Как по мне это отличная приблуда современных технологий. Такой размер дивайса и столько энергии в ней. Красавцы парни из Гараж 54. Постоянно что то вытворяют. Так держать!!!
Штуковина эта, как и другие аналоги (с али) действительно прокручивают стартер. Вопрос в другом: на сколько ее действительно хватит. Если новая и тёплая то может и на 20 машин хватит. Возможно использовали 2-3 штуки, может и одну. По вопросу в -35, если мотор не запускается с норм аккумом то и с этой штуки не запустит. Да и не вижу смысла делать такое видео. Джамп стартер не предназначен для этого. Его предназначение это подзарядить разряженный аккум и дать немного тока на пуск мотора. Достаточно было разрядить аккум одного авто, измерить напряжение, подключить эту байду, измерить напряжение, произвести запуск и измерить токовыми клещами силу тока, которую отдает джамп стартер. Собственно все. Да и устройство на литии если будет холодное само, то запуск может обернутся крахом. В целом устройство полезное и многофункциональное, но цена космос - 9к. Можно с али заказать за 2,5к.
Всем привет, хотелось бы видеть эксперимент использования масла вместо охлаждающей жидкости. К примеру ВМГЗ вместо Тосол-40м, как будет отводиться тепло и как будут вести себя патрубки системы охлаждения.
Их действительно хватает на 10-12 запусков, судя по отзывам владельцев. Проблема в другом, попробуйте дизель завести в такой мороз. Свечи накала могут всю батарею сожрать и ничего стартеру не оставить.
@@T.T.N. -17, например для меня это вообще ниразу не мороз, машина заводиться БЕЗ проблем, мороз это когда что-бы завести жигу надо 1) тёплый акум 2) выжить сцепление, и потом плавно его отпускать, если его отпусть резко, то мотор глохнет -38 хули.
Лысому заплатили за рекламу, вот он и сыграл роль, типа сильный мороз, хотя видно, что без перчаток и деваха там не особо стояла мерзла, по виду минус 15, а это разве мороз. Ему нужно было чтобы товар выглядел удачно, ему платят, а он ролики лепит. Пусть все ложь, зато лысина блестит и пузо растет.
Был карку 21. Дизельного уазика патриота (2.2л вроде) завести не смог. Штатный аккум делал 2-3 оборота и вставал, т.е. был еще не в ноль высажен. Подключил теплый заряженный карку - те же 2-3 оборота с трудом и вставал (крокодилы прижимал руками даже для лучшего контакта). После нескольких часов зарядки его штатный аккум запустил без проблем, т.к. никаких косяков по двигателю или стартеру не было. Мой 2л бензин с посаженным аккумом зимой запускал так себе - на грани, тяжеловато, еле крутил. Купил себе 2 липо авиамодельных аккума по 8 А*ч, соединил параллельно чтобы получить 16 А*ч, приделал крокодилы - получилось дешевле карку, в несколько раз больше по ёмкости (карку, по-моему, 6 А*ч) и долговременно такая конструкция может выдавать 480А. Камаз можно запустить. Крутит огонь.
@@ГеоргийШатц ну если считать 480А на 24В (4 аккума), то это 11 кВт. Это долговременно, а кратковременно - почти вдвое больше. Я думаю без вариантов бы запустил ) Стартер на камазе 8 кВт. Но я это больше для красного словца сказал, просто имея в виду очень большой ток.
Владею такой игрушкой 7 лет! Выручала много! ННоо!!!! На морозе она сама от холода сдыхает быстро! На 5-6 пусков и все! А летом да можно и 30 тачек завести! Из практики в - 25 заводил дизель 3.5 л с 3 раза!
Пользуюсь, правда китайским джам-стартером лет семь. Выручал только меня раз шесть, это минус 30-37градусов. А так же других Нива-Шевроле,мазда-3, Лада 2109. Летом очень выручает на природе. ВЕЩЬ ОТЛИЧНАЯ!!!
На севере работал так мы при температурах от -30 до-60 вообще не глушили. Тормозные магистрали на раз меняли, рвало от морозов. Если в -60 заглушил на час то всё приехали. Это с учётом автономки установленной.
А)не зафиксировано что было действительно одно пускозарядное. Б)не зафиксировано что реально отключен штатный акб. В)"у нас очень холодно, шо пиздец! "Это не точная температура наружного воздуха, влажности и скорости ветра..... короче видео чисто реклама.... но если производитель не ссыт провели бы нормальные испытания. Дизлайк.
До этого смотрел! Все видео были интересны и обоснованы своей-же идеей. А сейчас увидел нарезку, которую я сам в Peinte нарисую. Зачем так поступать со своими подписчиками, со всего мира! Зная что реклама, для вас не главное! Ведь реальные люди приносят просмотры. А не те которых удаляет ютуб. "Показанные вами-же на ролике в 20000000"которые были удалены, и вы записывали видео. Если вы хотите, доказать что устройство работает,тогда запишите видео без обрезок! Т.к. по порядку была в начале одна машина, затем вдруг за ней следующая, которая по порядку была уже четвертой? Иначе, я так же могу найти машины, которые просто заводятся, а другие машины просто как ГАВНО ютубер для КЛИКБЕЙТА вставить в интро!
20 дизелей давайте, прикол в том что свечи накала в сильный мороз очень много ждут электричества. Потом на стартер может уже и не хватить. И давайте эксперимент сколько в -30 или ниже прогревается двигатель на холостых и сколько прогревается салон до +20. Я с Одессы у нас и -10 редко бывает. Хочу посмотреть как машины справляются с настоящими морозами. Похожего контента нет в интернете. Кому интересно ставим лайки в топ
У нас сегодня -40. Всё зависит от двигателя. Чугунный блок, например на Марк 2 прогреется минут за 20-30 до рабочей температуры на холостых и то не факт, а вот алюминиевые пока не поедешь температура будет минимальная.
