Знание -- сила. Вы большой любитель самоделок и это очень приветствуется. Это для души. Я ремонтирую различные механизмы которые мне просто интересно отремонтировать и которые я в дальнейшем отдаю тем кто нуждается в них. Человек (пожилой) выбрасывал на даче старую технику и электроприборы времен 50-х годов. Это была подборка интересных техничеких решений с налетом антиквариата. Всё забрал. Восстановил, почистил, отремонтировал и... раздал знакомым и таким же заядлым умельцам которые в своих поделках нуждались в таких приборах. А мне просто в радость поковыряться и чтобы работало.
Вы один из немногих от кого я тащусь. Безграничное уважение. Буквально учксь на вашем опыте. Сам я механик. Благодаря вам как то незаметно начал осваивать и электрика.
"Хотя у меня даже машины нет". И тут я поставил видео на паузу. Сижу думаю, собственно зачем тогда вам зарядное. Потом вспомнил, что у меня тоже нет машины и для чего я хочу себе зарядное для аккумуляторов.
Потому что он больше ничего не умеет кроме сварочников, электронных нагрузок и сварки для аккумуляторов. Ни микроконтроллеров, ни плис, ни высокого напряжения, собственно, на канале один процент от всей электроники
Бомбезное ЗУ !!! Сделал уже 3 таких своим близким автолюбителям. Спасибо огромное тебе и за зарядное и за реле регуляторы ! Гелевому на мопеде 4 года и держит 12,6 В после зимней спячки. Честь и Уважение !!! Твой подписчик.
Классная зарядка получилась. Я бы вас попросил снять ролик как вы делали шкалу самодельную на амперметр. Чтоб в ролике было все от начала и до канца и программа которой вы пользовались. И бирочку как делали тоже. Мне было бы интересно, да и думаю многим другим.
Маялся с разными зарядками АКБ, пока не купил себе Бережок. Теперь забыл как страшный сон всякие всевозможные зарядные устройства. Смотрю на ваши изделия по прежнему с большим удовольствием, всë же вы молодец. Однозначно ➕ за вашу голову и правильно растущие ✋🖐руки.
@@divannyj-ekspert Бережок стоил 6.500 р. ровно столько, сколько стоит АКБ. А сколько стоит новый автомобиль? Наверно от миллиона и более. Поэтому свои советы засуньте в то место, где должны быть у вас мозги. Там полная пустота.
@@Pycckii-Mip боюсь бабушка вы уже с дименцией, вас огорчу. За 1млн вы себе не купите сейчас даже новый ТАЗик. И если у вас где-то пусто и вы туда пытаетесь что то засунуть, то не следует советовать другим этим заниматься. То что вы бабуля купили Бережок, вас это не убережёт. А если бы у вас бабушка были мозги, или хотя-бы знания что такое акб и как его заряжают, то вы свой "бережок" засунули бы чуваку который продвигает этот хлам на дишманских китайских комлектующих, выдавая за изобретение 21 века. Но таких лохов как вы бабуля, сотни тысячь. Лох не мамон, не вымрет..
Слышишь особь пола женского, мужик с гениталией 5 сантиметров вглубь, дракон ты семимесячный, чешуей своей будешь блестеть в другом месте сюда не пиши своими кривыми лапами, хоть что-то сделал сам своими кривыми? И не пиши сюда олень
Всегда лайк... Спосибо.. Но этого больше не происходит, по крайней мере у нас в Болгарии... Сам трансформатор найти невозможно, а если и найду, то продается по немыслимым ценам...
Думаю такой транс ватт так под 350 максимум и 10-12 ампер для него будет предела постоянной нагрузке да больше и не нужно мне за15 лет не нашлось надобности в больше!!!! А на счёт предпускового то возможно и да только в своих руках Одолжи соседу и скажи что он не убиваем и увидишь как он сгорел со словами я его даже не включал . Успехов тебе))))))обожаю стрелочные трансформаторные зарядники на тиристоре Которые не работают к сожелению под водой но и не нужно дождь терпят и на том хорошо
Доброго времени суток Артур, я пока ещё не перешёл из разряда "радиогубитель" в разряд радио любитель)) на твоём материале учусь, спасибо тебе большое за это, таких людей как ты очень мало, донести информацию до бал беса это нужно уметь, а я немного начал понимать))) самое главное не уходи с полей ютуба, просто даже не знаю где смогу получить такое количество информации, ещё раз спасибо за труд и за информацию, твой зритель и подписчик Алексей, с уважением....
Спасибо большое за столь приятное письмо. Я честно устал от всего этого, 10 лет на ютубе... Держусь на том, что есть много людей, которые ценят твой труд. Еще раз спасибо.
Замечательный девайс! Но радиатор для диодов и тиристора жидковат. При токе 10А только на мосту выделится 15-20 Вт плюс тиристор даст ватт 10. Нужно или как то стравливать тепло на металлический корпус, обеспечив тепловой контакт или ставить принудительный обдув, выдувая тепло наружу.
І в мене нема машини але зарядку зробив регулировка по току регулировка по напрузі,захист від Кз від переплюсовки відключення при повній зарядці і автоматичне включення при розрядці АКБ, Транс бублик мост 50Ам,і вольт амперметр для показів,така получилася зарядка...
Приветствую.АКА!!! Хоть и не по теме просьба,но снимите пожалуйста видео про преобразователи "повышайки" от 3вольтового аккумулятора и получить выходное напряжение 400вольт для самодельных дозиметров с экономичным потреблением!!! Эта "тема" очень популярна и заинтересует многих ваших подписчиков!
