Me encanta tu entusiasmo. No está mal. En cuanto a la poca velocidad supongo que habrá rutas o vías en las que no podrás circular, por seguridad, lamentablemente. Unas sugerencias, si me permites:mejorará cuando puedas cambiar las baterías. Si piensas carrozarlo cuidado con la altura, es angosto de trocha. Quizás se puedan agregar unas medio puertas, tipo jeep Willys en la cabina y unas pestañas de chapa arriba, para reducir la entrada de agua en caso de lluvia. Ve si se pueden reemplazar las ruedas por unas más anchas, para mejorar la estabilidad y tolerancia a la carga. Se me ocurre que podrías pintarlo de un color más llamativo, para que te vean mejor. Que lo disfrutes y cuídate! Saludos desde Buenos Aires.
Tunealo. Ponle banco de Supercaps y un panel solar flexible y tienes a full. En el sur de Perú en gasolina lo usan los recicladores, juntamugre, chatarreros,etc. Saludos
En Argentina son muy caros los de combustible y para circular pagas más impuestos que un vehículo común. Argentina tiene provincias que tienen muchos impuestos y es la razón que estos vehículos son inaccesibles
Estaría poner un motor más grande, mas bateria, una pluma grua hidráulica al centro del equipo para que levante un bolson de 1000kg de arena o piedra y transportar aunque sea a 25km/h. Es mucho pedir? Saludos de Argentina.
yo prefiero vehículos a vapor aunque me digan que soy chapado a la antigua son más fiables y no necesitas una fuente de carga si los vehículos logran ese objetivo de ser autónomos y no depender de un enchufe creo que ahí serán los mejores y reemplazarán a los de combustión fósil mientras tanto que dependan de un enchufe solo sirve como juguete y no como algo serio en cambio los de vapor no dependen de un enchufe puedes llevarlo incluso fuera de la ciudad y puedes mover cosas grandes
Solo que a vapor sería por lo menos el doble de grande, además debe Ser un equipó de carga, que tenga aguante de rigor, a lo macho, y sin embargo me parece copado el vapor, hay varios sorprendentes ingenios, pero bueno, mucha leña y un buen catalizador.
Para vehículos eléctricos las baterías de ácido son muy inferiores a las de litio, soportan muchos menos ciclos de carga, se degradan más rápido, tienen menos autonomía son mucho más pesadas. El lado positivo son más baratas y no se incendian como las de litoo
Seis baterías cuestan en mi país cien dólares cada una entonces no es nada económico total seiscientos dólares en México 12600 pesos en Nicaragua 21900 Córdoba..
En Argentina y a juzgar por todas las desventajas que muestra, diríamos que es una 💩. Y ni hablar si llegara acá, el precio sería inaccesible. O sea una doble 💩. Es patético el verso de los vehículos eléctricos. Son útiles, siempre van a estar, pero JAMÁS van a reeemplazar a vehículos verdaderamente autónomos y potentes como los de Combustible fósil, ni siquera llegarán a ser el 50% de los vehículos en uso.
VOLTA® es un Fabricante de pequeños vehículos eléctricos de Turquía. No es de la R.P.China. Si no turco. Carece de "Complejidad Tecnológica" de ningún tipo.Es sumamente austero. Espartano incluso. Los puntos más 'debiles' o «a mejorar», en mi opinión son: (1) la suspensión trasera "antidiluviana" de ballestas de acero. Merecería unos Amortiguadores 'de dureza variable regulable' para amoldarnos a varias "Cargas" y varios "Recorridos" (sobre ese 'eje trasero). (2) Dotarlo de Batería de Litio, en lugar de las anticuadas y pesadas de "plomo y ácido". (3) Dotarlo de un Generador Eléctrico que cargue (aunque sea parcialmente) la Batería cuando el vehículo circule o se deslice en bajadas o 'punto muerto' (es decir, sin accionar el 'Acelerador' de la empuñadura del manillar. Así se lograría prolongar la "carga de energía" y la "autonomía" del triciclo. (4) la 'caja de equipajes' ubicada bajo el asiento, habría que ampliarla (ensancharla y profundizarla( para que se aproveche al 100X100 el espacio disponible, de lado a lado y de arriba hasta abajo, a la distancia en centímetros "de seguridad" (entre el piso de la cabina de conducción y el suelo de la carretera). Ampliando la banqueta delantera para que puedan sentarse 1 ó 2 copilotos. Dotar estás plazas de "cinturones de seguridad". Y el "Tablier" de «tomas de USB», para conectar o recargar "Teléfonos Celulares" o "Tablets". Y una "Guantera" con cerradura, para la Documentación y pequeños enseres. No creo que estás mejoras encareciesen demasiado este Triciclo Eléctrico. Pero lo harían más atractivo para Mercados Occidentales. Podría tratarse de Otra Versión (la ‹Extra›).
