⚡ Топ 6 Электрических Скутеров 2021 🔋!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
- #Скутер#ЭлектрическийСкутер#Мотоцикл
После выпуска об электрических мотоциклах новинках уходящего 2021г ,я не мог обойти стороной и скутеры.Так как скутер да еще и электрический - это наверно лучший
двухколесный городской транспорт.Предлагаю вашему вниманию топ 6 лучших электрических скутеров на сегодняшний день.И начинает у нас львенок Peugeot E-Ludix,
который имеет электродвигатель Bosch мощностью 2500 Вт , разгоняющий 85 кг малыша до максимальной скорости 45 км / ч.Запас хода составляет совсем скромные 50 км.
А полная зарядка Литий-ионного аккумулятора Bosch 1,6 от сети 220в составляет 4 часа.За Peugeot E-Ludix в европе просят от 3000 евро,что примерно 250 тыс.р.
на наши деньги.
На пятом месте весьма не дешевый итальянец - Vespa Elettrica,за которую в европе просят 7 тыс. евро ,что около 600 тыс.р.Elettrica оснащена
электродвигателем мощностью 5,5 л.с. и литий-ионной 4,2-киловаттной батареей.Заявленный крутящий момент - 200 Нм. Максимальный запас хода - 100 км и это в эко
режиме пр скорости не выше 40км/ч.Максимальня же скорость составляет 60 км/ч. Полная перезарядка от розетки 220 В занимает 4 часа.
Далее у нас идет скутер от испанской компании Rieju,под названием Rieju Nuuk Tracker,который смахивает больше на маленький мотоцикл.Он построен на стальной трубчатой
раме и маятнике, оснащается 41 мм вилкой перевернутого типа и моноамортизатором.Скутер обладает электрическим двигатель Bosch мощностью 14,5 лошадиных сил.
Данный мотор может разгонять его до 110 километров в час.В топовой версии Tracker имеет аж 4 аккумулятора с которыми он способен проехать до 300 км
на одном заряде, что вполне сопоставимо с конкурентами, оснащенными ДВС.Так же эта модель имеет функцию быстрой зарядки до 100% за 1,2 часа.А обычная составляет
4.5.В европе за Rieju Nuuk Tracker просят от 8 тыс.евро,что примерно 700 тыс.р.
After the issue about electric motorcycles and new products of the outgoing 2021, I could not ignore scooters.Since a scooter and even an electric one is probably the best two-
wheeled urban transport.I bring to your attention the top 6 best electric scooters today.And we start with the lion cub Peugeot E-Ludix,
which has a Bosch electric motor with a power of 2500 W, accelerating 85 kg of the baby to a maximum speed of 45 km / h. The power reserve is quite modest 50 km.
And a full charge of the Bosch 1.6 Lithium-ion battery from the 220V network is 4 hours.For Peugeot E-Ludix in Europe, they ask from 3000 euros,which is about 250 thousand rubles.
for our money.
In fifth place is a very not cheap Italian - Vespa Elettrica, for which in Europe they ask for 7 thousand euros, which is about 600 thousand rubles. Elettrica is equipped with an electric
motor with a capacity of 5.5 hp and a lithium-ion 4.2-kilowatt battery.The claimed torque is 200 Nm. The maximum power reserve is 100 km and this is in eco
in the pr mode, the speed is not higher than 40 km / h.The maximum speed is 60 km / h. A full recharge from a 220 V outlet takes 4 hours.
Next, we have a scooter from the Spanish company Rieju, called Rieju Nuuk Tracker, which looks more like a small motorcycle.It is built on a steel tubular
frame and a pendulum, equipped with a 41 mm inverted fork and a mono-shock absorber.The scooter has a Bosch electric motor with a capacity of 14.5 horsepower.
This engine can accelerate it up to 110 kilometers per hour.In the top version, the Tracker has as many as 4 batteries with which it is able to travel up to 300 km
on a single charge, which is quite comparable with competitors equipped with an internal combustion engine.Also, this model has a fast charging function up to 100% in 1.2 hours.And the usual one is
4.5. In Europe, they ask for Rieju Nuuk Tracker from 8 thousand euros,which is about 700 thousand rubles.
Смотрю и думаю, нафига я это смотрю. У меня авто дешевле )))
Авто на бензине
Все это г
Такая же фигня!
И надёжней
самый дешёвый авто на бензине стоит 800к рублей, тут же новые скутеры, а не б/у, с новым и нужно сравнивать, а так на вторичке можно найти за полцены 3-ёхлетний или ещё дешевле более старый, если найдёте конечно, бум всё таки начался с 2019 года, а официальные продажи в 2017, так что старее 2017 года найти что-то почти нереально.
