Deportivos BARATOS: Mercedes SLK 230 Kompressor
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- เผยแพร่เมื่อ 24 ส.ค. 2024
- Si estás a la búsqueda de un deportivo, pero no quieres dejarte la herencia por el camino, ¡no te pierdas este vídeo del interesante y barato Mercedes SLK 230 Kompressor!
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Muchas gracias a Diego por prestarnos su Mercedes SLK 230 Kompressor. Si a alguien le interesa, podéis echarle un vistazo aquí: es.wallapop.co...
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hace un año de este video lo se esta muy bien pero aclarar dos cosas una el z4 no es su competidor lo es el z3, el z4 corrresponde al slk r171 el siguiente modelo y el otro detalle es que aunque parezca raro el automatico es mas rapido acelerando y tiene una relacion de cambios mas corta con menos maxima por eso es la que montan en la version amg un saludete
Hola, saludos desde México, es un buen video, yo tengo uno modelo 98 transmisión manual 2.4l y despega durisimo, la verdad es un auto más que increíble, los mantenimientos son baratos y la copora rígida es la joya de la corona
Muchas gracias por tu comentario Israel!!
Saludos!
Tengo bastantes coches y entre ellos muchos Bmw. He de decir que el Mercedes Slk 230 r170 es una pasada. Anda más y transmite más que un z3 un manda mx5 y sus competidores. Además es muy fácil subirlo a 230cv.
Yo tengo el slk 200k 1999 la version italiana que hace 192cv. tengo año y medio con el. tenia sus defectos y faltas de mantenimiento. normal en un coche de 140mil km.
Es una jolla, mejor de lo que esperaba. buenisimos consumo, es potente. puedes patinar las gomas en 2da saliendo a puro gas.
Suena bien.
Le he instalado un GLP OMVL injeccion. y debo decir que fue lo mejor. no pierde nada de potencia y va fenomeno.
Mantenimientos segun el manual en 15,000 km.
El unico problema que tenia era el Set de Relay llamado K5 que trae varios relay juntos. le hice un mantenimiento general de injeccion. bomba de combustible nueva, limpieza de injectores y MAF. lo obvio en un coche cualquiera para estar seguro.
Los mantenimiento los hago yo mismo, de este carro aparece de todo en ebay.
Le comprare una pollea que eleva hasta 40hp sin tocar la electronica.
Lo recomiendo.
Muchas gracias por el comentario y la aportación Carlos!!
Yo tengo uno 98 y la verdad muy versátil y eficiente para las carretera y caminos de terracería
Madre mía qué flashback más tonto de cuando era pequeño y me cogía este coche para empezar en el Need For Speed 4 Road Challenge. En Amarillo Gallo, brutal
Jajajajaj qué grande! Aquellos maravillosos 2000...
Oh billy, no me esperaba encontrarte aqui
Por cierto, justo hace 2 días he comprado uno por 4.000€ con 124.756kms. Con unas llantas más grandes de 5 palos y finas y q sobresale del neumático le da un toque muy deportivo, no tan clásico. La capota genial, solo q la junta con la luna y las puertas, supongo q de las oscilaciones de los años filtra un poco de agua cuando llueve/lo lavas. Y en frío no se le puede dar caña, si te apetece un poco de vacileo, date un pasito primero porq en verano se recalienta. El maletero es muy grande y caben 2 maletas medianas y 2 mochilas en cabrio. Yo tengo el interior en rojo y carbono, y la verdad q se pela y fallan algunos compartimentos pero yo a mi edad tb tengo mis cosillas y sigo funcionando 🤣. Y corre bastante, yo en D, siempre salgo el primero y el más ruidoso de los semáforos
Gracias por su información justo veré uno hoy y si me interesa echarle agua por arriba para ver que no tire agua
Buenas!
Averías conocidas de este coche es el electroiman que suele fugar aceite y se empapa el cableado del motor pudiendo llegar a la ecu. Esa es la avería mas gorda que puede tener...