Мне как автоэлектрику пришлось зарядно пусковое сделать, а то пока крутишь корча, то и АКБ в жопе, ток ампер 150, для компактности корпуса влепил 4 " шайбы" круглых розовых тиристора на 250 ампер, уже лет 6 пользуюсь, полет нормальный, только крокодавы горят
@@arsua9817 что бы ток не снижался, по мере роста напряжения на АКБ, затягивая процесс заряда. Тут в другом беда: нет стабилизации по напряжению - а это провал.
Вот это зарядник базара нет и я понимаю💪 молодец Артур, хороший прибор получился. Я тоже так же блин все зарядник какие делал все раздарил... Теперь сам заряжаюсь от импульсного БП на 30а))) на днях и себе сделаю пускозарядное. Примерно такими же размерами как и у тебя
Чем этот прибор хорош, кроме того, что он самодельный? З.Ы.: пускач должен тянуть хотя бы половину номинального тока прокрутки (т.е. порядка ста ампер, для легкового автомобиля с бензиновым двигателем). В таких габаритах, пожалуй, у ИБП альтернативы нет.
@@bazel1092 была у меня такая мысль, но внутренний перфекционист не дал реализовать : ) Объясню свою точку зрения: да, с двумя трансами появляется годная фишка: их можно спараллелить и получить большой ток для автомобилей с 12В сетью или включить последовательно - для 24В (джипы, грузовики и т.д.). Не всем оно надо, но запас карман не тянет. Однако, в простейшем варианте, это будет система без какой либо стабилизации. Да, работать оно, конечно, будет (чего, в большинстве случаев, достаточно), но ведь всегда хочется стремиться к совершенству. А это значит, что придётся реализовывать какое-то управление с обратной связью. И тут уже не хочется связываться с тиристорами - это дорого и быстродействие не то. Да еще и уметь надо : )
Поэтому, я поступил проще: купил на барахолке силовую плату от сварочного полуавтомата - ту, на которой трансформатор, конденсаторы, выпрямитель, дроссель и управляемый мост. Собственно, оттуда взял только трансформатор и и диоды (было три по 150А номинала, один пришлось докупить). Ну и, в итоге, собрал вокруг него ИБП с ОС по напряжению: теперь, независимо от напряжения в сети (а у нас бывает, что напруга падает до 195-200В), выхлоп всегда 14В. Несмотря на то, что по прикидкам транс, как минимум, под два киловатта, с совсем дохлым аккумом это устройство справляется с задачей кручения мотора на троечку. Пока живёт, но нужно еще дооборудовать ограничением по току, что бы пожар не устроить ненароком.
Добрый вечер. может кто таки обьяснит почему на печатной плате 4 выхода а на видео 5 Хотелось бы знать куда подсоединено переменное напряжение после прихода на диодный мост? 4 минута 54 секунда видео? Или разницу подключения никто не увидел? Либо что то я в подключении не понимаю?
Где можно посмотреть, как из 10 амперного изиерителя сделать ампер на 20? Не могу в продаже найти амперметр с шунтом на 20 ампер. Есть с шунтом только на 10А.
красиво и годно получилось... ..а у меня на хозяйстве корпус от стабилизатора "Днипро" пылится под такую же затею.. габарит у него поменьше, я решил запихать туда тор на 100w и подключаемый автоматически, по мере превышения нагрузки "электронный трансформатор", который уже будет нагонять до 50А тока, притворяясь шлангом пока такие мощности не нужны... верхнее напряжение думаю в районе 60V, естественно на меньшем токе, - это на перспективу заряда электросамокатов и прочего самобеглого хозяйства
для зарядки акб большой емкости не обязательно мощное зу, достаточно 8А, просто будет медленее заряжаться, для десульфатации примерно 10 сек задержка нужна, заряд-разряд (для тех кто не совсем понял)
Собирал платки онные, заметил две проблемы токо с ними. На кт315/361 нормально не заводится. Триггер шмитта нужно подбирать было резисторы чучуть ибо он вечно в высоком уровне был (разброс параметров и все такое)
Разряженный до 25 и ниже процентов акк на 50-75 А/час без проблем и последствий для себя проглотит и 50 ампер в течении 10-20 минут, но дальше надо снижать ток как минимум вдвое, а еще через полчаса переходить на стандартный режим 1/10 емкости. Ну и естественно, что при таком зверском режиме надо смотреть и за температурой акка. Поднялась выше 35- все, пора переходить на 1/10
Добрый день, когда срыв напряжения происходит, какой резтстор подбирать? Получается так, переменный резистор кручю на повышение и подходя к максимуму 14вольт падает на 6вольт. Входное переменное напряжение 19вольт.
Главное все грамотно и без лишнего трепа. А то некоторые об одном и том же болтают пол часа. ЛАЙК. Один вопрос, отрегулировал и зафиксировал подстроечник на отключение. А как будет реагировать схема на сетевое напряжение. Например в городе 230в а в деревне 190в.
без разницы входное напряжение, главное чтобы его хватило. А регулировка автоматики на достижение заданного напряжения на выходе. У меняесли что "ресурс-1"
Добрый день , если повесить вольметр и вынести второй переменный резистор , тогда можно будет питать к примеру электромоторы от шуруповертов на 12 и 18 вольт?