Это не скутеры дорогие, это просто жизнь в стране говно, у нас троько цены как в европе, а зарплаты как в россии.
Хаха... привет из Литвы. Мы тут не так уж далеки от вас с зарплатой.
Пока не решится вопрос с дальностью пробега на одном заряде и стоимостью самого аппарата - они не смогут конкурировать с двс
Абсолютно верно. И статистика отказов пользователей от электрокаров в пользу старого доброго ДВС, об этом красноречиво говорит Только об этом скромно умалчивают, почему-то)))
Ну если електроскутер аналог бензиновому полтиннику брать для езды в основном по городу то не проблема,60-70 км от одного заряда вполне достаточно.
В Западной Европе тут уже половина мопедов и скутеров электрические на которые АМ права.
Еще как смогут, вот например уберут все бензозаправки с улиц городов, и никуда вы не денетесь и как миленькие побежите за электричками.
@@taxizztop6052 у вас извращенное понятие конкуренции
@@taxizztop6052 этими заправками ещё внуки ваших внуков будут пользоваться :)
Ахренеть цены на самокаты с дрелью
Дрель можно хоть в резетку и покрутить
так это на новые, на вторичке можно в 2 раза дешевле найти в конце сезона какой-нибудь трёхлетний.
На бензин больше потратишь
@@oxothik7477 нах трехлетний то? Там уже и батарея убита, механика изношена.
@@Unhappy1313 Ну тогда не ной, что цены высокие, т.к. бензинка не сильно дешевле, но при этом в обслуживании гораздо дороже.
ребят это не с ценами проблема. а с зарплатами
Нет товарищ с ценами, а не с зарплатой, таможня, доставка и прочее. В штатах почему-то стоит дешевле😁 чем у нас.
@@МихаилЛеонов-о6ц в китае еще дешевле могу сказать это все стоит.а проблема по факту с зарплатами у нас. так как цены у нас уже выше на все чем в америке на 80% групп товаров
а ещё с курсом рубля, который стремительно летит вниз благодаря экономической политики Путлера, который всё развалил.
@@remontvgetto В Китае дешевле, потому что чтобы привезти товар в РФ, нужно Китаю заплатить налог на вывоз товара, а РФ на ввоз товара, + расходы на доставку, однако если смотреть цены российских товаров в Китае, то там они не особо дороже, потому что чтобы вывести из РФ товар, налог платить не надо, и в Китай завезти товар тоже налог платить не надо. Как говорится, всё из страны, всё для Китая.
Полтора ляма за скутер🤦♂️
Это нормально всеже аккумуляторы очень не дешовые
@@TiG3Rl6113 акум пол скутера наверно стоит)))
@@TiG3Rl6113 это зависит насколько правильно подобрать аккумулятор если стандартные литий ионые то конечно же они боялся морозов в отличие от литий железофосфата
@@samael4775 аккумы и на электромобилях стоят! Они ито дешевле! Думай головой прежде чем чтото печатать!
Интересно смотреть отзывы людей у которых не электрички:у меня 2года новый китайский полноценный электроскутер:похож на нексус50куб:ни разу не жалею:что купил:повезло 60тр:купил призматики лит.жел.фосфат 25амч:заряжаю 5ч 5ам зарядкой:да батареи дорогие 35тр:но на 2000зарядок:сколько лет посчитайте сами.1заряд в 2-3 дня:хватает на 60км:скорость 56кмч:можно долго о нем рассказывать:суть моего отзыва в том.что на бензинку уже не сяду.Электротранспорт будущее:а там можете спорить но это факт:как цена сравнится побежите за электричками
За 300к деревянных из альфы электро куруизер можно сделать, с запасом хода километров в 500.
Уж лучше лифа за 400 , двенадцатого года,чем шуроповерт на колесах за такие деньги. Цены от фанеры.лет через 5 Китай этим завалит весь мир по приемлемым ценам.
Уже валит.
То не китай ...а маде ин Харьков подвал!😕😈😆😆😆😆😆
Я только за, надоели эти перделки за окном. Будет всем хорошо, и молодёжь катается, и люди спят спокойно. А что на счёт цен, то цены нормальные, это мы нищие. В Европе для студента заработать 3500€ не проблема.
А ещё рубль на дне, спасибо дяде Вове.
Что с ценами, что вообще происходит?
Да норм цены, для Европы:
Мин. зарплата законодательно 10-12 € / час.
И кредит по 2-3%
Мы обнищали.
Несчастные российские пенсионеры которых имеют как
рубль упал просто, ничего особенного.
Скутер а тем более максискутер начинается с багажника в который хотя бы шлем входит. Все остальное велосипед !!!
