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記住！！是Nissan Z，不是400Z，Nissan沒有400Z！↓↓↓↓關於Sean Lee與Purist不理解的請先參考下面連結↓↓↓↓↓th-cam.com/video/k9Fc9wBDZtY/w-d-xo.html聊著Paul Walker與R34 GT-R的故事，Sean Lee毫不猶豫拿起手機打給他們好友，也就是GT-R之父：田村宏志Tamura桑，玩車的人可能知道他是Nismo大當家，但你可能不知道，他也是80年代日本Mid-Night Club的創辦人之一，而當今Nissan最後的JDM跑車R35 GT-R與Z，都是他主導的計畫！R35 GT-R會不會有Final Edition？升級版的GT-R只是換湯不換藥嗎？為什麼Tamura獨排眾議一定要推出全新Nissan Z？在開發Z的背後又有哪些不為人知的祕辛？看完本影片相信會對螢幕前的你有所啟發。無論如何謝謝Tamura桑，為我們保存了JDM的最後一塊淨土，也謝謝Sean Lee的感性分享，沒有你，我們不會知道這些隱藏在鎂光燈背後的感人故事…
細心的讀者一定發現，本片開始我們有了新的贊助夥伴，這一年多來熱駕關於超跑題材的影片受到不少高階讀者的肯定，也承蒙各大超跑品牌青睞，願意給熱駕試車的機會。極速超跑是國內承做超跑保險的知名業者，並提供了包括租賃與諸多超跑VIP服務，對超跑保險有需求的讀者可致電（02）23947788，或上極速超跑官網諮詢：www.topspeed.com.tw/quote.php
我老婆問我為什麼那麼喜歡看這三個人講話，明明上一集已經一個月前了！代表一集都看很久….😆😂
多看幾次還會有不同體會喔
佩服這麼純與堅持及熱情的工程師及顧問，其實台灣稅+領牌法規跟韓國同步，就不會每個人都跑去玩歐洲車😂
影片一開頭，差點就立正站好要敬禮了🤣🤣放眼全台灣，也就熱駕可以請到在車界如此重量級的人物，真的講了好多，恨不得早點出生，往好處想，起碼出生時，油車還在，現在出生的小孩可能真的再也體會不到油車的快樂，也感受不到如此純正的JDM，也沒有人能守護的了最後的純油車，時代的眼淚，也很感謝這些願意守護最後的純油車，不願被公司利益所妥協，真的是位偉大的大神，也謝謝熱駕讓廣大的粉絲觀眾，間接的認識這些為了廣大的車迷心中最後的希望而持續堅持自己的信念，也謝謝Sean ，讓我們認識不一樣的Tamura 桑，謝謝Sean 帶頭出錢出力舉辦如此盛大的慈善活動🙇🏻♂️🙇🏻♂️🙇🏻♂️
我們要好好保存這汽車文化遺產
雖然我沒有經歷過90年代的輝煌 但當我回過頭去看那些傳奇的故事的時候 也被JDM的情懷深深撼動 或許未來有能力了我還是會想嘗試歐洲車扎實的工藝 但是到最後我想我還是會回歸JDM並且打造出一輛屬於自己的JDM 向那個偉大的年代致敬
這集終於來了 好喜歡Sean的故事
真的有三天三夜講不完的故事~
🙏🙏🙏🙏
很精彩的下集，沒冷場
又是令人肅然起敬的一集
稍息，不敬禮解散~
我有個賓士迷朋友，講到R35就開始抱怨它的渦輪遲滯有多麼感人(他玩GT Sport和看偷泥的感想)，還有Nismo比一般版還慢。我一直以為這是他的誤會，再怎麼遲滯也沒有那麼誇張，Nismo出品怎麼會更慢。但今天似乎解惑了，這就是Nissan留給我們的瑰寶，保留那舊時代的回憶，卻又能締造劃時代的速度。步入電動車世代後，其他廠商可能已經忘記他們以前做了什麼，拋棄之前的傳統(可不可以不要再用一些匪夷所思的外型嗎?)。在燃油車末期(或許不是)還能看到這種作品也是挺讓人感嘆
Nismo就是Tamura強調的Balance總體均衡
看到 GTR 就會想到 水野和敏先生，透過熱駕的介紹更讓我了解還有另一位那麼堅持的職人 田村宏志先生！讚👍
26:20 蠻好奇為什麼90 車聚沒辦法像sean這樣辦車聚 既然他在美國可以 那我們仿造他的模式 理論上應該也要可行才對?
最有fairlady神韻現代 Z車頭記載這當年的美好
好經典的Z家族好❤謝謝您們製作這集
真的好好看！
謝謝支持，記得複習上集喔！
正向有愛的玩車 讚!
希望nissan會出 silvia s16!!
