全国鉄道バイノーラル資料館
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【バイノーラル走行音】E231系1000番台U-584[日立IGBT-VVVF]<宇都宮線>[普通]上野→蓮田(ダイヤ改正前放送)
ヤマ後期トップナンバーによる宇都宮線完結運用です。
2015年の上野東京ライン開業前の雰囲気を味わえる上野地平ホーム始発と、未更新のヤマ後期との組み合わせはまさに昔の宇都宮線で、少し昔に戻ったような、懐かしいような、そんな気分にさせてくれます。
2024年のダイヤ改正にてグリーン車の料金体系が変わり、それに伴って「グリーン券を車内でお買い求めの際は、駅での発売額と異なります」という趣旨の放送が削除されました。
収録は1月末とまぁまぁギリギリでしたが、この時はまだU-584編成は放送の更新がされておらず、上記の放送も収録することが出来ました。
後から考えると、これが上記の放送を聴くことが出来る最後の機会となったのでした。
【イヤホン・ヘッドホンでの視聴をしていただきますと、この動画の本領が発揮されます】
このチャンネルでは、実際に乗車した感覚に限りなく近い鉄道サウンドを提供しております。
気軽に旅行気分を味わいたい方や、何か事情があって目的の列車に乗車出来ない方など、是非当チャンネルの動画をご利用ください。
何か要望がございましたら、コメント欄にてお知らせください。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
収録日:2024.01.28
収録車両:モハE231-1104
進行方向:←左←
収録環境評価:★★★★★
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
※このチャンネルにおいて公開している音声は、「鉄道車両の走行音収録」または「駅等鉄道施設の環境音収録」を目的とした音声です。
その際、やむを得ず乗客の方の話し声が混入してしまうことがありますが、決してそれらの会話を録音しようと意図したものではありません。
※サムネを含め動画内で使用している写真は全て制作者自ら撮影した物です。
撮りについては素人ですのでその点ご了承くださいますようお願いいたします。
(例外的に写真を提供していただいた場合は概要欄にその旨を記載しております。)
※低評価をされる際には、今後の動画制作の参考にすることが出来ますのでその理由をコメントしていただけるとありがたいです。
※基本的に制作者が好きな形式を勝手に録りに行ってるだけなので、リクエストには基本お応えできませんのであしからず。
もしどうしても収録して欲しいということであればコメント欄にてご相談ください(リクエストも全くお応えしないというわけではありません)。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
よろしくお願いします。
#走行音 #作業用 #仮想乗車
มุมมอง: 589

