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14:25 パノラマルーフは、開放感抜群ですが弊害もあります。遮音性は落ちるし、なにより夏は暑いです。閉めてても。
セダン好きなので、CT6も気になります！
XT6待ってました！！ありがとうございます！！
防弾仕様にしたいわ
欧州車も良いですけど、ガチンコ勝負出来るCadillacシリーズの動画楽しみにしてます！CT6,CT5辺りレポートお願いします！
フロントカッコよすぎ！！
３列目の紹介の部分で足元が狭いとのことですが２列目シートをいっぱいに後ろに下げた状態でのことかと思います。普通の状態なら大人でも問題なく座れます。
かっこいいなー！いつかアメ車乗ってみたい！できればダッジのチャレンジャーの動画もあげて欲しいです。ご多忙とは思いますが、よろしくお願いします。
なんとなく、日本車が先に同じ様な価格帯でやるべき装備な気がします。素直にキャデラック良いですね！
いつも楽しい動画をありがとうございます!xt6かっこいいですね！可能ならダッジチャレンジャーのインプレッションもお願いします!
最近ホントアメ車多くて、ワクワク感がすごいです！五味さん、ありがとうございます！
ATS乗ってたけどやっぱキャデラックいいなー
カッコイイなあMTB積んでお出掛けしたい
シートの格納が電動だと遅くてイライラするけど、こいつは動きが早くていいね。右ハンドルあればなぁ。
アメ車に右ハンドルはダサい
@@Scatpack300 同意です
米車は、昭和５０年代は王道でした。その時でも内装・設備・エンジンは抜群でした。フワフワはしてましたけど、多分今アメ車？などと否定する奴は乗った事ないのです。なんせ、アメリカ大陸で足り回っているのだから全然問題ない。電気系統はいまいちガサツだが、もう今は、ドイツ車とあまり変わりません。しかも安い。小ベンツよく見かけるがショボい。それに本国では２００万円台で売られてる車を商社にぼられているだけ。どうせならいい車乗りましょう。キャデラック誰も乗ってないから尚いい。
都心ではドイツ勢やボルボのSUVは見飽きた感がありますがキャデラックは新鮮非常に都会的な印象ですねただこのサイズで左ハンドルのみは少し厳しいですよね助手席のお姉ちゃん基準がいつも楽しいです
エスカレードより質感高く見える
アメ車だけどちょっと欧州車みたいな感じもある。ただめっちゃかっこいい。
ダッジチャージャーの紹介もお願いします。
エレガントですね！XT4、LINCOLNコルセア気になります♪
アイアンマンぽいフロントデザイン
CIA職員乗ってそうで怖えわぁw
乗ってるの？
@@jm5726 乗って「そう」
このサイズ以上のクラスだと、右ハンドルより左ハンドルの方が路肩とかに寄せやすいから、左ハンドルで、十分
右折できん
それだけの理由で左で十分は草
2、3列目の自動で倒れるのがスムーズやな！余裕で寝れる😂😂😂😂😂😂😂
概要欄ターボって書いてるのに、動画内の説明ではNAとおっしゃってます！どちらが合ってるんですか？
もう五味さんったら...。アメリカンSUV三昧リクエストしたらタイミング良く前回のキャデラックの時も言いましたけど重ね重ねありがとうございます。欲しいけど買えないし、持ってる人もいないし...。凄い見応えが有り嬉しい限りです。その流れでアメリカンSUV一段落の〆にサバーバン見れたら最高です。キャデラックの新型ももう少し先の様なので...。インパネの曲線デザインが気になるぅー
毎日楽しく拝見しています。以前AMG GT-Rでもされていた助手席紹介もしていただけるとよりそのクルマの装備を実感できると思いました。
まってました！
乗り味にアメ車らしさがあって良いですね。
イカツイ感じがカッコイイですねー♬
2列目ベンチシート仕様も用意してほしい。ミニバンじゃないんだから、ベンチシートの方が良い人の方が多いと思うんだよね。
3列目のヘッドレストの倒れ方がアメ車感あっていいね
いわゆる『オラついた顔』というものとは違う『ワル』な顔がいいですね！
RXより断然カッコイイなぁRXより高いけど…