Muchas gracias por la aportación Javier!! Seguro que sirve de ayuda para muchos 👌
Que costaría arreglarlo? Estoy pensando en comprar uno y el vendedor dice que hay que llevar cuidado porque pierde aceite de vez en cuando
Alfonso Business cambiar el electroiman es pco el problema como digo es que haya llegado aceite a la centralita. Ahí el coste es más elevado ya que hay que cambiar el cableado motor y si rompe centralita si que es un buen estropicio. Un electroiman nuevo anda sobre los 120€ el cableado de segundamano por unos 200€ y la centralita por unos 2000€ mano de obra a parte si eres un poco Manitas el electroiman lo puedes hacer tu. Ya te digo el precio depende de lo afectado que haya podido estar. También ten en cuenta que si tiene aceite el cableado también podría estar llegando aceite a los periféricos (MAP motor de arranque etc... habría que comprobarlos)
tengo un SLK 230K desde hace mas de 12 años y te puedo asegurar que con los mantenimientos echos y cambiando la junta del electro iman y controlando lo del aceite este coche es realmente ETERNO
Kalax, gracias !!
Voy por él.
Tengo un C230k que trae el mismo motor. Tiene 250.000km sin novedad. Lo que he tenido que mirar es la caja automática 722.6. En electrónica he arreglado los relay, cambie el radiador, termostato, bomba de agua, bandas y cables de bujías solo por mantenimiento. Por lo demás arranca a la primera. El motor muy bueno recomendable.
Sin duda es buen motor! Muchas gracias por el comentario!!
Soy el afortunado propietario de uno de ellos, y el único problema que te puedes encontrar es la fuga de aceite por el electroiman del arbol de levas, que como pierda aceite la capilariza hacia el cableado y te puede jorobar la ECU, lo cual sale muy caro.
En cuanto a que no es un coche rapido, lo es, pero no da sensaciones de deportivo como un Z4 o un Boxster, es mas un GT que un roadster deportivo. En mi caso con una Blistein B8 la cosa ha mejorado mucho, que es algo imprescindible en el coche.
Con el resto del analisis estoy casi conforme, salvo con el tema del atmosférico que como se ha dicho en una respuesta, no lo es, pero da sensaciones parecidas.
Sigue así con el canal, otro suscriptor
Muchas gracias por el comentario Rafael!!
Sí, exacto, lo que quería transmitir es que coches como el Z4 ofrecen más sensaciones de deportivo (casualidad había probado uno unas semanas antes). Como bien dices, se acerca más a ser un GT.
En cuanto al tema de atmosférico, creo que me expresé mal como ya comenté a otro suscriptor 😅. La idea era hacer ver que el motor con compresor se comporta muy parecido a un atmosférico, pero quizá no fue lo más acertado 😉
Buenas. Que es un Blistein B8? Si me pudieras explicar te lo agradecería enormemente. Un saludo
Amortiguadores
Hola chico, yo tengo uno con transmisión automática y secuencial. Si me dices que no acelera rápido, que no corre, va, de acuerdo, necesitas un Ferrari. Sea como fuere el coche es maravilloso y se lo recomiendo a todo el mundo, incluso por encima de las versiones R 171. Saludos.
Jajaja el de tulio triviño de 31 minutos que bonito esta
Muy buen video, aunque para que lo sepáis no es atmosférico ya que como la palabra lo dice tiene un compresor lo cual fuerza al aire a comprimirse. Dicho esto es normal que no tenga tantas vueltas ya que a ciertas vueltas el motor lastrara al compresor este siendo inútil.
La base base es incluso más vieja porque la suspensión trasera viene del W201.
Un 230 compresor con un turbito se te pone en 450 cv sin tocar internals
Yo tengo uno a la venta y he de decir que es una pasada de coche. No estoy de acuerdo en algún comentario, por ejemplo, el recorrido de la palanca de cambio no me parece para nada larga, creo que es bastante corta. Muy buen resúmen y video 👏🏻👏🏻
Cuanto pides por el y que km tiene?
