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マツダ3セダン 2023年9月発売モデルの20S Proactive Touring Selection に乗ってます300万前後でこの高級感溢れる内装で外観もカッコイイ、走行性能も中々で毎日気分上げ上げです。私はBOSEを付けましたが、低音好きにはたまりません。
僕もMAZDA3は20Sの素直なエンジン特性とふところの深さ、吹け上がりのワクワク感でディーゼル以上に好きです。内装も乗り込むたびにニヤけてしまいますね
マルチリンクのお話とても参考になりました。まさに思い込みしておりました😂何事も実際に試してみないと分かりませんよねー
トランクは非常に広く、そしてカーブの終わりに不快な揺り戻しもなく、突き上げを背中方向に殺して不快に感じさせにくい、すべてを考えたトーションビームでマルチリンクに負けないこのリアサスをもっとたくさんの方に体感いただきたいです。
来週20S touringセダンが納車される者です。セダンの魅力を語っていただきとても嬉しかったです。今だからこそセダンを選ぶ事に価値があるのだと思います。トーションビームの件も本当にそう思います。見聞きした情報だけでネガを語るのは良くないですよね。内外装デザインや設計が凄く作り込まれた車だと思っています。もっと多くの人にMAZDA3の魅力を知って欲しいですね！
返信が遅くなりましたが、この3連休にもご納車なのですね～おめでとうございます！MAZDA3セダンの側面・リア、世界一のヌメヌメ美しい造形、うっとりできる内装を毎日お楽しみください！
ちょうどMAZDA3セダンのレトロスポーツエディション気になってたとこでした！走行レビュー動画も古いのばかりだったので助かります！ファストバックとの比較も見たいです
近日中にファストバックの動画もアップします（再来週に試乗予定）。お楽しみに！
初めてのクルマ購入となりますが、見た目に一目惚れしてマツダ3セダンにしようかと考えています。通勤距離が片道10キロ程度なので、ディーゼルかマイルドハイブリッドかで決めかねていますが笑この動画でますます欲しくなりました！素敵な動画をありがとうございます。
是非両方ご試乗ください！燃料費で比べると断然XDなんですが、フル加速した時に脳がアハ～ンとなるのは20Sです。しっかり踏み比べてさらにお悩み下さい笑
2.2以上のディーゼルのような爆発的なパワーは無いものの、大人四人乗っても問題ない程のトルクを持ちながら最小限の重量増に抑えられており走りも軽やかで楽しいので、これはMAZDA3セダンに合っているなと感じています。また最近オートエクゼの吸気系パーツを装着したので低速時のレスポンスが上がり更に楽しくなりました！いや〜ハチワレさんでMAZDA3セダンの動画が上がるの嬉しいですね！発売から五年経って尚、車としての本質的な魅力に陰りが見えないのでまだまだ多くの人に届いて欲しい本当におすすめの車なんですよね〜
先代のアクセラセダンには2.2Dがあり超パワフルだったんですがもうガラガラ室内音の問題が…笑1.8Dの静粛性、大人のスムーズさ、余裕のある走りで正直僕はこちらのほうが総合力あると思っています。
CX-60 XDの乗り換え時は、MAZDA3 XD(ﾊﾞｰｶﾞﾝﾃﾞｨ内装)を想定しています。セダンもいいっすね😊
やっぱMAZDA3のファストバックならバーガンディ内装が垂涎ものですよね～ドア開けて飛び込んでくるシートカラーがすごいです。
ｃX３は発売年にフランスで「世界一美しい車」という賞を獲得してますね。美意識は世界共通かもしれませんね。
DSのデザインと乗り味で日本車の信頼性を持った車があれば...
すみません。MAZDA3でした。
2020年のワールドカーデザインオブザイヤーも受賞し、ハッチバックやセダン人気が低下している中でも欧州や北米で一定数のセールスを張り続けており嬉しい限りです。
モニターはタッチ操作できますでしょうか？海外のマツダ3だとapple carplay時のみだけできるみたいですが、、、
国内仕様ではタッチ機能がありません。マツコネ歴7年になりますがすぐ慣れます
私はトータルCX-30が１番だと思います🙌🙌🙌
僕も今7世代で買うなら30の2.0Lガソリンが筆頭ですね～
2.2LディーゼルのGJアテンザから乗り換えて、2LガソリンのMAZDA3セダン先月納車されました正直燃費がくっそ悪いのと加速イマイチですが、おおむね満足です。アイストがほんとめんどくさいのでMAZDAは選択制にしてほしいです…。まさにおとなのセダンですね！
GJの後継車種が出なかったことは本当に残念に思います。電動プラットフォームで帰ってきてくれると信じています。
全長と、全高ファストバックのものになってますよー😅
これは…凡ミスをやってしまいましたね…あああああああ～～～～～（壊）
そんなにいいんですか！もう一台持てればほしいなー プジョー308sw、ちょっと大きいんですよねー
僕はプジョー308の快音ディーゼルがメッチャ好きで、マツダの1.8Dも似たフィーリングがありますので是非試乗はしてみてください。
マツダ3で唯一!?欠点は後席用の送風口が無いことだと思います。
リア送風、先代アクセラセダンに乗っていた時からずっと不満でした。兄弟車のCX-30にはしっかり装備されてるので余計気になりますよね。
後席エアコンがないのが割と致命的かも、海外仕様はあるのに…ヨーロッパのライバルが全部ついてるのに、なんだかなあと
僕も残念に思います。人によっては買う買わないの判断材料にもなりかねませんね。