@@38partizan5 ясно, короче чугунный блок лучше по всем статьям. И прочнее и надёжнее. Ясно моему Рено Сценик 2 1,9 несмотря на чугунный и подогрев антифриза спиралями в -30 ей очень туго придется.
@@38partizan5 и рабочая температура то есть 50 когда можно потихоньку ехать. Явно не до 90 же. Интересно сколько жигульке прогревается. И хватает ли штатной печки для комфортной температуры в салоне.
-28 ваз 2114 целый день стояла, запустилась без выжима сцепления, пробег был на тот момент более 150 000 км, за 15-20 минут с включенной печкой сразу прогревается до 70, мне похер мороз есть автозапуск. а если совсем холодно то при температуре патрубка радиатора ниже -15 автозапуск его запускает, когда запускал при -28 специально на автозапуск не ставил, чтобы проверить т.к. дастер у коллеги не запустился, хоть и крутил бодро. Главное АКБ свечи и прошивка нормальная
@@ToNyC18316 и топливо не ослинная моча тоже. А Дастер тоже бензиновый был? В дизеле так же очень важна исправность стартера, что бы бодро крутил. Хороший аккумулятор, свечи накала исправные. Если они не работают то можно заводиться до -5 без проблем а при -10 уже 50на 50. Но тут тросс в помощь с троса любой дизель уже заведется и в любой мороз. Естественно зимняя соляра. Ну и на последок нормальная компрессия в двигателе.
Здравствуйте! С наступающим вас Гараж 54! Вы молодцы ребята, мне очень нравится смотреть вас! Есть одно предложение, недавно разыгрался спор с коллегами, на предмет, что проходимее в зимних условиях, передний привод или задний))), паренек говорит что ездил зимой на семерке по сугробам и вытаскивал переднеприводных, правда у него стояла блокировочка! Вот прошу снять обзор- эксперимент, можно выбрать две машины, классику и ладу переднеприводную, и еще в довесок две нивы, на первой из которой отцепить передний кардан, то есть сделать ее задне приводной, а на второй ниве снять задний кардан, сделать ее переднеприводной, ну и устроить эксперимент, ну еще забыл сказать, добавить семерочку с заваренным дифференциалом. Было бы интересно посмотреть кто кого, надеюсь вы примите во внимание мое предложение, которое решило бы легендарный спор о проходимости переднего и заднего привода. Благодарю вас за внимательное прочтение моего обращения к вам уважаемый наш "ГАРАЖ 54"! С наступающими и желаю успехов и много интересных идей для новых обзоров в новом 2019 году!
Купил себе 4 штуки. Заряжаю на работе, а дома через безперебойник подключил все холодильник, ТВ,свет. Ещё соседям подкидываю по 2.5 за киловатт. Красота.
@@svoimirukami.55 многие инжектора после -30 уже не заводятся без подогрева. И неважно как "ощущается" - важнее фактическая температура двигателя. Хотя при -36 можно ещё водой прогреть, хотя можно и при более низких температурах, но тогда и воды надо много.
Почему в -35 не заводили?Сегодня именно такая температура. В -17 даже дохлый аккум заведет любую тачку.Так же если бы это устройство вместе с машинами лежало ночь на морозе,оно бы даже 5 машин не запустило. Видео - дичь и реклама
Отчасти ты прав. Но павербанк это ж переносная штука и лежит дома, не завёлся, пошел и взял. А не сутками держать её в тачке. Зачем ты на заправку ездишь? Налей в канистры бенз и вози их полный багажник. Глупо? Согласен. Так и с этой зарядкой, помимо наебалова ещё и глупый комент
Я конечно не опытный водитель, но живя в Сибири и при наших морозах до -55 врят ли одна из низ завелась бы, но хочу отметить что мой nissan primera p12 1.6 МКПП до -25 без проблем вообще заводитс. P.S. автоодеяло есть, а когда за -30 и ниже уходит подогревом пользуюсь
эта приблуда заводит ровно 3 раза после полной зарядки. у меня модель в белом корпусе. живу в Бурятии тут сейчас морозы -35. штуковина реально выручает клемы в сумку, блок во внутренний карман.
завёлся сегодня змз402 на неподготовленном аккуме после 25 часов простоя на морозе -23 * -28. Со старым маслом лукойл супер, минут 5 чихал, пытался, но завелся. А тут -17 да за ночь)
У меня дизельная Вольво V 70. D4 2015 года. На парковке или на нейтральной даже на прогретом и движке газ в пол - 3 000 по тахометру и не больше. Автоматика.
после этого устройства, аккуму хана приходит через 1 год. Если хочешь пользоваться пускозарядным устройством, то готовься и на аккумы раскашеливаться каждый год. А так конечно вещь хорошая для морозных зим
Чего испытывали-то, непонятно. У меня лайба простояла на морозе под -40 без прогрева и тому подобного 4 дня. Аккумулятор не снимал + сигналка включена была. Как потеплело немного, в -28 днём вышел, завелась с первого раза. Да, туго крутился двигатель, гидрач выл первую минуту, как резаный, гидрики набивали морзянкой "ты о%уел, парень!". Но, блин, завелась сама, несмотря на промерзший двигатель и аккум, без помощи всяких пускозарядных. Следить надо за состоянием аккумулятора и моторного масла. Тогда не потребуются никакие батарейки китайские. И от одеяла под капотом тоже толку чуть меньше, чем никакого. В сильный мороз, ещё и с ветром, выдувает все точно также, как и без одеяла. Радиатор вот помогает закрыть, 2/3 нижней части, а остальное - вата и хитрый маркетинг.
Одна реклама,половину двигателей прогрето,другая часть не понятно сняты ли клеммы с акб и толку их в - 17 заводить вот в -35 бы сутки простояли и потом бы ваш бустер помер на 3 авто.
Тест ниочем , в описании устройства написано что оно предназначено для затрудненого запуска или при севшем аккумуляторе . Зачем они скидывают клемы с рабочих аккумуляторов и запускают двигатель. Они рекламируют товар не читав инструкции по пользованию.