Чтобы хорошо зарядить современный кальциевый автомобильный акб, нужно поднимать напряжение до 16.5 вольт, тн дозаряд. Иначе плотность электролита не разогнать.
Кто Вам такое сказал? Почитайте оригинальные мануалы к Са-Са акб - той же варты и панасоника. Там написано, что 14,5В превышать категорически нельзя. А знаете, в чем секрет? Это те же самые свинцово-кислотные АКБ, с той-же самой химией, просто в качестве лигатуры вместо сурьмы кальций.
@@notskin В оригинальных мануалах пишется всё, чтобы вы как можно быстрее пришли за новым аккумулятором. Так же сейчас везде пишется о том, что аккумулятор с завода заряженный! Его не нужно заряжать... ставь на машину и езжай! Удачи.
@@mukol11 таки да, аккумулятор с завода заряжен. Но в инструкции указано, что перед вводом в эксплуатацию рекомендуется его взбодрить. И таки нет, никакому производителю не выгодно выпускать качественную продукцию и снабжать её мануалом, следуя которому, пользователь выведет её из строя. Всё просто: очень скоро это перестанут покупать.
@@юрамокрых про тюменские АКБ сказать ничего не могу: не сталкивался. Другое дело - не понятно, какое это имеет отношение к теме обсуждения режимов эксплуатации. И нет, правда может быть только одна - и всё давным давно описано в учебниках. С момента изобретения, ЭДС свинцово-кислотной ячейки не изменилась ни на милливольт, равно, как и условия возникновения гидролиза.
Подскажите пожалуйста, какой мощности должны быть резисторы? Можно ли использовать 0,25Вт? Насколько вижу, то у вас собрано на 0,5Вт. Из видео понял, что R13, R14, R19 должны быть 2W, но вот далее не совсем ясно прохождение импульсного тока на управление тиристора.
У меня есть 2 машины, а зарядного устройства нет. Если сел аккумулятор, то либо вызываю дилера с новым аккумулятором, либо прикуриваю от соседа. Ни разу не заряжал аккумулятор от ЗУ. В жизни. А я за рулём уже лет 30.
Касьяныч ты меня влюбил в это зарядное,думаю сделать себе такое,чтобы старенькую классику поддерживать её аккумулятор в порядке,заводское стандартное автоматическое не устраивает по многим параметрам зарядное.
Если хочешь продлить жизнь своему АКБ, не насилуй его всякими недозарядными, вроде этого. Купи, например, вымпел какой-нибудь - и само зарчдное дешевле обойдётся и на замене АКБ сэкономишь.
Скажите пожалуйста какая мощность должна быть у трансформатора кВт если с него делать пуска зарядное что бы он мог ток при запуске держать 100 ,150 ампер.
Ассалом алайкум я верю вам такой сложный з у не ценит некоторые люди...я тоже терял много время лучше упростит конструкцию сразу сразу продат еше знаете сам
У меня дома лежит ресурс 1 , беда в том что после замены тиристоров он работал не более 1 минути, выбил предохранитель хотя использовал вольтметр, какие типовые неисправности этого чуда?
Заслуженный лайк! Попробуйте погонять зарядку на 20-25А полчаса и посмотреть за нагревом тиристора. Сомнительно, что он справится. Ешё одна просьба: эту схему я повторял, но не получилось добиться стабильной работы. Можете пробежать осциллографом по контрольным точкам с присоединённой батареей, чтобы понимать - как должны выглядеть сигналы?
Первым крякнет диодный мост, это же надо додуматься съэкономить на одном тиристоре, в итоге к падению 1.2 вольта на тиристоре добавляется еще падение 1.2 вольта на диодном мосте, это целых 60 ватт тепла на токах 25А, вместо 30 ватт с оригинальной схемой на двух тиристорах, а если в оригинальной схеме два диода заменить на диоды шоттки, то будет ещё меньше 30 ватт, но даже 20 ватт тепла это уже огромные радиаторы, или принудительное охлаждение.
Ака, вопрос возник. Вкинул тиристор Т50 (точно рабочий), ток удержания у его 220мА, ток открытия 500мА, не хочет схема им управлять, тока управления мало. Подкидываю T10-80 и все работает. Что в схеме можно поменять ?
Не понятно на схеме VD5, R21 и светодиод HL1 подсоеденены не так как на печатной плате. R21 и VD5 надо поменять местами (если делать по схеме) На схеме VD5 катодом соединён с R21(6,8ком) , на плате VD5 соединён анодом с R21.Как правильно??? Делал и так и эдак. Работает только ручной режим, из двух светодиодов не один не горит.
У меня такой же вопрос??? Дело в том что у меня есть такой же радиатор с такими же диодами как у автора видео, но там стоит симистор на 32 Ампера. А вот подходящего по мощности тиристора найти не могу.
@@AnatoliiStypin Не советую вообще то что автор показывает делать. Никому. Никогда. Схема с неправильными сопротивлениями, потратите время, нервы и компоненты, я потратил пару недель и кучу деталей спалил. Лучше найти что нибудь на сайте типа радиокот итд.