100%
ну у NIU багажник есть, хоть это и не максискутер, причём шлем влезает. У Soco багажник маленький, но там большой батарейный отсек под 2 батареи, и если брать только одну, то вместо второй вроде тоже шлем можно положить, при этом он является не максискутером, а большим (взрослым) скутером.
У них очень и очень много минусы. №1 очень дорого. №2 ремонтировать так надоедает. №3 Шини менять охренеешь. №4 Вся это техника не для наших дороги. Наших дорогах Мамонты ногу сломают. Они выпущено для идеальных дороги. У меня есть электроскутер я берегу как грудного ребёнка свою технику. Очень мало помогает. Автор книги Гений и Сверхлюди.
И рад бы такому счастью, но цены...
так это за новый, вон б/у трёхлетний можно в два раза дешевле купить.
Я один думаю нафига нужен скутер размером с мотцикл и ценой 1 600 000 р?
За такую цену можно весь город снабдить самокатами.
бездушные машины!!!
Когда цены рисовали о чём думали?😶
Скутеры все классные, но цены, вы серьезно!!??? BMW вы что там курите на пару с итальянцами нахрена мне скутер за 1.5 миллиона? За эти день можно полноценный крутой мот взять или тачку крутую.... .
Так тут и скутер крутой, да и при этом BMW, а у них за одни буквы полцены отдаёшь.
@@oxothik7477 только там значительная часть цены - это стоимость аккумулятора, к тому же несъемного, который является частью рамы скутера. По мне, так себе идея. Лично мне больше импонирует быстросъемная батарея. Хотя бы потому что только так электротранспорт сможет хоть как-то приблизиться по удобству использования к транспорту с двс. Но даже со стандартом gogoro (стандарт на быстросъемные батареи) подписка на их замену на зарядных станциях далеко не копеечная.
Купил ситикоко за 100тр до 60км ч едет. Комфорт отличный... Нахера за 300 тр или 700 тр брать тоже самое....
Не стОят они того,сколько стОят.
Если только BMW, потому что это BMW, а за BMW нужно платить (за эти три буквы на товаре)
А вы видели мотик sum vf 185cc ето пушка корейская
Лучше собрать байк самому с готовой рамой и мотоциклетной подвеской, мотором крошка-малыш и контроллером на 10квт за 120к рублёв))
Вот этот Пежо лютик полный отстой! Крайне не практичная и неэффективная модель в плане конструкции! Делать такой тяжёлый скутер аж 85кг. И при таком моторе аж 2500 ватт. максимальная скорость всего 40 км/ч.! Да , и стоимость 250 т.р. ! Это на каких лохов рассчитано!?
Скорость программно ограничивается, там по закону скутер не должен ездить быстрее, или на него права как на мотоцикл потребуются. При этом запас хода больше при низкой скорости.
Автор надеюсь не намеренно упустил из виду Xiaomi Ninebot e125 который уже официально можно купить в России. А на авито у неофициалов его можно взять за 200к. Он в этом топе должен быть под номером 1.
А 35А•ч - это сколько Вт•ч?
В связи с этим БОЛЬШАЯ ПРОСЬБА:
Мощность мотора - в киловаттах;
Ёмкость батарей - в киловаттчасах;
Цена - в "нормальной" валюте ($/€).
Спасибо :)
Учи физику, двоечник
сам уже 10 лет катаю на пеpеделаннoй RIGA-7 в электpическую)) на канале есть видoс))) пеpеделал за 20 тыщ pублей)))
Но в современной реалии за 20 тр батарейку нормальную не купишь. Я собрал мот с бат 40 ач 72 в на базе Иж он мне более 100 тыр обошёлся.
Но я пока на нём только год откатал.
@@АлександрКузькин-ь5к я такую на 40 насчитал. нo сoбиpать самoму кoнечнo надo.
Вот из-за таких цен я сам и стал собирать электрочоппер на канале у себя)) Весь бюджет 100$ без АКБ 😉
Так во всей этой теме самое дорогое как раз батарейка. Остальное делается из гоана и палок
@@oikaklmn, да. Вместе с АКБ из лития (сам собирал на элементах тесла) и покраской в кэнди 270$ обошелся
Теперь курьеры и доставки пищи накрылись. Наследующие год всё станет наместо. Доллар снизится.
Думал купить мотоцикл с ДВС и понял что это уже прошлый век.