Здравствуйте, сделайте пожалуйста независимый объективный тест зимней резины r13-14 фирмы кама, в сравнении с какими нибудь шинами среднего ценового сегмента. Просто стоит кама, резина мягкая, хороший зацеп, в целом доволен, хотя не ездил на других шинах) Не пойму негативные отзывы о компании...
Anissim Fefilov™, проблемы ? Это у вас понятия ещё дикие. Или у меня все 250т км проблемы ? Я на этой машине 250 уже проехал. Как же он так работает с такой то проблемой ?
Anissim Fefilov™ фольц. На ниссане с вариатором было так же, не более 1000об/м в -20. Большего мороза небыло. У меня бывали машины которые выше 1000 набирали, но были уже слишком давно.
Интереснее было бы взять старые дизеляки,к примеру бмв,мерсы,форды,опеля и т.д,бензинки то понятное дело что заведутся)У нас то в Беларуси такие морозы и не снились,вся зима-5 +2 градуса,бывают прояснения до -15,дак и бензинки не которые страдают из за дохлых аккумуляторов
!!!Развод!!! !!!ХЕРНЯ... Каждый раз после подсоединения кабелей идет стоп кадр (обрывается видео) в перерыве подлючены скрытые провода которые закрывают руками... качествено склеены кадры...
@@Dynatron. А инструкция для кого пишиться? не судьба её прочитать или вы все привыкли об возможности устройства узнавать через ютуб? А потом жаловаться что вас наебали?)
Надо устроить химчистку на колесах: 1) в авто с задним приводом в салон установите стиральную машинку. 2) на кардан варится шкив . 3) шкив кардана и шкив стиральной машины соединить ремнем !!! Останется придумать подачу электричества и воды!!!!)))))))))))
В каждом месте подключения внешней батареи - идет склейка кадров, а следом автор закрывает руками клеммы аккумулятора, т.к. запуск происходит именно от АКБ, а эта "чудо-штуковина" в лучшем случае работает как дополнительное питание... И еще... никогда не отключайте аккумулятор с работающим генератором - это может привести к резкому скачку напряжения и выходу электроники автомобиля из строя (проверено лично).
Интересно что при подключении вы кадр меняете и одна клемма всегда одета на акум. Руками закрываете и прислоняете клемму к акуму вот занятие то интересное. У меня был такой пускач без акума даже ваз 8 Кл не заводило
А что плохо когда к штатному акб ещё 400ампер добавляют? Понятное дело если у тебя нигрол залит, да и вообще думаю в -58 нет смысла даже глушить машину.
проще аккумулятор ещё один взять,она 9т.р. стоит,можно даже два.Сам отогревами авто занимаюсь в омске шестой год,пару раз приносили хозяева что то подобное,вообще не сравнить с прикуркой хорошими проводами.Нормальный бустер под 30к стоить будет.А так проще нормальный аккум иметь.И провода сварочные)))(это моё субъективное мнение)
@@ДядяДенис-м6п Не обязательно, иногда мерзнут, а иногда и нет, смотря как дует, как летит. Тут видимо снег не нечто с вечера, окна быстро остыли, а дальше к ним ничего не липнет
Акб от квадрокоптера на 5000mAh заводил тачку))) да любой заряженный lipo акум прокрутит хоть слона))) он стоит два рубля, защиту и кродилы поставить, всё)))
@@qwerqwer1928 совершенно верно, также необходимо позаботиться о защите от механических воздействий, достаточно проткнуть его иголкой чтобы произошло возгорание)))
Александр Мишин возьмите и сами проведите эксперимент 🙂 все в комментах красавчики, а как проверить на деле - дак никто не решается. Приезжайте в Новосибирск с видео камерой, берём того же аккорда берём тот же инструмент ставим его на ночь и снова заводим. Окей? Можно ещё на деньги поспорить, чтоб интересней было 😃 «за базар отвечаем» как говорится.
А теперь соберите 20 дизелей и мы посмотрим на сколько хватит вашего бустера. В топ!!
Верно,с дизелями интересно будет,ну или хоть с одним камазом!
У меня дизиль 2лт в минус 36 от 50 окумки завёлся без проблем проверял 2раза
А 3л на грузи стоит так и в минус 25нехочет
@@Makc_svb чудик ... Пиздишь не зная не чего .
@@Makc_svb я там был и видел как что было ...
Как по мне это отличная приблуда современных технологий. Такой размер дивайса и столько энергии в ней.
Красавцы парни из Гараж 54. Постоянно что то вытворяют.
Так держать!!!
10₽ стоит ,не хило, два Аккума можно взять не плохих
Самим такую штуку можно собрать из акб 18650 высокотоковых. На sony vtc-6 например. И будет ахуенно рпботать, и дешевле выйдет.
Бери с алика. 3к вроде стоит. Этот бренд зарекламтрован. Поэтому дорого
@@kokhoz как будет организована защита от обратного напряжения 13.6-15V?
@@ivanshastov-4589 Диодами, не?
@@vgdn1942 диоды на пик 350-700A?(если заводить совсем без аккума или с совсем дохлым) . Скинь мне ссылку на таки диоды, пожалуйста
Штуковина эта, как и другие аналоги (с али) действительно прокручивают стартер. Вопрос в другом: на сколько ее действительно хватит. Если новая и тёплая то может и на 20 машин хватит. Возможно использовали 2-3 штуки, может и одну.
По вопросу в -35, если мотор не запускается с норм аккумом то и с этой штуки не запустит. Да и не вижу смысла делать такое видео. Джамп стартер не предназначен для этого. Его предназначение это подзарядить разряженный аккум и дать немного тока на пуск мотора. Достаточно было разрядить аккум одного авто, измерить напряжение, подключить эту байду, измерить напряжение, произвести запуск и измерить токовыми клещами силу тока, которую отдает джамп стартер. Собственно все.
Да и устройство на литии если будет холодное само, то запуск может обернутся крахом.
В целом устройство полезное и многофункциональное, но цена космос - 9к. Можно с али заказать за 2,5к.