Hola amigos desde P.R. Tuve un SLK del 99. Con 8 años de uso. Lo use por 8 años. Una maravilla para paseo. Un auto seguro. Pero suele romper las botellas hidráulicas del descapotable, y no todo Mecanico sabe arreglar. Las botellas son caras. Y también daña la tarjeta eléctrica que está en el cuerpo de válvulas de la transmisión.
Son cilindros que se reciclan de forma más o menos facil
Este coche lo vendí hace 10 años con mas de 100 km y el propietario actual le ha hecho 200 mil mas y va fino.Pero ya está anticuado, perfecto para la serie Cuentame.
JAJA
Una pasada de coche, con mucho estilo, y con techo rígido retráctil, y he visto en otros vídeos que incluso tiene un generoso espacio de maletero (aún con el techo abajo. Podéis hacer vídeos sobre éstos coches?
Volkswagen Eos
Volvo C70 T5
Opel Astra Twin Top
Renault Megane CC
Peugeot 306 CC
Ford Focus CC
Así, en general, el diseño ha envejecido muy bién.
Muy fiable , pero el al compresor se le pueden ir los rodamientos ( algunos suenan y es algo a revisar al ir a comprarlo ) también en el Interior la consola central se suele pelar . En lo que respecta a la capota muchos fallan unos microrruptores que lleva esta para decirle al coche en que posición está .. algunas unidades para reparar el techo es necesario cambiar la bomba electrohidraulica , esto es más caro .. por lo general es fiable .
La capota es difícil q falle cuando se probó unas 20000 veces antes de comercializarse.
Tuve uno igual a la unidad que se ve en el video,lo vendí con 245.000 kms,único problema fuga de aceite en el electroiman del arbol de levas(fallo endémico de los Kompressor de esa epoca),600€ de averia en taller mercedes y a correr,hay coches.que corren más,que son mas bonitos pero este recuerdo que me hacía ir al trabajo todas las mañanas con una sonrisa.
@@miguelangelmunozramos9590 se ve que se dejo caer en ella y le fallo
@@kepauribarrenadiez7216 Si, es conocido el fallo de los kompressor pero quitando ese problema endémico junto al pelado de la tapicería. Investigando mas sobre este coche me sorprendió averiguar que tiene etiqueta C ecológica.
Tengo un sc con este motor pero en 197 cv. Y va casi como el primer día con 260mkm. El motor se come q todas las lavadoras de hoy en día y rápido a partir de 120 km/h
Tengo uno idéntico a ese , del 2003 y el único problema que tiene es muchos problemas de electrónica
Me gustan los videos qué haces de deportivos baratos son diferentes a lo qué hay por TH-cam muchas gracias
7.2 s es rápido a mi parecer comparado con la media del parque móvil, otra cosa es que transmite menos que una picasso... y atmosférico no es, tiene compresor, de ahí que no suba con tanto brío de vueltas.
Averías el que tenemos en casa estaba muy mal cuando lo compramos y ha tenido un poco de todo, fuga del sistema hidraulico de la capota, holgura del compresor, fallo del pedal de acelerador, plasticos interiores de muy mala calidad y con mal paso del tiempo.
por cierto este lo puedes comparar con el z3 ya que aunque sea el restyling es un modelo antiguo, el siguiente r171 si que lo puedes comparar con el z4.
Quizá por el periodo en el que se vendió encaja más con el Z3, pero en realidad están todos muy cerca (años, prestaciones etc.)! De ahí que los metamos en el mismo pack 😬
Gracias por el comentario!!
Atmosferico dices???
Si es Kompressor no es atmosferico....
Buen video!
Este canal de merece muchos más suscriptores
Muchas gracias!! Estamos haciéndolo lo mejor que podemos, así que esperamos crecer poco a poco 💪
Simplemente con que os sucribáis y habléis de nosotros ya estamos contentos 😃
Eso mismo he pensado cuando he visto el canal hoy
@@TopuriaUFC Muchas gracias por el apoyo!!
El único defecto que he leído yo es el tema del electroimán q debió de dar problemas de fábrica y a veces puede llegar a rezumar aceite, pero se puede solucionar fácilmente
Asi es,doy fe
Adoro este clásico, una joya invaluable, haber si me pillo uno por unos 3 mil euros
No veo que se hable del slk 280 del 2005
No es atmosférico. Tiene compresor volumétrico, que va arrastrado por el mismo cigüeñal, por lo que no tiene lag. Ay madre.
