@@grunkohlaktionar7474 Aber nur weil die Namensrechte an GT40 zu dem Zeitpunkt (2000er) nicht mehr bei Ford lagen sondern bei einer kleinen Firma und die wollten von Ford $40 Millionen für die Erlaubnis den Namen zu nutzen. Ford hat sich natürlich geweigert und deswegen haben sie auf die "40" verzichtet. Unnützes Wissen, ich weiß. 😅
Beim Countach finde ich es sehr schade, dass es eigentlich nur ein Aventador mit Bodykit ist. Technik und Innenraum sind identisch. Dafür ist die Optik sehr gelungen, da hätte man sich insgesamt mehr Mühe geben können dafür dass es sowas besonders werden sollte
Der Countach ist schon Schick und Gelungen, aber der Preis von über 2 Mio Euro ist einfach zuviel! Dennoch gefällt mir der Countach besser als der ganz neue Lambo...😏
Das Erfolgreichste Retro Modell wurde gar nicht gezeigt. Der Fiat 500. Fiat zeigte damals nur eine Studie und wollte den gar nicht bauen. Die Resonanz war aber gewaltig und zwang Fiat zum Serienfahrzeug. Der 500 wurde zum absoluten Kassenschlager.
Aus Corrado wurde Scirocco, ein Manta/Calibra-Nachfolger fehlt hingegen bis heute... Man munkelt, der neue Manta soll ein Elektro-SUV werden... Ich kotze...
Ich glaube Opel hätte seinem kaputten Image wirklich was tun können wenn sie den Manta E in Serie gebaut hätten… Vielleicht dann ohne die sinnlose Gangschaltung aber das Design wär Mega gewesen
Bei Oldtimer E-Umbauten wird das Getriebe eigentlich immer beibehalten. Der Manta Umbau von Opel unterscheidet sich da nicht sehr von dem was in vielen Werkstätten gebaut wird. Z.B. der 66er Mustang von Ove Kröger, viele Citroen 2CV usw. usf.
@@VolkerHett naja ich dachte auch eher an ein vollwertiges E-Auto welches genau so aussieht wie der Manta und so manche „altmodische Features“ wie Fensterkurbeln usw
VW Neuer Käfer oder New Beetle wie sie ihn nannten fehlt in der Liste genauso wie der neue Bully. Vom Trabant gibt es auch eine Moderne Version mit e-antrieb genauso wie vom Audi S1 quattro e-tron usw. Ich glaube Opel wollte den Manta auch wieder neu auflegen bevor sie an Peugot verramscht wurden. Ihr könnt also ruhig noch eine Liste machen.
Wenn man es gut macht, kann man Legenden wiederbeleben.....wenn man dabei einen E-Motor einbaut ist das Vorhaben zum Scheitern verurteilt. Dann hat man modernen E-Schrott in einer Karosse mit Vintage Optik.
Schade das der TwinRun nicht gebaut wurde. Währe nach R5 und Clio eine schöne Weiterführung gewesen. Überhaupt schade, das man hier so oft auf 1L 3R setzt, währen es einige Modelle im Ausland als R4 mit mehr Hubraum angeboten werden.
habe nichts dagegen ikonen wieder in neuer form aufleben zu lassen, aber zb im fall des countach hätte ich es besser gefunden wenn sie die basis des Hurracan genommen hätten, finde ein kleinerer wagen mit den design aspekten des Countach hätte viel besser ausgesehen als die Aventador basis es tut.
Der alte, Ja! Der neue ist ein schlechter Witz! Das ist ein M4 mit anderem Bodykit! Die Proportionen der Hommage Studie waren wesentlich gestreckter und dynamischer als das Draufgeklatschte auf der aktuellen M4 Plattform... Am Ende ein 4-5 mal so teurer M4...😜
@@einautofan6685 Man merkt halt das BMW nur noch Griffe ins Designerklo hinlegen kann. Früher mal ganz ansehnlich, heute nur noch optische Grausamkeiten und Blechvergewaltigungen . Weiter vom Original entfernt und hässlicher hätte die 3.0 CSL Neuauflage kaum sein können.
