снятие стойки амортизатора замена опорного подшипника киа сид 2010
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 ธ.ค. 2018
- Детальная разборка стойки амортизатора передней подвески киа сид, в обычных гаражных условиях, посмотрите, пишите комментарии, задавайте вопросы
- ยานยนต์และพาหนะ
Так надо ещё стопку досок купить. И ещё черенок от лопаты, чтоб в стену упирать. 🙂
Спасибо за видео. Да, не пошел по простому пути, но ты хоть что то сделал, молодец! А остальные диванные эксперты, сначало свое видео показываем, потом умничаем!
спасибо большое
Спасибо большое за инфо и подробный обзор. Тоже предстоит все это, запчасти уже собрал - главное теперь решиться 😁
По моему, очень много лишних движений. Не надо стягивать пружину на машине. Никуда она не денется. Я делаю так:
- ослабить гайку штока амортизатора на верхней опоре
- вывесить колесо, снять его и поставить машину на подставку (ну или на снятое колесо с деревянным бруском)
- открутить от амортизатора все мелкие болты, крепящие тормозной шланг и датчик АБС.
- ослабить гайку крепления стойки стабилизатора,
- поднять свободным домкратом (машина стоит на подставке или на колесе с дер.бруском) передний рычаг со стойкой вместе вверх до тех пор, пока не ослабнет натяжение стабилизатора поперечной устойчивости. Это будет видно по положение пальца стойки стабилизатора, гайку на котором мы ослабили.
- Открутить эту гайку до конца и вынуть палец стойки из уха амортизатора
- открутить 2 больших болта, соединяющие стойку со ступицей. Болты пока не вынимать
- открутить 3 гайки крепления верхней чашки под капотом. (если они есть, на Соуле их нет)
- теперь вынуть 2 больших болта.
- снять стойку в сборе с машины.
Вот теперь нужны стяжки для пружины, чтобы разобрать стойку и заменить необзодимые детали.
Да, не стоит стучать молотком по цилиндру амортизатора, там поршень внутри, замнете стенку, амортизатор на помойку.
Далее тут:
th-cam.com/video/aGtMBdf7YAM/w-d-xo.html
спасибо, ну главное наверное то, что доволен результатом). Ну а молоктом, нужно стучать(работать) везде аккуратно иначе можно или гвоздик погнуть или пальцы выровнять)
спасибо за вдео
нужно было машину на бок положить, а менять стойку , через багажник. Ну а вообще молодец, тоже туда полезу сегодня. Единственный плюс увидел, сорвать с места верхний болт на стойке, еще стоящей на машине
Спасибо, за ваше мнение, я вас понял))) Посмотрите на канале есть ещё много интересных видео
@@andrewborin3012 без обид, но столько телодвижений....но познавательно
Нормальные герои всегда идут в обход
да, не ищем легких путей))
Это что???
Епать вы создали гемморой себе? Не проще было снять стойку с пружиной и на верстаке все сделать?
можно и так, или еще проще, способов много, прочтите ниже комментарии
@@andrewborin3012 а вот ещё проще интересно уже. Скоро менять нужно,с удовольствием прислушаюсь к советам.
там коробка из-под вина была, может....
Согласен с коментами!
Что за непонятные телодвижения? Снемаешь стойку и работаешь спокойно. Зачем на стоячей стойке пружины стягивать, мне не понятно. На демонтаж стойки уходит мин. 15 это от снятия колеса до вынемантя стойки. А у тебя пипец шоу.
Вот это ты заморочился с дощечками... ржу.
только такой был подножный материал, пришлось воспользоваться
@@andrewborin3012 да они и не нужны вовсе,снизу открутил сверху открутил руками придержал чтоб не упала и на свободе уже легче
Хорошее видео, но стойка снимается намного проще.
спасибо, я просто стараюсь, чтобы было более наглядно
Подшипник разборный и все ремонтируетя,так что не гони!!!
Вы наверное, что то не так поняли, оригинальный подшипник, ДА, он разборный всё верно
намного проще, это как?
@@user-js6bp5lv2q пружину стягивать не нужно, доски под кулаком тоже городить не обязательно
Во сколько оценил бы такую работу? Мне в задрыпаных гаражах по 3 тыщи каждый поменять предложили.
ценник везде разный. Тут важнее безопасность!, комфорт.
Здравствуйте
Стяжки для пружин какой длинны использовали?
90% любые подойдут
@@andrewborin3012 спасибо 👍
Прикипел подшипник. Как снять?
Залить немного растворителем или вдшкой, дать откиснуть, и после плоской отверткой выковырнуть
В принципе хорошо все но геромороя дохрена . Я пока смотрел видео в фоновом режиме снял стойку разобрал все поставил новую собрал и сидел уже досматривал . На моменте с салент блоками я уже пиво пил и руки отмывал карбклинером
Я понимаю вас, но бывают разные условия при ремонте (опыт, инструмент, гараж, улица, яма и т.д.). Каждый делает так, как ему удобно и как он может. Главное, чтобы потом был один результат - это качественный ремонт и счастье водителя :).
@@andrewborin3012 Ну тут ты прав на все сто процентов. Молодец руки из нужного места у тебя
Хотя-бы мурзилку почитал бы по ремонту машины. Там все расписано.
удали это видео не позорься. всё гораздо проще снимается
Ебать ты умный....так дай ссылку на свое видео
Это видео, как делать НЕ надо.
Удали видео.
Ну знать физику и пользоваться съёмниками,перед разборкой снять нагрузку с того или иного узла,а ты просто олень!
За "теплые" слова конечно отдельное спасибо. Но знать всего невозможно, некоторые вещи или моменты можно не сообразить и это приходит иногда только с опытом. Так пускай другие смотрят и что то для себя узнают