Всем привет, хотелось бы видеть эксперимент использования масла вместо охлаждающей жидкости. К примеру ВМГЗ вместо Тосол-40м, как будет отводиться тепло и как будут вести себя патрубки системы охлаждения.
Присоединяюсь
+
Аж самом интересно стало!!! И ТОП!!
Еще можно бензин вместо тосола...Сколько проработает до пожара/взрыва???
Может кому интересно!
На Газеле Бизнес (эвотек)
125.000 пробега за 9 месяцев.
th-cam.com/video/gj7Wf2ZMtgU/w-d-xo.html
Опять 17 минут,тупо рекламы.Просто офигеть какая наглость.
И как понять что все от одного заводят, если все смонтировано ,бред и наебалово чисто мое мнение.
Их действительно хватает на 10-12 запусков, судя по отзывам владельцев. Проблема в другом, попробуйте дизель завести в такой мороз. Свечи накала могут всю батарею сожрать и ничего стартеру не оставить.
@@АнтонСтоцкий А в какой мороз? 17 градусов это разве мороз?
@@38partizan5 для дизеля на летней соляре да! А вообще проблемы после -30 начинаются обычно.
@@T.T.N. -17, например для меня это вообще ниразу не мороз, машина заводиться БЕЗ проблем, мороз это когда что-бы завести жигу надо 1) тёплый акум 2) выжить сцепление, и потом плавно его отпускать, если его отпусть резко, то мотор глохнет
-38 хули.
Лысому заплатили за рекламу, вот он и сыграл роль, типа сильный мороз, хотя видно, что без перчаток и деваха там не особо стояла мерзла, по виду минус 15, а это разве мороз. Ему нужно было чтобы товар выглядел удачно, ему платят, а он ролики лепит. Пусть все ложь, зато лысина блестит и пузо растет.
Был карку 21. Дизельного уазика патриота (2.2л вроде) завести не смог. Штатный аккум делал 2-3 оборота и вставал, т.е. был еще не в ноль высажен. Подключил теплый заряженный карку - те же 2-3 оборота с трудом и вставал (крокодилы прижимал руками даже для лучшего контакта). После нескольких часов зарядки его штатный аккум запустил без проблем, т.к. никаких косяков по двигателю или стартеру не было. Мой 2л бензин с посаженным аккумом зимой запускал так себе - на грани, тяжеловато, еле крутил. Купил себе 2 липо авиамодельных аккума по 8 А*ч, соединил параллельно чтобы получить 16 А*ч, приделал крокодилы - получилось дешевле карку, в несколько раз больше по ёмкости (карку, по-моему, 6 А*ч) и долговременно такая конструкция может выдавать 480А. Камаз можно запустить. Крутит огонь.
480 ампер только тёплого КАМАЗа смогут прокрутить
@@ГеоргийШатц ну если считать 480А на 24В (4 аккума), то это 11 кВт. Это долговременно, а кратковременно - почти вдвое больше. Я думаю без вариантов бы запустил ) Стартер на камазе 8 кВт. Но я это больше для красного словца сказал, просто имея в виду очень большой ток.
Ни на одной машине в момент запуска не видно точно ли отключен штатный акб .
Это все ЧЕС....
Глаза протри
@@ЕвгенийА-щ4д Сам протри, видно же что перед запуском смена кадра
Согласен
@@truwardez9792 во во, есть такое
Дима Димин а на каких то видно что снят минус а плюс на месте)))
гараж 54 молодцы. по чаще соберайте кучу народа на подобные мероприятия. за организаторские 5+
Не эксперимент, а реклама, называйте вещи своими именами
Хорошая реклама, мне нравиться.
Владею такой игрушкой 7 лет! Выручала много! ННоо!!!! На морозе она сама от холода сдыхает быстро! На 5-6 пусков и все! А летом да можно и 30 тачек завести! Из практики в - 25 заводил дизель 3.5 л с 3 раза!
Как говорил мой тренер по картингу: заводят ... за щеку, а двигатель запускают. :)
Запускают руку в труселя а двигатель активируют )))
@@ilyadymshits6960 тоже верно! :)))
Активируют программное обеспечение, а двигатель - стартует
@@434kmh заводят шнягу тебе под хвост!!!
Щас кому то на хвост наступлю, он сука из шкуры выпрыгнет, ауешники хуевы.
Пользуюсь, правда китайским джам-стартером лет семь. Выручал только меня раз шесть, это минус 30-37градусов. А так же других Нива-Шевроле,мазда-3, Лада 2109. Летом очень выручает на природе. ВЕЩЬ ОТЛИЧНАЯ!!!
Лучше найдите способ как камаза татарина завезти в мороз, без факела))
Поддерживаю татарин тяжко запускается, без Чак Чак и жмяк жмяк ну не как
Да а Херли меняешь топливную сразу и сальники и все!
Давайте голосуем за КАМАЗ!
С интеркулером и без подогревателя :)
На севере работал так мы при температурах от -30 до-60 вообще не глушили. Тормозные магистрали на раз меняли, рвало от морозов. Если в -60 заглушил на час то всё приехали. Это с учётом автономки установленной.
Вижу что цепляют а потом хопа кадровка меняется и машину запускают и клеммы руками закрыты ....Не мужики не серьёзно так НАЁ____ВАТЬ.
Так и есть
А)не зафиксировано что было действительно одно пускозарядное. Б)не зафиксировано что реально отключен штатный акб. В)"у нас очень холодно, шо пиздец! "Это не точная температура наружного воздуха, влажности и скорости ветра..... короче видео чисто реклама.... но если производитель не ссыт провели бы нормальные испытания. Дизлайк.
Не зафиксированно что авто не были запущены и прогреты за минуту до запуска от пускозарядного
@@natteft6593 согласен.
