Essai Polestar 3: sérieuse concurrente aux allemandes! Ft. Mac4ever

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  • เผยแพร่เมื่อ 18 ก.ย. 2024

ความคิดเห็น • 70

  • @SimplementJulien
    @SimplementJulien  7 วันที่ผ่านมา +2

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    Bon visionnage!

  • @kevinp8863
    @kevinp8863 6 วันที่ผ่านมา

    Toujours autant un plaisir de découvrir tes vidéos! 👍🏻

  • @baosw
    @baosw 6 วันที่ผ่านมา

    Quel magnifique bijou ! Une très très très sérieuse concurrente aux BMW, Mercedes, Audi, ... Je la veux
    C'est vraiment super que vous ayez fait une collaboration ! Mac4Ever apporte une bonne plus-value ! Cool.

  • @MD54-it8ne
    @MD54-it8ne 6 วันที่ผ่านมา

    Hello Julien, merci à toi et Didier, pour cet essai avec la Polestar 3. Vous êtes assez d'accord sur ce VE et comme vous je pense que cela va aller en s'améliorant !
    Petites imperfections qu'ils corrigeront et de tenir compte de vos avis et autres youtubeurs, pour cet infodivertissement qui serait mieux à l'horizontal ! Il n'y a pas
    également d'affichage tête haute (il ne me semble pas l'avoir entendu !) Bravo à vous deux !

  • @olivierc5314
    @olivierc5314 4 วันที่ผ่านมา

    Merci Julien. Bon je reste un peu sur ma faim. Ben ouais j’attends votre fameux essai sur longue distance avec les consos à 130 et l’autonomie entre 2 recharges 10%>80% sur cet exercice 😉
    Donc impatient de ce futur essai 😋

  • @jean-pierreclef9004
    @jean-pierreclef9004 5 วันที่ผ่านมา

    Merci à vous deux ! Très sympa comme format !! Et polestar vraiment super (moi fan de ma P2 LR)

  • @nicolasf3027
    @nicolasf3027 7 วันที่ผ่านมา +2

    Sympa l'essai - j'adore les Polestar. L'ambiance à bord est unique. Ca serait chouette d'indiquer ou sont filmées les vidéos, ca peut donner des idées de road trip. Dommage pour le temps pourri cette fois ! Schliersee?

  • @christophemartin1356
    @christophemartin1356 7 วันที่ผ่านมา

    Super essai et toujours sympa cette double présentation 😊

  • @Jose.Rechargeplus
    @Jose.Rechargeplus 7 วันที่ผ่านมา

    La fine équipe ! ❤👏

  • @marcbungener1877
    @marcbungener1877 7 วันที่ผ่านมา

    Sympa de vous voir les deux 😎

  • @theoteixeira37
    @theoteixeira37 6 วันที่ผ่านมา

    J’adoreeee !!

  • @emmanuellegrand3229
    @emmanuellegrand3229 2 วันที่ผ่านมา +1

    Bonjour. En résumé, un paquebot pas très logeable, avec un très grosse batterie mais pas très efficient, et hors de prix en plus (bon moins que les allemandes, mais pensons à ceux qui achètent un « blason ».
    Bref, à part pour ceux qui roulent pour un « blason » (les pauvres…), et comme toujours, n’en déplaisent à beaucoup, Tesla est toujours loin devant en rapport qualité / prix / prestation qui compense ses quelques défauts (autopilot toujours capricieux).

  • @damienlaffaire880
    @damienlaffaire880 6 วันที่ผ่านมา

    J'adore vraiment le design, la présentation... Par contre, les tarifs ? Les performances (si on peut dire..) ? 910 Nm ce qui est énorme avec le 0-100 en 4,7 sec ? Soit 1 seconde de moins que sur le châssis de ma Smart 3 Brabus ? (qui est moitié moins chère...). Non, là je pense qu'il faut arrêter, surtout avec la concurrence qui arrive au niveau des châssis Geely/Zeekr...

  • @arnaudmorel9216
    @arnaudmorel9216 7 วันที่ผ่านมา

    Bonjour, une idée sur les prix de l'entretien des polstar ? Merci

  • @arnaudmorel9216
    @arnaudmorel9216 7 วันที่ผ่านมา

    Dommage de pas avoir caché l'essuie glace arrière. Grosse consommation et grosse batterie.
    Pas fan de l'avant.
    Par contre j'aime beaucoup l'intérieur. Ca manque de beaucoup de coffre.
    La polstar 3 reste mieux je trouve.

  • @Victor-gb6iw
    @Victor-gb6iw 6 วันที่ผ่านมา +1

    La taille de la batterie 105kw 😮 avec 22.5 kw en Extra urbain soit 450 bornes non c'est juste pas possible... cette voiture manque de cohérence.4.90m pour moins de 500l de coffre 😮. Bon elle est jolie... mais non l'essentiel n'est pas là...