Вот у меня то, наконец то сломался зарядник, трансформатор дым пустил. Я решил не заморачиваться с электроникой, хочу в качестве регулирующего элемента поставить лампочку, в которой совмещены две, дальний и ближний свет, а чё, подключил две спирали последовательно- малый ток, одну спираль- ток побольше, паралельно две, еще больше. Чё еще надо то, ломаться совершенно нечему. В качестве выпрямителя будет один сдвоенный диод, так как будущий трансформатор имеет сдвоенную обмотку. Для переключения тока зарядки поставлю галетный переключатель, а то и вообще можно просто гнёзда сделать. Для подгонки максимального тока, если что, поиграюсь выходным напряжением на вторичной обмотке. А если применить две такие лампочки, то вааще ток можно регулировать в широких пределах.👍
Здравствуйте! Вопрос к вам немного не по теме. Я купил на али мощное зарядное устройство для электротранспорта 67.2 вольта и 8 ампер с расчетом сделать из него и дсдс 6020 импульсного с али сделать лабораторник. Но вышла неувязочка. Зарядка начинает выдавать напругу только при подключении аккумулятора. Без нагрузки на выходе ноль. Вопрос ÷как обмануть зарядное что бы оно постоянно выдавало 67.2 вольта не подключая нагрузку?
Знание -- сила. Вы большой любитель самоделок и это очень приветствуется. Это для души. Я ремонтирую различные механизмы которые мне просто интересно отремонтировать и которые я в дальнейшем отдаю тем кто нуждается в них. Человек (пожилой) выбрасывал на даче старую технику и электроприборы времен 50-х годов. Это была подборка интересных техничеких решений с налетом антиквариата. Всё забрал. Восстановил, почистил, отремонтировал и... раздал знакомым и таким же заядлым умельцам которые в своих поделках нуждались в таких приборах. А мне просто в радость поковыряться и чтобы работало.
Спасибо большое.
Вы один из немногих от кого я тащусь. Безграничное уважение. Буквально учксь на вашем опыте. Сам я механик. Благодаря вам как то незаметно начал осваивать и электрика.
Примерно и я так же))
Прошу вас отпровит мне рисунка идетални чертеж плати мошни зарядчни ипусковой схем спосибо из АРМЕНИИ АШОТ ❤❤🍒🍊
@@АшотАшотик-ы2л
Уважаемый. Это не ко мне надо, а к автору.
Ака не только большой мастер своего дела, но и большой фанат своего дела.
"Хотя у меня даже машины нет". И тут я поставил видео на паузу. Сижу думаю, собственно зачем тогда вам зарядное. Потом вспомнил, что у меня тоже нет машины и для чего я хочу себе зарядное для аккумуляторов.
Вот и я тоже почему то смотрю и не перематываю..
Просто чтоб было!😊
@@a.d7566 Просто что?
@@alosaloda много таких людей знаю. Просто не нужна своя машина. Если куда-то надо - такси.
Потому что он больше ничего не умеет кроме сварочников, электронных нагрузок и сварки для аккумуляторов. Ни микроконтроллеров, ни плис, ни высокого напряжения, собственно, на канале один процент от всей электроники
Бомбезное ЗУ !!! Сделал уже 3 таких своим близким автолюбителям. Спасибо огромное тебе и за зарядное и за реле регуляторы ! Гелевому на мопеде 4 года и держит 12,6 В после зимней спячки. Честь и Уважение !!! Твой подписчик.
За что ты так поступил со своими близкими?
@@notskin а что не так?
Робите під заказ?
Классная зарядка получилась.
Я бы вас попросил снять ролик как вы делали шкалу самодельную на амперметр. Чтоб в ролике было все от начала и до канца и программа которой вы пользовались. И бирочку как делали тоже.
Мне было бы интересно, да и думаю многим другим.
Поддерживаю
Иногда тороидальный трансформатор называют ,,бублик" , а у Вас по форме получился ,,пончик" )))
Отличное зарядное устройство!!! Молодец!!!
Маялся с разными зарядками АКБ, пока не купил себе Бережок.
Теперь забыл как страшный сон всякие всевозможные зарядные устройства.
Смотрю на ваши изделия по прежнему с большим удовольствием, всë же вы молодец.
Однозначно ➕ за вашу голову и правильно растущие ✋🖐руки.
Машину надо менять чаше на новую, а не всякое говно бережки-пиздежки покупать в тридорого
@@divannyj-ekspert Бережок стоил 6.500 р. ровно столько, сколько стоит АКБ.
А сколько стоит новый автомобиль?
Наверно от миллиона и более.
Поэтому свои советы засуньте в то место, где должны быть у вас мозги. Там полная пустота.
@@Pycckii-Mip боюсь бабушка вы уже с дименцией, вас огорчу. За 1млн вы себе не купите сейчас даже новый ТАЗик. И если у вас где-то пусто и вы туда пытаетесь что то засунуть, то не следует советовать другим этим заниматься.
То что вы бабуля купили Бережок, вас это не убережёт.
А если бы у вас бабушка были мозги, или хотя-бы знания что такое акб и как его заряжают, то вы свой "бережок" засунули бы чуваку который продвигает этот хлам на дишманских китайских комлектующих, выдавая за изобретение 21 века.
Но таких лохов как вы бабуля, сотни тысячь.
Лох не мамон, не вымрет..
Собирал на отводах зарядное , самое простое и надежное до сих пор работает .
Признаюсь, честно 95% из рассказа Костяна не понимаю (по тому, что не связан с этим не как), но смотрю постоянно 😉.
Спасибо, за ролик!
👍👍👍
Супер!
На тумблер отключения защиты просится откидная крышечка...