До этого смотрел! Все видео были интересны и обоснованы своей-же идеей. А сейчас увидел нарезку, которую я сам в Peinte нарисую. Зачем так поступать со своими подписчиками, со всего мира! Зная что реклама, для вас не главное! Ведь реальные люди приносят просмотры. А не те которых удаляет ютуб. "Показанные вами-же на ролике в 20000000"которые были удалены, и вы записывали видео. Если вы хотите, доказать что устройство работает,тогда запишите видео без обрезок! Т.к. по порядку была в начале одна машина, затем вдруг за ней следующая, которая по порядку была уже четвертой? Иначе, я так же могу найти машины, которые просто заводятся, а другие машины просто как ГАВНО ютубер для КЛИКБЕЙТА вставить в интро!
тоже что-то мало верится что такой маленький аккумулятор может так много крутить))
ждём отзывы от реальных покупателей!
Полезная реклама😂
Может кому интересно!
На Газеле Бизнес (эвотек)
125.000 пробега за 9 месяцев.
th-cam.com/video/gj7Wf2ZMtgU/w-d-xo.html
Видос начинается с 6 минуты. Не благодарите
Нет
20 дизелей давайте, прикол в том что свечи накала в сильный мороз очень много ждут электричества. Потом на стартер может уже и не хватить. И давайте эксперимент сколько в -30 или ниже прогревается двигатель на холостых и сколько прогревается салон до +20. Я с Одессы у нас и -10 редко бывает. Хочу посмотреть как машины справляются с настоящими морозами. Похожего контента нет в интернете. Кому интересно ставим лайки в топ
У нас сегодня -40. Всё зависит от двигателя. Чугунный блок, например на Марк 2 прогреется минут за 20-30 до рабочей температуры на холостых и то не факт, а вот алюминиевые пока не поедешь температура будет минимальная.
@@38partizan5 ясно, короче чугунный блок лучше по всем статьям. И прочнее и надёжнее. Ясно моему Рено Сценик 2 1,9 несмотря на чугунный и подогрев антифриза спиралями в -30 ей очень туго придется.
@@38partizan5 и рабочая температура то есть 50 когда можно потихоньку ехать. Явно не до 90 же. Интересно сколько жигульке прогревается. И хватает ли штатной печки для комфортной температуры в салоне.
-28 ваз 2114 целый день стояла, запустилась без выжима сцепления, пробег был на тот момент более 150 000 км, за 15-20 минут с включенной печкой сразу прогревается до 70, мне похер мороз есть автозапуск. а если совсем холодно то при температуре патрубка радиатора ниже -15 автозапуск его запускает, когда запускал при -28 специально на автозапуск не ставил, чтобы проверить т.к. дастер у коллеги не запустился, хоть и крутил бодро. Главное АКБ свечи и прошивка нормальная
@@ToNyC18316 и топливо не ослинная моча тоже. А Дастер тоже бензиновый был? В дизеле так же очень важна исправность стартера, что бы бодро крутил. Хороший аккумулятор, свечи накала исправные. Если они не работают то можно заводиться до -5 без проблем а при -10 уже 50на 50. Но тут тросс в помощь с троса любой дизель уже заведется и в любой мороз. Естественно зимняя соляра. Ну и на последок нормальная компрессия в двигателе.
Сделайте пожалуйста нарезку как он говорит каждый раз "ооо" "аааа затарахтела" аха зверенышь и тд
И ещё пыхтелку из под сварочной маски. Вот тогда-то совсем збс.получится
Я ржу
так у него каждый видос-такая нарезка!
Здравствуйте! С наступающим вас Гараж 54! Вы молодцы ребята, мне очень нравится смотреть вас! Есть одно предложение, недавно разыгрался спор с коллегами, на предмет, что проходимее в зимних условиях, передний привод или задний))), паренек говорит что ездил зимой на семерке по сугробам и вытаскивал переднеприводных, правда у него стояла блокировочка! Вот прошу снять обзор- эксперимент, можно выбрать две машины, классику и ладу переднеприводную, и еще в довесок две нивы, на первой из которой отцепить передний кардан, то есть сделать ее задне приводной, а на второй ниве снять задний кардан, сделать ее переднеприводной, ну и устроить эксперимент, ну еще забыл сказать, добавить семерочку с заваренным дифференциалом. Было бы интересно посмотреть кто кого, надеюсь вы примите во внимание мое предложение, которое решило бы легендарный спор о проходимости переднего и заднего привода. Благодарю вас за внимательное прочтение моего обращения к вам уважаемый наш "ГАРАЖ 54"! С наступающими и желаю успехов и много интересных идей для новых обзоров в новом 2019 году!
пздц у нас в Новосибирске -35)
У нас в Грозном +4
У нас в пермском край -26
сёдня ночью будет -40))
@@wurew2133 у нас в перми -15
Красноярск - 37
Авто-чудаки-энтернешнл , мужики жгите приколюхи )))
Собрали практически все бензиновые малолитражки, взяли бы да 20 дизелей целиндров по 6 или 8 завели, а эти "швейные машинки", сколько им надо то...
Верно сказано,надо бы и солярочные движки запустить
Артём Юхневич Там бы одного бусика хватило за глаза 😁
Пробовали заводить мерс sl 600 v12, крутила эту штука его как штатный Аккум))
Да бес проблем, есть разные устройства с разной токоотдачей в плодь до 6 литров дизеля только не этой фирмы, и поверь им похуй дизель или бензин.
так под таких мастодонтов другой гаджет нужен - например тепловая дизельная пушка
Купил себе 4 штуки. Заряжаю на работе, а дома через безперебойник подключил все холодильник, ТВ,свет. Ещё соседям подкидываю по 2.5 за киловатт. Красота.
А зачем обрезать в те моменты когда вы переходите к другим машинам?
Эльмир Надрханов потому что многие не заводятся с первого раза и бустеры менять как бы тоже надо
нужно же както заменять павери без палива
У нас сегодня - 36 ощушается как 40, наврят ли ваша пукалка мою Волгу бы завела😂😂😂
Волга - карбюраторная?
