Felicitaciones Ya que de varios videos que observe Este es el mejor en cuanto explicas desde el principio hasta el fin del o que se está revisando Gracias
Buen video, me servirá de algo ya que la semana pasada llené el tanque y la aguja solo marcó hasta la mitad, lo cual me hace pensar que hay que cambiar el flotador
Buenas noches Mr Motors, tengo una pregunta esperando que me puedas orientar, tengo un Chevy Pop 99 al que se le cambió la bomba porque empezaba a fallar, el problema es que desde que se le cambió, en menos de un mes, dos veces se ha quemado el fusible (en ese modelo es el fusible num. 26, es de 20 Amp también, y lo que comentas al final, ese fusible también protege la computadora), el caso es que la primera vez que quemó el fusible se llevó el carro a un eléctrico, para que revisara, cambió aislantes, reacomodó cables, revisó los dos circuitos de la bomba y de la computadora, aparentemente no encontró problema, pero hace unos días al ir circulando volvió a quemarse el fusible, y obviamente se apagó, y pues da temor seguir usandolo porque puede dejar tirado. ¿Cuál podría ser un buen método para identificar dónde puede estar el corto que provoca que el fusible se queme? ¿Será que la misma bomba sea la que queme el fusible? ¿o será un corto? labomba duró 23 años sin fallar y ahora al ponerle la nueva se genera esta falla.
Una manera de tratar de buscar el problema es midiendo el consumo de tu bomba de gasolina con una pinza amperimétrica con el vehículo funcionando, te debería de marcar más o menos 4.5 ampers, si es que te marca eso está bien, si te marca muy por arriba de eso sí podría ser la bomba la de el problema pero si estamos alrededor de eso podría ser un corto repentino, osea que el cable de alimentación podría estar pelado por algún lado y eventualmente a de estar pegado con tierra Espero poderte ayudar, de cualquier modo mi número está en algunos comentarios de mis videos siéntete libre de mandarme wats o marcarme para alguna asesoría
Buenas tardes amigo, t felicito por el vídeo, Tengo una duda, en mí Chevy 2004 confort, cuando voy en marcha por la calle, se sube la aguja de la gasolina hasta el máximo, y en un rato se baja a su lugar normal, q podrá ser?
Hola amigo, disculpe que pasaria si no se eleva la aguja del medidor de combustible, comprobe que el cable que entra ala computadora si tiene señal, pero el cable que sale de la computadora al tablero no sale señal, tengo un corsa evolution 1.8, 2004 por favor me puede ayudar, saludos desde Ecuador
Amigo mi bomba de gasolina no está haciendo tierra por el cual no enciende mi coche el mecánico le puso un cable a ese conector de la bomba de gasolina hacia una tuerca de los hacientos del carro para que encendiera tu sabes cuál será la falla ?
Buenas noches, tengo un problema con mi chevy swing 2002, da marcha pero no enciende, ya verifique qué el sensor de sigueñal, bobina, bomba de gasolina, banda del tiempo está bien, si funcionan pero no enciende, ayuda por favor, gracias
Mi carro de repente se apagó, me dicen que la bomba está bien peroooo que esta conexión está dañada (ya no ajusta bien y al desconectarse pues se apaga) mi duda es venden ese tipo de conector??
Saludos... sintomas de mi chevy 2010 al empezar el día arranca bien... despues de media hora de uso paro... pero para que arranque de nuevo hay que bomniarle mucho .. ayuda por favor... exelente videos...
Hola me.podrias ayudar que será la falla del mío ya que el relay de la bomba se calienta y de un momento a otro lanza una explosión y se apaga y le doy marcha y enciende el sensor del aceite y después se enfría el relay y prende como si nada
Felicitaciones
Ya que de varios videos que observe
Este es el mejor en cuanto explicas desde el principio hasta el fin del o que se está revisando
Gracias
Que programa usas de información? Gracias
Buen video, me servirá de algo ya que la semana pasada llené el tanque y la aguja solo marcó hasta la mitad, lo cual me hace pensar que hay que cambiar el flotador
Saludos buen día exelente video... chevy 2010 a veces hay corriente a veces no hay al conectar la llave... por favor ayuda...