五味ちゃんは、おもろいなーct6の後部席のドアー合成が悪いな、の後すぐ、ドアのうちばり、良くなってると、切り替えがサスガ‼️
カッコイイ！！
CTSかできたらCTS-Vも紹介して欲しいです
えあみず 来たよモンスターセダン
えあみず もう新車ないので無いと思います
電動シートのレスポンスがめっちゃ早いですね、このぐらいのスピードなら使い勝手良さそう
確かに進化したなぁ🎵(昔のイメージが‼️)
右ハンドル作れば日本で殴り合いになるんだけどなあ惜しいただただ惜しい
シリコンバレーがある国ですもんね...電子デバイス関係はやってきますねーさすが( ¨̮ )
CTS-Vやってください
CT4とかは入ってこないんですかね？
XT-シリーズはまだお目にかかった事がないですね
後席は日本車と同等かそれ以上じゃんまじで日本車頑張ってくれよ
アストンマーチンのDBSのレビューお願いします
日本で外車の情報ってドイツとイタリアに偏っている気がしてます。アメリカやフランスも気にかけて頂ければ幸いです。
😏五味さんのyoutiveが一番です、私は他の人野、動画は見ないです、五味君！！最高
「安いんだか高いんだか分からない質感」なぜかなんとなく想像できました（笑
毎度、紹介される車両のセンスに感謝しています。ありがとうございます。
XT6に乗ってるんですけど脚で後ろのドアが開くとは知りませんでした🫢
アルファードとかだったらこっちがいいね
価格もクラスも違うのに比較対象となるアルファードってやはり認知度ですかね。
まさに完全なるアメ車
エスカレードとXT6は大きさが同じやけどXT6に関してはフロントグリルがでかいし、ライトも細くてかっこよく見えます！
また君か
エスカレード の方がデカイ
新型エスカレードの日本導入見送りってホントなのかなぁ···
大半が並行だからなぁ
21年に出ますよー
以前に芝浦のヤナセでXT5を試乗させてもらったけれど試乗コースの数キロ位では良さがわからなかったな（ちょっと大味感も感じたかな？）、装備を考えるとお得感が有るので左ハンドルでも大丈夫な人は一度高速道路を含めて小一時間くらい試乗してみると良いですよ。
運転してみたーい🙌
2列目3列目はcx-8の内装と大差ない気がする。
かっこええね
走行インプレションは見れないんですか？
キャデラック乗ってみたいけど右ハンドルがないから購買意欲がわかないあったら買うのに
ATSが出た頃のデザインは好きだったけど、最近は流行に流されて涙流してたりゴチャゴチャしちゃいましたね。
サイドマーカーが光ればなおアメ車感が出るんですけどね！
右ハンがあればなぁ〜
CX-9と対決して欲しいですねー！
daisukenabe326e36 値段の差が💦
キャデラックとマツダじゃ値段が違うでしょう
この辺の車の故障事情が知りたい
アメリカのSUVは6穴なんですか？
キャデラック・クレストとも言います。😀✨
いいなーー
USB電源の出口がタイプCって、意味あるんでしょうか？（詳しくないけど、タイプCからタイプCのケーブルって、みんな持ってるの？）逆にクルマに充電するためだったりして。
アメリカではアンドロイド主流なので
@@ちょりお-o1n たぶんコメ主の言いたいこと理解してないと思うよ
@@ZAK-kg5et 理解してないのはあなた
@@osh7240 そもそもがアメリカはアンドロイドが主流ではないし 101010.fun/posts/world-ios-android-share-2020.html間違った方に乗るって恥ずかしーよ お前
@@ZAK-kg5et まるで分かってなくて草
クソカッコいい。燃費は、壊滅的😂
トノカバーないんですね。アメリカも安全になったのか。
トランク側のテール要らなかったかなぁ…キャデラック＝縦長テールのイメージ
tima yu だんだんそれやめちゃってるよね、型落ちでも縦テールに乗りたい
ほんとっすね！縦でよかったのに！
アメ車で豪華な作り込みって違和感しかないわ