@@TheBigDark1 Genau! Blechvergewaltigungen! Hab letztens den XM in Echt gesehen! Ging eigentlich in Schwarz, aber im Prinzip ist dieser Klotz Grotesk und steht mal so garnicht für die Werte, für die BMW früher mal stand...
@@Exestens11 Meine genannten wurden alle eingestellt und erst in den 90ern bzw. 2000ern wiederbelebt. Der oben aufgeführte Fiat 500 wurde ebenfalls eingestellt und mehrere Jahrzehnte nicht mehr gebaut.
eben.. das hätte ich im video sehen wollen ..autos die man auch kaufen kann und nicht irgendwelche sondereditionen die keiner kennt und sich keiner leisten kann/will 😂
Der VW-Käfer sollte im Original wiederaufleben!Außerdem sollte als absolutes Kultfahrzeug der Trabant 601 sein Comeback haben!Als ehemaliger DDR-Bürger würde ich mir diesen sofort kaufen,aber bitte mit Schaltung in der Mittelkonsole.Als E-Fahrzeug wäre super.Und:Begrenzung der Geschwindigkeit auf 120(Fahrzeug)!
Beim Countach hätte ein sauberer Restomod gereicht. Der Wagen ist Zeitlos schön und bedarf keiner Optischen Aufwertung. Einfach das selbe Auto in nagelneu mit aktuellem Standard hätte es auch getan. Untendrunter und inner ein ganz neuer Wagen aber aussen der alte.
Hm, macht man in den USA schon lange so, etwa bei den Corvetten. Dem stehen in Europa wohl die geltenden Zulassungsrichtlinien wie Sicherheit etc. entgegen.
Ich bin ja für eine Neuauflage des legendären Porsche-Traktors...das wäre spannend zu Sehen was die Leute in Zuffenhausen sich einfallen lassen würden. Muss ja nicht unbedingt viel größer sein.
Der Nachfolger vom Bronco ist nicht der Expedition sondern der Explorer. Das sind zwei unterschiedliche Welten. Ziemlich peinlich das solch ein Auto Magazin dies nicht auf die Kette bekommt.
Eben! Keiner!👍 Was die Leute einfach nicht begreifen, agressiver Motor/Auspuff-Sound gehört zu einem Supersportwagen einfach dazu! Ohne Sound ist das wie bum... mit einer Stummen... Langweilig!😏🤣 ...es sei denn, die Hersteller bekommen mal einen richtig guten künstlichen Sound und "Schalten" in einem Elektroauto hin... Dann könnte man nochmal drüber nachdenken!
@@einautofan6685 der porsche prototype den de qualmedie gefahren ist, der klingt schon übel futuristisch. ist halt ein ganz anderer sound, aber durchaus ziemlich cool
Ja, der Acura NSX ist am unteren Ende eines Supercars. Leider kommt der hier in Europa nicht so gut an, ist aber an sich ein schicker Wagen, nur zu teuer...
Mit dem Wankel haben sie es aber nicht mehr so der im RX8 war schon ein Öl Vernichter. Glaube würde auch mit den Abgasnormen schwer. Aber wäre sehr cool, wenn der dann auch in einer Preisklasse ist wo auch mal ein „Normalverdiener“ zugreifen kann ala Supra wäre es noch besser.
@@orangecivicat seit dem RX8 sind schon einige Jahre vergangen.. Mittlerweile haben die Japaner diesen Motor bestimmt weiterentwickelt/verbessert.. Was die _SUPRA_ betrifft (ich bleib bei "die"): das ist ein tolles Auto, aber mich stört es halt schon, dass ein BMW sich unterm Blechkleid versteckt. TOYOTA wollte kein Geld ausgeben für die Entwicklung eines völlig neuen, über 300PS starken V6. Was ich verstehen kann, denn sowas kostet richtig viel Geld&Zeit. Deslhalb diese "nicht Fisch, nicht Fleisch" Lösung. Damit kannst nun locker zu einem BMW Treff fahren Ich hatte mal einen CROSSFIRE Roadster. Das war ein BENZ SLK mit einer KARMANN Karosserie oben drauf. Also auch so ein Zwitter. War aber trotzdem irgendwie ganz lustig. Einen RX7 bin ich mal gefahren (ein `93er Modell). Ich liebe dieses Auto einfach. Eben WEIL es so anders ist.