Спасибо большое за видео.Благодаря тебе я подсел на электронику.Недавно собрал линейный блок питания!Респек,Ака Касьян👍
вам спасибо
А если афтар на бутылку сядет, тоже последуете?
С уважением.
@@notskin естественно
Слышишь особь пола женского, мужик с гениталией 5 сантиметров вглубь, дракон ты семимесячный, чешуей своей будешь блестеть в другом месте сюда не пиши своими кривыми лапами, хоть что-то сделал сам своими кривыми? И не пиши сюда олень
Да простят меня адекватные зрители канала, первые 3 ответа ютуб не пропустил, по ходу мата было в его сторону
Сколько времени потрачено и сил. Здорово конечно все сделано, смотрел на одном дыхании.
Всегда лайк... Спосибо..
Но этого больше не происходит, по крайней мере у нас в Болгарии...
Сам трансформатор найти невозможно, а если и найду, то продается по немыслимым ценам...
Шикарный зарядник получился, лайк!
Какая поразительная работа!!!!!!!!!!
Надо тоже начинать разбирать работу)
Думаю такой транс ватт так под 350 максимум и 10-12 ампер для него будет предела постоянной нагрузке да больше и не нужно мне за15 лет не нашлось надобности в больше!!!! А на счёт предпускового то возможно и да только в своих руках
Одолжи соседу и скажи что он не убиваем и увидишь как он сгорел со словами я его даже не включал .
Успехов тебе))))))обожаю стрелочные трансформаторные зарядники на тиристоре
Которые не работают к сожелению под водой но и не нужно дождь терпят и на том хорошо
Доброго времени суток Артур, я пока ещё не перешёл из разряда "радиогубитель" в разряд радио любитель)) на твоём материале учусь, спасибо тебе большое за это, таких людей как ты очень мало, донести информацию до бал беса это нужно уметь, а я немного начал понимать))) самое главное не уходи с полей ютуба, просто даже не знаю где смогу получить такое количество информации, ещё раз спасибо за труд и за информацию, твой зритель и подписчик Алексей, с уважением....
Спасибо большое за столь приятное письмо. Я честно устал от всего этого, 10 лет на ютубе... Держусь на том, что есть много людей, которые ценят твой труд. Еще раз спасибо.
Спасибо, и ещё раз спасибо ждём с нетерпением твоих шедевров!!!
Алёша, юный ты наш падаван, не знаешь, где, кроме ютуба, информацию черпать? Рили? У родителей спроси - когда они учились, ютуба не было.
@@АлексейСоколов-и4ы лизнул хорошо, но слишком явно. Молодой еще, не опытный 🤭
Замечательный девайс! Но радиатор для диодов и тиристора жидковат. При токе 10А только на мосту выделится 15-20 Вт плюс тиристор даст ватт 10. Нужно или как то стравливать тепло на металлический корпус, обеспечив тепловой контакт или ставить принудительный обдув, выдувая тепло наружу.
Вот это вещь ,супер и самое главное надёжная
Спасибо за видео. Выпускайте чаще
Ещё можно добавить переменные 12 вольт для промывки форсунок.
Дякую за новий варіант ЗУ. Ресурс. Я як і ви люблю все «ретро».))
І в мене нема машини але зарядку зробив регулировка по току регулировка по напрузі,захист від Кз від переплюсовки відключення при повній зарядці і автоматичне включення при розрядці АКБ, Транс бублик мост 50Ам,і вольт амперметр для показів,така получилася зарядка...
Приветствую.АКА!!! Хоть и не по теме просьба,но снимите пожалуйста видео про преобразователи "повышайки" от 3вольтового аккумулятора и получить выходное напряжение 400вольт для самодельных дозиметров с экономичным потреблением!!! Эта "тема" очень популярна и заинтересует многих ваших подписчиков!
Шильдиков не хватает, а то через полгода забудете в каком положении защита отключается и всё... Ну и лампочки подписать конечно надо тоже.
Ака если вас не затруднит, сделайте пусковое устройство на основе сварочного инвертора , думаю многим будет полезна
Отличный зарядник.
Хотел собрать до 20 ампер с таймером отключения как раз.
Схемы не нашёл пока.
А тут вот отлично спасибо!
Не повторяй это устройство: оно не годится для обслуживания свинцово-кислотных АКБ.
Мне как автоэлектрику пришлось зарядно пусковое сделать, а то пока крутишь корча, то и АКБ в жопе, ток ампер 150, для компактности корпуса влепил 4 " шайбы" круглых розовых тиристора на 250 ампер, уже лет 6 пользуюсь, полет нормальный, только крокодавы горят
А источник первичный у вас понимаю трансформатор! И какой же такой транс вы применили, который отдаёт 150А ???
@@bazel1092 тороид, 3кВт
норм так то. впечатлительно. думаю стабилизацию вы еще сделаете, это будет как изюминка на торте. спасибо.
@@arsua9817 что бы ток не снижался, по мере роста напряжения на АКБ, затягивая процесс заряда. Тут в другом беда: нет стабилизации по напряжению - а это провал.
Когда будет видео про пуско зарядное на sg3525?
Вот это зарядник базара нет и я понимаю💪 молодец Артур, хороший прибор получился. Я тоже так же блин все зарядник какие делал все раздарил... Теперь сам заряжаюсь от импульсного БП на 30а))) на днях и себе сделаю пускозарядное. Примерно такими же размерами как и у тебя
Чем этот прибор хорош, кроме того, что он самодельный?