Сейчас уже эра электрическая, к черту ДВС
Только посчитай квт часы на зарядку, и по денгам тебе выйдет дешевле ездить на метановом авто
@@ROBOT-o7k в любом случае гораздо дешевле чем страховка, налог, бензин и штрафы
@@АлексМакедонский-й6ч не переживай, законодательство сейчас быстро поменяют. Будет и "налог, и штрафы, и страховка". А замена аккумулятора тоже, мягко говоря, не дёшево. Не говоря уже о пожароопасности самих батарей. Да и есть ещё куча других нюансов. До "эры электричества" ещё пока, как "до Москвы раком") И, так для понимания, электромобили начали производить параллельно с ДВС, в начале 20 века, но увы и ах. Пока дальность, скорость и доступность заправки роляют очень сильно. А электротранспорт в этом абсолютно не конкурент ДВС
@@milesimperium7836 не актуально. У тебя просто отсутствует информации, посмотри и поймёшь что электро эра пришла окончательно и безповоротно. ДВС через пару лет превратиться в груду металла, тому кто вовремя не избавится от ДВС не позавидуешь, а запас хода уже переходит за 500 км, не говоря об отсутствии всяких систем охлаждения, смазки, выхлопной, коробок передач и прочего дерьма на котором разоришься
@@АлексМакедонский-й6ч вы глубоко не в теме. Я вам приведу лишь маленький нюанс - в Великобритании профессор Херрингтон с коллегами подсчитали, что для перехода страны на электромобили придётся удвоить мировое производство кобальта, а также тратить на производство батарей лишь для одной страны весь добываемый на планете неодим и три четверти лития.
Вдобавок для полного перехода на электромобили Великобритании потребуется половина всей меди, добываемой на Земле за год. И всё это для нужд одной не самой крупной страны - где ездят лишь 31,5 млн автомобилей. Тем временем количество машин во всём мире перевалило за миллиард, а доля электромобилей не превышает 1%. Если же брать электрокары вместе с гибридами и прочими машинами на альтернативных источниках энергии (скажем, на водороде), то их распространённость окажется в пределах 5%, подсчитал сервис Statista. Так-что "весь мир" переходит - это только в рекламных буклетах. На деле развитие электромобилей в данном пути идёт по тупиковому сценарию, т.к. технологии производства аккумуляторов не позволят этого сделать, от слова "совсем". И эта одна из многих причин. Если желаешь, могу ещё привести кучу фактов, исследований и научных обоснованных данных не взятых с потолка. И будущее электротранспорта там абсолютно не радостное.
М4 быстрей едит и стоит 800 $
Шерман? Б/Ушный?
Будущее все равно за электротранспортом..со временем станет доступней цены..но пока думаю их искусственно завышают..да и со временем массовое производство эл.транспорта и конкуренция между производителями приведет на спад цен н а них.будь это авто или мотоцикл..преимуществ электро на моторы внутреннего сгорания очевидны.
Глава Газпрома пумть дедушке подарит трекерскутер
Ты хотел сказать, глава нафтогаз
Смотрю такой и думаю как так может бить мой самокат Kygo валит 80 км. Т запас в районе 90 км а тут скутер дороже и худе в два раза
*TOP 1 это скутер от XiaoMi - Ninebot E200P*
Все на столько сыро, что цены скорее как за диковинку, сравнимо с утюгом на батарейке, едет мало а заряжает долго и неудобно в большинстве случаев, смысла никакого, дешевле и приятнее обычный мотороллер приобрести и кататься сколько хочется, ест мало, а зарядка бака всего 5 минут на любой заправке. По мне, электроскутер скорее для помешавшихся на электро, но тогда проще купить электросамокат с сиденьем, дешевле, ездят дальше и катаешься где хочешь))
th-cam.com/video/GUrKe9WhFBo/w-d-xo.html По твоему эти два мопеда похожи на утюги с батарейками. Ты просто не ездил на нормальных. На зелёном батарейка стоит более 6 квт на синий влезет 12 уедут очень далеко. Это уже не игрушки давно . Заряжать можно ночью без проблем и не ждать . А какая надёжность просто слов нет .