キャデラックっていいですね、８００万でそこまでの装備がしかも日本使用での対応がされているとはビックリです。私はハーレー乗りですが、４００万近くしていてもついているセンターモニターではナビはアメリカ使用だとありと聞いてますが日本仕様は方位磁針のみで日本で販売するにしては雑な対応だと常々感じていますが、キャデラックと比べると装備値段もですが、使っている金属の量又シートとかの革の量他の原材料での量を比べると差は歴然ですね。
レビューする全車種の、運転席と２列目シートの座面前後長はレポートしてほしい！ 特に日本車は、全般的に前後長が短くて長時間は疲れる
これはイイ。今日ヤナセがパンフレット持ってくる〜。でもまだ我慢。
エスカレードよりも好きだなー
これで右ハンドルがあればなあ。
コルベットは右ハンドルあるから！右ハンドルで作れんのかな？？？
未だに右ハンドル造らないとはビックリするわ。
日本車の北米市場向けSUVっぽい
新型エスカレードとCT5のレビューお願いします！！！！！！！！！！キャデラックを扱ってくれる五味さんしか居ない！！！！！！！！現時点では３流ライターしか紹介していないので、超１流とは何かをその３流の奴らに知らしめて下さい！！！！！！！！！！！！
セカンドがセパレート売りならジェイドのVスライドって発想良く出来てた思う。だだ、ジェイドにセカンドセパレートはいらんけど。
パワーバッグドアの開閉度を調節する単位が3/4ってのがアメリカっぽいね！笑インチの考え方といいますか、、日本や欧州なら４０%開きますとか%で示すところですね、どうでもいいところを長々と失礼しました
悪そうに乗るメリットは無いとおもいます。乗ってますけど普通にキチンと運転してます。道も譲るしウィンカー出すその方が感謝されて愛されます。
スーツでグラサンの諜報員でてきそうで草
CIA､FBI､NSA､シークレットサービスあたりが乗ってそう
シークレットサービスが乗ってるイメージしかない
XT6のインテリアなんかはラグジュアリーでもあるし、尚且つ乗り味は悪くないけど座り心地はよいです！
燃費悪いですか？
ドアの閉まりフィールは剛性ある(無いという事ではなく)んじゃなくてウェザーストリップが分厚くてヒンジがドイツ車みたいに勢いづいて閉まるようにセットアップされてしまっているから重い音がするだけ。
黒のキャデラックと言えば･･･霊柩車ですよね〜。
いつも思うけど、三列目もはや意味ある？高級車だよね？？三列目乗る人だれ？これじゃ三列目乗る人残念でしょ！カッコ良いんだけどなぁー🥺⤵️
アベンジャーズにでてきそう
ラゲッジの板が自立するあたり812並
Cx-8に見えた
左ハンドル車ぐらい軽く乗れない人は買わない方がいいでしょう！多分運転下手でしょうから。
別に運転出来るけど駐車場でいちいち降りて駐車券取りに行かなきゃならなかったり右ハンドル前提で作られてる日本の道路、設備では未だに不便なことは沢山あります。
米車、関税０％だから、買い得。 だが買う人が１桁しか居ない。３列目で長時間は無理。
坂上忍の声
アウトランダーみたい
右ハンドル欲しいなぁ……😢
リアルで見たら思ったより小さく感じた白だったのに笑
14:25 パノラマルーフは、開放感抜群ですが弊害もあります。
遮音性は落ちるし、なにより夏は暑いです。閉めてても。
セダン好きなので、CT6も気になります！
XT6待ってました！！ありがとうございます！！
防弾仕様にしたいわ
欧州車も良いですけど、ガチンコ勝負出来るCadillacシリーズの動画楽しみにしてます！
CT6,CT5辺りレポートお願いします！
フロントカッコよすぎ！！
３列目の紹介の部分で足元が狭いとのことですが２列目シートをいっぱいに後ろに下げた状態でのことかと思います。普通の状態なら大人でも問題なく座れます。
かっこいいなー！いつかアメ車乗ってみたい！
できればダッジのチャレンジャーの動画もあげて欲しいです。
ご多忙とは思いますが、よろしくお願いします。
なんとなく、日本車が先に同じ様な価格帯でやるべき装備な気がします。
素直にキャデラック良いですね！
いつも楽しい動画をありがとうございます!
xt6かっこいいですね！
可能ならダッジチャレンジャーのインプレッションもお願いします!