Estimado crees poder ayudarme con alguna sugerencia ya que estoy viendo uno al cual no le esta llegando corriente a la bomba de bencina que podria ser? Saludos
Me encanta pero mi mujer no me deja comprarlo.
Hermano, que permiso le pides, te gusta compratelo
X2
una vez mi ex mujer me dijo: " no me gustan los autos de dos plazas, por que no podemos llevar a mis padres, y es una idiotez gastar tanto dinero en combustible. ......1 semana después llegué con una dodge ram r/t cabina sencilla.......... como único auto........
La vida es muy corta como para manejar autos aburridos amigo!!!! Lamentablemente yo manejo un Suzuki ignis..
Es el auto de los sueños de mi esposa, está ahorrando para comprarlo, ojalá me deje manejarlo
Ya me lo compré y me encanta!!
Mi tambien
Me encantaría que hicieran un video con un Mercedes Benz sl 350 ❤️❤️
Siempre me gustó ese coche espero poder tener uno
Me e visto dos videos ya y bff suscrito.. Super enganchado🔥🔥
Muchas gracias Manuel!! Bienvenido 💪
Buas lo pruebas en manual y no sabes ni manejarlo, en automático pierde muchísimo pero en manual la pegada que tiene desde bajas ni un z3 ni un miata te la da, control y comunicación en curvas pues no es el mejor pero frenas y apretas cuando sales quemando rueda
En lo de caro de mantener si es barato pero lo tienes que hacer tú averías mil pequeñitas pero si sabes leer y tienes un destornillador vas apañado
El interior muy mejorable pero el z3 y el miata tampoco son la panacea
Si quieres un descapotable que no llame la atención que tenga pegada cuando quieres y que puedas dejar en la calle sin mirarlo es el tuyo
SLk ❤️
Excelente video 👍🏼, sería genial que pudieras hacer un test de un bmw 130i e87
Muchas gracias!! Lo tendremos en cuenta 😉
This car has nothing from AMG (except the logo on the boot lid). However, this is still Mercedes - a great roadster with a hardtop :)
If every AMG badge ever produced was attached to a real AMG product, Merc would be richer than... Apple.
That's why I decided to de-badge my CL 55 K... and am now considering a CLK 240 badge instead...
@@portuguesepetrolhead The sound of your CL55 will reveal what version it is. The sound of these cars (CL55 vs CLK240) are very different 🙂 no logo needed 😀 You will probably be asked what engine your car has 🙂 however AMG connoisseurs don't have to ask about it 😁 btw the car from the movie doesn't even have AMG optical styling...
@@marcinmarcinkiewicz3735 That's the reason. Connoisseurs will immediately recognize it, the rest will think it's a taxi. Which is great to someone who couldn't care less about what the others think.
The car on the video hasn't even got AMG wheels, let alone the optical package...
Cierto!!!! Los faros le afean mucho seria mucho más bonito con otro diseño de faros.
Yo tengo un 230 y es un juguete genial.
Y sí, también se me fué la capota un día que iba invitado a una boda Jajajaja
A los que los han tenido o de cerca los conocen: que será más costoso de mantener, un SLK Kompressor R170 del 1999 manual o un Peugeot 406 Coupe Pininfarina 2003 automático. Ambos con 70,000 kms actuales
Que recuerdos de jugar al Gran Turismo 4 con ese coche JAJAKJA
Hola, yo creo que 7 segundos y pico para la potencia que tiene es correcto, no es lento...por cierto como bien dices es con turbo , no atmosférico. Gracias por hacer videos de coches que no son nuevos y como dices no hay que dejar la herencia por el camino
Gracias a ti por el comentario Josep Maria!!