วีดีโอ

【全区間バイノーラル走行音】EV-E301系V3[三菱IGBT-VVVF]<烏山線>[普通ワンマン]烏山→宇都宮
มุมมอง 250หลายเดือนก่อน
【イヤホン・ヘッドホンでの視聴をしていただきますと、この動画の本領が発揮されます】 このチャンネルでは、実際に乗車した感覚に限りなく近い鉄道サウンドを提供しております。 気軽に旅行気分を味わいたい方や、何か事情があって目的の列車に乗車出来ない方など、是非当チャンネルの動画をご利用ください。 何か要望がございましたら、コメント欄にてお知らせください。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 収録日:2024.05.14 収録車両:EV-E300-3 進行方向:→右→ 収録環境評価:★★★★☆ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ※このチャンネルにおいて公開している音声は、「鉄道車両の走行音収録」または「駅等鉄道施設の環境音収録」を目的とした音声です。 その際、やむを得ず乗客の方の話し声が混入してしまうことがありますが、決してそれらの会話を録音しようと意図したものではあり...
【全区間バイノーラル走行音】EV-E301系V3[三菱IGBT-VVVF]<烏山線>[普通ワンマン]宇都宮→烏山
มุมมอง 281หลายเดือนก่อน
【イヤホン・ヘッドホンでの視聴をしていただきますと、この動画の本領が発揮されます】 このチャンネルでは、実際に乗車した感覚に限りなく近い鉄道サウンドを提供しております。 気軽に旅行気分を味わいたい方や、何か事情があって目的の列車に乗車出来ない方など、是非当チャンネルの動画をご利用ください。 何か要望がございましたら、コメント欄にてお知らせください。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 収録日:2024.05.14 収録車両:EV-E301-3 進行方向:←左← 収録環境評価:★★★★☆ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ※このチャンネルにおいて公開している音声は、「鉄道車両の走行音収録」または「駅等鉄道施設の環境音収録」を目的とした音声です。 その際、やむを得ず乗客の方の話し声が混入してしまうことがありますが、決してそれらの会話を録音しようと意図したものではあり...
【全区間バイノーラル走行音】サロE231-1005(E231系グリーン車)<湘南新宿ライン>[普通]逗子→宇都宮
มุมมอง 474หลายเดือนก่อน
【イヤホン・ヘッドホンでの視聴をしていただきますと、この動画の本領が発揮されます】 このチャンネルでは、実際に乗車した感覚に限りなく近い鉄道サウンドを提供しております。 気軽に旅行気分を味わいたい方や、何か事情があって目的の列車に乗車出来ない方など、是非当チャンネルの動画をご利用ください。 何か要望がございましたら、コメント欄にてお知らせください。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 収録日:2024.05.14 収録車両:サロE231-1005 進行方向:↑前↑ 収録環境評価:★★★★☆ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ※このチャンネルにおいて公開している音声は、「鉄道車両の走行音収録」または「駅等鉄道施設の環境音収録」を目的とした音声です。 その際、やむを得ず乗客の方の話し声が混入してしまうことがありますが、決してそれらの会話を録音しようと意図したものでは...
【全区間バイノーラル走行音】E231系1000番台U-586[日立IGBT-VVVF]<湘南新宿ライン>[普通]宇都宮→逗子
มุมมอง 698หลายเดือนก่อน
上野東京ラインが開業するまで、北関東から池袋・新宿・渋谷エリアと神奈川方面への需要を一手に引き受け続けた湘南新宿ラインです。 収録車両はヤマ後期のU-586。 2011年に配布された湘南新宿ライン10周年記念のスタンプラリーのチラシに描かれていたのがヤマ後期でして、それから湘南新宿ライン(宇都宮線系統)はずっとヤマ後期のイメージです。 ヤマ後期が未更新で残るのももう長くないでしょうから、昔ながらの湘南新宿ラインを味わうなら今がチャンスだと思います。 【イヤホン・ヘッドホンでの視聴をしていただきますと、この動画の本領が発揮されます】 このチャンネルでは、実際に乗車した感覚に限りなく近い鉄道サウンドを提供しております。 気軽に旅行気分を味わいたい方や、何か事情があって目的の列車に乗車出来ない方など、是非当チャンネルの動画をご利用ください。 何か要望がございましたら、コメント欄にてお知らせ...
【全区間バイノーラル走行音】E235系0番台トウ01[東芝IGBT(Hybrid-SiC)-VVVF]<山手線>[外回り]東京→東京
มุมมอง 585หลายเดือนก่อน
山手線E235系は、最終的に三菱MOSFETが採用されておりますが、試験段階ではもう一つ採用を検討されていたVVVFがありました。 それが東芝Hybrid-SiC(IGBT)で、量産先行車であるトウ01の2・3・5号車に搭載され試験されました。 結果的に量産車には不採用となりましたが、今でもトウ01からは載せ替えられず現在でもその不思議な音を聴くことができます。 ▶収録時裏話 実はこのとき、普通に量産車(三菱MOSFET)の走行音を録るつもりでいたのですが、収録が早朝だったため車両運用がわからず「まあどっちにしろ三菱だし」と適当に待っていました。 ただ、もしトウ01が来た時に三菱を録るのもおかしな話だろうと思い、念の為2号車の乗り口で待機してたら本当にトウ01が来てしまい、再び東芝車での収録となりました。 量産車も後に収録するのでお許しを。 【イヤホン・ヘッドホンでの視聴をしていただ...
