Ja osobiście ani Niemca, ani Amerykańca bym nie kupił. Tym bardziej Francuza przede wszystkim dlatego że mieszkam w Stanach i ich tu nie sprzedają. Sam jeżdżę Hondą Ridgeline z 2017 roku. Póki co, odpukać nie ma problemów. Za to świetny silnik J35 czyli 3.5l V6 V-tec i fenomenalny wręcz jak na tą klasę samochodu układ AWD czyli i-VTM4 z prawdziwym tourqe vectoring. Żonka w zeszłym roku zaszalała i kupiliśmy Acure MDX Type S. Brakuje jej może trochę bajerów w porównaniu do Niemców ale dla mnie bardziej liczy się bezawaryjność i co za tym idzie długotrwałość zwłaszcza za taką kasę. Aha no i Japońce przynajmniej tu dużo lepiej trzymają wartość jak przychodzi do sprzedaży.
Super filmik, właśnie się zastanawiam między Touregiem a Q7 i mam dylemat 😊, auto potrzebuję do ciągnięcia kempingu, czasami po leśnych, mocno dziurawych drogach.
Lubie to autko naprawde tysiące kilometrów Nim przejezadam i naprawdę Mega wygodne. Nie jest tani w utrzymaniu ale wystarczy o niego dbac a będzie służyć bardzo długo. Jak to mówią jak dbasz tak masz. Pozdrawiam
Diesel jest dobry, póki jest nowy i ma gwarancję. Później nonstop wydatki. Ostatnio gdzieś oglądałem jak wycenili naprawę 3.0 tdi w A6 z 2014 r. na 34 tys. zł.
21:10 Taka seria ma prawo bytu, jeśli będzie miała charakter "patrzcie ludziska, co do mnie przyjechało". Na luzie. Z takim pobieżnym opisem wnętrza i ogólnego stanu zużycia względem przebiegu i ogólnego stanu od spodu. Nie powinno się nazywać, ani serwis, ani oględziny. Takie moje zdanie. 13:35 Cup Holder ( kap~holder) - tylko podpowiadam 😄 7:04 Pan Marcin zajęty graniem, kiedy kierownik siedzi w skórzanym fotelu 😁😁
Miałem touarega z 2005 roku z silnikiem 3,0. Auto drogie w utrzymaniu. Spalanie w trasie około 10-11 ltr, w mieście bałem się liczyć. Olej do skrzyni tylko oryginalny (160 zł/ltr wchodzi koło 10) po ravenolu często zaczyna szarpać. Jak już padnie skrzynia to mechatronika koło 6 k, regeneracja działa na krótko. Rozrząd jak w każdym 3,0, nie ważne czy audi czy vw czy innym, jest z tyłu więc koło 9 k z robocizną. Hamulce są mega potężne i działają rewelacyjnie. Pomimo tych kosztów uważam, że to było najwygodniejsze i najbardziej wszechstronne auto jakim jeździłem. Mogłeś jechać w gajerku na imprezę, ale jak trzeba było przywieźć glazurę lub cement do remontu, to też pokazywał na co go stać. Długie rzeczy też nie robiły na nim wrażenia, gdyż miał otwieraną szybę w tylnej klapie.
Może zawieszenie super, ale w utrzymaniu jak sie zepsuje to chyba nie bardzo. Moim zdaniem samochód warto mieć, ale taki na który cie stać, bo nie sztuką jest kupić samochód, ale sztuką go utrzymać. Pozdrawiam.
Spróbuj u siebie włączyć podgrzewana kierownice,u mnie też się nie wyświetla a podgrzewanie działa. Co do trybu opuszczania w czasie jazdy 120 km/h to do tego jest opcja sport a nie opuszczanie w pozycji która pokazałeś
Fajne odcinki-nagrywajcie . Auto bardzo przyjemne w jeździe ale drogie w eksploatacji- nie dla Januszy co to egr zaślepić , klapy wywalić , dpf wyprogramować - wtedy jest ok!