Y efectivamente no es un coche rápido, digamos un deportivo genuino, pero sí para disfrutar del viaje (más a con la capota abajo) y me atrevería a decir que podéis ir al supermercado y hacer la compra del mes, ir a la playa o a la montaña y llevar lo que necesites, o incluso ir a recibir en el aeropuerto a alguien y llevar un par de maletas grandes, lo único negativo es que sólo caben dos personas... Pero bueno es normal en un Roadster (ya que hay muchísimos cabríos que caben 2 personas más atrás) y otra cosa, lo he visto incluso en € 5000 actualmente (no sé si tendrán alguna avería)
Sí! Lo de los precios es un poco relativo al final porque depende de muchos factores (estado, km, versión etc.), pero pueden encontrarse por 5.000 € también!
Tienes buenos videos hermano, sigue mas constante y tendrás mejores resultados 🔥
Muchas gracias por el comentario Jonathan! Esperamos poder traeros nuevos vídeos muy pronto 🙏
Hola por que consume tanto si es 4 litros aunq tenga turbo.????
Excelte tus comentarios, me están vendiendo un Slk 2007 con 5,423 kilometros, obviamente ha estado guardado, precio $20, 000, está muy alto el precio?
Ese coche debe tener algo malo. el mio hace consumos de hasta 50km por galon en carretera. llevandolo entre 110 - 120 km/h.
Acabo de encontrar este canal por casualidad y la verdad me suscribo me gusta esta sección, para futuras ideas de esta sección podríais traer un RX8
Muchas gracias por el comentario!! Teníamos pendiente traer un Rx8, así que esperamos que sea pronto!
Buenas!! Hoy he probado uno pero no encontraba la maneta de regulación de altura del asiento. Donde se encuentta ubicada? Se puede bajar el asiento verdad? Gracias!
Este coche no gasta nada para lo que anda, a 160 hace medias de 8,4
Es muy chulo,yo con 42años no quiero mas potencia
Hola, tengo un problema que el slk del 98 me arranca cuando quiere . sobre todo hago algun recado aparco . luego lo voy a arrancar y no va. lo han metido el ordenador el fallo que da y es la unidad de control, una putada por que el srreglo es caro, y no solo eso últimamente se para cuando esta circulando
Mi abuela tiene uno y quizás se lo robe y le de un make over🤭. Recomendaciones a mejorar? Volante, electrónica, turbo?
YO LO TENGO Y ES UNA JOYA
Excelente vídeo. Sin lugar a dudas, este canal merece tener muchos más suscriptores que los que tiene, pero para esto necesitas subir vídeos más seguido a TH-cam... Ojalá lo hagas, porque tus vídeos a decir verdad están muy bien elaborados. Por favor, ojalá hagas un día una revisión a fondo de la última generación del Volvo C70, pues yo creo que era un convertible de techo duro con bastante espacio en su interior para ser un convertible. Por favor, sigue subiendo vídeos, porque están muy geniales. ¡Saludos desde Chile! 🏁🚦🏎️🚗😃👍🇨🇱
Muchas gracias por el comentario Eduardo!
Lamentablemente, no hemos podido subir más vídeos debido a la situación actual, pero esperamos poder retomarlo pronto 💪
Saludos!
Que será mejor un Slk, miata nc o un z3 ?
Muy buen vídeo. Lo de atmosférico supongo que es un lapsus, es sobrealimentado por compresor volumétrico.
He llevado ese mismo motor en el CLK y es una gozada. En el SLK tiene que ser más juguetón porque es un chasis más pequeño y deportivo. Del cambio manual no has comentado nada; tienen mala fama los manuales de Mercedes, de ser algo pastosos. ¿Es así? Todos los Mercedes que he llevado son automáticos.
¡Hola! Cierto, comenté poco acerca del cambio manual. Si no recuerdo mal, me pareció que era bastante justito: recorridos muy largos, un tacto que dice más bien poco... Digamos que era más bien "torpe" y que no contribuía a poder realizar los cambios de forma rápida, algo que le resta deportividad. En este punto salía perdiendo respecto a otros roadsters de caracaterísticas similares.
¡Muchas gracias por el comentario y un saludo!
@@diegodeprado9806 Gracias a ti por la respuesta tan detallada. ¡Saludos!
