем , что при заказе от убера не меняется стоимость даже при переназначение конечного адреса , даже на значительное расстояние. Будьте внимательны .
Кем является Яндекс , если он влияет на стоимость ежедневной страховки ?
@@user-djit что за глупость то, почему нельзя рассчитать время поездки? У поездки есть начало и есть окончание поездки. А в приложение, у марамоя, должна быть оринтеровочная стоимость. А на счету , у марамоя, должна быть сумма не менее оринтеровочной стоимости поездки. А, если
Да вы там в такси совсем уже зажрались, цены конские и всем не довольные. Эх вы бестыжые, я когда еду в такси вы обязаны все делать что я говорю потому что я главней таксиста! Так что терпите и слушайтесь меня, а то низки бал поставлю и денег не заплачу! И я не должен отряхивать ноги когда сажусь в машину. Водитель должен после каждой поездки мыть коврики чтобы мне было приятнее!
Можно курить ? Можно .можноя янассу ? Можно . Можно я нарыгаю ? Можно . Хорошая у тебя фирма все разрешено ,как называется ? Трезвый водитель на вашем авто .😅
Да ты вообще свинья