@@TheBigDark1 es ist mir schon klar, daß Skoda sowohl in erster Hälfte des XX-J.H. gute Fahrzeuge produziert hat. Auch in der Tschechoslowakei danach, wahrscheinlich. Ich meine, daß der Hersteller nach der Zerschlagung der Tschechoslowakei (sie nennen es irgendeine Revolution) in 1991 für mich zumindest ziemlich tot war. Im 1996 kam Oktavia und 1999 Fabia auf den Markt. Beide wurden zum Erfolg und beide gefallen mir von der Technik und Preis/Leistung bis heute noch. Auch bei DACIA war es ähnlich. Nur ich bin mir nicht sicher, ob im sozialistischen Rumänien diese Fahrzeuge gut waren. Ab LOGAN (ab 2004), dann Sandero würde die Marke für mich "wiederbelebt". ___ und PORSCHE, LAMBO, Rennrenault & Co. können mir gestohlen bleiben. Das meinte ich.
@@BerkutSteinadler Mag sein das es für Skoda mit der Integration in den VW Konzern bergauf ging, und für Dacia mit der Integration in den Renault Konzern. Mit Wiederbelebung tue ich mich zumindest bei den Marken als ganzes trotzdem schwer.
Der erste Ford GT (04-06) ist wirklich ein tolles, zeitloses Auto
Also der zweite 😉 Aber du hast Recht, der GT 04-06 ist wirklich Klasse.
@@pawsnpistons der erste hieß ja nicht GT, sondern GT40, streng genommen 🤣
@@grunkohlaktionar7474 Aber nur weil die Namensrechte an GT40 zu dem Zeitpunkt (2000er) nicht mehr bei Ford lagen sondern bei einer kleinen Firma und die wollten von Ford $40 Millionen für die Erlaubnis den Namen zu nutzen. Ford hat sich natürlich geweigert und deswegen haben sie auf die "40" verzichtet. Unnützes Wissen, ich weiß. 😅
Mir gefällt er auch besser als das neueste Modell.
Beim Countach finde ich es sehr schade, dass es eigentlich nur ein Aventador mit Bodykit ist. Technik und Innenraum sind identisch. Dafür ist die Optik sehr gelungen, da hätte man sich insgesamt mehr Mühe geben können dafür dass es sowas besonders werden sollte
Ich kann mit dem Teil auch nix anfangen...😂
Ich finde die Kiste sieht aus als hätte man einen alten Countach bei Wish (In China) bestellt 😅😂
Trotzdem haben wollen!!!
Finde ihn schon mega geil und sieht besser als jeder aventador aus aber recht hast du
Der Countach ist schon Schick und Gelungen, aber der Preis von über 2 Mio Euro ist einfach zuviel! Dennoch gefällt mir der Countach besser als der ganz neue Lambo...😏
Lancia Delta Integrale wäre nice als Neuauflage. Außen so lassen und innen Mischung aus Retro und Moderne. Natürlich mit neuer Motorisierung.
Ja, schon traurig was aus Lancia geworden ist! Die Marke wurde jahrelang komplett im Stich gelassen zugunsten Alfa Romeo, hab ich das Gefühl...
@@einautofan6685 Viel schlimmer: An Chrysler verramscht und dort zu feisten Moppelwhoppern umgelabelt. Non si fa cosi, Marchionne!
Das Erfolgreichste Retro Modell wurde gar nicht gezeigt. Der Fiat 500. Fiat zeigte damals nur eine Studie und wollte den gar nicht bauen. Die Resonanz war aber gewaltig und zwang Fiat zum Serienfahrzeug. Der 500 wurde zum absoluten Kassenschlager.