![ILLSLICK - KILLSHOT REMIX [FULL VERSION]](http://i.ytimg.com/vi/RIK8RrqIAzE/mqdefault.jpg)
SE VE DIVERTIDO Y UTILITARIO. 😊
Simplemente genial, felicitaciones y muchísimas gracias!!!
muy util para cualquier emprendedor que necesita transportar pequeñas cargas.
Me encanta tu entusiasmo. No está mal. En cuanto a la poca velocidad supongo que habrá rutas o vías en las que no podrás circular, por seguridad, lamentablemente. Unas sugerencias, si me permites:mejorará cuando puedas cambiar las baterías. Si piensas carrozarlo cuidado con la altura, es angosto de trocha. Quizás se puedan agregar unas medio puertas, tipo jeep Willys en la cabina y unas pestañas de chapa arriba, para reducir la entrada de agua en caso de lluvia. Ve si se pueden reemplazar las ruedas por unas más anchas, para mejorar la estabilidad y tolerancia a la carga. Se me ocurre que podrías pintarlo de un color más llamativo, para que te vean mejor. Que lo disfrutes y cuídate! Saludos desde Buenos Aires.
Que lo traiga para Argentina que un poco más sale volando el bicho ese jajaja
Tunealo. Ponle banco de Supercaps y un panel solar flexible y tienes a full. En el sur de Perú en gasolina lo usan los recicladores, juntamugre, chatarreros,etc. Saludos
Precioso video
Para repartos cercanos o para técnicos que deben llevar escaleras (plegables) va como piña.
Genial vehículo muy versátil... éxitos con el proyecto de la caravana...
Yo también compre una moto china eléctrica, coloque aceite vw40 en la suspension y eso redujo la vibración
Reducirá el ruido pero no veo como podría reducir la vibración
Si, quizás por lógica, al usar un aceite más pesado en la amortiguación, es más duro, pero no salta todo el tiempo.
En Argentina son muy caros los de combustible y para circular pagas más impuestos que un vehículo común. Argentina tiene provincias que tienen muchos impuestos y es la razón que estos vehículos son inaccesibles
Ahora en español??? Vas a ayudar mucha gente en latinoamérica.
HEHEHEHEHE en mi país cuestan $1200 dolares americanos😂.
@@SANTANECODESANTATERESA-kp9jr
¿Cual es su país? Muchas gracias. Saludos
Es baratísimo.@@SANTANECODESANTATERESA-kp9jr
Saludos desde México, yo tambien deseo equipar un triciclo, tengo una bici electrica y es fantástica, saludos
Estaría poner un motor más grande, mas bateria, una pluma grua hidráulica al centro del equipo para que levante un bolson de 1000kg de arena o piedra y transportar aunque sea a 25km/h. Es mucho pedir? Saludos de Argentina.
Son muy interesantes tus Proyectos Felicitaciones Amigo.
Yo te sigo desde hace dos años en el canal en inglés.
Muy bueno y los proyectos también
Eso en España es imposible que lo puedas homologar carece totalmente de seguridad activa y pasiva un saludo
Saludos desde Tijuana México
There must be way more bumps now with the missiles coming from everywhere. Mazel tov haver
En perú eso vale 1500 dolares y en china vale 800 dolares. supongo que turquia le compra a china y les revenden a ustesdes al doble. jeje
¿tiene seguro?
Buen video, me interesa tu libro, lo tienes en PDF?
¿Alguien sabe si estos Triciclos VOLTA® turcos pueden adquirirse y circular por la Unión Europea?😮
hi, tks for vidio, here in latam i can buy same product by aprox 1400 usd same configuration in motor and bateries and shape of corse made in china
Eso ya no es un Tuk-Tuk ⛽ Ahora es un Clink-Clink 😂
¿Cuanto peso aguanta?
Son una molestia en las calles. No fueron hechas para esas cosas , no me las imagino en autopistas.
Y bueno, peor sería andar con un carro.
Digo con un carro tirado a caballo o pecheando a pulmón con el propio esfuerzo de quién lo acarrea.