Auto fajne ale nie dla przeciętnego Kowalskiego.Drogie w utrzymaniu . Odcinek spoko mógłbyś zrobić taką seria pokazywać różne auta Pozdrawiam serdecznie lapa w górę leci oczywiście
Mam d3 4.2 od 7 lat. Z tym 30l to bez przesdy, chyba musiałbym na 2biegu jezdzic 80km/h 20l to max po miescie. Srednio 15,16l A przy spokojnej jezdzie w trasie do 11 da sie zejsc
ładne autko z wyglądu , nie wątpię ,że wygodne ale ile klient musiał włozyc po zakupie na wymiane oleju, filtrów plus te wycieki co zostały zdiagnozowane? kiedyś słyszałem,że w tych v6 cena rozrządu w granicach 10k pln z robotą , prawda to? trochę mnie to przeraża 😵
@@Darek29 skoro decydujesz sie na kupno auta gdzie wiadomo od poczatku ze bedzie bolalo 😂 to raczej akceptujesz to i nie marudzisz 😉 chyba ze liczysz na szczescie ze ktos ci dprzeda perelke benza w cenie opla astry 😂😂😂
a taki tu kolega na YuTube Garage Poland naprawia takie 4.2 V8 często i naprawy tychże motorów kończą się najczęściej fakturą e okolicy 30 do 50 tys PLN
auto fajne bez dwóch zdań!!!komfort zawieszenia jest ale daleko mu do citroena c5 ,c6. Powiedz o kosztach utrzymania które małe nie są!! a te nagłośnienie drogi Radku DYNAUDIO jest fajne lecz biorąc po uwagę cenę zakupu to Nie powala. pozdrawiam.
Koszty utrzymania jak średniej klasy BMW, alej raczej bym polecał tą wersję 3.0 tdi 240 koni. Co niszczy te słabsze silniki to oczywiście za długie interwały wymiany oleju. W sumie to wszystkie silnie mają z tym problem. Plus, większość części eksploatacyjnych w rozsądnych cena ale wiadomo zawsze sie trafi coś niestandardowego.
Rynek samochodów używanych nie tylko w Polsce to jakiś kosmos.Kupić,zajeździć i następny właściciel,następny pojeździ i dalej goni.....No i mamy takie szroty gdzie każdy jak sprzedaje struga pawiana a później płacze jak sprawa do sądu.Problem nie jest z samochodami tylko z ludźmi.Brak kultury technicznej to raz a dwa to jak przychodzi coś naprawić to najtaniej jak się da i tylko to co niezbędne by koło nie odpadło czy inne by się nie zabić albo przegląd przeszedł. I te magiczne opinie później ''Psuje się,chu...y itp'' Pomijam samochody czy silniki wybitnie nie udane z nadmierną ilością osprzętu który jest tak naprawdę nie potrzebny ale konieczny,te EGR-y czy tam inne filtry za miliony zł. Duży diesel nigdy nie był przeznaczony do miasta.W ogóle trzeba mieć kontakt z rzeczywistością,trochę rozsądku i rozumieć co do czego, jak o to zadbać by chodziło lata... Temat rzeka,generalnie,ludzie kupują samochody na które ich tak naprawdę nie stać. Sam jeżdżę starym samochodem ale zrobione wszystko na czas,gdzie stuka,zdiagnozować i zrobić o płynach nawet nie ma co mówić....Żadnych problemów z użytkowaniem samochodu a już dawno na liczniku ze 400tyś km a ile było za poprzednika to najstarsi górale nie wiedza.Są samochody na rynku sprawdzone przez lata,w większości to zaniedbane pojazdy...Jedno wiem,jak się naprawi co trzeba,na częściach normalnych ( W tych czasach to slaby temat) to samochód będzie jeździł jak należy.A taki turas jak tu widzimy,to nie fiat panda że będzie tanio.Ale że drogi w utrzymaniu to nie zmienia faktu że to bardzo dobry samochód,wszechstronny,w terenie dzik,w V8 to baja,wygodny,do tańca