Ich würde einige Neuauflagen sehr feiern, Fiat Coupé, VW Corrado, Nissan Sylvia, Honda Prelude etc.
👍🏽
Aus Corrado wurde Scirocco, ein Manta/Calibra-Nachfolger fehlt hingegen bis heute... Man munkelt, der neue Manta soll ein Elektro-SUV werden... Ich kotze...
@@einautofan6685 sicher? Es gibt doch ein Manta-e Konzept mit Schaltgetriebe, welches kein SUV ist
Alpine hat ein glänzendes Revival mit der A110 Neuauflage hingekriegt!😎👌
Das beste bisher. Die Vergangenheit verstanden und zeitgerecht interpretiert, nicht karikiert wie z.B. der "Mini." Ähnlich gelungen: Der Fiat 500.
VW Corrado, I miss you 😢
War die Hommage des Renault Turbo, nicht der Clio v6?
Opel Manta GSe ElektroMod
Porsche 959 müsste auch als neu Auflage gebaut werden😁
Alleine die Form ist wunderschön. Bis heute ein fast modernes Auto. Eine Legende.
Meine Meinung:
Ford GT (2004) > Ford GT (2016)
Und warum wurde der M3 CSL (E46) nicht gezeigt wenn man schon auf alle Ford GT eingegangen ist?🧐
neu auflegen: Lancia Stratos oder Delta Integrale
Den New Stratos gibt's schon auf F430 Basis, aber leider nur limitiert und sehr teuer...
Leider wird für den Stratos ein Ferrari 430 geopfert. Auch der Delta EVO Opfert einen Delta integrale. So sollte es nicht sein
schön wäre eine grundsätzliche Wiederbelebung der Marken Lancia und Saab.
Ich glaube Opel hätte seinem kaputten Image wirklich was tun können wenn sie den Manta E in Serie gebaut hätten…
Vielleicht dann ohne die sinnlose Gangschaltung aber das Design wär Mega gewesen
Bei Oldtimer E-Umbauten wird das Getriebe eigentlich immer beibehalten.
Der Manta Umbau von Opel unterscheidet sich da nicht sehr von dem was in vielen Werkstätten gebaut wird. Z.B. der 66er Mustang von Ove Kröger, viele Citroen 2CV usw. usf.
@@VolkerHett naja ich dachte auch eher an ein vollwertiges E-Auto welches genau so aussieht wie der Manta und so manche „altmodische Features“ wie Fensterkurbeln usw
VW Neuer Käfer oder New Beetle wie sie ihn nannten fehlt in der Liste genauso wie der neue Bully. Vom Trabant gibt es auch eine Moderne Version mit e-antrieb genauso wie vom Audi S1 quattro e-tron usw. Ich glaube Opel wollte den Manta auch wieder neu auflegen bevor sie an Peugot verramscht wurden. Ihr könnt also ruhig noch eine Liste machen.
Bmw E 30 M3 als neu Auflagen wäre schön
Wenn man es gut macht, kann man Legenden wiederbeleben.....wenn man dabei einen E-Motor einbaut ist das Vorhaben zum Scheitern verurteilt. Dann hat man modernen E-Schrott in einer Karosse mit Vintage Optik.
Schade das der TwinRun nicht gebaut wurde. Währe nach R5 und Clio eine schöne Weiterführung gewesen.
Überhaupt schade, das man hier so oft auf 1L 3R setzt, währen es einige Modelle im Ausland als R4 mit mehr Hubraum angeboten werden.
Hä?!
Wir wissen doch schon, dass es auch einen Alpine 290 beta geben wird. Der hat sogar die typischen Verbreiterungen wie der R5 Turbo
habe nichts dagegen ikonen wieder in neuer form aufleben zu lassen, aber zb im fall des countach hätte ich es besser gefunden wenn sie die basis des Hurracan genommen hätten, finde ein kleinerer wagen mit den design aspekten des Countach hätte viel besser ausgesehen als die Aventador basis es tut.
BMW M1 und Delorean 😍
De Lorean aber nur als Zeitmaschine, ohne die Filme würde heute keiner mehr darüber reden.