@@АлександрКузькин-ь5к Раз мы перешли на ты) Прекращай ставить эти гепотизы, ты катался - не катался, ты не знаешь ничего, поэтому хотя бы дописывай к своим догадкам - наверно, возможно и тд. Я катался на нескольких версиях, а на бмв электроцикле около недели, хотел его себе приобрести, вполне себе, но купил себе тандер, удобнее для моих целей, но речь не об этом. Ну вот сколько такой электромопед тебе обойдется, а сколько стоит бензиновый? Разница будет в раз 5 дороже, если не в 10 или 20. Да, заряжать можно по ночам, но скорее всего, долгие поездки себе не организуешь, пишут проезжает до 150, но по факту 100 потолок, потом зарядка, если у тебя дом, как и у меня, то вопросов нет, загнал в гараж и не паришься, а с квартирой уже дискомфорт, либо тащи батарею и чем объемнее, тем тежелее, либо думай, как заталкать его в лифт, в том числе, по соображениям из кражи, а также осырения, так как все эти гаджеты не любят влагу. Так что, я не против их, но из-за цены и неудобвств с зарядкой, считаю идею весьма сыроватой пока, проще купить бензиновый и экологию не сильно попортишь, так как с теми же показателями мощности они кушают 1,5 - 2 литра на сотню, ну или электро-самокат - дешевле и на нем можно и по тротуарам кататься)
@@danielperier7221 Смотря для кого не удобно . Мне очень даже удобно. Есть прям в доме тёплый гараж ,там и розетка есть. Гоняю уже 4 года на электро .Катался на многих электромоделях в основном 3-4 квт . Собрал несколько мотоциклов своими руками. А последний мотоцикл на бензине продал несколько лет назад и не разу не пожалел . На счёт 100 км дальность не соглашусь . 100 км я проезжал спокойно на 3 квт батарейке . А мой вес 115 кг . Сейчас синий мот стоит без батарейки в его батарейный отсек можно запихать до 12 квт а это уже в 4 раза больше . Так что в районе 300 км он проедет легко . Вопрос зачем такая дальность за лишние 3000 баксов . О цене верно , но опять же смотря что с чем сравнивать . Да электро мопед дороже но их нельзя сравнивать . Бензиновый мопед ведь не с бочкой бензина люди покупают. Нужно сравнивать например через 10000 км пробега вот тогда и посчитать . У меня даже на самоделках за 4 года эксплуатации практически не было поломок. А сыну бензиновый скутер покупал так за 2 года пришлось поменять несколько десятков запчастей не считая бензин. Это ладно своими руками чинили а сколько время и нервов потрачено. На дальние расстояния без бензинового авто или мото пока что не как. Но если на близкие то бензин уже отдыхает. А если на близкие то и батарейка уже не нужна большая и дорогая соответственно и по цене электро мопед уже не на много будет дороже. А если прям вообще хочется электро а денег мало , можно воткнуть электрокомплект своими руками в бензиновый . Я уже нескольким людям помог такие варианты собрать . А для города наверно любой скутер не удобно хранить если нет гаража . А если он есть и есть там розетка то нет проблем с зарядкой.
Сейчас бы цены в рублях говорить
Шелест бехи прекрасен. Умеют немцы делать вещь. А так всё мусор. Берём любой электро скутер желательно без акб чтобы за него не платить до 300$. И впихиваем акб на 5квт/ч 450$ контроллер 100$ и колесо 300$. Ну правда шелеста бехи не получим.
Можно ссылку на АКБ, и ТД.
@@aleksandrshaikovskii7696 за 300 баксов колесо ?😃Примерно на 2000 -3000 ватт . Батарею 5 квт даже не знаю где найти. Контроллер 100 баксов это не более 80 ампер и то они дороже. На батарейку 5 квт нужно как минимум 1000 баксов если не собирать с б.у от гироскутеров😊
Покажи мне такую новую АКБ до 500$ и я скажу что ты пиздишь
ну да.лифулю можно за фуру цеплять)))) а скукер нельзя)))
Это как айфон, дорогой и садится быстро
За то езда бесплатная. Там полная зарядка около 3-4-х рублей стоит. Не нужно никакое масло, бензин, сцепление, нет шума, не воняет, проще управляется - нет передач, ты просто жмешь газ. Те, кто покатались на электротранспорте, больше никогда не вернутся на бензин.
Самый лучший из всех в видео, это Риэджу Нуук Трэкер!. У него пробег на одном заряде самый большой из всех и есть функция быстрого заряда за 1.5 часа!) Ещё и на трассе нормально ехать будешь, и не тошнить!
Супер 👍
Это моё мнение!
Если бы только не ценник
Подари его дедушке Игнату!
Так , разберём этот момент . Что у нас есть ? Быстрая зарядка и большая ёмкость аккумулятора . Чем быстрее заряжаем , тем быстрее здохнет аккумулятор . И когда он здохнет , мы охренеем сколько он стоит , потому что имеет большую ёмкость . То-есть , мы охреневаем сразу при покупке и второй раз при замене аккумулятора , через четыре года или три (потому что , через три года , вы проедете на одном заряде не более 150 километров и то в щадящем режиме ).
Я , не противник электрички ! Но , позвольте . Пока , это всего-навсего , модная штучка , понты короче говоря . Пока , а дальше увидим .
@@АлександрЗемлинский-х6в стоп, а с чего это вы решили, что новый вид батареи с улучшенной начинкой быстрее сдохнет!??🤨🤔
Сейчас на некоторые электрокары, уже ставят аккумуляторы, которые до 80% заряжаются за полчаса и количество зарядов-разрядов значительно превыше теперешних. Если заряжать, даже, каждый день, то их хватит на 80 лет) как вам такое?