З.Ы.: пускач должен тянуть хотя бы половину номинального тока прокрутки (т.е. порядка ста ампер, для легкового автомобиля с бензиновым двигателем). В таких габаритах, пожалуй, у ИБП альтернативы нет.
Я сейчас хочу сделать пуско-зарядное из двух трансов от СВЧ запаралелив их. Вы не пробовали из таких делать тёщи?
@@bazel1092 была у меня такая мысль, но внутренний перфекционист не дал реализовать : )
Объясню свою точку зрения: да, с двумя трансами появляется годная фишка: их можно спараллелить и получить большой ток для автомобилей с 12В сетью или включить последовательно - для 24В (джипы, грузовики и т.д.). Не всем оно надо, но запас карман не тянет. Однако, в простейшем варианте, это будет система без какой либо стабилизации. Да, работать оно, конечно, будет (чего, в большинстве случаев, достаточно), но ведь всегда хочется стремиться к совершенству. А это значит, что придётся реализовывать какое-то управление с обратной связью. И тут уже не хочется связываться с тиристорами - это дорого и быстродействие не то. Да еще и уметь надо : )
Поэтому, я поступил проще: купил на барахолке силовую плату от сварочного полуавтомата - ту, на которой трансформатор, конденсаторы, выпрямитель, дроссель и управляемый мост. Собственно, оттуда взял только трансформатор и и диоды (было три по 150А номинала, один пришлось докупить). Ну и, в итоге, собрал вокруг него ИБП с ОС по напряжению: теперь, независимо от напряжения в сети (а у нас бывает, что напруга падает до 195-200В), выхлоп всегда 14В.
Несмотря на то, что по прикидкам транс, как минимум, под два киловатта, с совсем дохлым аккумом это устройство справляется с задачей кручения мотора на троечку. Пока живёт, но нужно еще дооборудовать ограничением по току, что бы пожар не устроить ненароком.
Артур-джан, снова порадовал качественным видосом,
очередной респект
Еще добавить возможность антисульфатации , вообще совсем хорошо будет.
Десульфотация-не то,что поговаривают, а проверено-факт.Классная зарядка,молодец!
Во-первых, десульфАтация. А во вторых, пруфы будут или балабол?
@@notskin ну мозг!слов нет!
AKA KASYAN а можно показать как собрать умножителя как для электро шокеров?
спасибо большое за схему зарядки, Думаю мой транс от ИБП как раз подойдёт.
@@arsua9817 во всех ИБП такие трансформаторы?
Конечно ! Найди ролик Youtuba от Фока-Дока… там все подробности!
Добрый вечер. может кто таки обьяснит почему на печатной плате 4 выхода а на видео 5
Хотелось бы знать куда подсоединено переменное напряжение после прихода на диодный мост? 4 минута 54 секунда видео?
Или разницу подключения никто не увидел?
Либо что то я в подключении не понимаю?
Где можно посмотреть, как из 10 амперного изиерителя сделать ампер на 20? Не могу в продаже найти амперметр с шунтом на 20 ампер. Есть с шунтом только на 10А.
Сделал с подобными характеристиками, с трансом, мостом и тиристором, но в два раза меньше и легче. Благодаря кулеру.
Спасибо за труд, небольшое пожелание - чуть больше громкости наверно, но меня могут поправить конечно в этом
Скільки вольт мотать пусковий трансформатор і діоди які?
красиво и годно получилось...
..а у меня на хозяйстве корпус от стабилизатора "Днипро" пылится под такую же затею..
габарит у него поменьше, я решил запихать туда тор на 100w и подключаемый автоматически, по мере превышения нагрузки "электронный трансформатор", который уже будет нагонять до 50А тока, притворяясь шлангом пока такие мощности не нужны...
верхнее напряжение думаю в районе 60V, естественно на меньшем токе, - это на перспективу заряда электросамокатов и прочего самобеглого хозяйства
Отлично вообще! Красота.
Шикарный девайс, сделан с душой!
Класс 👍,очень хорошо получилось особенно транс и корпус,хороший зарядник!
Транс хорош. Корпус... Ну, он есть. А вот чего хорошего в этом недозаряднике?
А вы не скажите сколько витков наматывали первичной обмотки?
Спасибо вам за новый интересный и полезный ролик. Всех благ!
В чем польза?
@@notskin а в чем тогда по твоему вред?
Замечательная неубиваемая бесшумная зарядка для массива аккумуляторов ИБП дома.
Ток, правда, всего 30А, но и это хорошо
для зарядки акб большой емкости не обязательно мощное зу, достаточно 8А, просто будет медленее заряжаться, для десульфатации примерно 10 сек задержка нужна, заряд-разряд
(для тех кто не совсем понял)
именно поэтому я указал о разумном времени заряда. Стоит разряженный 200 Амперный аккум , 8-ю амперами вы его больше суток будете заряжать.
@@akakasyan около суток, да. А этим устройством полностью вы его не зарядите никогда.
Собирал платки онные, заметил две проблемы токо с ними. На кт315/361 нормально не заводится. Триггер шмитта нужно подбирать было резисторы чучуть ибо он вечно в высоком уровне был (разброс параметров и все такое)
Ставлю лайк.пересмотрю позже. 👍👍👍❤️
ПОДСКАЖИТЕ, ПОЖАЛУЙСТА, МОЖНО ЛИ СТАБИЛИЗИРОВАТЬ НАПРЯЖЕНИЕ ДАННОЙ СХЕМЫ, ПРИ ЭТОМ НЕ ПОТЕРЯТЬ ВСЕХ ЗАЩИТ?