Bmw 3.0 CSL einfach geil!!
Der alte, Ja! Der neue ist ein schlechter Witz! Das ist ein M4 mit anderem Bodykit! Die Proportionen der Hommage Studie waren wesentlich gestreckter und dynamischer als das Draufgeklatschte auf der aktuellen M4 Plattform... Am Ende ein 4-5 mal so teurer M4...😜
@@einautofan6685 Man merkt halt das BMW nur noch Griffe ins Designerklo hinlegen kann. Früher mal ganz ansehnlich, heute nur noch optische Grausamkeiten und Blechvergewaltigungen . Weiter vom Original entfernt und hässlicher hätte die 3.0 CSL Neuauflage kaum sein können.
@@einautofan6685 Naja der e46 M3 und der e46 M3 CSL unterscheiden sich optisch so gut wie gar nicht. Das lag der signifikante Unterschied im Motor
@@rolandcyris5330 Der E46 M3 CSL bleibt ein echter Traumwagen! Bestes Ansauggeräusch! Würde aber auf Handschalter umbauen...
@@TheBigDark1 Genau! Blechvergewaltigungen! Hab letztens den XM in Echt gesehen! Ging eigentlich in Schwarz, aber im Prinzip ist dieser Klotz Grotesk und steht mal so garnicht für die Werte, für die BMW früher mal stand...
Dodge Charger und Challenger ❤
Der BMW (original), sieht so wunderschön aus!
Nissan Skyline wäre als Neuauflage interessant.
Die Produktion vom Nissan Skyline wurde nie eingestellt die internationale Version heißt Infiniti Q 50 und in Japan heißt der Skyline v 37
Gutes Video, der Renault war aber der Turbo 2.
Der Peuget Turbo 16 V , dieses Allrad Mittelmotor Ding als Neuauflage wäre toll😄
Ich finde das Countach Revival SEHR gelungen!
Finde ich nicht...das Original war schon hässlich...aber Geschmacksache😄
Mini , Käfer , Fiat 500 ...
Ford Thunderbird, Dogde Charger, Chevy Camaro, Opel GT...
die wurden ja nicht wiederbelebt, die wurden durchgehend gebaut
@@Exestens11 Meine genannten wurden alle eingestellt und erst in den 90ern bzw. 2000ern wiederbelebt. Der oben aufgeführte Fiat 500 wurde ebenfalls eingestellt und mehrere Jahrzehnte nicht mehr gebaut.
eben.. das hätte ich im video sehen wollen ..autos die man auch kaufen kann und nicht irgendwelche sondereditionen die keiner kennt und sich keiner leisten kann/will 😂
@@pawsnpistons naja wurde als Cinquecento bzw Seicento gebaut
Lancia Fulvia wäre als Neuauflage schön. Gab damals eine wunderschöne Studie, leider hat sich Fiat nicht getraut die zu bauen.
Der VW-Käfer sollte im Original wiederaufleben!Außerdem sollte als absolutes Kultfahrzeug der Trabant 601 sein Comeback haben!Als ehemaliger DDR-Bürger würde ich mir diesen sofort kaufen,aber bitte mit Schaltung in der Mittelkonsole.Als E-Fahrzeug wäre super.Und:Begrenzung der Geschwindigkeit auf 120(Fahrzeug)!
Die MST Modelle sind klasse. Leider ist so eine Handfertiging doppelt so teuer. Nach (Ford Escort) MK1&2 gibt es jetzt nen (Metro?) 6R4.
Die Originale haben noch eine Seele, was den Nachbauten einfach fehlt. Da ist nichts, was einen "berührt". 😊
Naja der 2004er Ford GT ist schon echt ein tolles Auto
...und die neue Alpine HAT Seele, herrlich leicht und wunderbar zu fahren. Frag mal den Menzel: th-cam.com/video/SByx4ERWr6U/w-d-xo.html
Beim Countach hätte ein sauberer Restomod gereicht. Der Wagen ist Zeitlos schön und bedarf keiner Optischen Aufwertung. Einfach das selbe Auto in nagelneu mit aktuellem Standard hätte es auch getan. Untendrunter und inner ein ganz neuer Wagen aber aussen der alte.