@@kolikronzhin4736 Вы , сами ответили на вопрос . ,,Сейчас" , ставят ... У вас есть возможность заглянуть в будущее ? Или вы доверчивый ? Возможно и да ! ,,Бабка , на двое гадала" .
Цена не адекватная этому ИЗДЕЛИЮ , по соотношению с бензином . Нет сервиса по замене аккумулятора (единого аккумулятора) Как бензина и солярки . Заехал , вытащил разряженный , вставил заряженный и поехал .
Включите пожалуйста логику , зачем КОМУ-ТО , СЕЙЧАС , делать что-то с запасом прочности на 80 лет ? Здесь , что будет завтра не знаешь ....
Сын , спрашивает у мамы : ,,- Мам , я стану космонавтом ? " Мама , отвечает : ,, Ты , хотя бы до завтра дожил , худой такой , ничего не кушаешь ...."
Пежо и веспа охренели. 7 000еу. Я 125 куб. Нонду pcx купил за 3000 еу.
надеюсь новую.
th-cam.com/video/GUrKe9WhFBo/w-d-xo.html Зелёный 4000 баксов синий 3000.
Скутер бмв 1.6 млн😳😳😳 он что из алмазов сделан!?? Электромобили ито дешевле стоят! Даже 600 тыс дорого! Макс цена должна быть 100 тыс!
А чего не 10 по цене старого поломанного скутера. Вообще то батарея стоит дороже самого транспорта. И проехать 160 км со скоростью 120 км в час бенза наверно то же не мало улетит . Но всё равно 1.6 млн это очень дорого. Так не берите за 1.6 млн . Можно за 300000 р купить мот и будет так же ехать .th-cam.com/video/GUrKe9WhFBo/w-d-xo.html Вот например зелёный имеет те же характеристики разгона и даже дальность больше.
@@АлександрКузькин-ь5к батарея стоит дороже батарея стоит дороже, что вы все заладили, я же сказал, в электромобилях тоже есть лит ион батарея! Но стоит дешевле чем этот скутер! Как это возможно!!??
@@НетБогаКромеАллаа-я8у Покажите какой новый электромобиль стоит дешевле. Если вы сравниваете с Б.у то это не корректно. Как может стоить электрический скутер 100000 р если уже бензиновые стоят практически столько же .
@@АлександрКузькин-ь5к ниссан лиф, стоит новый столько же 1.6 млн!🤨
@@АлександрКузькин-ь5к илон маск теслу за три лимона продает так это машина и зимой и летом катаешься и девку подвезти можно а на этом скутере только свой горб
Бмв эволюшн лучший а по соотношению цена качество суперсоко
зачем посмотрел
А у меня протез и ивалидное кресло с приводом от рук.
Дорогие шуруповёрты...
дороговизна, скорее всего, еще с брендом связана. а так можно рассмотреть варианты и по дешевле для города. Kugoo V1 Pro, GreenCamel Trophy и похожие.
запас хода и стоимость, конкурент двс? -такой вопрос задают пооостоянно!))))) мне вот интересно- все 90% людей такие дебилы?!)))) ещё 9% говорят про электрички типа "ну прикольно, чёт в этом есть..." и 1% их сами собирают в 5 раз дешевле магазинных!))))))) и думают как это в китае пожизненную гарантию дают на электрокары?! может не всё так тупо? т.е. гарантию аля ~70 лет на бесплатную замену мотора или аккума при поломке! т.е. уже видят перспективу, а на сколько ещё подешевеет и улучшится всё...? об улучшениях 99% людей даже не задумываются!)))))
У них что, запчасти из драг металлов, откуда такие цены, за что?
батарея, да и в целом сейчас цены такие, посмотри сколько новый бензиновый стоит, ахуеешь. Электрички по стоимости схожи со своими одноклассниками. Вон новый ёбрик стоит 180к, в то же время Super Soco аналогичный стоит 205к, но у Soco и вилка круче, и тормоза, и фара, только запас хода меньше и максималка.
да блин.... я за 600 к мурану взял , а тут блин веспа😂
Ух ты не ожидал от китайцев! Респект
у них и "убийцы Теслы" уже есть, которые реально могут конкурировать с Теслой по характеристикам, качеству и цене, в отличии от тех же немцев, которые создают свои i3, ID.3 и e-tron, которые во всём хуже Теслы (ID.3 из них самый достойный, но всё равно не дотягивает)
Vespa электричка ппц ,только px, только 2 такта,только хардкор!
бензин мало крутящего имеет.
Звук кайфовый, как у транспортных средств из футуристических фильмов. Я думал, со звуком ДВС ничего не может конкурировать, но похоже ошибался.