【全区間バイノーラル走行音】サロE230-1048(E231系グリーン車)<高崎線>[普通]高崎→上野
มุมมอง 347หลายเดือนก่อน
【イヤホン・ヘッドホンでの視聴をしていただきますと、この動画の本領が発揮されます】 このチャンネルでは、実際に乗車した感覚に限りなく近い鉄道サウンドを提供しております。 気軽に旅行気分を味わいたい方や、何か事情があって目的の列車に乗車出来ない方など、是非当チャンネルの動画をご利用ください。 何か要望がございましたら、コメント欄にてお知らせください。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 収録日:2024.01.04 収録車両:サロE230-1048 進行方向:↑前↑ 収録環境評価:★★★★☆ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ※このチャンネルにおいて公開している音声は、「鉄道車両の走行音収録」または「駅等鉄道施設の環境音収録」を目的とした音声です。 その際、やむを得ず乗客の方の話し声が混入してしまうことがありますが、決してそれらの会話を録音しようと意図したものでは...
【全区間バイノーラル走行音】上信電鉄700形704F[抵抗制御]<上信線>[普通]下仁田→高崎(元JR東日本107系100番台R16)
มุมมอง 163หลายเดือนก่อน
上信電鉄へ渡った元JR107系100番台です。 かつては上越線・信越線・吾妻線・両毛線など高崎エリアのJR線で活躍しました。 2018年にJRから引退したかと思えば今度は同じ群馬県内の上信電鉄に再就職。 JRから引退したのにまた高崎駅で見られるようになるという珍事が起こることとなりました。 現在は5編成10両が在籍し、上信電鉄最大勢力となりました。 上信線を走る700形は、まるで往年の信越線を走る107系のような雰囲気を感じさせてくれます。 また、本動画の704Fは往年の107系塗装に復刻されています。 ピンクがかなり濃い気がしますが製造当時はこんなもんだったのでしょう。 -幕車でやってくれよ- 【イヤホン・ヘッドホンでの視聴をしていただきますと、この動画の本領が発揮されます】 このチャンネルでは、実際に乗車した感覚に限りなく近い鉄道サウンドを提供しております。 気軽に旅行気分を味わ...
【全区間バイノーラル走行音】上信電鉄700形701F[抵抗制御]<上信線>[普通]高崎→下仁田(元JR東日本107系100番台R7)
มุมมอง 198หลายเดือนก่อน
上信電鉄へ渡った元JR107系100番台です。 かつては上越線・信越線・吾妻線・両毛線など高崎エリアのJR線で活躍しました。 2018年にJRから引退したかと思えば今度は同じ群馬県内の上信電鉄に再就職。 JRから引退したのにまた高崎駅で見られるようになるという珍事が起こることとなりました。 現在は5編成10両が在籍し、上信電鉄最大勢力となりました。 上信線を走る700形は、まるで往年の信越線を走る107系のような雰囲気を感じさせてくれます。 【イヤホン・ヘッドホンでの視聴をしていただきますと、この動画の本領が発揮されます】 このチャンネルでは、実際に乗車した感覚に限りなく近い鉄道サウンドを提供しております。 気軽に旅行気分を味わいたい方や、何か事情があって目的の列車に乗車出来ない方など、是非当チャンネルの動画をご利用ください。 何か要望がございましたら、コメント欄にてお知らせください...
【全区間バイノーラル走行音】上信電鉄7000形7001F[東芝IGBT-VVVF]<上信線>[普通]下仁田→高崎
มุมมอง 127หลายเดือนก่อน
【イヤホン・ヘッドホンでの視聴をしていただきますと、この動画の本領が発揮されます】 このチャンネルでは、実際に乗車した感覚に限りなく近い鉄道サウンドを提供しております。 気軽に旅行気分を味わいたい方や、何か事情があって目的の列車に乗車出来ない方など、是非当チャンネルの動画をご利用ください。 何か要望がございましたら、コメント欄にてお知らせください。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 収録日:2024.05.09 収録車両:クモハ7001 進行方向:←左← 収録環境評価:★★★★☆ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ※このチャンネルにおいて公開している音声は、「鉄道車両の走行音収録」または「駅等鉄道施設の環境音収録」を目的とした音声です。 その際、やむを得ず乗客の方の話し声が混入してしまうことがありますが、決してそれらの会話を録音しようと意図したものではありませ...
【全区間バイノーラル走行音】上信電鉄500形503F[抵抗制御]<上信線>[普通]高崎→下仁田(元西武101系293F)
มุมมอง 132หลายเดือนก่อน