Hola quiero un libro tuyo brother
yo prefiero vehículos a vapor aunque me digan que soy chapado a la antigua son más fiables y no necesitas una fuente de carga si los vehículos logran ese objetivo de ser autónomos y no depender de un enchufe creo que ahí serán los mejores y reemplazarán a los de combustión fósil mientras tanto que dependan de un enchufe solo sirve como juguete y no como algo serio en cambio los de vapor no dependen de un enchufe puedes llevarlo incluso fuera de la ciudad y puedes mover cosas grandes
Solo que a vapor sería por lo menos el doble de grande, además debe Ser un equipó de carga, que tenga aguante de rigor, a lo macho, y sin embargo me parece copado el vapor, hay varios sorprendentes ingenios, pero bueno, mucha leña y un buen catalizador.
LA BATERÍA DE LITIO NO ES TAN FUERTE , ES MÁS SEGURA LA DE ÁCIDO Y PLOMO.
Para vehículos eléctricos las baterías de ácido son muy inferiores a las de litio, soportan muchos menos ciclos de carga, se degradan más rápido, tienen menos autonomía son mucho más pesadas. El lado positivo son más baratas y no se incendian como las de litoo
@ CAMBIÉ A UNA LITIO EN MI MOTO Y ME DEJÓ MAL
El video no tiene sentido porque ni siquiera sabemos a qué país corresponde la persona del video. O sea, no es extrapolable al resto del mundo.
Lo dice , está en Tel Avid, Israel.
Seis baterías cuestan en mi país cien dólares cada una entonces no es nada económico total seiscientos dólares en México 12600 pesos en Nicaragua 21900 Córdoba..
En Argentina y a juzgar por todas las desventajas que muestra, diríamos que es una 💩. Y ni hablar si llegara acá, el precio sería inaccesible. O sea una doble 💩. Es patético el verso de los vehículos eléctricos. Son útiles, siempre van a estar, pero JAMÁS van a reeemplazar a vehículos verdaderamente autónomos y potentes como los de Combustible fósil, ni siquera llegarán a ser el 50% de los vehículos en uso.
Donde consigo un tuk tuk
4x4 ?
Ojala no aprueben su uso en mi ciudad.... caotizan todo!!! son un desorden total!!!
😅❤ xx un bb
no te alcanzo para un fiat 600
Que malo que sos, jajaja, y que después lo corte para cargar, y claro que le ponga el motor adelante.
Tres llantas, menor estabilidad.
Si es eléctrico es muy buena mierda comida hoy ambre mañana
Es una estafa de los chinos ,estos vehículos experimentales
Ese eléctrico no
VOLTA® es un Fabricante de pequeños vehículos eléctricos de Turquía.
No es de la R.P.China. Si no turco.
Carece de "Complejidad Tecnológica" de ningún tipo.Es sumamente austero. Espartano incluso.
Los puntos más 'debiles' o «a mejorar», en mi opinión son:
(1) la suspensión trasera "antidiluviana" de ballestas de acero. Merecería unos Amortiguadores 'de dureza variable regulable' para amoldarnos a varias "Cargas" y varios "Recorridos" (sobre ese 'eje trasero).
(2) Dotarlo de Batería de Litio, en lugar de las anticuadas y pesadas de "plomo y ácido".
(3) Dotarlo de un Generador Eléctrico que cargue (aunque sea parcialmente) la Batería cuando el vehículo circule o se deslice en bajadas o 'punto muerto' (es decir, sin accionar el 'Acelerador' de la empuñadura del manillar. Así se lograría prolongar la "carga de energía" y la "autonomía" del triciclo.
(4) la 'caja de equipajes' ubicada bajo el asiento, habría que ampliarla (ensancharla y profundizarla( para que se aproveche al 100X100 el espacio disponible, de lado a lado y de arriba hasta abajo, a la distancia en centímetros "de seguridad" (entre el piso de la cabina de conducción y el suelo de la carretera). Ampliando la banqueta delantera para que puedan sentarse 1 ó 2 copilotos. Dotar estás plazas de "cinturones de seguridad". Y el "Tablier" de «tomas de USB», para conectar o recargar "Teléfonos Celulares" o "Tablets". Y una "Guantera" con cerradura, para la Documentación y pequeños enseres.
No creo que estás mejoras encareciesen demasiado este Triciclo Eléctrico. Pero lo harían más atractivo para Mercados Occidentales. Podría tratarse de Otra Versión (la ‹Extra›).
Yo le pondría motor de motocicleta, un tanque de nafta y a la mierda, marchamos igual.
el doblaje por IA es demasiado malo.
NO ENTIENDO, USTED LO ESTA PROMOCIONANDO O ESTA DESTEUYENDO AL FABRICANTE
Una vez consumida las baterías toca desecharla, es una basura
Cambia bat. LIFEPO.