When you accelerate the exhaust sound causes the auto translate to English caption to read "music, laughter, applause." 😄Thanks for the review. Triple Black is my favorite color for the GSA.
Hab mal wieder neues erfahren. Der SC Projekt klingt meines Erachtens besser, als der von Akrapovic. Zudem ist der SC noch etwas günstiger als Akra.... Morgen wird Probe gefahren, bin ja gespannt. Vielen Dank für's Vorstellen. Die schwarzen Tank--Seitenlemente sehen toll aus und lassen das Teil nicht ganz so aluplattenmäßig ausschauen.
Klasse! Toller Ton und sehr entspannte Moderation. Meine GSA bekommt noch etwas mehr schwarze Farbe 🖤🤪 inkl. Speichen, beide Gabelbrücken, Krümmer, Jekill & Hyde und natürlich die dunklen Scheiben. Ist die getönte Scheibe und die beiden Windabweiser bereits bei Euch zu bekommen?
Vielen Dank! Die Scheibe und Windabweiser haben wir mit den ersten Bikes bekommen. Ob die Teile schon ab Lager verfügbar sind, kann ich gerade nicht sagen. Wir haben noch keinen Lagerbestand. Wenn wir es bekommen, kann das der Händlerkollege vor Ort sicher ebenso besorgen.
Hab jetzt schon beide Videos , Probefahrt von 1300 GS u Adventure , hätte eine Bitte an Euch , Vergleich SC und Original Auspuff und was ihr meint zum Sound ! Danke im Vorhinein , Lg Wolfgang
Hey, Ich bin 1,84 groß und konnte beide Versionen, also mit/ohne adaptive Höhenregelung probieren. Für mich eindeutig, das man in allen Situationen ( langsames Wenden, unebener Boden, Serpentinen) sicheren Stand hat nur mit dieser Funktion. Auch da ich fast immer mit Sozia fahre. Die kann auch besser aufsteigen. Also nur Vorteile. Grundsätzlich ist meine Meinung, daß alle Tourensportler/Crossover ziemlich hoch sind VG
Ich sehe das genauso. Einen Nachteil hat man durch die adaptive Höhenregelung im Prinzip nie, aber dafür bei jeder Körpergröße sicheren Stand und für einen überschaubaren Aufpreis beim Wiederverkauf in der Zukunft sicher auch deutlich bessere Karten. Und wenn man das Bike "immer hoch" haben möchte, stellt man es einfach entsprechend ein.
ja schaut super aus in komplett schwarz!! folgendes hätte mich noch interessiert: die Fahrmodi Road und Dynamic kann man doch auch noch zusätzlich fein justieren oder? 5fach?
Die Blinker hätte BMW in die Zusatzlichter einbauen können. In den Handschützern finde ich keine so geniale Idee. Kabel und das Risiko, die Blinker bei einem Umfaller oder in der Garage zu beschädigen. Der schwarze Kofferträger ist ein Muss. Der schöner klingende Auspuff auch. Ansonsten gefällt mir der Werkzeugkofferlook der Adventure-Variante.
Stimmt, die sind an der Stelle etwas exponiert. Es gibt aber auch die Möglichkeit, einfach "normale" Blinker zu montieren, die z.B. im Enduro Paket enthalten sind.
Hallo und Frage, die Teile schwarz lackieren, also Kofferträger und die beiden Bleche am Tank, macht ihr das? Könnte man bei Euch eine GSA 1300 so bestellen, was wäre dafür der Aufpreis? Danke!
Hallo, ja, machen wir und liefern wir auch gerne direkt so aus. Der Preis hängt ein wenig vom Umfang ab. Für die abgebildete Komplettausstattung mit dunklem Windschild, Windabweisern und diversen beschichteten Teilen (u.a. Motorschutz, Blenden, Fußrasten, Kofferhaltern, Lenkerbrücke usw.) liegen wir bei ca. 1.200€. Wir machen gerne ein persönliches Angebot für das Wünschfahrzeug, am Ende sollte es ja insgesamt passen.
Das ASA schaltet nach meinem Gehör ruppig, das DCT bei meiner Honda Afrika twin Sports, da ist bei den Gangwechseln auf der Landstraße nichts zu hören. Lediglich im Stadtverkehr ist das DCT auch etwas ruppig, dennoch würde ich mein DCT bevorzugen.
Da es den Boxer nicht mit DCT gibt, ist der Vergleich DCT/ASA für mich nicht relevant. Relevant ist, ob das ASA mit dem Boxer gut funktioniert, wieviel Gewicht und wieviel Kosten es zusätzlich bringt. Das schaut bisher ganz gut aus.