Muy buena información 👍👍
Muy buena información
Amigo, podrías hacer un video de como conectar los cables del arnés que va a la bomba esos mismos que estabas probando, gracias
Necesitas los colores de cable o el orden?? Porque no te entiendo bien a qué te refieres
Justo cuando se quiere escuchar la bomba. Pasa una camioneta jajajjaja
Buenas noches Mr Motors, tengo una pregunta esperando que me puedas orientar, tengo un Chevy Pop 99 al que se le cambió la bomba porque empezaba a fallar, el problema es que desde que se le cambió, en menos de un mes, dos veces se ha quemado el fusible (en ese modelo es el fusible num. 26, es de 20 Amp también, y lo que comentas al final, ese fusible también protege la computadora), el caso es que la primera vez que quemó el fusible se llevó el carro a un eléctrico, para que revisara, cambió aislantes, reacomodó cables, revisó los dos circuitos de la bomba y de la computadora, aparentemente no encontró problema, pero hace unos días al ir circulando volvió a quemarse el fusible, y obviamente se apagó, y pues da temor seguir usandolo porque puede dejar tirado. ¿Cuál podría ser un buen método para identificar dónde puede estar el corto que provoca que el fusible se queme? ¿Será que la misma bomba sea la que queme el fusible? ¿o será un corto? labomba duró 23 años sin fallar y ahora al ponerle la nueva se genera esta falla.
Una manera de tratar de buscar el problema es midiendo el consumo de tu bomba de gasolina con una pinza amperimétrica con el vehículo funcionando, te debería de marcar más o menos 4.5 ampers, si es que te marca eso está bien, si te marca muy por arriba de eso sí podría ser la bomba la de el problema pero si estamos alrededor de eso podría ser un corto repentino, osea que el cable de alimentación podría estar pelado por algún lado y eventualmente a de estar pegado con tierra
Espero poderte ayudar, de cualquier modo mi número está en algunos comentarios de mis videos siéntete libre de mandarme wats o marcarme para alguna asesoría
Buenas tardes amigo, t felicito por el vídeo,
Tengo una duda, en mí Chevy 2004 confort, cuando voy en marcha por la calle, se sube la aguja de la gasolina hasta el máximo, y en un rato se baja a su lugar normal, q podrá ser?
Posiblemente algún detalle con el flotador
Buen contenido
Buenas noches. Disculpe y que pasa si no llega corriente al flotador. La.bomba si tiene corriente solo el flotador no tiene corrie ye
buena informacion quiero saber xq no prende la luz de mi freno de manos es un corsa
Se podría chequear sin la lámpara para ver si funciona el medidor de gasolina del tablero???
Puedes checar con un cable protejido con un fusible de 5 apers
@@MRMotorsSTA gracias amigo, creo que mejor mañana salgo a buscar en la tienda una probador como el del vídeo y voy por lo seguro.
Hola amigo, disculpe que pasaria si no se eleva la aguja del medidor de combustible, comprobe que el cable que entra ala computadora si tiene señal, pero el cable que sale de la computadora al tablero no sale señal, tengo un corsa evolution 1.8, 2004 por favor me puede ayudar, saludos desde Ecuador
Que año es este chevy tengo un problema parecido pero no encuentro el relevador el mio es 2009¡¡
Es 2005, de echo el relevador creo que va en la parte superior derecha de el compartimiento de los fusibles
Buenas tardes ya ise la prueba, y mi marcador solo se muebe pokito no sube asta arriba ?
Amigo mi bomba de gasolina no está haciendo tierra por el cual no enciende mi coche el mecánico le puso un cable a ese conector de la bomba de gasolina hacia una tuerca de los hacientos del carro para que encendiera tu sabes cuál será la falla ?
Buenas noches, tengo un problema con mi chevy swing 2002, da marcha pero no enciende, ya verifique qué el sensor de sigueñal, bobina, bomba de gasolina, banda del tiempo está bien, si funcionan pero no enciende, ayuda por favor, gracias
Ya ice esas pruebas en mi Corsa y la aguja del flotador no sube nada q podrá ser
Buenas noches como encuentro un manual de Chevy pop tbi 2002
Que tal!! Yo tengo algo de información a la venta, si te interesa mándame un WhatsApp al teléfono para citas 5535091440
Si al mío no llega corriente al pin de la señal del tablero a dónde tengo que checar la continuidad
Que pasa si no tengo la señal del sensor de gasolina que sería amigo
Pues por lógica alimentaciones o el mismo sensor dañado
Mi carro de repente se apagó, me dicen que la bomba está bien peroooo que esta conexión está dañada (ya no ajusta bien y al desconectarse pues se apaga) mi duda es venden ese tipo de conector??
Si lo venden, en alguna refaccionaria eléctrica o alguna casa del arnés
Saludos... sintomas de mi chevy 2010 al empezar el día arranca bien... despues de media hora de uso paro... pero para que arranque de nuevo hay que bomniarle mucho .. ayuda por favor... exelente videos...
Hola me.podrias ayudar que será la falla del mío ya que el relay de la bomba se calienta y de un momento a otro lanza una explosión y se apaga y le doy marcha y enciende el sensor del aceite y después se enfría el relay y prende como si nada
Todo esto a raíz de la temporada de lluvias