好喜歡聽故事喔~哈哈話說8月會上GT:跨界玩家這部真人改編的賽車電影不曉得Tamura桑有沒有相關的故事可以分享😂😂
下次熱駕去美國希望有機會親自採訪Tamura大神~~
Nissan Nismo Fairlady ZKawasaki ZJDM GT-R
甜不辣桑😂
哈哈哈哈，這叫法很親切，甜不辣桑應該會喜歡~
感謝熱駕的寶總監, 政義總編, 以及Purist 的Sean, 帶來這集令人感動的影片, 我也認為車不僅作為載具, 更是人與人之間珍貴的交流與連結, 車不僅是使命的堅持, 也可以帶來慈善的影響力. 我也拍了自己的車子, 希望跟大家分享我與車之間感動的回憶（ th-cam.com/video/s_aWiefqXaI/w-d-xo.html ） 也希望下次寶總監/政義總編/Sean下次在台灣相見, 或下次來英國倫敦出差的時候請讓我做客！All the best. Richard Wang
718渦輪化之後，更顯得981 S的珍貴啊！我們的好朋友Mr. B也住倫敦，下次出差英國可以出來聚聚~
@@HotDriveMedia 真的所以我選981，那高亢的聲浪比速度還重要。如果來倫敦也太棒哈哈🎉，馬上開粉絲見面簽名會
👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
@@seanlee2642 thank you Sean, you’ve been an inspiration.
可惜台灣總代理沒引進….
原廠產量有限，引進一款缺車的車還要準備整套銷售跟後勤計畫，不是一門好生意。
@@HotDriveMedia 確實 不過真的希望有朝一日能看到他在路上奔馳著 ^_^
恨我自己太晚出生...
現在看熱駕還來得及
台灣又進不來，Z.................可惜了
GTR之父？那水野和敏？
Google可以搜到一些資料，不一定正確，我們也不便評論。
這樣說好了 水野和敏 算是第一代GTR 教父 之後在交棒給田村宏志 在把GTR 發揚光大
@@KPWE-d3v一個是老板，可是不做事。一個是有實力的工程師加上有超過40年改車經驗。
@@seanlee2642 寶：哈，謝謝Sean Lee自己上來說明
![I bought a rare cheap 2001 Volvo V40 [P1.5] 2.0 at a car auction for only £955!](http://i.ytimg.com/vi/JOZavzwEsG4/mqdefault.jpg)
記住！！是Nissan Z，不是400Z，Nissan沒有400Z！
↓↓↓↓關於Sean Lee與Purist不理解的請先參考下面連結↓↓↓↓↓
th-cam.com/video/k9Fc9wBDZtY/w-d-xo.html
聊著Paul Walker與R34 GT-R的故事，Sean Lee毫不猶豫拿起手機打給他們好友，也就是GT-R之父：田村宏志Tamura桑，玩車的人可能知道他是Nismo大當家，但你可能不知道，他也是80年代日本Mid-Night Club的創辦人之一，而當今Nissan最後的JDM跑車R35 GT-R與Z，都是他主導的計畫！
R35 GT-R會不會有Final Edition？升級版的GT-R只是換湯不換藥嗎？為什麼Tamura獨排眾議一定要推出全新Nissan Z？在開發Z的背後又有哪些不為人知的祕辛？看完本影片相信會對螢幕前的你有所啟發。
無論如何謝謝Tamura桑，為我們保存了JDM的最後一塊淨土，也謝謝Sean Lee的感性分享，沒有你，我們不會知道這些隱藏在鎂光燈背後的感人故事…
細心的讀者一定發現，本片開始我們有了新的贊助夥伴，這一年多來熱駕關於超跑題材的影片受到不少高階讀者的肯定，也承蒙各大超跑品牌青睞，願意給熱駕試車的機會。
極速超跑是國內承做超跑保險的知名業者，並提供了包括租賃與諸多超跑VIP服務，對超跑保險有需求的讀者可致電（02）23947788，或上極速超跑官網諮詢：
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雖然我沒有經歷過90年代的輝煌 但當我回過頭去看那些傳奇的故事的時候 也被JDM的情懷深深撼動 或許未來有能力了我還是會想嘗試歐洲車扎實的工藝 但是到最後我想我還是會回歸JDM並且打造出一輛屬於自己的JDM 向那個偉大的年代致敬
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Nismo就是Tamura強調的Balance總體均衡
看到 GTR 就會想到 水野和敏先生，透過熱駕的介紹更讓我了解還有另一位那麼堅持的職人 田村宏志先生！讚👍
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謝謝您們製作這集
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謝謝支持，記得複習上集喔！
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哈哈哈哈，這叫法很親切，甜不辣桑應該會喜歡~
感謝熱駕的寶總監, 政義總編, 以及Purist 的Sean, 帶來這集令人感動的影片, 我也認為車不僅作為載具, 更是人與人之間珍貴的交流與連結, 車不僅是使命的堅持, 也可以帶來慈善的影響力. 我也拍了自己的車子, 希望跟大家分享我與車之間感動的回憶（ th-cam.com/video/s_aWiefqXaI/w-d-xo.html ） 也希望下次寶總監/政義總編/Sean下次在台灣相見, 或下次來英國倫敦出差的時候請讓我做客！All the best. Richard Wang
718渦輪化之後，更顯得981 S的珍貴啊！我們的好朋友Mr. B也住倫敦，下次出差英國可以出來聚聚~
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