【イヤホン・ヘッドホンでの視聴をしていただきますと、この動画の本領が発揮されます】 このチャンネルでは、実際に乗車した感覚に限りなく近い鉄道サウンドを提供しております。 気軽に旅行気分を味わいたい方や、何か事情があって目的の列車に乗車出来ない方など、是非当チャンネルの動画をご利用ください。 何か要望がございましたら、コメント欄にてお知らせください。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 収録日:2024.05.09 収録車両:クモハ503 進行方向:←左← 収録環境評価:★★★★★ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ※このチャンネルにおいて公開している音声は、「鉄道車両の走行音収録」または「駅等鉄道施設の環境音収録」を目的とした音声です。 その際、やむを得ず乗客の方の話し声が混入してしまうことがありますが、決してそれらの会話を録音しようと意図したものではありません...
【全区間バイノーラル走行音】上信電鉄700形701F[抵抗制御]<上信線>[普通]下仁田→高崎(元JR東日本107系100番台R7)
มุมมอง 176หลายเดือนก่อน
上信電鉄へ渡った元JR107系100番台です。 かつては上越線・信越線・吾妻線・両毛線など高崎エリアのJR線で活躍しました。 2018年にJRから引退したかと思えば今度は同じ群馬県内の上信電鉄に再就職。 JRから引退したのにまた高崎駅で見られるようになるという珍事が起こることとなりました。 現在は5編成10両が在籍し、上信電鉄最大勢力となりました。 上信線を走る700形は、まるで往年の信越線を走る107系のような雰囲気を感じさせてくれます。 【イヤホン・ヘッドホンでの視聴をしていただきますと、この動画の本領が発揮されます】 このチャンネルでは、実際に乗車した感覚に限りなく近い鉄道サウンドを提供しております。 気軽に旅行気分を味わいたい方や、何か事情があって目的の列車に乗車出来ない方など、是非当チャンネルの動画をご利用ください。 何か要望がございましたら、コメント欄にてお知らせください...
【全区間バイノーラル走行音】上信電鉄7000形7001F[東芝IGBT-VVVF]<上信線>[普通]高崎→下仁田
มุมมอง 242หลายเดือนก่อน
【イヤホン・ヘッドホンでの視聴をしていただきますと、この動画の本領が発揮されます】 このチャンネルでは、実際に乗車した感覚に限りなく近い鉄道サウンドを提供しております。 気軽に旅行気分を味わいたい方や、何か事情があって目的の列車に乗車出来ない方など、是非当チャンネルの動画をご利用ください。 何か要望がございましたら、コメント欄にてお知らせください。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 収録日:2024.05.09 収録車両:クモハ7001 進行方向:↑前↑ 収録環境評価:★★★☆☆ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ※このチャンネルにおいて公開している音声は、「鉄道車両の走行音収録」または「駅等鉄道施設の環境音収録」を目的とした音声です。 その際、やむを得ず乗客の方の話し声が混入してしまうことがありますが、決してそれらの会話を録音しようと意図したものではありませ...
【全区間バイノーラル走行音】上毛電気鉄道700型717-727[抵抗制御]<上毛線>[普通ワンマン]中央前橋→西桐生(元京王3000系3706・3705F)
มุมมอง 259หลายเดือนก่อน
【イヤホン・ヘッドホンでの視聴をしていただきますと、この動画の本領が発揮されます】 このチャンネルでは、実際に乗車した感覚に限りなく近い鉄道サウンドを提供しております。 気軽に旅行気分を味わいたい方や、何か事情があって目的の列車に乗車出来ない方など、是非当チャンネルの動画をご利用ください。 何か要望がございましたら、コメント欄にてお知らせください。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 収録日:2024.05.09 収録車両:717 進行方向:←左← 収録環境評価:★★★★☆ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ※このチャンネルにおいて公開している音声は、「鉄道車両の走行音収録」または「駅等鉄道施設の環境音収録」を目的とした音声です。 その際、やむを得ず乗客の方の話し声が混入してしまうことがありますが、決してそれらの会話を録音しようと意図したものではありません。 ※...
【全区間バイノーラル走行音】上毛電気鉄道800形811-821[三菱IGBT-VVVF]<上毛線>[普通ワンマン]西桐生→中央前橋(元東京メトロ03系35F)
มุมมอง 316หลายเดือนก่อน
【イヤホン・ヘッドホンでの視聴をしていただきますと、この動画の本領が発揮されます】 このチャンネルでは、実際に乗車した感覚に限りなく近い鉄道サウンドを提供しております。 気軽に旅行気分を味わいたい方や、何か事情があって目的の列車に乗車出来ない方など、是非当チャンネルの動画をご利用ください。 何か要望がございましたら、コメント欄にてお知らせください。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 収録日:2024.05.09 収録車両:811 進行方向:→右→ 収録環境評価:★★★★☆ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ※このチャンネルにおいて公開している音声は、「鉄道車両の走行音収録」または「駅等鉄道施設の環境音収録」を目的とした音声です。 その際、やむを得ず乗客の方の話し声が混入してしまうことがありますが、決してそれらの会話を録音しようと意図したものではありません。 ※...
