【衝撃】航空革命!日本が採用する新型「超音速旅客機」がとんでもなくヤバい!【時速2000㎞】

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  • เผยแพร่เมื่อ 22 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 13

  • @nex.kougyo
    @nex.kougyo  28 วันที่ผ่านมา +3

    いつもコメントありがとうございます🍀
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  • @paisley6660
    @paisley6660 28 วันที่ผ่านมา +4

    飛行機に限らず空気中ではスピードを出すほど燃費が落ちますからね。軍事ならともかく商業的には厳しいんじゃないかと。

  • @deepinpact19731009
    @deepinpact19731009 28 วันที่ผ่านมา +5

    夢のある話題ですね!乗ってみたいと思います。人よりも物流から需要はありそうな気がします🤔何はともあれ安全第一ですね。

    • @nex.kougyo
      @nex.kougyo  28 วันที่ผ่านมา +2

      いつもありがとうございます!
      是非乗ってみたいですね!

  • @岩下勝-u1w
    @岩下勝-u1w 28 วันที่ผ่านมา +3

    貧乏人なので、乗りたくても乗れない。エコノミー症候群に成らない様にスポーツ選手が乗れる様に成ると良いな。

  • @シャウトK
    @シャウトK 27 วันที่ผ่านมา

    面白かったです

  • @tetsugoogle
    @tetsugoogle 28 วันที่ผ่านมา +2

    南米、その他の遠方から来てもらうには超音速旅客機は必須。
    技術は煮詰まってきたのではないのか?JAXAさん

  • @ブヤックボール
    @ブヤックボール 10 วันที่ผ่านมา

    今の飛行機でも冬場の東行きの国際線では対地速度が音速(1225km/h)を超える事がありますよ。

    • @ブヤックボール
      @ブヤックボール 10 วันที่ผ่านมา

      だから決して今の飛行機も遅くはないと思います。

  • @松野光伸
    @松野光伸 22 วันที่ผ่านมา

    宇宙往還機で開発してほしいですね!

  • @IgarashiIgarashiIgarashi
    @IgarashiIgarashiIgarashi 28 วันที่ผ่านมา +1

    事故原因について、誤りが有ります。
    原因はコンコルドの一つ前に離陸し旅客機から脱落したエンジンの部品を踏んだ事。その結果タイヤがパンクして破片が燃料タンクを突き破り、火災が発生した。

  • @daisukeishikawa9788
    @daisukeishikawa9788 28 วันที่ผ่านมา +1

    問題は先端技術の利用コストとエネルギーの消費コストの塊が生活物価程度の料金で利用できるか、
    でしょ

  • @芝茶
    @芝茶 28 วันที่ผ่านมา +3

    コンコルドの二の舞だから辞めとけ
    日本には長い滑走路がねえよ