  • @rahansk8200
    @rahansk8200 7 วันที่ผ่านมา

    Elle est très classe, par contre pour la taille, le coffre n'est pas en adéquation. Les consos , quand on achète un bébé comme ça, n'est pas la question que se pose le type d'acheteur...
    Très pro le tournage. Bravo

  • @Matancy
    @Matancy 7 วันที่ผ่านมา

    La voiture doit être en 500v ou plus pour tenir les 250 kW, sinon ça dépasse la limite des 500A du CCS 🤔

  • @dragonarisen9647
    @dragonarisen9647 7 วันที่ผ่านมา +1

    Quasi la même tête que le ex30

    • @picsou621
      @picsou621 7 วันที่ผ่านมา

      Alors non pas du tout, regardez mieux...

  • @picsou621
    @picsou621 7 วันที่ผ่านมา

    Un vendeur Polestar m'a dit expressément que le logiciel de la 3 était particulièrement problématique actuellement, bien plus que les autres modèles. Qu'en pensez-vous?

  • @sim73505
    @sim73505 4 วันที่ผ่านมา

    Avec ce genre de prix je ne sais pas comment ils espèrent en vendre 😅 bref tesla reste toujours le meilleur rapport qualité-prix prestation. Peut être que xpeng avec la m03 en 2025 va casser les prix et permettre un accès à l'électrique à un plus grand nombre.

  • @Polodoro-jw2jc
    @Polodoro-jw2jc 7 วันที่ผ่านมา

    C'est vrai que c'est étrange Chaine Ev l'ont présenté il y a quasi 1an lors de leur trip en Norvège et elle arrive seulement maintenant 🙄
    Ah mon avis ils ont compris, après une horreur de Polestar 2 ils ont repris les codes de la Polestar One pour le modèle 3 et 4

  • @intheedge3463
    @intheedge3463 6 วันที่ผ่านมา

    Merci à vous, très bel essai, mais véhicule beaucoup beaucoup trop cher. Coffre ridicule, frunk ridicule, efficience ridicule, 3 place arrière inconfortable, pas d'occultant pour le toit, tout ça pour le prix d'une Model S... Next.

  • @fredpnet
    @fredpnet 7 วันที่ผ่านมา

    Toit vitré obligatoire. Rédhibitoire avec des étés qui passent souvent au dessus de 35°C. sans parler du prix sans doute très élevé et de la disponibilité sans doute aléatoire de la pièce.

    • @rahansk8200
      @rahansk8200 7 วันที่ผ่านมา

      J'ai eu 39 à l'ombre pendant les vacances .J'ai un toit vitré. Et bien ça va. Au début la vitre est chaude , donc irradie, mais suffit d'enclencher la climatisation à distance , 4 min avant. J'ai un grand chien noir ,et je peux dire pas de problème.

  • @grandseigneur8514
    @grandseigneur8514 6 วันที่ผ่านมา

    Vraiment du mal avec l'intérieur... Tellement neutre

  • @marcospereira356
    @marcospereira356 7 วันที่ผ่านมา +10

    Belle vidéo. Mais Tesla les « meilleurs »?! Il faut arrêter avec eux… Il y a 10 ans ok mais plus maintenant et ce depuis quelques années déjà…

    • @benjaminrange2031
      @benjaminrange2031 7 วันที่ผ่านมา +3

      Au niveau Tesla le prix est encore 20'000.- au dessous donc oui encore en avance la dessus

    • @marcospereira356
      @marcospereira356 7 วันที่ผ่านมา +2

      @@benjaminrange2031pas au même niveau d’options… Soyons sérieux… Sans parler du confort plutôt spartiate chez Tesla surtout aux places AR…

    • @moyapocalyps
      @moyapocalyps 7 วันที่ผ่านมา +1

      Clairement la comparaison avec tesla en referance plus d accord

    • @nicolasdurand1714
      @nicolasdurand1714 7 วันที่ผ่านมา +5

      Juste pour savoir, vous avez quoi comme auto pour dire ça ? Ce n'est pas dutout un reproche, mais très franchement je crève d'envie d'une Kia, Hyundai, Polestar ou même Smart mais au moment de passer le pas, Tesla en rapport prix/prestation, le planificateur, le prix des supercharges, la fiabilité... Difficile de faire mieux mais je veux bien écouter vos arguments

    • @frederic9430
      @frederic9430 7 วันที่ผ่านมา +3

      Je ne pense pas que les Tesla soient meilleurs… mais c’est le rapport qualité prix qui est imbattable. Tesla vend ses voitures avec toutes options comprises à un prix assez bas, comparé aux autres marques. De plus, les Tesla sont particulièrement efficientes tandis que les autres, trop lourdes, ne tiennent pas l’autonomie.

  • @bertrandboisseuil5273
    @bertrandboisseuil5273 6 วันที่ผ่านมา

    Trop cher pour du chinois 👎