@@ICEventurra нет инжектор
@@svoimirukami.55 многие инжектора после -30 уже не заводятся без подогрева. И неважно как "ощущается" - важнее фактическая температура двигателя. Хотя при -36 можно ещё водой прогреть, хотя можно и при более низких температурах, но тогда и воды надо много.
Ace Ventura бошка лопнет посмотрим что потом делать будешь 😂 перепад температуру с -30 до температуры кипения дай бог трещина не пойдет
Жопа
Ну чё. Взорвем петарду в закрытом бензобаке?
С Наступающим всех участников Гаража 54! Замутите самодельный снегоход из двигателя от мотоблока!
Почему не сказали сколько температура окружающего воздуха???
Михаил Макаров когда мерс заводили, на приборке было -17,5
зачем... Моторы то всё равно прогреты.... Думаешь так легко заводятся эти 20-30 летние вёдра на таком морозе?))
В мерсе видно на приборке -17
10-20 последняя неделя была
@@deniboy1332 у меня марк на жузете в -35 заыодится без проблем
20 авто зачёт ребята, морозы не всегда бывают , а вот свет выключить можно и забыть
Почему в -35 не заводили?Сегодня именно такая температура.
В -17 даже дохлый аккум заведет любую тачку.Так же если бы это устройство вместе с машинами лежало ночь на морозе,оно бы даже 5 машин не запустило.
Видео - дичь и реклама
А чо только павербанк? Сам тоже ложись на ночь на мороз. Только так ведь можно честный тест сделать!
Отчасти ты прав. Но павербанк это ж переносная штука и лежит дома, не завёлся, пошел и взял. А не сутками держать её в тачке. Зачем ты на заправку ездишь? Налей в канистры бенз и вози их полный багажник. Глупо? Согласен. Так и с этой зарядкой, помимо наебалова ещё и глупый комент
Я конечно не опытный водитель, но живя в Сибири и при наших морозах до -55 врят ли одна из низ завелась бы, но хочу отметить что мой nissan primera p12 1.6 МКПП до -25 без проблем вообще заводитс.
P.S. автоодеяло есть, а когда за -30 и ниже уходит подогревом пользуюсь
Что то знакомое... От повербанка только заводили.... 👍
От обычного? Подробности можно?
@@АндрейМиронов-щ4ц th-cam.com/video/w00JPlxHnv4/w-d-xo.html
эта приблуда заводит ровно 3 раза после полной зарядки. у меня модель в белом корпусе. живу в Бурятии тут сейчас морозы -35. штуковина реально выручает клемы в сумку, блок во внутренний карман.
заведите 20 машин от 220 вольт, последовательно соединив. если захочете, то поставите диод.
Одновременно?
@@kokhoz ага... ну нереально...хоча якщо всі втягуючі на одну кнопку завести...то тоді реально
Диодов на такие бешенные токи хрен найдешь. А их еще 4 штуки надо
@@EnergiInginering от сварочника промышленного
Нереально сколько Ампер будит😯
завёлся сегодня змз402 на неподготовленном аккуме после 25 часов простоя на морозе -23 * -28. Со старым маслом лукойл супер, минут 5 чихал, пытался, но завелся.
А тут -17 да за ночь)
мне кажется или мерс на 11:50 завели с подключенными клеммами?
тож обратил внимание
Точно.Сначало показали кадр,типо клема от аккумулятора отключена,а потом,когда снимали бустер,клема уже на аккуме прикрученная.
точно так ибыло
Да, да надурил.
нее,видно же что он накунул потом клему
Спасибо очень познавательный эксперимент, и отдельное спасибо всем кто на него согласился.
К акуммулятору подставляют , конечно заведёться
Чем
@@ВсякоеРазное-с4д хуем
@@ВсякоеРазное-с4д в ролике клеммы не показывают
Ребят, ребят, ну вот ребят, ребят, ну вот ребят , ребят,ребят 😁 В каждом видосе слово " ребят" звучит раз по 10
предлагаю завести мотор в самые морозы без прогрева и дать ему газу до отказу
Держать газ в палас 5 минут
У меня дизельная Вольво V 70. D4 2015 года. На парковке или на нейтральной даже на прогретом и движке газ в пол - 3 000 по тахометру и не больше. Автоматика.
У ниссана мозги заглушили двигатель , когда обороты дошли до отсечки. Буквально секунда до отсечки и заглох.
после этого устройства, аккуму хана приходит через 1 год. Если хочешь пользоваться пускозарядным устройством, то готовься и на аккумы раскашеливаться каждый год. А так конечно вещь хорошая для морозных зим
Очередная реклама, ясно
Что ясно то? Хочешь жить умей вертеться, небось он зарабатывает а ты у мамки на шее сидишь, вот и бесишся
@@4etlanin52 Я не "бесился" заметь
Ты бустер ночь в тачке подержи ,а потом попробуй за пустить тачки !))
Предлагаю залить в двигатель 2т масло для мото техники))
Чего испытывали-то, непонятно. У меня лайба простояла на морозе под -40 без прогрева и тому подобного 4 дня. Аккумулятор не снимал + сигналка включена была. Как потеплело немного, в -28 днём вышел, завелась с первого раза. Да, туго крутился двигатель, гидрач выл первую минуту, как резаный, гидрики набивали морзянкой "ты о%уел, парень!". Но, блин, завелась сама, несмотря на промерзший двигатель и аккум, без помощи всяких пускозарядных.
Следить надо за состоянием аккумулятора и моторного масла. Тогда не потребуются никакие батарейки китайские. И от одеяла под капотом тоже толку чуть меньше, чем никакого. В сильный мороз, ещё и с ветром, выдувает все точно также, как и без одеяла. Радиатор вот помогает закрыть, 2/3 нижней части, а остальное - вата и хитрый маркетинг.
Одна реклама,половину двигателей прогрето,другая часть не понятно сняты ли клеммы с акб и толку их в - 17 заводить вот в -35 бы сутки простояли и потом бы ваш бустер помер на 3 авто.
Он бы и одну не заведёт при - 35
@@Иван-щ9с4ш тугой мозг у тебя.