マツダ3セダン 2023年9月発売モデルの20S Proactive Touring Selection に乗ってます
300万前後でこの高級感溢れる内装で外観もカッコイイ、走行性能も中々で毎日気分上げ上げです。
私はBOSEを付けましたが、低音好きにはたまりません。
僕もMAZDA3は20Sの素直なエンジン特性とふところの深さ、吹け上がりのワクワク感でディーゼル以上に好きです。
内装も乗り込むたびにニヤけてしまいますね
マルチリンクのお話とても参考になりました。まさに思い込みしておりました😂何事も実際に試してみないと分かりませんよねー
トランクは非常に広く、そしてカーブの終わりに不快な揺り戻しもなく、突き上げを背中方向に殺して不快に感じさせにくい、すべてを考えたトーションビームでマルチリンクに負けないこのリアサスをもっとたくさんの方に体感いただきたいです。
来週20S touringセダンが納車される者です。
セダンの魅力を語っていただきとても嬉しかったです。
今だからこそセダンを選ぶ事に価値があるのだと思います。
トーションビームの件も本当にそう思います。
見聞きした情報だけでネガを語るのは良くないですよね。
内外装デザインや設計が凄く作り込まれた車だと思っています。
もっと多くの人にMAZDA3の魅力を知って欲しいですね！
返信が遅くなりましたが、この3連休にもご納車なのですね～おめでとうございます！
MAZDA3セダンの側面・リア、世界一のヌメヌメ美しい造形、うっとりできる内装を毎日お楽しみください！
ちょうどMAZDA3セダンのレトロスポーツエディション気になってたとこでした！走行レビュー動画も古いのばかりだったので助かります！
ファストバックとの比較も見たいです
近日中にファストバックの動画もアップします（再来週に試乗予定）。お楽しみに！
初めてのクルマ購入となりますが、見た目に一目惚れしてマツダ3セダンにしようかと考えています。
通勤距離が片道10キロ程度なので、ディーゼルかマイルドハイブリッドかで決めかねていますが笑
この動画でますます欲しくなりました！素敵な動画をありがとうございます。
是非両方ご試乗ください！燃料費で比べると断然XDなんですが、フル加速した時に脳がアハ～ンとなるのは20Sです。
しっかり踏み比べてさらにお悩み下さい笑
2.2以上のディーゼルのような爆発的なパワーは無いものの、大人四人乗っても問題ない程のトルクを持ちながら最小限の重量増に抑えられており走りも軽やかで楽しいので、これはMAZDA3セダンに合っているなと感じています。
また最近オートエクゼの吸気系パーツを装着したので低速時のレスポンスが上がり更に楽しくなりました！
いや〜ハチワレさんでMAZDA3セダンの動画が上がるの嬉しいですね！発売から五年経って尚、車としての本質的な魅力に陰りが見えないのでまだまだ多くの人に届いて欲しい本当におすすめの車なんですよね〜
先代のアクセラセダンには2.2Dがあり超パワフルだったんですがもうガラガラ室内音の問題が…笑
1.8Dの静粛性、大人のスムーズさ、余裕のある走りで正直僕はこちらのほうが総合力あると思っています。
CX-60 XDの乗り換え時は、MAZDA3 XD(ﾊﾞｰｶﾞﾝﾃﾞｨ内装)を想定しています。セダンもいいっすね😊
やっぱMAZDA3のファストバックならバーガンディ内装が垂涎ものですよね～
ドア開けて飛び込んでくるシートカラーがすごいです。
ｃX３は発売年にフランスで「世界一美しい車」という賞を獲得してますね。美意識は世界共通かもしれませんね。
DSのデザインと乗り味で日本車の信頼性を持った車があれば...
すみません。MAZDA3でした。
2020年のワールドカーデザインオブザイヤーも受賞し、ハッチバックやセダン人気が低下している中でも欧州や北米で一定数のセールスを張り続けており嬉しい限りです。
モニターはタッチ操作できますでしょうか？海外のマツダ3だとapple carplay時のみだけできるみたいですが、、、
国内仕様ではタッチ機能がありません。マツコネ歴7年になりますがすぐ慣れます
私はトータルCX-30が１番だと思います🙌🙌🙌
僕も今7世代で買うなら30の2.0Lガソリンが筆頭ですね～
2.2LディーゼルのGJアテンザから乗り換えて、2LガソリンのMAZDA3セダン先月納車されました
正直燃費がくっそ悪いのと加速イマイチですが、おおむね満足です。アイストがほんとめんどくさいのでMAZDAは選択制にしてほしいです…。
まさにおとなのセダンですね！
GJの後継車種が出なかったことは本当に残念に思います。
電動プラットフォームで帰ってきてくれると信じています。
全長と、全高ファストバックのものになってますよー😅
これは…凡ミスをやってしまいましたね…あああああああ～～～～～（壊）
そんなにいいんですか！もう一台持てればほしいなー プジョー308sw、ちょっと大きいんですよねー
僕はプジョー308の快音ディーゼルがメッチャ好きで、マツダの1.8Dも似たフィーリングがありますので是非試乗はしてみてください。
マツダ3で唯一!?欠点は後席用の送風口が無いことだと思います。
リア送風、先代アクセラセダンに乗っていた時からずっと不満でした。
兄弟車のCX-30にはしっかり装備されてるので余計気になりますよね。
後席エアコンがないのが割と致命的かも、海外仕様はあるのに…
ヨーロッパのライバルが全部ついてるのに、なんだかなあと
僕も残念に思います。人によっては買う買わないの判断材料にもなりかねませんね。