【全区間バイノーラル走行音】上毛電気鉄道800形811-821[三菱IGBT-VVVF]<上毛線>[普通ワンマン]中央前橋→大胡(元東京メトロ03系35F)
มุมมอง 369หลายเดือนก่อน
【全区間バイノーラル走行音】上毛電気鉄道800形811-821[三菱IGBT-VVVF]<上毛線>[普通ワンマン]中央前橋→大胡(元東京メトロ03系35F)
【全区間バイノーラル走行音】京成3400形3448F[界磁チョッパ制御]<千葉ニュータウン鉄道線・北総線・京成線・都営浅草線・京急線>[普通・エアポート急行]印旛日本医大→羽田空港
มุมมอง 1.1Kหลายเดือนก่อน
【全区間バイノーラル走行音】京成3400形3448F[界磁チョッパ制御]<千葉ニュータウン鉄道線・北総線・京成線・都営浅草線・京急線>[普通・エアポート急行]印旛日本医大→羽田空港
【全区間バイノーラル走行音】新京成8800形8811F[三菱GTO-VVVF]<新京成線>[普通]松戸→くぬぎ山
มุมมอง 273หลายเดือนก่อน
【全区間バイノーラル走行音】新京成8800形8811F[三菱GTO-VVVF]<新京成線>[普通]松戸→くぬぎ山
【全区間バイノーラル走行音】新京成8800形8811F[三菱GTO-VVVF]<新京成線>[普通]京成津田沼→松戸
มุมมอง 368หลายเดือนก่อน
【全区間バイノーラル走行音】新京成8800形8811F[三菱GTO-VVVF]<新京成線>[普通]京成津田沼→松戸
【全区間バイノーラル走行音】東京モノレール10000形10021F[日立IGBT-VVVF]<羽田空港線>[普通]羽田空港第2ターミナル→浜松町
มุมมอง 245หลายเดือนก่อน
【全区間バイノーラル走行音】東京モノレール10000形10021F[日立IGBT-VVVF]<羽田空港線>[普通]羽田空港第2ターミナル→浜松町
【全区間バイノーラル走行音】東京モノレール10000形10021F[日立IGBT-VVVF]<羽田空港線>[空港快速]浜松町→羽田空港第2ターミナル
มุมมอง 212หลายเดือนก่อน
【全区間バイノーラル走行音】東京モノレール10000形10021F[日立IGBT-VVVF]<羽田空港線>[空港快速]浜松町→羽田空港第2ターミナル
【全区間バイノーラル走行音】東京モノレール1000形1037F[抵抗制御]<羽田空港線>[普通]羽田空港第2ターミナル→浜松町
มุมมอง 316หลายเดือนก่อน
【全区間バイノーラル走行音】東京モノレール1000形1037F[抵抗制御]<羽田空港線>[普通]羽田空港第2ターミナル→浜松町
【全区間バイノーラル走行音】東京モノレール2000形2041F[日立IGBT-VVVF]<羽田空港線>[空港快速]浜松町→羽田空港第2ターミナル
มุมมอง 226หลายเดือนก่อน
【全区間バイノーラル走行音】東京モノレール2000形2041F[日立IGBT-VVVF]<羽田空港線>[空港快速]浜松町→羽田空港第2ターミナル
【全区間バイノーラル走行音】ゆりかもめ7300系33F[三菱IGBT-VVVF]<東京臨海新交通臨海線>豊洲→新橋
มุมมอง 365หลายเดือนก่อน
【全区間バイノーラル走行音】ゆりかもめ7300系33F[三菱IGBT-VVVF]<東京臨海新交通臨海線>豊洲→新橋
【全区間バイノーラル走行音】ゆりかもめ7500系58F[三菱IGBT-VVVF]<東京臨海新交通臨海線>新橋→豊洲
มุมมอง 460หลายเดือนก่อน
【全区間バイノーラル走行音】ゆりかもめ7500系58F[三菱IGBT-VVVF]<東京臨海新交通臨海線>新橋→豊洲
【全区間バイノーラル走行音】西武001系F1F(ラビュー)[三菱MOSFET(Full-SiC)-VVVF]<西武秩父線・池袋線>[特急ちちぶ28号]西武秩父→池袋
มุมมอง 4042 หลายเดือนก่อน
【全区間バイノーラル走行音】西武001系F1F(ラビュー)[三菱MOSFET(Full-SiC)-VVVF]<西武秩父線・池袋線>[特急ちちぶ28号]西武秩父→池袋
【全区間バイノーラル走行音】西武4000系4021F[抵抗制御]<秩父本線>[各停]三峰口→西武秩父
มุมมอง 2312 หลายเดือนก่อน
【全区間バイノーラル走行音】西武4000系4021F[抵抗制御]<秩父本線>[各停]三峰口→西武秩父
【全区間バイノーラル走行音】西武4000系4001F[抵抗制御]<西武池袋線・秩父線>[各停]飯能→西武秩父
มุมมอง 4252 หลายเดือนก่อน
【全区間バイノーラル走行音】西武4000系4001F[抵抗制御]<西武池袋線・秩父線>[各停]飯能→西武秩父
【全区間バイノーラル走行音】西武2000系2049F[界磁チョッパ制御]<西武国分寺線>[各停]国分寺→東村山
มุมมอง 1632 หลายเดือนก่อน
【全区間バイノーラル走行音】西武2000系2049F[界磁チョッパ制御]<西武国分寺線>[各停]国分寺→東村山
【全区間バイノーラル走行音】西武9000系9108F[日立IGBT-VVVF]<西武多摩湖線>[ワンマン]多摩湖→国分寺
มุมมอง 3182 หลายเดือนก่อน
【全区間バイノーラル走行音】西武9000系9108F[日立IGBT-VVVF]<西武多摩湖線>[ワンマン]多摩湖→国分寺