Hm, macht man in den USA schon lange so, etwa bei den Corvetten. Dem stehen in Europa wohl die geltenden Zulassungsrichtlinien wie Sicherheit etc. entgegen.
Ich bin ja für eine Neuauflage des legendären Porsche-Traktors...das wäre spannend zu Sehen was die Leute in Zuffenhausen sich einfallen lassen würden. Muss ja nicht unbedingt viel größer sein.
der Lamborghini "Kuh-Tatsch" xD
Kungtatsch würde der Piemonter wohl sagen ...
BMW Z1...
Mustang, Camero, VW Käfer, Fiat 500. Alles Autos die ihr vergesssen habt. Und der Käfer hat den Anfang gemacht.
wer hat bei der Aussprache des Lamborghini Countach auch immer "tasch" gerufen wenn der Sprecher ihn "Tatsch" nannte? 🤦🏼♂️😂
Richtig gesprochen "Kuuntasch"😉👍
@@einautofan6685da
Ich sage heute noch Kuhntatsch😂
Der Nachfolger vom Bronco ist nicht der Expedition sondern der Explorer. Das sind zwei unterschiedliche Welten. Ziemlich peinlich das solch ein Auto Magazin dies nicht auf die Kette bekommt.
Ford Mustang
Chevrolet Camaro Corvette
Fiat 500
VW Beetle Golf Bulli
Der neue Lambo hat mit den alten Lambo nichts zutun.
Warum?
Ist zwar nicht von Mercedes, aber der SL Renovatio
klar: Fiat 500 fehlt!!!
Wer will schon einen vollelektrischen Sportwagen? Ich finde es toll, dass der Renault nicht gebaut wird.
Eben! Keiner!👍
Was die Leute einfach nicht begreifen, agressiver Motor/Auspuff-Sound gehört zu einem Supersportwagen einfach dazu! Ohne Sound ist das wie bum... mit einer Stummen... Langweilig!😏🤣
...es sei denn, die Hersteller bekommen mal einen richtig guten künstlichen Sound und "Schalten" in einem Elektroauto hin... Dann könnte man nochmal drüber nachdenken!
@@einautofan6685 Das hast du völlig Recht. Keine Sorge, bald gelten E-Fuels als klimaneutral, dann kommen neue V12 Verbrennungsmotoren auf den Markt
@@einautofan6685 der porsche prototype den de qualmedie gefahren ist, der klingt schon übel futuristisch. ist halt ein ganz anderer sound, aber durchaus ziemlich cool
@@einautofan6685 Willst du den Sound innen für dich oder aussen für die anderen?
BMW 2002 TURBO währe mega
Honda NSX gab es meines Wissens auch als Neuauflage, sogar als Einsteiger -Hypercar
Preis war alles andere als Einsteiger 😂
@@Cwiki1992 Stimmt, ich meinte jetzt halt im Vergleich zu 918 Spyder, LaFerrari und P1.
Ja, der Acura NSX ist am unteren Ende eines Supercars. Leider kommt der hier in Europa nicht so gut an, ist aber an sich ein schicker Wagen, nur zu teuer...
Land Rover defender
Mercedes Benz SLS AMG
*o
Mazda RX7 FD als Neuauflage
aber bitte wieder mit WANKEL Verbrenner.. ohne Hybrid-Schrott, oder gar Voll-Elektro. Sonst wird`s peinlich.
Mit dem Wankel haben sie es aber nicht mehr so der im RX8 war schon ein Öl Vernichter.
Glaube würde auch mit den Abgasnormen schwer.
Aber wäre sehr cool, wenn der dann auch in einer Preisklasse ist wo auch mal ein „Normalverdiener“ zugreifen kann ala Supra wäre es noch besser.
