Bom vídeo, fiz a conversão da minha para torneira mecânica e utilizo a bomba a vácuo. Pelo sintoma apresentado eu acredito ser a bomba, esta secando a cuba. verifica se esse filtro de gasolina não está saturado
Bom dia. Neste sentido fica a mesma coisa. A diferenca basica e que a bomba a vacuo da menos defeito do que a eletrica. Se estiver c eletrica e queimar em uma viagem vc nao tem como consertar a bomba. A sistematica de bomba a vacuo e mais simples.
Bom vídeo, fiz a conversão da minha para torneira mecânica e utilizo a bomba a vácuo. Pelo sintoma apresentado eu acredito ser a bomba, esta secando a cuba. verifica se esse filtro de gasolina não está saturado
seja bem vindo ao canal, espero que goste do conteudo.... mto obrigado pela dica.
Boa noite, as mangueiras do suspiro dos carburadores são ligadas na entrada de ar.
Bom dia. Suspiro do carburador e ligado atras da bolha do lado esquerdo (central da moto, cdi) para escoamento do excesdo de gasolina caso ocorra.
Qual era essa bomba elétrica que você estava usando?
Possivelmente era generica pois ja peguei ela com a moto.
Da diferença do sistema bomba elétrica para o avaco? Quero dizer resposta da moto na acelerada retomada ?
Bom dia. Neste sentido fica a mesma coisa. A diferenca basica e que a bomba a vacuo da menos defeito do que a eletrica. Se estiver c eletrica e queimar em uma viagem vc nao tem como consertar a bomba. A sistematica de bomba a vacuo e mais simples.