ความคิดเห็น

  • @giwakunotettyan
    @giwakunotettyan 3 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    上野東京ラインも来年で10年か時が経つのも早いものだね

  • @user-cd9wo5wl6d
    @user-cd9wo5wl6d 3 วันที่ผ่านมา

    最近7000系見なくなつたけど

  • @sanshiro2002
    @sanshiro2002 6 วันที่ผ่านมา

    レール音と車内アナウンスがしっかりと入ってたのがとてもよかったです。乗り鉄として乗ってみたくなります。

  • @user-gq3vl1uk4j
    @user-gq3vl1uk4j 10 วันที่ผ่านมา

    わが社リーダーの苗字が~太田さんです❗

  • @user-tz6fg8wu8e
    @user-tz6fg8wu8e 10 วันที่ผ่านมา

    19:19 大人気の六本木❤❤❤

  • @user-tz6fg8wu8e
    @user-tz6fg8wu8e 10 วันที่ผ่านมา

    東京メトロ大好きです!! 霞ヶ関と虎ノ門ヒルズがお気に入りです。 かすみと呼ぶのがかわいい❤❤❤❤

  • @user-fh7mf7rc7n
    @user-fh7mf7rc7n 13 วันที่ผ่านมา

    相模鉄道新7000系の直角カルダン駆動、宇宙にいるような制御装置の音もたまらないですね。😂

  • @user-cz9qf1ci7g
    @user-cz9qf1ci7g 16 วันที่ผ่านมา

    京成3000形より半音低いシから始まる起動音のようです

  • @lauchinglam
    @lauchinglam 23 วันที่ผ่านมา

    人声が多いすぎてうるさい

  • @Johnny-ch
    @Johnny-ch 25 วันที่ผ่านมา

    先々週、Z12編成こまちに乗った時の連結相手だったな。

  • @ototetsu2024
    @ototetsu2024 27 วันที่ผ่านมา

    Y-30この前の大回り乗車で乗った!

  • @yukeora272
    @yukeora272 29 วันที่ผ่านมา

    大学に入っても6年間聞きなれたこの音が40分寝る音に最適 椅子に座って荷物抱えて寝れば降りる駅名聞くだけで起きれる

  • @PoppyLiner
    @PoppyLiner หลายเดือนก่อน

    同世代の日立IGBTは非同期が740Hzから始まるものが多いですがこの車両はおそらく670Hzから始まっているのが特徴的ですよね

  • @user-xg3gv9cq2r
    @user-xg3gv9cq2r หลายเดือนก่อน

    長野でんてつ3000系をとってくれてありがとうございますすごく喜んでます

  • @user-xt3vo9cj6w
    @user-xt3vo9cj6w หลายเดือนก่อน

    リクエストよろしいでしょうか?大館駅6時9分発快速秋田行き(3620m)の収録をお願いします

  • @user-ku7pg1zt6m
    @user-ku7pg1zt6m หลายเดือนก่อน

    スタンダードゲージが理由です。701系の山形車もかなり揺れが少なめです。米沢駅から山形駅は線形良く、高速走行の落ち着く乗り心地が楽しめます。阪急、近鉄に阪神などスタンダードゲージが主流の在阪私鉄の電車も乗り心地がかなり良く、やはりサブロクは限界があります、