Jetzt weiß ich warum der Kupplungshebel fehlt, da man immer schön die PlayStation bedienen kann. War das noch schön wo man nur Hupe, Licht und Blinker hatte. Die getönte Scheibe sieht schön aus, ist aber absolut störend während der Fahrt und dann fahr mal bei Dunkelheit. Klar schaltet das ASA toll wenn man dahin schleicht, wie fährt es im Grenzbereich? Trotzdem ist die GSA schön, aber der Klang würde mir nach 3 km auf den Sack gehen. Habe den Ton sofort runtergedreht. 😂😂
Also ich konnte mit meinen 173cm gut übers Windschild drüberschauen außer in höchster Position. Die Kamera war etwas niedrig angebracht. Und im "Sportbetrieb" kann man ASA ja einfach auf manuell umstellen, wenn die Automatik nicht passt. Aber diese Diskussionen gibt es, seit es Fortschritt gibt. Wenn ich Motorrad fahren will wie vor 30 Jahren, nehme ich eines meiner alten Bikes oder eine R12 nineT, Kawasaki Z900RS oder eine Triumph Bonneville. Das kommt der Sache näher. Gott sei Dank gibt's genug Auswahl, da muss keiner eine Adventure kaufen, wenn ihm das nicht gefällt.
Na endlich das "extra black"
When you accelerate the exhaust sound causes the auto translate to English caption to read "music, laughter, applause." 😄Thanks for the review. Triple Black is my favorite color for the GSA.
even the Ai loving the engine sound
Maybe that describes my feeling while driving ;)
Ich finde das ASA auch super gut gelungen
Hab mal wieder neues erfahren. Der SC Projekt klingt meines Erachtens besser, als der von Akrapovic. Zudem ist der SC noch etwas günstiger als Akra.... Morgen wird Probe gefahren, bin ja gespannt. Vielen Dank für's Vorstellen. Die schwarzen Tank--Seitenlemente sehen toll aus und lassen das Teil nicht ganz so aluplattenmäßig ausschauen.
Die schwarzen Blenden sehrn 🔨 aus, muss ich an meiner auch machen!
Danke, finden wir auch. Das Bike wirkt so ganz anders.
This is how I like it!
Waren die Außenaufnahmen im D Moduus oder im M MODUS?
Schöner Bericht..😊und sehr schön erklärt
Danke! Ich bin zu 95% in "D" gefahren.
Ha ihr habt meine Gedanken gelesen. Am Montag angeschaut und gleich gedacht ein paar Teile in schwarz würden ihr stehen. Top 😍👍
Klasse! Toller Ton und sehr entspannte Moderation. Meine GSA bekommt noch etwas mehr schwarze Farbe 🖤🤪 inkl. Speichen, beide Gabelbrücken, Krümmer, Jekill & Hyde und natürlich die dunklen Scheiben. Ist die getönte Scheibe und die beiden Windabweiser bereits bei Euch zu bekommen?
Vielen Dank! Die Scheibe und Windabweiser haben wir mit den ersten Bikes bekommen. Ob die Teile schon ab Lager verfügbar sind, kann ich gerade nicht sagen. Wir haben noch keinen Lagerbestand. Wenn wir es bekommen, kann das der Händlerkollege vor Ort sicher ebenso besorgen.
Von Puig gibt es doppelt so große getönte Windabweiser, als von BMW. Das gleich gilt für die Handgriffe. 🎉
was the black side plastics and black luggage frame a purchase option? Great content thanks.....
Thanks! We've coated the fairings and the luggage holder. It's not available for order from the factory.
@@HaensleMotorradsport Anodised?
Hab jetzt schon beide Videos , Probefahrt von 1300 GS u Adventure , hätte eine Bitte an Euch , Vergleich SC und Original Auspuff und was ihr meint zum Sound ! Danke im Vorhinein , Lg Wolfgang
Hey,
Ich bin 1,84 groß und konnte beide Versionen, also mit/ohne adaptive Höhenregelung probieren. Für mich eindeutig, das man in allen Situationen ( langsames Wenden, unebener Boden, Serpentinen) sicheren Stand hat nur mit dieser Funktion. Auch da ich fast immer mit Sozia fahre. Die kann auch besser aufsteigen.
Also nur Vorteile. Grundsätzlich ist meine Meinung, daß alle Tourensportler/Crossover ziemlich hoch sind
VG
Ich sehe das genauso. Einen Nachteil hat man durch die adaptive Höhenregelung im Prinzip nie, aber dafür bei jeder Körpergröße sicheren Stand und für einen überschaubaren Aufpreis beim Wiederverkauf in der Zukunft sicher auch deutlich bessere Karten. Und wenn man das Bike "immer hoch" haben möchte, stellt man es einfach entsprechend ein.
Hi, was it easy to remove the plastic bits and reinstall when you powder coated the luggage frame? Thank you!
Hi, not too bad. If you don't have two left hands, its doable.
Bonjour. Vous avez mis en peinture les finitions du réservoir. Est ce que c est du noir mat ? Ou du noir satiné ?
Merci si vous pouvez répondre.
Hallo,
die Tankabdeckungen sind schwarz beschichtet.
Viele Grüße
ja schaut super aus in komplett schwarz!! folgendes hätte mich noch interessiert: die Fahrmodi Road und Dynamic kann man doch auch noch zusätzlich fein justieren oder? 5fach?
ahoj, daju sa niekde kupit tie cierne panely? Alebo je to nalakovane?
