Danke für das Video. Gab da auch eine Defender zum Rep'n, hat mir sehr geholfen, Setzkastenbauweise haben ja nicht alle Marken! Gott schütze uns vor Wetter und Wind und Autos die aus England sind! 🤣👍🏻
Ja ja Britische Autos Manchmal flucht man, aber irgendwie hab ich die Kiste halt doch in mein Herz geschlossen. 😊 Freut mich wenn es dir geholfen hat. Grüße Simon
@@SimonMandel ja danke , sehr ..weisst, der hat auch noch eine schneepflugkonsole drauf und hatte richtig satten frontschaden, alles neu gekauft....passt zwar nix, aber naja.... rost is auch dabei🤣 Danke, Grüsse aus Tirol Reini
Hey, hattt ihr die Spritzwand auch abgebaut und ab montiert. Könntest du mir sagen, ob man dafür viel vom Motorsegment oder vom Motorraum abbauen muss? Liebe Grüße, Tobi
Hey Tobi Die Spritzwand hatte ich nicht abmontiert. Aber eher aufgrund fehlendem Platz 😅 Kann deshalb nicht genau sagen, ob man da Motormäßig Teile herunter nehmen muss. Teilweise ist auch der Kabelbaum mit an der Spritzwand befestigt. Den müsste man auf jeden Fall zunächst lösen. Die Spritzwand hat an jeder Seite eine lange 12er Schraube, welche mit dem Rahmen verschraubt ist. Wenn sonst die ganzen anderen Karosserie-Teile wie Kotflügel, Schweller etc. ab sind, dann sind die beiden M12 Schrauben meine ich die einzigen, die die Spritzwand noch halten. Die Dome vom Stoßdämpfer muss man eigentlich nicht entfernen, wenn man nur den Kotflügel abnehmen möchte. Da reicht es alle Schrauben zu entfernen. Grüße Simon
Danke für das Video.
Gab da auch eine Defender zum Rep'n, hat mir sehr geholfen, Setzkastenbauweise haben ja nicht alle Marken!
Gott schütze uns vor Wetter und Wind
und Autos die aus England sind! 🤣👍🏻
Ja ja Britische Autos
Manchmal flucht man, aber irgendwie hab ich die Kiste halt doch in mein Herz geschlossen. 😊
Freut mich wenn es dir geholfen hat.
Grüße Simon
@@SimonMandel ja danke , sehr
..weisst, der hat auch noch eine schneepflugkonsole drauf und hatte richtig satten frontschaden, alles neu gekauft....passt zwar nix, aber naja.... rost is auch dabei🤣
Danke, Grüsse aus Tirol
Reini
Und muss man domelager und Feder für den Ausbau der kotflügel abnehmen?😊
Hey, hattt ihr die Spritzwand auch abgebaut und ab montiert. Könntest du mir sagen, ob man dafür viel vom Motorsegment oder vom Motorraum abbauen muss? Liebe Grüße, Tobi
Hey Tobi
Die Spritzwand hatte ich nicht abmontiert.
Aber eher aufgrund fehlendem Platz 😅
Kann deshalb nicht genau sagen, ob man da Motormäßig Teile herunter nehmen muss.
Teilweise ist auch der Kabelbaum mit an der Spritzwand befestigt. Den müsste man auf jeden Fall zunächst lösen.
Die Spritzwand hat an jeder Seite eine lange 12er Schraube, welche mit dem Rahmen verschraubt ist.
Wenn sonst die ganzen anderen Karosserie-Teile wie Kotflügel, Schweller etc. ab sind, dann sind die beiden M12 Schrauben meine ich die einzigen, die die Spritzwand noch halten.
Die Dome vom Stoßdämpfer muss man eigentlich nicht entfernen, wenn man nur den Kotflügel abnehmen möchte.
Da reicht es alle Schrauben zu entfernen.
Grüße Simon
@@SimonMandel okay super, die beiden m12er Schrauben konnte ich bereits lösen. Die sind bei mir schon einmal nicht fest gerostet 😅😀
Die "kleine" roststelle an der spritzwand sieht aber gar nicht gut aus...