【全区間バイノーラル走行音】681系0番台V12[東芝GTO-VVVF]<北陸本線・湖西線・京都線>[特急サンダーバード12号]金沢→大阪
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- เผยแพร่เมื่อ 22 ธ.ค. 2020
- ※金沢~松任は収録ミスにより、後日収録したV11編成の音声に丸々差し替えております。
※イヤホン・ヘッドホンでの視聴をしていただきますと、この動画の本領が発揮されます。
このチャンネルでは、録音した鉄道の音を、更にパソコンで編集し、実際に乗車した感覚に限りなく近いサウンドを提供しております。
気軽に旅行気分を味わいたい方や、何か事情があって目的の列車に乗車出来ない方などは、是非当チャンネルの動画をご利用ください。
何か要望がございましたら、コメント欄にてお知らせください。
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収録日:2020/11/29
収録車両:モハ681-302
進行方向:↑前↑
収録環境評価:★★★★☆
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※低評価をされる際には、その理由をコメント欄に書いていただけますと、今後の動画制作の参考にすることが出来ます。
※リクエストに関しましては、申し訳ありませんが基本的にお答えすることは出来ません。
ただし、おすすめがある場合はどんどんコメント欄で紹介してください。主が気になった車両は収録しに行くかもしれません(その時はコメントでお知らせいたします)。
よろしくお願いします。
#走行音 #作業用 #仮想乗車 - เพลง
元和倉温泉便であり、未だに北陸新幹線開業後からもキト持ちのサンダーバードですね。
※投稿者さんの乗車車両について
元京キトV13編成。後にはくたか用サワW16として転属。北陸新幹線開業後はサワT12編成サンダーバード増結用として運用に着く。その後再度キトに転属し、現在に至ります。
まだしらさぎ帯になったことは一度もない681系です。
実際何度か乗った身としては、列車内放送の音もう少し大きめでモーター音?って言えばいいのかな、音小さめで線路の音はこのままだったら完璧だった
自動放送の音量は車両によってまちまちなので、どこにマイクを設置するかは非常に悩みました。
前日に収録したW07編成(能登かがり火10号)ではそれなりに放送の音量が大きかったので、結局その時と同じ位置に設置しましたが、思ったより放送の音量が小さく、裏目に出てしまいました。
僕も何回か乗ったことはあるんですがモーター音が少し小さい気がしました僕が乗っていた時は小さい頃で父と乗っていて話ながらだと話が全く入って来なかった記憶があります💦