Aprilia Tuareg 660 "TINA" 2 0
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- เผยแพร่เมื่อ 21 ส.ค. 2024
- Per lo scarico completo, Filtro aria, Centralina RB Evo e mappatura su banco dinamometrico:
KR Moto - Via Aldo Moro 71, Spigno Saturnia (LT)
Tel. 0771639046
Per il comparto sospensioni:
Ciocioni sospensioni race division - Via Rusciano 16, Selci Sabino (RI)
Tel. 0765519403
Ciao Francesco 🙂 che bello vedere come l'hai fatta, giuste modifiche e sostanziose, dobbiamo vederci per un giretto insieme con le due sorelline italiane 🙂
Assolutamente Luca!!!
Grazie dei complimenti e a presto in sella!😉
Bravo, vai davvero forte! Molto di più di quel che ricordassi almeno 😄
Inciampo nel tuo video, poi guardo la mia Tuareg e mi metto a fare pessimi pensieri... Sei cattivo, non si possono fare certe cose e disilludere uno che credeva di essere contento di come va la propria moto! 😀 Almeno da Roma Rieti è vicina, perché se dò di matto inizierò dalle sospensioni. Grazie per aver condiviso la tua esperienza!
Grazie a te per averlo guardato e buone scimmie!
😄
bomba!
W la Tina. ✌🏻. Bel ferro bravo 👏🏻
Bel video!! Puoi condividere i grafici fatti al banco? Hai cambiato le molle di mono e forcella o solo l'idraulica?
I grafici non sono stampabili. Appena vado dal mecca fotografo le schermate. Per quanto riguarda forcelle e mono è cambiato tutto all'interno. Di originale è rimasto ben poco.
@@ruotagrassaquesta o 790 adv s? Tenendo conto di tutto. Grazie
@@Kaysersoza noale o cina?
scherzi a parte Tuareg tutta la vita
Visto che le hai provate bene entrambe.. quale consigli per l'uso offroad tra la tuareg e la 790R? Parlando di moto originali ovviamente.. Grazie
Sono 2 moto completamente diverse. La 790come da filosofia KTM è una pronto gara e va guidata solamente in maniera aggressiva. Non perdona nulla, ma se sei veloce e la sai dominare ti regala tanto. La Tuareg ha bisogno comunque di almeno un tuning fatto bene alle sospensioni se vuoi chiederle di più. Però poi è molto più facile, ma tanto più facile della 790. Non ti mette mai in difficoltà ed è molto più agile nei passaggi tecnici. Insomma ognuna ha le sue peculiarità, dipende da cosa cerchi.
@@ruotagrassa io non sono uno che è in grado di guidare una moto in off in maniera aggressiva, vado a spasso perché mi manca l'esperienza per andare forte e mi farei del male. Invece su asfalto nel misto mi piace dare del gas.. Queste sono le mie esigenze
Ciao Bel video complimenti,
una sola domanda, dovrei ritirare la mia tuareg nuova 2024 appena pronta la Targa, vorrei sapere se la modifica del parafango alto è qualcosa di adattato oppure se esiste un kit commerciale per effettuare la modifica.
Grazie in anticipo
È un kit completo di Camel Adv. Io l'ho fatto arrivare dgli UK preso sul sito Rugged roads. È uno dei pochi siti che ti manda anche i parasteli a corredo
@@ruotagrassa Grazie mille per l'informazione ,
è molto costosa ?
10 cv di guadagno ? 😮
Con decat calore diminuito?
Si il calore è ovviamente diminuito. Ovviamente il guadagno è dovuto non solo allo scarico, ma a tutto l'insieme dei componenti!
@@ruotagrassa 10 cv di guadagno? Guarda manda immediatamente un curriculum ad APRILIA REPARTO CORSE..😂 .
Hai lavorato mono e forche originali?Ma non avrebbe più senso rimappare la centralina originale?
Si ho lavorato forche e mono originali. Per quanto riguarda la centralina, io preferisco sempre usare moduli aggiuntivi piuttosto che "sporcare" la centralina originale. In caso di problemi la disconnetti e su quella originale non resta traccia di modifiche o comunque non sei costretto a rimappare.
@@ruotagrassa quindi Basta solo intervenire sull idraulica delle sospensioni senza sostituire nulla?
qualche info sulla centralina aggiuntiva?...grazie
E' una Rapid Bike Evo Exclusive. Cioè ha il cavo dedicato espressamente ai connettori Aprilia Tuareg. Può essere mappata con software dedicato. Con il mio mecca abbiamo fatto un paio di lanci su banco per capire su che regime di giri intervenire, fatti poi i dovuti aggiustamenti abbiamo rimesso la moto su banco e verificato i risultati.
Mi auguro di essere stato chiaro.
Ciao e buona strada!😉
@@ruotagrassa grazie gentilissimo...devo capire se poi qualcuno qua in zona è in grado di fare le modifiche
10 cv mi sembrano troppo peró
Anche a me!😉
non direi proprio
sono Euro5, tappatissime
con scarico completo e mappa, avoja che ci sono 10cv
@@igioz basta vedere le prove al banco di Gabro. Scarico completo arrow filtro e mappa , prende massimo 4.5 CV alla ruota che non sono pochi.
@@Kaysersoza ha MENO coppia il T7
ma ha piu coppia a bassi regimi, infatti "strappa" per così dire, è piu brutale
motori diversi, a me garba molto l'aprilia, bello fluido ti dirò
@@r7cc199 si si dai siamo li, alla ruota 5Cv sono circa 7-8cv all'albero