Разряженный до 25 и ниже процентов акк на 50-75 А/час без проблем и последствий для себя проглотит и 50 ампер в течении 10-20 минут, но дальше надо снижать ток как минимум вдвое, а еще через полчаса переходить на стандартный режим 1/10 емкости. Ну и естественно, что при таком зверском режиме надо смотреть и за температурой акка. Поднялась выше 35- все, пора переходить на 1/10
Добрый день, можно подробнее про компонены этог устройства и в какую суму ??
Спасибо, тоже собираю, ваш вариант надежный. Только СССР запчастей нет, Китай с запасом по ТТХ возьмем.
Хорошо сделанный зарядный прибор
А чем можно заменить стабилитрон из схемы д814в ? Какой-то вариант из зарубежных . У меня нету возможности заказать из России.
Как сабрать своими руками дачик влажности воздуха
им можно заряжать аккумуляторы li-po или li-ion?
Добрый день, когда срыв напряжения происходит, какой резтстор подбирать? Получается так, переменный резистор кручю на повышение и подходя к максимуму 14вольт падает на 6вольт. Входное переменное напряжение 19вольт.
🔥 огонь! Спасибо за видео )
Главное все грамотно и без лишнего трепа. А то некоторые об одном и том же болтают пол часа. ЛАЙК. Один вопрос, отрегулировал и зафиксировал подстроечник на отключение. А как будет реагировать схема на сетевое напряжение. Например в городе 230в а в деревне 190в.
без разницы входное напряжение, главное чтобы его хватило. А регулировка автоматики на достижение заданного напряжения на выходе. У меняесли что "ресурс-1"
ночами смотрю ваши ролики .интересно вот только не понял готовую плату можно заказать ато собрать сам не смогу
Добрый день , если повесить вольметр и вынести второй переменный резистор , тогда можно будет питать к примеру электромоторы от шуруповертов на 12 и 18 вольт?
а если вторичка 16,3в, то такой трансформатор не подойдет?
Пару недель назад себе такое собрал классное зарядное.
Классное, ага. Только для свинцово-кислотных АКБ не годится.
@@notskin Почему?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста можно ли использовать эту зарядку для заряда щелочных аккумуляторов напряжением от 1,2 вольта?
Акакасьян как можно с вами связаться куда можно написать чтоб посоветоваться....
Чтобы хорошо зарядить современный кальциевый автомобильный акб, нужно поднимать напряжение до 16.5 вольт, тн дозаряд. Иначе плотность электролита не разогнать.
Кто Вам такое сказал? Почитайте оригинальные мануалы к Са-Са акб - той же варты и панасоника. Там написано, что 14,5В превышать категорически нельзя.
А знаете, в чем секрет? Это те же самые свинцово-кислотные АКБ, с той-же самой химией, просто в качестве лигатуры вместо сурьмы кальций.
@@notskin В оригинальных мануалах пишется всё, чтобы вы как можно быстрее пришли за новым аккумулятором. Так же сейчас везде пишется о том, что аккумулятор с завода заряженный! Его не нужно заряжать... ставь на машину и езжай! Удачи.
@@mukol11 таки да, аккумулятор с завода заряжен. Но в инструкции указано, что перед вводом в эксплуатацию рекомендуется его взбодрить.
И таки нет, никакому производителю не выгодно выпускать качественную продукцию и снабжать её мануалом, следуя которому, пользователь выведет её из строя. Всё просто: очень скоро это перестанут покупать.
@@notskin Прочитал все ваши споры и пришел к выводу что нельзя покупать тюменские аккумуляторы, голимый брак. А в остальном вы оба в чем-то правы.
@@юрамокрых про тюменские АКБ сказать ничего не могу: не сталкивался. Другое дело - не понятно, какое это имеет отношение к теме обсуждения режимов эксплуатации.
И нет, правда может быть только одна - и всё давным давно описано в учебниках. С момента изобретения, ЭДС свинцово-кислотной ячейки не изменилась ни на милливольт, равно, как и условия возникновения гидролиза.
Подскажите пожалуйста, какой мощности должны быть резисторы? Можно ли использовать 0,25Вт? Насколько вижу, то у вас собрано на 0,5Вт. Из видео понял, что R13, R14, R19 должны быть 2W, но вот далее не совсем ясно прохождение импульсного тока на управление тиристора.
Добрый день у меня есть вопрос, у меня есть термо считывающич головка от принтера ра кажите как она работает и правильно ли я понял что она как лампа?
Молодец. Спасибо за видео.
У меня есть 2 машины, а зарядного устройства нет. Если сел аккумулятор, то либо вызываю дилера с новым аккумулятором, либо прикуриваю от соседа. Ни разу не заряжал аккумулятор от ЗУ. В жизни. А я за рулём уже лет 30.
Скодьно вызодное напряжение на холостом ходу? Для зарядки АКБ для грузовиков надо не менее 28 вольт, т.к. там АКБ на 24В
Касьяныч ты меня влюбил в это зарядное,думаю сделать себе такое,чтобы старенькую классику поддерживать её аккумулятор в порядке,заводское стандартное автоматическое не устраивает по многим параметрам зарядное.
Если хочешь продлить жизнь своему АКБ, не насилуй его всякими недозарядными, вроде этого. Купи, например, вымпел какой-нибудь - и само зарчдное дешевле обойдётся и на замене АКБ сэкономишь.