СЕГОДНЯ ЗАВОДИЛ ЛАНСЕРА В МИНУС 35 ,ПРИШЛОСЬ ЗАНОСИТЬ АККУМУЛЯТОР И ЗАРЯЖАТЬ
Давай что нибудь взорвем с феерверком к новому году!!!
Тест ниочем , в описании устройства написано что оно предназначено для затрудненого запуска или при севшем аккумуляторе . Зачем они скидывают клемы с рабочих аккумуляторов и запускают двигатель. Они рекламируют товар не читав инструкции по пользованию.
Они показывают что может прибор, но фактически они его гробят.
Наверно потому что они не севшие. Какой черт захочет оставить акк в лютую зиму?
Новый уровень - РЕКЛАМА НА ВЕСЬ РОЛИК
Со штатным АКБ заводят + пускач ,дизлайк ! Что за херовая реклама . Было бы правильно если бы без аккумулятора заводили
Надо было заводить без акума,напрямую с бустера. Вот это была бы проверка.
А теперь под сварку эту банку, сварить кардан ею
Здравствуйте, сделайте пожалуйста независимый объективный тест зимней резины r13-14 фирмы кама, в сравнении с какими нибудь шинами среднего ценового сегмента. Просто стоит кама, резина мягкая, хороший зацеп, в целом доволен, хотя не ездил на других шинах) Не пойму негативные отзывы о компании...
Движки прогретые обороты почти холостые
Алексей Банин при чём тут обороты ?
У меня тоже после морозной ночи не более чем холостые обороты.
@@a.r3266 у тебя проблема значит, у всех машин на холодную обороты бошьше холостых
Anissim Fefilov™, проблемы ?
Это у вас понятия ещё дикие.
Или у меня все 250т км проблемы ?
Я на этой машине 250 уже проехал.
Как же он так работает с такой то проблемой ?
@@a.r3266 что за машина?
Anissim Fefilov™ фольц. На ниссане с вариатором было так же, не более 1000об/м в -20. Большего мороза небыло.
У меня бывали машины которые выше 1000 набирали, но были уже слишком давно.
Интереснее было бы взять старые дизеляки,к примеру бмв,мерсы,форды,опеля и т.д,бензинки то понятное дело что заведутся)У нас то в Беларуси такие морозы и не снились,вся зима-5 +2 градуса,бывают прояснения до -15,дак и бензинки не которые страдают из за дохлых аккумуляторов
Р Е К Л А М А
Класс у нас в Кургане 26 декабря было - 38 и моя машина не завелась по утру этот прикуриватель пригодился бы кстати !
!!!Развод!!! !!!ХЕРНЯ... Каждый раз после подсоединения кабелей идет стоп кадр (обрывается видео) в перерыве подлючены скрытые провода которые закрывают руками... качествено склеены кадры...
Ты сам то пользовался?
Да нет, эта хрень действительно заводит, но нам не известно, что происходило за кадром, возможно этих хернюшек было много!
@@Dynatron. А инструкция для кого пишиться? не судьба её прочитать или вы все привыкли об возможности устройства узнавать через ютуб? А потом жаловаться что вас наебали?)
@@ЕвлампийПантелеевич А мне то ты это нахрена пишешь? Вася Пупкин! Меня кто то наебал с этой шнягой, что ли? Или ты привык узнавать людей через ютуб?
@@Dynatron. Другие что бы почитали. А то как всегда здравый смысл перебарывает стадность.
Гараж54, пожалуйста, попробуйте сделать такую доработку ДВС: выкинуть распредвал , а открытие клапанов реализовать через солиноиды.
Голимая реклама
Сразу лайк ставлю. Ребят а что если этот эксперимент повторить,но только с дизельными авто???!!! А-то с бензинками как-то не то
Крутая штука)) На жигу очень полезная, особенно когда аккумулятор гавно
бустер стоит как пол-жиги)
@@КексЧебурек-г1е у меня на оке хороший стоит
Надо устроить химчистку на колесах: 1) в авто с задним приводом в салон установите стиральную машинку. 2) на кардан варится шкив . 3) шкив кардана и шкив стиральной машины соединить ремнем !!! Останется придумать подачу электричества и воды!!!!)))))))))))
Налейте в двигатель воду, пусть замёрзнет и потом покрутите двигатель! Ставим лайк ребята
Помпа проворачивается ломается. Если не ломается то потока жижи нет. Я в -35 закипал так. Через 15 минут как завёл
В каждом месте подключения внешней батареи - идет склейка кадров, а следом автор закрывает руками клеммы аккумулятора, т.к. запуск происходит именно от АКБ, а эта "чудо-штуковина" в лучшем случае работает как дополнительное питание... И еще... никогда не отключайте аккумулятор с работающим генератором - это может привести к резкому скачку напряжения и выходу электроники автомобиля из строя (проверено лично).
Лучше бы дизель попробовали...
Дизель был
Митсубиси iO вроде бензиновый.
Дизелистам гемарой зимой)
Согласен насчёт дизеля....бензин не так сложно завести....
да с дизелями фиг бы они справились )))
Сегодня ночью будет до -40, вот с утра вторника бы проверить, езжайте по дворам помогайте запустится, вот это контент будет.
Я че-то не понял, запускали машины с нормальными аккумуляторами?
Клемы они же снимали.
@@SamsungJ-ne7qb помоему нет
@@Семён-р7б1ъ вначале снимали, потом нет
МТЗ 82.1 Попробуйте в мороз завести этой штукой . Не хватит пусковой батарейки, нервов и желание:)
Налейте воды сверху двигателя и других частей что был лед а потом завести и поездить
Парни, Вы красавцы!Республика Коми Вас смотрит!