Buen video, suscrito. A ver si traéis un Alfa Romeo Gtv o algo parecido
Muchas gracias!! Estábamos pensando en traer un alfa romeo 147 gta, pero hay pocos...
Un 4 cilindros con compresor volumetrico.
A los 10 segundos: a pesar de ser atmosferico…
QUE? 😂😂😂 madre mia, como para fiarse del resto del video
las averias mas tipicas son los electroimanes que suelen tener fugas de aceite, la junta de la tapa de balancines que igualmente se le va la junta y filtra aceite a las bujias, problemas con la cadena de distribucion, que los dientes de los piñones del arbol de levas suelen desgastarse y hacer saltos de cadena, si no rellenas aceite en el kompresor suelen griparse y la averia son unos 2500 euros, problemas con el termostato que se queda abierto o cerrado, por lo demas si haces todo esto es un cochazo
El motor lleva CADENA?? Gran review, aunque ha faltado algún comentario sobre el maletero, si es que existe. xdd
Aunque por dentro sean practicamente iguales, ¿hay mucha diferencia entre la calidad de interiores del SLK R170 y la del Chrysler Crossfire? ¿Cual de los dos consideras mas cómodo para viajar? Un saludo y enhorabuena por los videos!
Muchas gracias por el comentario! Como bien dices, por dentro son prácticamente iguales, pero el SLK estaba mejor acabado. En el Crossfire se abusó demasiado del plástico y era todo más austero.
En cuanto al tema de viajar, creo que me quedaría con el Chrysler porque la dirección y la suspensión me parecieron un poco más cómodas en ese sentido. Un saludo!
Muy buen canal raro que tenga poco subs me suscribo :)
Muchas gracias por el apoyo!!
Que tal el slk 200 versión del 2011?
Quiero comprar uno descapotable, pero cual me recomendarías como mi primer carro. Mr2, slk 230, o el pontiac solsyte
Hola! Pues, como siempre digo, todo depende de qué tipo de coche estés buscando. Si quieres pasártelo bien conduciendo, buscas rendimiento y quieres algo especial/diferente, yo me iría a por el MR2. Esto comparando con el SLK, ya que en España no hay muchos Pontiac Solstice y hasta ahora no he tenido la oportunidad de ver ninguno!
Espero que te sirva de ayuda!
A ver cuando pruebas el MG TF y MX5.
El único problema de ese carro conocido es el módulo K40, solo cuesta $180 americanos y listo
Hola buen video, estoy pensando comprar uno acá en Bolivia pero me preocupa el tema del costo de reparar su techo descapotable... Algún consejo es muy caro su mantenimiento... Mod 2000 es el auto..
Hola!! Seguro que hay por aquí algún propietario de un SLK que pueda ayudarte!
Yo tengo uno. el motor que se encarga del descapotable el carro se atascó por falta de uso y su reparación me costó 400$
Atmosférico? Es kompressor debiese tener turbo
Hola!! En este caso Kompressor quiere decir que lleva un compresor volumétrico en lugar de un turbo. Dije "atmosférico" porque los coches con supercargador tienen, en general, un rendimiento y unas características más similares a los atmosféricos (entrega de potencia lineal y posibilidad de subir de vueltas etc.) que a los turbo, de ahí la referencia.
Gracias por el comentario!
@@GASCOMMUNITY no soy de rectificar, pero debo hacerlo, en este caso. Qie la respuesta del compresor respecto al turbo sea mas lineal no es una característica de los atmosféricos. Es un coche sobrealimentado, nada mas.
Los atmosféricos multivalvulas son puntiagudos, por lo q tampoco son lineales.
Aun asi, un buen video
GAS COMMUNITY Los coches súper cargados no tienen turbo lag, pero no suelen subir mucho de vueltas. Tienen el defecto de que consumen mucho, por eso cada vez se usan menos.
Más de esto
Si tiene un compresor, yo creo que no es un motor atmósferico..No sé si es coche deportivo o no ,no lo dejas muy claro . Saludos
Hasta que a dicho atmosférico he visto
Que significa que sea kompressor? No conocía el canal, me acabo de suscribir. Buen video.