i do różańca tylko musi być należycie zadbany żeby taki był.Pasjonuję się motoryzacją i powiem że ona nie wygląda tak jak mówi większość ludzi,dla mnie stary samochód to dobry samochód,silniki V8 te 4.2 albo 3.2 VR i wiele innych,to jest poezja jak to jest zaprojektowane z jakich materiałów wykonane.Oleje,rozrząd,rolki robione na czas i wcześniej a przejedzie spokojnie milion...To nie są motory dla biedaków i nigdy takie nie były tak samo jak ten 3.0 tdi,ludzie tego nie kumają dlatego tyle zajazdów na rynku jest,2.7 biturbo,smok wawelski z aparycją baletnicy ale portfel trzeba szerzej otworzyć:) Motoryzacja,uuuu która przyjemność jest tania kiedy daje tyle radości :) Pozdrawiam wszystkich co czują tego blusa,dla mnie motoryzacja to troszkę jak taka mała wolność.Łapki czasem pobrudzić to dobrze dla człowieka robi,wie gdzie żyje co robi
@@MrBerkan78 mega zadowolony jestem, auto bardzo fajne, fajnie się prowadzi, od kad go kupiłem 1.5roku temu to jakoś duzo przy nim nie robiłem, wymiana koła pasowego na wale bo jest to na gumie i się zerwała i rzeczy eksploatacyjne tak naprawdę, 220k przebiegu potwierdzonego
Jak kupować Touarega to jedynie z silnikiem 3.2VR6 (mylnie oznaczony V6), jest na żeliwnym bloku. Silnik idiotoodporny, lejesz olrje co 10tys i smigasz. Oczywiscie bez pneumatyki tylko zwykle sprężyny i wowczas serwis nie wychodzi jakos astronomicznie dużo. Mocy pod dostatkiem (coś okolo 260) i mozna smigac a i silnik swuetnie toleruje LPG 😊😊
Dla mnie autko ze statutem ładne, popatrze i...pojde dalej. Ale ma wlasciciel szczescie w nieszczesciu...Szczescie bo kuna wybrala jego samochod a nie sasiada (gniazda nie podgryzie), nieszczescie bo przynoszenie przedmiotow to budowanie gniazda. A jak gniazdo, to ...kupa smieci.No, nie zazdroszcze ogolnie. Pozdrawiam❤
No cóż tak na twoim jak i na tym może być licznik skręcony bo jakoś nie wierze że 17 letni diesel ma nieco ponad 200k nalotu. Nikt nie kupuje takiego samochodu żeby rocznie pokonywać 10-12k kilometrów no chyba że w Polsce bo tu głównie z drugiej reki fury są, ale na zachodzie ludzie w salonie muszą dopłacić do diesla więc robią to nie bez nie bez powodu. Pięcioletnie auta mają spokojnie 100k w kołach. Stan fury jest mocno średni, widać że wnętrze było pucowane pod sprzedaż, a nie zniszczone bo jak samochód jeździł w długie trasy to tak to wygląda, właściciel dołożył wunderdałny i dywaniki, a pod spodem zarzygany olejem także ten skarbonka jak sie patrzy poprzedni właściciel wiedział kiedy sprzedać.
Auto ma 17 lat i wcale nie jest w stanie dobrym. Wyciek z uszczelnienia wału i z wielu innych miejsc. W najbliższym czasie 20k do włożenia jak nic. Ktoś się ucieszył że się tego pozbył. Nie wiem jak jest w tym przypadku, ale w większości jest tak , że pieniędzy było tylko na zakup.
Tak sobie myślę, że dać auto do mechanika takiego jak Ty, to w ramach promocji swojego kanału wszystko ponaciska, wypróbuje i pokręci. A miała być naprawa konkretnych rzeczy i to wszystko. Czy klient zapłaci za roboczo godziny spędzone na powyższym?
@@andrzejkowalczyk1061 kontroluje porównując do swojego samochodu??? Manipuluje i pokazuje wnętrze, bagażnik i prawie klamoty klienta w bagażniku (co prawda zastrzega)???