最近ホントアメ車多くて、ワクワク感がすごいです！
五味さん、ありがとうございます！
ATS乗ってたけどやっぱキャデラックいいなー
カッコイイなあ
MTB積んでお出掛けしたい
シートの格納が電動だと遅くてイライラするけど、こいつは動きが早くていいね。右ハンドルあればなぁ。
アメ車に右ハンドルはダサい
@@Scatpack300 同意です
米車は、昭和５０年代は王道でした。その時でも内装・設備・エンジンは抜群でした。
フワフワはしてましたけど、多分今アメ車？などと否定する奴は乗った事ないのです。
なんせ、アメリカ大陸で足り回っているのだから全然問題ない。電気系統はいまいちガサツだが、もう今は、ドイツ車とあまり変わりません。しかも安い。小ベンツよく見かけるがショボい。それに本国では２００万円台で売られてる車を商社にぼられているだけ。どうせならいい車乗りましょう。キャデラック誰も乗ってないから尚いい。
都心ではドイツ勢やボルボのSUVは見飽きた感がありますがキャデラックは新鮮
非常に都会的な印象ですね
ただこのサイズで左ハンドルのみは少し厳しいですよね
助手席のお姉ちゃん基準がいつも楽しいです
エスカレードより質感高く見える
アメ車だけどちょっと欧州車みたいな感じもある。
ただめっちゃかっこいい。
ダッジチャージャーの紹介もお願いします。
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XT4、LINCOLNコルセア
気になります♪
アイアンマンぽいフロントデザイン
CIA職員乗ってそうで怖えわぁw
乗ってるの？
@@jm5726 乗って「そう」
このサイズ以上のクラスだと、右ハンドルより左ハンドルの方が路肩とかに寄せやすいから、左ハンドルで、十分
右折できん
それだけの理由で左で十分は草
2、3列目の自動で倒れるのがスムーズやな！余裕で寝れる😂😂😂😂😂😂😂
概要欄ターボって書いてるのに、動画内の説明ではNAとおっしゃってます！
どちらが合ってるんですか？
もう五味さんったら...。
アメリカンSUV三昧
リクエストしたらタイミング良く
前回のキャデラックの時も言いましたけど重ね重ねありがとうございます。
欲しいけど買えないし、持ってる人もいないし...。
凄い見応えが有り嬉しい限りです。
その流れでアメリカンSUV一段落の〆にサバーバン見れたら最高です。
キャデラックの新型ももう少し先の様なので...。
インパネの曲線デザインが気になるぅー
毎日楽しく拝見しています。
以前AMG GT-Rでもされていた助手席紹介もしていただけるとよりそのクルマの装備を実感できると思いました。
まってました！
乗り味にアメ車らしさがあって良いですね。
イカツイ感じがカッコイイですねー♬
2列目ベンチシート仕様も用意してほしい。ミニバンじゃないんだから、ベンチシートの方が良い人の方が多いと思うんだよね。
3列目のヘッドレストの倒れ方がアメ車感あっていいね
いわゆる『オラついた顔』というものとは違う『ワル』な顔がいいですね！
RXより断然カッコイイなぁ
RXより高いけど…
五味ちゃんは、おもろいなーct6の後部席のドアー合成が悪いな、の後すぐ、ドアのうちばり、良くなってると、切り替えがサスガ‼️
カッコイイ！！
CTSかできたらCTS-Vも紹介して欲しいです
えあみず 来たよモンスターセダン
えあみず もう新車ないので無いと思います
電動シートのレスポンスがめっちゃ早いですね、このぐらいのスピードなら使い勝手良さそう
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(昔のイメージが‼️)
右ハンドル作れば日本で殴り合いになるんだけどなあ惜しいただただ惜しい
シリコンバレーがある国ですもんね...電子デバイス関係はやってきますねーさすが( ¨̮ )
CTS-Vやってください
CT4とかは入ってこないんですかね？
XT-シリーズはまだお目にかかった事がないですね
後席は日本車と同等かそれ以上じゃん
まじで日本車頑張ってくれよ
アストンマーチンのDBSのレビューお願いします
日本で外車の情報ってドイツとイタリアに偏っている気がしてます。アメリカやフランスも気にかけて頂ければ幸いです。
😏五味さんのyoutiveが一番です、私は他の人野、動画は見ないです、五味君！！最高
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毎度、紹介される車両のセンスに感謝しています。ありがとうございます。
XT6に乗ってるんですけど脚で後ろのドアが開くとは知りませんでした🫢
アルファードとかだったらこっちがいいね
価格もクラスも違うのに比較対象となるアルファードってやはり認知度ですかね。