Аппараты один лучше другого,тут ничего не скажешь,но цены ой как кусаются....
Не могу понять почему китайцев поставили на 1и 2 места. Бмв на 3 была лучше обоих.
там ценник конский, при этом новый Super Soco будет по характеристикам лучше, но ощутимо дешевле.
Я за 3000€ купил себе б/у пежо и без проблем езжу уже четвертый год не боясь быть промокшим до рубца в ливень.
Единственное преимущество двухколесного транспорта в том, что на нем неприходится торчать в заторах.
Все эти электро машины, мотоциклы, скутера для того чтобы бороться за экологию! А когда они заполонят весь мир то как бороться за экологию если использованные батареи нужно будет утилизировать!!!!! Они ещё вреднее! И срок службы короткий. Об этом не кто не думает и не говорит, главное поездка экологично чистая а на остальное насрать. Главное в уши влить и продавать за бешеные деньги. Всем производителям пофигу на экология, главное прибыль!
Не думаю что будет вреднее чем двс!
А когда они заполнят к тому времени будут другие батареи которые можно будет переработать безвредно . В данный момент литиевые батареи состоят из большой доли цветного металла . Не думаю что их не выгодно перерабатывать если даже свинцовые аккумуляторы закупают на переработку довольно дорого.
@@АлександрКузькин-ь5к пока все ещё в очень плохом состоянии. Если свинцовые батареи перерабатываются на 98%, то литиевые только на 5%. Практически, никто сейчас не занимается переработкой литиевых элементов. Все очень печально в данном сегменте утилизации и переработки
@@milesimperium7836 Это потому что их пока мало. Но там очень много меди какие 5 процентов. Вес элемента процентов на 80 состоит из меди.
@@АлександрКузькин-ь5к неважно, сколько там процентов меди. Сама технология переработки очень дорогая и невыгодная
Бмв 1,6 ляма😊 за эти деньги можно электромобиль бмв i3 купить
Взять-то он возьмёт, да, кто ж ему даст. За такие деньги можно купить авто в хорошем состоянии и не ждать по 4 часа после каждых 150 км. Фуфло.
как будто ты каждый день по 1500км проезжаешь... Отличный вариант для города, да, на нём не уедешь на море или в далёкий город, но доставить задницу на работу сквозь пробки, сгонять в магаз - это лучший вариант. Для дольних поездок можно бензиновую машину взять, или круизёр.
@@oxothik7477 Да, точно. Но не за такие деньги. Кстати, свою задницу я прекрасно вожу на велосипеде и только здоровее от этого становлюсь
@@leonidshkarupa84 как можно ставновиться здоровее, находясь в городе? Там же одни перделки повсюду с ядовитыми выбросами в виде свинцовых паров старого бензина...
@@oxothik7477 В Украине этилированного бензина нет от слова совсем. В России бензин пахнет гудроном. Да, здоровее не станешь, но в целом укрепляешься. Дедульки на великах выглядят намного живее
На первом и втором месте индийский Ola (цена!),а не говнокитай. Из этого топа только Трикер норм,с отличными колёсами,а не с недомерками как у бмв и неадекватным ценником.
Вы хоть катались на индийском или на китайском транспорте?
Я заплакал когда цены услышал
Я ,бл..., два года назад купил у сослуживца по работе электросамокат Kugoo m5 с сиденьем за 20 тысяч рублей,Карл!!! и доволен как слон- батареи хватает на 45 км с моим весом 95 кг..,максималка 50км в час. А не вот это вот всё))))
Чтобы хоть как-то конкурировать с бензиновыми собратьями, электрички при равных характеристиках по скорости и пробегу должны быть ВДВОЕ ДЕШЕВЛЕ, ибо последующее обслуживание и замена недолговечных батарей очень дорогое удовольствие. Вот тогда есть смысл брать. А пока всё наоборот.
Китайский скутер развалится весь раньше, чем у него сдохнет батарея, так что проблема надумана )
С развитием технологий недолго до этого
@@jopameanxrenvozmesh лет 50.... Я, к сожалению, этого не увижу....
Ни одна цена не приемлема для массового потребителя.Она никогда не отобьёт вложенные деньги.К тому же производителю надо забыть слово ноу-хау,не слово, а полнейшее говно.Потому как ни один продукт этого противного слова не служит долгие годы.А как раз этим и прикрывают ограбления ,ясен пень ведь не каждый может устоять перед соблазном.Но вот чистая правда эти батареи сдохнут очень быстро скорее это и есть 5ть лет,а что там ещё такого в этом скутере заслуживающего такой цены?Они без батарейки некчемная груда мусора годная разве на игрушки для детей от 3 до 5ти лет.