Скажите пожалуйста какая мощность должна быть у трансформатора кВт если с него делать пуска зарядное что бы он мог ток при запуске держать 100 ,150 ампер.
Тиристор BT152X-800R можно применить в этой схеме? Планирую максимально снимать ампер 8-10 .
Потребление тока совр. а/м при вкл. зажигании 15-25А без обдува салона. На работе все зарядники 100А
Отличный прибор!
Ассалом алайкум я верю вам такой сложный з у не ценит некоторые люди...я тоже терял много время лучше упростит конструкцию сразу сразу продат еше знаете сам
Молодца!😊
У меня дома лежит ресурс 1 , беда в том что после замены тиристоров он работал не более 1 минути, выбил предохранитель хотя использовал вольтметр, какие типовые неисправности этого чуда?
Заслуженный лайк! Попробуйте погонять зарядку на 20-25А полчаса и посмотреть за нагревом тиристора. Сомнительно, что он справится. Ешё одна просьба: эту схему я повторял, но не получилось добиться стабильной работы. Можете пробежать осциллографом по контрольным точкам с присоединённой батареей, чтобы понимать - как должны выглядеть сигналы?
Первым крякнет диодный мост, это же надо додуматься съэкономить на одном тиристоре, в итоге к падению 1.2 вольта на тиристоре добавляется еще падение 1.2 вольта на диодном мосте, это целых 60 ватт тепла на токах 25А, вместо 30 ватт с оригинальной схемой на двух тиристорах, а если в оригинальной схеме два диода заменить на диоды шоттки, то будет ещё меньше 30 ватт, но даже 20 ватт тепла это уже огромные радиаторы, или принудительное охлаждение.
@@makoveliprod недавно ставил оптотиристор ТО125-10. Он на токе в 6А греет радиатор как кипятильник.
@@РайоннаяМастерская ТО125 говно редкостное, выкинь.
Приветствую Ака. А для начинающих нельзя просто сфотать печатку и выложить в видео? В разных моментах ваших съёмок,наменалы разъезжаются.
Как всегда классно!
Имеется тр-р ват на 400-500. 220/19/19 можно ли сделать двойное зарядное на каждую обмотку для одновременной зарядки двух АКБ?
Ака, вопрос возник. Вкинул тиристор Т50 (точно рабочий), ток удержания у его 220мА, ток открытия 500мА, не хочет схема им управлять, тока управления мало. Подкидываю T10-80 и все работает. Что в схеме можно поменять ?
Подскажите как сделать зарядное на 6 вольт,из того же компьютерного блока питания,было бы очень полезно!
Приветствую!
Видео огонь! 🔥
Артур, огромное спасибо за ваш труд, но не могли бы вы подсказать как переделать это устройство под 24V ?
Как на счёт собрать радиолюбительский трансивер? С вашими знаниями можно и разработать
Не понятно на схеме VD5, R21 и светодиод HL1 подсоеденены не так как на печатной плате. R21 и VD5 надо поменять местами (если делать по схеме) На схеме VD5 катодом соединён с R21(6,8ком) , на плате VD5 соединён анодом с R21.Как правильно??? Делал и так и эдак. Работает только ручной режим, из двух светодиодов не один не горит.
АКА спасибо за ролик пригодилось
На 4.47 минуте где автор настраивает порог срабатывания, на самодельной плате вообще нет диода VD5 и резистора R21.
Вспомнил миф про Мидаса. Он тоже превращал вещи в золото
Обязательно на незапираемом тиристоре собирать? Можно симистор использовать?
У меня такой же вопрос???
Дело в том что у меня есть такой же радиатор с такими же диодами как у автора видео, но там стоит симистор на 32 Ампера. А вот подходящего по мощности тиристора найти не могу.
@@AnatoliiStypin Не советую вообще то что автор показывает делать. Никому. Никогда. Схема с неправильными сопротивлениями, потратите время, нервы и компоненты, я потратил пару недель и кучу деталей спалил. Лучше найти что нибудь на сайте типа радиокот итд.
Вот у меня то, наконец то сломался зарядник, трансформатор дым пустил. Я решил не заморачиваться с электроникой, хочу в качестве регулирующего элемента поставить лампочку, в которой совмещены две, дальний и ближний свет, а чё, подключил две спирали последовательно- малый ток, одну спираль- ток побольше, паралельно две, еще больше. Чё еще надо то, ломаться совершенно нечему. В качестве выпрямителя будет один сдвоенный диод, так как будущий трансформатор имеет сдвоенную обмотку. Для переключения тока зарядки поставлю галетный переключатель, а то и вообще можно просто гнёзда сделать. Для подгонки максимального тока, если что, поиграюсь выходным напряжением на вторичной обмотке. А если применить две такие лампочки, то вааще ток можно регулировать в широких пределах.👍
Здравствуйте! Вопрос к вам немного не по теме. Я купил на али мощное зарядное устройство для электротранспорта 67.2 вольта и 8 ампер с расчетом сделать из него и дсдс 6020 импульсного с али сделать лабораторник. Но вышла неувязочка. Зарядка начинает выдавать напругу только при подключении аккумулятора. Без нагрузки на выходе ноль. Вопрос ÷как обмануть зарядное что бы оно постоянно выдавало 67.2 вольта не подключая нагрузку?
Класс то что я искал