まさに完全なるアメ車
エスカレードとXT6は大きさが同じやけどXT6に関してはフロントグリルがでかいし、ライトも細くてかっこよく見えます！
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エスカレード の方がデカイ
新型エスカレードの日本導入見送りってホントなのかなぁ···
大半が並行だからなぁ
21年に出ますよー
以前に芝浦のヤナセでXT5を試乗させてもらったけれど試乗コースの数キロ位では良さがわからなかったな（ちょっと大味感も感じたかな？）、装備を考えるとお得感が有るので左ハンドルでも大丈夫な人は一度高速道路を含めて小一時間くらい試乗してみると良いですよ。
運転してみたーい🙌
2列目3列目はcx-8の内装と大差ない気がする。
かっこええね
走行インプレションは見れないんですか？
キャデラック乗ってみたいけど右ハンドルがないから購買意欲がわかない
あったら買うのに
ATSが出た頃のデザインは好きだったけど、最近は流行に流されて涙流してたりゴチャゴチャしちゃいましたね。
サイドマーカーが光ればなおアメ車感が出るんですけどね！
右ハンがあればなぁ〜
CX-9と対決して欲しいですねー！
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キャデラックとマツダじゃ値段が違うでしょう
この辺の車の故障事情が知りたい
アメリカのSUVは6穴なんですか？
キャデラック・クレストとも言います。😀✨
いいなーー
USB電源の出口がタイプCって、意味あるんでしょうか？
（詳しくないけど、タイプCからタイプCのケーブルって、みんな持ってるの？）
逆にクルマに充電するためだったりして。
アメリカではアンドロイド主流なので
@@ちょりお-o1n たぶんコメ主の言いたいこと理解してないと思うよ
@@ZAK-kg5et 理解してないのはあなた
@@osh7240 そもそもがアメリカはアンドロイドが主流ではないし 101010.fun/posts/world-ios-android-share-2020.html
間違った方に乗るって恥ずかしーよ お前
@@ZAK-kg5et まるで分かってなくて草
クソカッコいい。
燃費は、壊滅的😂
トノカバーないんですね。アメリカも安全になったのか。
トランク側のテール要らなかったかなぁ…
キャデラック＝縦長テールのイメージ
tima yu だんだんそれやめちゃってるよね、型落ちでも縦テールに乗りたい
ほんとっすね！
縦でよかったのに！
アメ車で豪華な作り込みって違和感しかないわ
キャデラックっていいですね、８００万でそこまでの装備がしかも日本使用での対応がされているとはビックリです。
私はハーレー乗りですが、４００万近くしていてもついているセンターモニターではナビはアメリカ使用だとありと聞いてますが日本仕様は方位磁針のみで日本で販売するにしては雑な対応だと常々感じていますが、キャデラックと比べると装備値段もですが、使っている金属の量又シートとかの革の量他の原材料での量を比べると差は歴然ですね。
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日本や欧州なら４０%開きますとか%で示すところですね、
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シークレットサービスが乗ってるイメージしかない
XT6のインテリアなんかはラグジュアリーでもあるし、尚且つ乗り味は悪くないけど座り心地はよいです！
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黒のキャデラックと言えば･･･霊柩車ですよね〜。
いつも思うけど、三列目もはや意味ある？
高級車だよね？？三列目乗る人だれ？
これじゃ三列目乗る人残念でしょ！
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アベンジャーズにでてきそう
ラゲッジの板が自立するあたり812並
Cx-8に見えた
左ハンドル車ぐらい軽く乗れない人は買わない方がいいでしょう！多分運転下手でしょうから。
別に運転出来るけど駐車場でいちいち降りて駐車券取りに行かなきゃならなかったり右ハンドル前提で作られてる日本の道路、設備では未だに不便なことは沢山あります。
米車、関税０％だから、買い得。 だが買う人が１桁しか居ない。３列目で長時間は無理。
坂上忍の声
アウトランダーみたい
右ハンドル欲しいなぁ……😢
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