  • @user-gz5pd8xy6b
    @user-gz5pd8xy6b หลายเดือนก่อน

    おいしい音

  • @user-dj8jj8uh3p
    @user-dj8jj8uh3p หลายเดือนก่อน

    昔の井之頭線ですね。懐かしいです。

  • @M.ms0223
    @M.ms0223 หลายเดือนก่อน

    電車の走行音いいですね!就寝時に最適です✨電車内で寝落ちしたときのような熟睡感が得られそうでw

  • @user-fj4hi9jp2h
    @user-fj4hi9jp2h หลายเดือนก่อน

    車番を記載しますね。 間違いがあれば補足頂けると幸いです。 収録区間 霞ケ関→久喜 (THライナー5号 東京メトロ日比谷線、東武スカイツリーライン {伊勢崎線}経由) 収録車両 東武70000系70090型 71796編成 モハ75796 三菱IGBT(PMSM) 自分は車番を記載しないと落ち着かないんです………….. すみません。

  • @atasatana
    @atasatana หลายเดือนก่อน

    東北本線のどこの区間でもいいのでE721の収録おねがいします‼

  • @user-ch9cn3ud5e
    @user-ch9cn3ud5e หลายเดือนก่อน

    E531系E259系と似ていますね。😃💡

  • @wakoshi7211
    @wakoshi7211 2 หลายเดือนก่อน

    こんにちは。リクエストはお願い出来ますでしょうか? 東武東上線 急行 森林公園or小川町行きをお願いしたいです!! 車両は東武50000型でお願い出来ればなと、、。

    • @BinauralTrainSounds
      @BinauralTrainSounds 2 หลายเดือนก่อน

      ご視聴ありがとうございます。 東武東上線ですが、来シーズンにまとめて収録してまいりますのでその時に一緒に収録しようと思います。

    • @wakoshi7211
      @wakoshi7211 หลายเดือนก่อน

      本当ですか、! 本当にありがとうございます いつも見ています。お気に入りです

  • @user-dn5du9mr2n
    @user-dn5du9mr2n 2 หลายเดือนก่อน

    つまらねえ。

  • @user-fj4hi9jp2h
    @user-fj4hi9jp2h 2 หลายเดือนก่อน

    車番を記載しますね。 間違いがあれば補足頂けると幸いです。 収録区間 我孫子→代々木上原(JR東日本常磐緩行線、東京メトロ千代田線経由) 収録車両 JR東日本E233系2000番台 都マト4編成 モハE233-2004 三菱IGBT 自分は車番を記載しないと落ち着かないんです…………..

  • @user-fj4hi9jp2h
    @user-fj4hi9jp2h 2 หลายเดือนก่อน

    車番を記載しますね。 間違いがあれば補足頂けると幸いです。 収録区間 代々木上原→我孫子(東京メトロ千代田線、JR東日本常磐緩行線経由) 収録車両 JR東日本E233系2000番台 都マト1編成 モハE233-2001 三菱IGBT 自分は車番を記載しないと落ち着かないんです…………..

  • @user-fj4hi9jp2h
    @user-fj4hi9jp2h 2 หลายเดือนก่อน

    車番を記載しますね。 間違いがあれば補足頂けると幸いです。 収録区間 荻窪→池袋 収録車両 東京メトロ02系 02-131編成 02-231号車 三菱IGBT 自分は車番を記載しないと落ち着かないんです………….. すみません。

  • @user-ff7rn7qq8y
    @user-ff7rn7qq8y 2 หลายเดือนก่อน

    4:28 上野発車

  • @giwakunotettyan
    @giwakunotettyan 2 หลายเดือนก่อน

    離脱した車両は部品取りですかね🤔(と思ったら去年解体済みだそうで💦) でもこれ事故れないよねw

  • @user-mj8th6zn7y
    @user-mj8th6zn7y 2 หลายเดือนก่อน

    1:14:13

  • @tetsudoshi_k_channel
    @tetsudoshi_k_channel 2 หลายเดือนก่อน

    機材は何を使用されているのですか?