11:42 вы завели от акума а не от банки, да и банка хер бы потянула кабана !!!! ПРОПЛАЧЕННЫЙ ВИДОС ТУПО РЕКЛАМА
Интересно что при подключении вы кадр меняете и одна клемма всегда одета на акум. Руками закрываете и прислоняете клемму к акуму вот занятие то интересное. У меня был такой пускач без акума даже ваз 8 Кл не заводило
У нас сегодня в иркутской обл -58 попробуй заведи))
А что плохо когда к штатному акб ещё 400ампер добавляют? Понятное дело если у тебя нигрол залит, да и вообще думаю в -58 нет смысла даже глушить машину.
Акум в тёплое место, машину на котёл
Я вообще с ДВ , Улан-Удэ :) , так что тебя понимаю,сам на котле , и гараж как мог утеплил)
TheJePeG +
Смотрю ваш канал с Баку.
Ничего не понимаю в машинах
Но ваши видео обожаю и вас Тоже.
А сколько стоит такая приблуда?может проще хорошую батарейку поставить🤔
10к
@@donaldfrank1291 спасибо.
@@donaldfrank1291 из них 1 штука - это стоимость рекламы этих приблуд
@@natteft6593 Из них 6-7 штук,это стоимость рекламы этих приблуд.)))
проще аккумулятор ещё один взять,она 9т.р. стоит,можно даже два.Сам отогревами авто занимаюсь в омске шестой год,пару раз приносили хозяева что то подобное,вообще не сравнить с прикуркой хорошими проводами.Нормальный бустер под 30к стоить будет.А так проще нормальный аккум иметь.И провода сварочные)))(это моё субъективное мнение)
А почему только бензиновые а дизельные моторы где？
спасибо, лысый, хоть и реклама все равно рад тебя видеть
Я только не пойму, почему стёкла все чистые?Где бля утренний иней?????Что за хрень!?
иней от влажности. откуда там влага если днем тоже холодно.
Для школьников младшего школьного возраста поясняю, в ветренную, метельную погоду инея не бывает никогда.
@@cherniy_pios Так ведь машины все приехали на ночь!И были тёплые ,по этому должны быть стёкла по-утру замёрзнуть👆
@@ДядяДенис-м6п Не обязательно, иногда мерзнут, а иногда и нет, смотря как дует, как летит. Тут видимо снег не нечто с вечера, окна быстро остыли, а дальше к ним ничего не липнет
У нас в якутии завтро обещают -53 , поддержите канал
Акб от квадрокоптера на 5000mAh заводил тачку))) да любой заряженный lipo акум прокрутит хоть слона))) он стоит два рубля, защиту и кродилы поставить, всё)))
Я с китая купил за 3к. Начинка таже самая.
Помните что заряженные липохи нельзя хранить более недели . а желательно ни суток. Режим хранения 50% заряда.
@@qwerqwer1928 совершенно верно, также необходимо позаботиться о защите от механических воздействий, достаточно проткнуть его иголкой чтобы произошло возгорание)))
@@qwerqwer1928 бред
Все супер. Гараж 54 вы супер и ваши проекты тоже бомбовые
Реклама.
Никуя ты наблюдательный
Волшебники! Что за акум из будущего? А слобо отдать деньги в 1000 размере если это не так.
Подарите такое устройство парню с ДНР))))
Путина просить надо, он подарит.
А де ця ДиНиРа?
@@МихаДраненко У нас такої ху..ні нема і не треба
У тебя там что мороз бывает?
ПРОСТОМУ НАРОДУ ВАЩЕ ПОХУЙ НА ВАШ ДНР ЛНР ИВ ЦЕЛОМ УКРАИНУ. И ТАК ДЕНЕГ В ВАС ЛЕТИТ МИЛЛИОНАМИ, А НАШ НАРОД ХУЙ БЕЗ СОЛИ ДОЕДАЕТ.
።Сделайте эксперимент залить в двигатель воду и на морозе Завести его።
Что за музыка в ролике проигрывает?
так он и не ответил что за музыка играла в ролике....
@@user-hp6ty7pm7v Beggin (Deep Remix)
@@igorremiz1072 Это не Beggin (Deep Remix) .Под этим названием другая песня
вк ищется по:
beggin beats
не благодарите
Всё фигня, вот это правильно Beggin You (Nicebeatzprod Remix)
Эххх главное что бы заводчик не заболел! Смотрел начало видео и переживал за него, уж сильно холодный ветер дует
Шо, слабо завести 20 камазов?
Замерщие желательно
На улице было около -30 градусов. Машины простояли ночь на улице (7-8 часов) перед запуском Двигателя не прогревались! 👍
Да хорош заливать, аккорд завелся как летом, хер бы он так в -30 завелся.
@@amishin1982 У меня Аккорд,он заводиться через оборотов 10 в -30)))Хотя и двигатель чистый и на новом масле 5-40.Согласен,что это баян)
Вранье про минус 30, у Мерса на панели градусник 17,5 градусов светился.
Михаил Никонов там круглый год показывает что попало 🙂 погоду в Новосибирске посмотрите в гугле. Сейчас вообще под -35 ночью давит
Александр Мишин возьмите и сами проведите эксперимент 🙂 все в комментах красавчики, а как проверить на деле - дак никто не решается. Приезжайте в Новосибирск с видео камерой, берём того же аккорда берём тот же инструмент ставим его на ночь и снова заводим.
Окей?
Можно ещё на деньги поспорить, чтоб интересней было 😃 «за базар отвечаем» как говорится.
Сделайте машину на гусеницах, как у танка. Кто согласен лайкайте
Что то вроде этого у них было
Академег в помощь))😂😂
У Коко Костика уже
У Костика есть уже
Зачем всё это? Когда есть жопотанк?
Неужели никто ни замечает что он бухой? Совсем дядька расслабился..имей уважение к своим подписчикам
По второму кругу пошёл
нормально
В последнее время, лысый начал делать , что-то интересное
Задолбал рекламой 👎
я ару бля, а деньги он как то должен зарабатывать а? или ему делать нех за бесплатно тебе бля видео снимать?!!!
ты где нибудь видел идейного блогера? чтобы бесплатно снимал?
Повторите эксперимент, только аккумы полностью с машин снимите и руками клеммы не закрывайте, кто согласен в топ