Quiere decir que está sobrealimentado (en este caso a través de un compresor volumétrico) 😉
Un saludo!
@@GASCOMMUNITY Muchas gracias. Yo tengo un slk 280, V6 240 cv, año 2009, pero creo que el mio no es compresor, o si?
Pues, si no recuerdo mal, el V6 del 280 es atmosférico (es decir, no es kompressor)!
Ahora es que va a dañarse por el año, la capota
1:42 atmosférico gasolina???
Ni puta idea tiene
No es atmosférico, tiene compresor volumétrico ...
Hola estoy interesado en uno de estos , los veo por 3.000 euros en venta con unos 200.000 km arriba o abajo , sería fiable comprar uno por ese precio ?
Hola! Es cierto que hay unos cuantos por ese precio (parece que han bajado en general). Es un tema un tanto relativo, sobre todo si incorporamos la variable de los km... Hay coches que tienen unos cuantos kilómetros con un mantenimiento excelente y otros con menos rodaje que no se han cuidado tan bien. Lo ideal es ver el coche y comprobar si el precio que se pide encaja con lo que crees que vale (aunque siempre entran varios factores en juego). Un saludo!
GAS COMMUNITY gracias 👍🏽👍🏽
Por 3000 euros estará para meterle otros 3000
Yo compré un 200Kompresor con 208.000km y llevo unos 20.000km más con él y super contento. Hasta hice unas vacaciones con él recorriendo unos 4.000km en muy pocos días y todo perfecto. Siempre me saca una sonrisa
Que radio tiene, un Becker?
Pues me pillas un poco a pie cambiado con el tema de la radio, pero creo que sí que es becker!
Yes, it is Becker BE 4716. Blaupunkt could have been the factory in this car. In the prelift versions the Blaupunkt was optionally fitted with Bose audio. I don't know how the lift version was.
El mio se me apago rodando el dia de syer0
Deberias quitar la musica de mrd de fondo hombre, queremos oir el auto
no necesita mucho rango de revoluciones, ya que al poseer un compresor volumetrico tienes la potencia desde abajo hasta casi las 6000 rpm, pocos coches estiran tanto, esta diseñado para jugar con la caja de cambios y la 5 y la 6 para ahorrar combustible, ya que una pega que tiene los compresores es que al girar solidario al motor aumenta el consumo. es un cochazo y ya no se hacen mercedes asi, ahora tienen muchas tonterias pero no ofrecen las sensaciones que este transmite y su fiabilidad, siempre que mantengas sus aceites incluido el del compresor, que pocos lo revisa y se suelen gripar, pero si tienes un buen mantenimiento es un coche super fiable y superdivertido de conducir
Trae el TT 225cv quattro 1.8T es barato y bonito
Sin duda lo haremos! Teníamos previsto traer uno antes de que empezase todo este lío, así que esperamos poder enseñároslo pronto. Gracias!
GAS COMMUNITY estaré esperándolo con ansias :D, un saludo
Se me hecho a perder e techo.no abre.
No es rápido dice...
Cuánto vale ese auto?
Pues en estos momentos puede encontrarse por cerca de 4.000 € - 5.000 € (algunos un poco más y otros algo menos dependiendo del estado etc.) 😉
@@GASCOMMUNITY están baratos, acá en Uruguay no bajan de 30 mil dólares
Tiene algun conocimiento cuanto una automotora en URY paga por uno de estos a quien quiera venderselo a ellos? Y aparte ni vale la pena quizas llevarlo ahi para hacer algun dinero extra. Sabe algo sobre el tema?
Alguien se ha dado cuenta q se escribe y pronuncia KOMPERSSOR? Si no sería compresor. 😆
E e46 330 es mucho mejor
Atmosférico?
Hablas sin saber lo que dices
Atmosférico? 😅 Si es compresor no puede ser atmosférico...
Que decepción, un deportivo no deportivo
Mercedes y toyota Son fiables,las otras no tanto
Se le podrá poner un timón de los nuevos mercedez ?
si