@@orangecivicat seit dem RX8 sind schon einige Jahre vergangen.. Mittlerweile haben die Japaner diesen Motor bestimmt weiterentwickelt/verbessert.. Was die _SUPRA_ betrifft (ich bleib bei "die"): das ist ein tolles Auto, aber mich stört es halt schon, dass ein BMW sich unterm Blechkleid versteckt.
TOYOTA wollte kein Geld ausgeben für die Entwicklung eines völlig neuen, über 300PS starken V6. Was ich verstehen kann, denn sowas kostet richtig viel Geld&Zeit. Deslhalb diese "nicht Fisch, nicht Fleisch" Lösung. Damit kannst nun locker zu einem BMW Treff fahren
Ich hatte mal einen CROSSFIRE Roadster. Das war ein BENZ SLK mit einer KARMANN Karosserie oben drauf. Also auch so ein Zwitter. War aber trotzdem irgendwie ganz lustig.
Einen RX7 bin ich mal gefahren (ein `93er Modell). Ich liebe dieses Auto einfach. Eben WEIL es so anders ist.
Original
Jaguar E Type -> F Type
corolla ae86 ikone schlecht hin finde ich aber der trueno nicht der levi ders hässlich
Nur Skoda und Dacia sind wiederbelebt gut
Skoda war nie tot, die Marke und deren Autos geriet westlich des eisernen Vorhangs nur in Vergessenheit. Auch Dacia war im Ostblock weit verbreitet.
@@TheBigDark1 es ist mir schon klar, daß Skoda sowohl in erster Hälfte des XX-J.H. gute Fahrzeuge produziert hat. Auch in der Tschechoslowakei danach, wahrscheinlich.
Ich meine, daß der Hersteller nach der Zerschlagung der Tschechoslowakei (sie nennen es irgendeine Revolution) in 1991 für mich zumindest ziemlich tot war.
Im 1996 kam Oktavia und 1999 Fabia auf den Markt. Beide wurden zum Erfolg und beide gefallen mir von der Technik und Preis/Leistung bis heute noch.
Auch bei DACIA war es ähnlich. Nur ich bin mir nicht sicher, ob im sozialistischen Rumänien diese Fahrzeuge gut waren.
Ab LOGAN (ab 2004), dann Sandero würde die Marke für mich "wiederbelebt".
___
und PORSCHE, LAMBO, Rennrenault & Co. können mir gestohlen bleiben.
Das meinte ich.
@@BerkutSteinadler
Mag sein das es für Skoda mit der Integration in den VW Konzern bergauf ging, und für Dacia mit der Integration in den Renault Konzern. Mit Wiederbelebung tue ich mich zumindest bei den Marken als ganzes trotzdem schwer.
@@TheBigDark1 gut. Auch in dem Video wurde "Alpine" als wiederbelebte Marke behandelt.
@@BerkutSteinadler Alpine hat meines Wissens eine Zeit lang keine Autos gebaut, Skoda und Dacia dagegen durchgehend.
Übermacht von Ford?😂 Wie war das damals 20 Ford gegen 3 Ferrari, oder so😂😂
Geht niemanden was an 😌
In der heutighen Zeit sehr fragwürdig
Alles klar
Stimmt, Emotionen wecken und Millionen Arbeitsplätze schaffen bzw erhalten ist natürlich sehr fragwürdig.
Wor brauchen mehr davon.
@@pawsnpistons Ja das sind Firmen die auch anders können und Millionen Arbeitsplätze bei Sportwagenherstellern Ha Ha
@@peterbondzio8740 Ne stimmt für so kleine Buden wie Ford oder BMW arbeiten nur so maximal 100 Angestellte....in welcher Welt lebst du denn so?
Ford 🤮
Aber der gt ist ein Klassiker 😅
Was hast du gegen Ford? Sind doch gute, preiswerte Autos!
@@crestas9 kenn nur klapperkisten als ford 🤭
@@guntherberger1238 denkst du an alte Escort und Fiesta? Die Zeiten sind definitiv vorbei
@@crestas9 Oder er denkt an Eco Boost Probleme, undichte Fiestas und schwarze Plastik Innenräume zur BMW Preispolitik.😂