За 3000 евро я куплю совсем даже неплохой подержанный французький автомобіль и не буду мокнуть под дождём.
на чём основан рейтинг? почему именно тот ,а не другой на первом месте ?
вы что с ума подходили у простого человека уйдёт вся жизнь что бы рассчитаться за эти продукты маркетинга,между прочим электро техника должна быть в разы дешевле бензиновой
Мда за что такие деньги просят, уже наверно только дети не знают что производство электро транспорта в десятки раз дешевле бензинового.
Вы это производителям литиевых батарей скажите. Ведь по сути батарея стоит дороже самого транспортного средства.
Бадатарейка мил друг, и провода, ща медь по цене почти как золото, не хватает её. 🤗
Автомобилей да, мото по ценам выходят либо такими же, либо немного дороже. Сейчас всё дорогое, потому что рубль упал, новый аналогичный бензиновый скутер будет стоит приблизительно столько же, сам посмотри, только не поседей.
@@АлександрКузькин-ь5к нет, у Soco батарея стоит 70к в магазине, а мот 220к, но там в моте куча ништяков вроде комбобрейка, автосвета, перевёртыша, гидравлических тормозов и термометра.
Забота об окружающей среде это дело хорошее, но большинство населения у нас бедное, чтобы позволить себе электроскутер за 3-5 тысяч долларов
Нам такой купить нельзя цвет бчб((
С учётом того что мой скутер расходует 2 литра бензина, а переплата за электро 400 тысяч🙂 такая себе экономия
Опять что-то для богатых. Пойду куплю honda dio за половину своей зп.
Первый и второй скутер полный зашквар, такие конские деньги платить за такие убогие характеристики 😳
Фпамойку!
Хотелось бы следующее видео про скутеры Baotion
Тот случай когда читаешь первый комент и уходишь
ATTI SUNDAR
Красота! Тишина во время езды!
а как круто ездить по лесу, птичек даже слышно!
И бензином потом не воняешь.
Показатели хуже чем у велика, а стоят в 3 раза дороже!
У Веспы Электрика 200 Нм крутящего? 200???
А чего такого? У моего ссаного китайца на 1квт по паспорту 58 нм момента. У электродвигателя есть свои преимущества перед ДВС.
Для Европы цены норм
Тоскливо. Zeton T9 не плох.
😖👎👎
Электричка должна быть дешевле, там же всё проще, чем бензиновый двигатель. А аккумуляторы научились уже быстро делать. Все хотят деньги превышающие реальность.
не парюсь , и сам сделав электромот 10раз дешевле
только он не будет так крут, да и хер с ней, с крутостью, ведь мы их любим за функционал =)
За электро транспортом будущее уже сейчас.
Для кого дорого заливают бензин.
skyboard.store/
А вчем будущее, товарищ? Будущее за лошадью и пони😁
@@МихаилЛеонов-о6ц Будущее в том, что технологиям в этой сфере есть куда расти, а бензиновые моторы достигли своего потолка.
Совсем недорого
Надо брать
Во, во, а то сейчас рубль ещё упадёт и вообще всё будет пиздец дорогое, и так уже норм мотоцикл 125 кубов дешевле чем за 180к не купишь, да и тот будет хреновенький.
Bmw самый лучший по всем параметрам,
особенно по цене.
Да,нахрена,они,,нужны,по,такой,цене.???
Какие то 50км пробега и 5 ч заряжать и при всем этом скорость 45км/ч при которой тебя прокатят на капоте на шоссе. И весь этот увлекательный аттракцион за 300т🤣, как то перспективы ДВС меня больше привлекают. С учётом что мото купить можно за меньшие деньги
У меня Yamaha Neos 50 двухтакный просто пушка максимальная скорость 90 и очень удобный лично для меня самый лучший Скутер.
у бензинок крутящего мало по сравнению с электричками, но зато он у электричек падает с зарядом. Однако так ахуенно, когда не нужно на заправку заезжать.
Озвучуйте цени в евро
Пока конкурировать с ДВС рановато. Цена сильно завышена, во всяком случае в России. Уже 10 лет езжу на китайце 200 см2 который покупал за 49 т.р. ремонта не требует, двигатель тянет как новый. Свободно проходит без ремонта ещё столько же.
Где можно купить
Где можно купить
Где можно купить
За 100К можно купить годный электросамокат, с которым можно и в метро, и на электричку, и домой, скоростью 60. А скутер, где хранить? Ему холод вреден, дождь тоже, куда его?
Лада то что надо😢
У меня 50 кубовый скутер Yamaha Jog ZR Evolution. 2008 год и пробег 47800км.
7 л.с (5кВт) максимальная скорость 75км/ч
AGYRMAK
Кто-то живёт а кто-то...