Hallo,
die Panels haben wir beschichtet.
Viele Grüße
Hallo
schön zurechtgemacht das Bike.
Was kostet die Lackierung der Teile, Kofferhalter und Seitenteile ?
Die Blinker hätte BMW in die Zusatzlichter einbauen können. In den Handschützern finde ich keine so geniale Idee. Kabel und das Risiko, die Blinker bei einem Umfaller oder in der Garage zu beschädigen. Der schwarze Kofferträger ist ein Muss. Der schöner klingende Auspuff auch. Ansonsten gefällt mir der Werkzeugkofferlook der Adventure-Variante.
Stimmt, die sind an der Stelle etwas exponiert. Es gibt aber auch die Möglichkeit, einfach "normale" Blinker zu montieren, die z.B. im Enduro Paket enthalten sind.
nice video, what windshield did you mount?
Original BMW windshield dark/high
Hallo und Frage, die Teile schwarz lackieren, also Kofferträger und die beiden Bleche am Tank, macht ihr das?
Könnte man bei Euch eine GSA 1300 so bestellen, was wäre dafür der Aufpreis? Danke!
Ja, würd‘ mich auch interessieren, also der Preis…
Hallo,
ja, machen wir und liefern wir auch gerne direkt so aus. Der Preis hängt ein wenig vom Umfang ab. Für die abgebildete Komplettausstattung mit dunklem Windschild, Windabweisern und diversen beschichteten Teilen (u.a. Motorschutz, Blenden, Fußrasten, Kofferhaltern, Lenkerbrücke usw.) liegen wir bei ca. 1.200€. Wir machen gerne ein persönliches Angebot für das Wünschfahrzeug, am Ende sollte es ja insgesamt passen.
@@HaensleMotorradsport
Ok danke, habe Kontakt aufgenommen!
@@HaensleMotorradsport Hi, gefällt mir sehr gut eure GSA - sind die neuen schwarzen Teile alle gepulvert oder ist auch etwas lackiert worden? - Danke
@@chris-fg3cn Hallo, das ist alles beschichtet, kein Lack. Viele Grüße
Das ASA schaltet nach meinem Gehör ruppig, das DCT bei meiner Honda Afrika twin Sports, da ist bei den Gangwechseln auf der Landstraße nichts zu hören. Lediglich im Stadtverkehr ist das DCT auch etwas ruppig, dennoch würde ich mein DCT bevorzugen.
Es ist ein ganz anderes technisches Konzept, daher fühlt es sich auch anders an. Letzten Endes ist es Geschmackssache.
Da es den Boxer nicht mit DCT gibt, ist der Vergleich DCT/ASA für mich nicht relevant.
Relevant ist, ob das ASA mit dem Boxer gut funktioniert, wieviel Gewicht und wieviel Kosten es zusätzlich bringt.
Das schaut bisher ganz gut aus.
Die ATAS u. die GSA .
Ist wie die Schöne & das Biest !
how tall are you?
173cm
Preis für das Motorrad?
Unser Vorführer steht aktuell nicht zum Verkauf. Ansonsten sehr abhängig von der Konfiguration - wir machen gerne ein Angebot.
super schönes Moped.Leider viel zu laut. Informatives Video. Danke
Jetzt weiß ich warum der Kupplungshebel fehlt, da man immer schön die PlayStation bedienen kann. War das noch schön wo man nur Hupe, Licht und Blinker hatte. Die getönte Scheibe sieht schön aus, ist aber absolut störend während der Fahrt und dann fahr mal bei Dunkelheit. Klar schaltet das ASA toll wenn man dahin schleicht, wie fährt es im Grenzbereich?
Trotzdem ist die GSA schön, aber der Klang würde mir nach 3 km auf den Sack gehen. Habe den Ton sofort runtergedreht. 😂😂
Also ich konnte mit meinen 173cm gut übers Windschild drüberschauen außer in höchster Position. Die Kamera war etwas niedrig angebracht. Und im "Sportbetrieb" kann man ASA ja einfach auf manuell umstellen, wenn die Automatik nicht passt. Aber diese Diskussionen gibt es, seit es Fortschritt gibt. Wenn ich Motorrad fahren will wie vor 30 Jahren, nehme ich eines meiner alten Bikes oder eine R12 nineT, Kawasaki Z900RS oder eine Triumph Bonneville. Das kommt der Sache näher. Gott sei Dank gibt's genug Auswahl, da muss keiner eine Adventure kaufen, wenn ihm das nicht gefällt.
Windschutzscheibe sieht Hässlich aus 😅
Wie man das Getriebejaulen der Kundschaft als Premium verkauft bleibt mir schleierhaft.
Probe fart. Sounds medical.
Schaltet in schräglage nicht!
Schwarze Motorräder. Langweiliger geht nicht.😅
Mit Motorrad im Stau zu stehen, muss man erstmal schaffen