  • @Mc-bu1nx
    @Mc-bu1nx 2 หลายเดือนก่อน

    せんげん台生まれ、豊春育ちの生まれながらの東武沿線民です。 昔は浅草から伊勢崎まで全線通しの準急なんかもあったり、昼間でも浅草から新栃木・伊勢崎方面行があったりと、乗ってても楽しく、便利なダイヤでした。 年々ホームタウン区間偏重・地下鉄直通車・特急中心のダイヤになって行き、すっかりつまらなくなってしまったものです。 まだ支線区や野田線に行けば吊り掛け車輛がいて、8000系が本線でかっ飛ばして、6050系で運賃だけで浅草から通しで日光や会津まで行けた平成初期に戻りたいです・・・

  • @user-ho5jn3zv6c
    @user-ho5jn3zv6c 2 หลายเดือนก่อน

    犬山行の運用もお願いいたします。(普通でも急行運転でも)

  • @MD92TJ
    @MD92TJ 2 หลายเดือนก่อน

    素晴らしいですね。

  • @user-ho5jn3zv6c
    @user-ho5jn3zv6c 2 หลายเดือนก่อน

    先週乗りました。ただ更新後のやつですが。

  • @mokkun1165
    @mokkun1165 2 หลายเดือนก่อน

    1:04:29 いい車掌ですね

  • @user-fj4hi9jp2h
    @user-fj4hi9jp2h 2 หลายเดือนก่อน

    車番を記載しますね。 間違いがあれば補足頂けると幸いです。 収録区間 中野→東葉勝田台(東西線内快速) 収録車両 東京メトロ05系(5次車) 05-118編成 05-218号車 東芝IGBT{PMSM} 自分は車番を記載しないと落ち着かないんです………….. すみません。

  • @user-fj4hi9jp2h
    @user-fj4hi9jp2h 2 หลายเดือนก่อน

    車番を記載しますね。 間違いがあれば補足頂けると幸いです。 収録区間 中野→東葉勝田台(東西線内快速) 収録車両 東京メトロ05系(10次車 05N系) 05-131編成 05-231号車 日立IGBT 自分は車番を記載しないと落ち着かないんです…………..

  • @MD92TJ
    @MD92TJ 2 หลายเดือนก่อน

    交流区間に入ってからの音がカッコよすぎて痺れます。

  • @user-fj4hi9jp2h
    @user-fj4hi9jp2h 2 หลายเดือนก่อน

    車番を記載しますね。 間違いがあれば補足頂けると幸いです。 収録区間 代々木上原→我孫子(東京メトロ千代田線、JR東日本常磐緩行線経由) 収録車両 東京メトロ16000系 16105編成 16705号車 東芝IGBT 自分は車番を記載しないと落ち着かないんです…………..

  • @user-fj4hi9jp2h
    @user-fj4hi9jp2h 2 หลายเดือนก่อน

    車番を記載しますね。 間違いがあれば補足頂けると幸いです。 収録区間 我孫子→代々木上原(JR東日本常磐緩行線、東京メトロ千代田線経由) 収録車両 東京メトロ16000系 16101編成 16201号車 東芝IGBT 自分は車番を記載しないと落ち着かないんです…………..

  • @vvvf5430
    @vvvf5430 2 หลายเดือนก่อน

    乗ってみたかった区間なのでありがたいです!

  • @user-ri9xk6pq1e
    @user-ri9xk6pq1e 3 หลายเดือนก่อน

    五能線は48,40ですよね。😢

  • @MitakaUmo
    @MitakaUmo 3 หลายเดือนก่อน

    25:50 大宮

  • @MitakaUmo
    @MitakaUmo 3 หลายเดือนก่อน

    26:30 大宮

  • @MitakaUmo
    @MitakaUmo 3 หลายเดือนก่อน

    26:13 大宮

  • @MitakaUmo
    @MitakaUmo 3 หลายเดือนก่อน

    25:55 大宮

  • @yh794
    @yh794 3 หลายเดือนก่อน

    制作・公開ありがとうございます。いつも青春18きっぷでの、車内の読書やお弁当を楽しみにしている関東在住の者ですが、今季は家族の介護でいけなかったところ、おかげさまで自宅で存分に雰囲気を味わい、すっかりリフレッシュした気分です。どうか末永いご活躍を、そして毎回良い旅になりますよう!

  • @user-od5xv4xi7w
    @user-od5xv4xi7w 3 หลายเดือนก่อน

    収録車両のところは4044ではなく、4404です。

    • @BinauralTrainSounds
      @BinauralTrainSounds 3 หลายเดือนก่อน

      あ、ほんとですね ありがとうございます。 修正しました。

  • @2230auo
    @2230auo 3 หลายเดือนก่อน

    車掌さん英語上手すぎやろ