@@przemo8895 Dokładnie mam A6c6 6lat jak jest problem to naprawiam czasem wiadomo są koszta ale kupując to auto byłem tego świadomy więc nie marudzę ale uwierz kupują czasem A8D3 i niestety niektórych nie stać na naprawy i te auta są drutowane
@@artur998877w pracy mielismy takiego do ciagania mini koparki 5l podkrecony do 420km trzeba bylo pamietac ze sie ta.koparke ma z tylu bo nie odczuwalo sie tego 🤣 ale spalanie to kosmos troche ciesza noga i 25 na luzie
Radek ten film "trzymal" bo najpierw zapytal widzow/nas czy chcemy takie filmy. Pewnie jak otrzymal tysiace odpowiedzi ze chcemy to wpuszcza jakie zrobil w temacie ocen modeli aut. Pozdrawiam❤
@@nilsen191280 Miałem 2.5 TDI R5. Gniazda wtrysków są źle zaprojektowane. Po jakimś czasie otwory robią się jajowate i ropa miesza się z olejem. Głowice pękają. Rozrząd na kołach zębatych. Chwalę dzień w którym go sprzedałem. Przez rok włożyłem 20 tys. Nie polecam
@@nilsen1912802.5 TDI V6 napewno jest tańsze utrzymaniu od 3.0 TDI tam jest zwykły pasek zwykłe wtryski sterownik pompy się sypnie czasem ale temat oklepany a co do wałków lać dobry olej i wałki będą śmigać i zmienić czasem filtr odmy
Panowie kupiłem dedykowana stacje do e46 na androidzie i jest paskudny odbiór radia FM. Dokupiłem separator ale prawie nic to nie dało. Czy można coś jeszcze zrobić?
Temperatura na warsztacie jak w igloo Herbata na stole zamarzła Ubrani jak Eskimosi Sama przyjemność pracować w takim warsztacie Szefu lata z telefonem nagrywa jakieś śmieci Marcinek też morda w telefonie ogrzewa się przy kominku Robota marzenie
jprl....40k za takiego syfa ,do ktorego za chwile drugie tyle bedzie trzeba włożyć a za pare lat nigdzie tym nie wjedzie i bedzie bez wartości...nie rozumiem ludzi co kupują takie skarbonki za tyle kasy.Ten co to sprzedał będzie pił tydzien z radości.
Polecasz tego trupa? Nie masz doświadczenia w nowych autach to widać choć to nowe auto nie jest bardziej chodzi mi o rozbudowane technologicznie. Twój warsztat operuje na starszych modelach widac to po twoich filmikach. Nie wprowadzaj ludzi w skarbonki finansowe :)
O lubie takie filmy
Pozdrawia serdecznie.
No pewnie, że się podobało, dawaj więcej.
Polecasz chyba żebyś miał roboty dużo na najbliższe lata😂 bez obrazy oczywiście ale każdy wie że to naprawdę pojemna skarbonka 😉
mialem ten szajs, nigdy wicej
VAG to już niestety góffnolit jest i tyle 😠 Pozdro dla Japończyków i Koreańczyków 🤗
Japońce spoko ale gniją.
Ja osobiście ani Niemca, ani Amerykańca bym nie kupił. Tym bardziej Francuza przede wszystkim dlatego że mieszkam w Stanach i ich tu nie sprzedają. Sam jeżdżę Hondą Ridgeline z 2017 roku. Póki co, odpukać nie ma problemów. Za to świetny silnik J35 czyli 3.5l V6 V-tec i fenomenalny wręcz jak na tą klasę samochodu układ AWD czyli i-VTM4 z prawdziwym tourqe vectoring. Żonka w zeszłym roku zaszalała i kupiliśmy Acure MDX Type S. Brakuje jej może trochę bajerów w porównaniu do Niemców ale dla mnie bardziej liczy się bezawaryjność i co za tym idzie długotrwałość zwłaszcza za taką kasę. Aha no i Japońce przynajmniej tu dużo lepiej trzymają wartość jak przychodzi do sprzedaży.
W Gejropie niestety sam złom. Amerykanie mają ogromny wybór. Tutaj Japoniec już tylko w bybrydzie także Ci zazdroszczę
Super filmik, właśnie się zastanawiam między Touregiem a Q7 i mam dylemat 😊, auto potrzebuję do ciągnięcia kempingu, czasami po leśnych, mocno dziurawych drogach.
Radku jak pisałem paczki dotarły Dziękuje jutro płukanka w środę wymiana
Nie kłam, nikomu nic nie wysłał! Sam o tym mówił .. 🤭 Chodziło tylko o wyłudzenie danych od naiwniaków 😂
Lubie to autko naprawde tysiące kilometrów Nim przejezadam i naprawdę Mega wygodne. Nie jest tani w utrzymaniu ale wystarczy o niego dbac a będzie służyć bardzo długo. Jak to mówią jak dbasz tak masz. Pozdrawiam
Ja tez sie za nim rozgladam ale chyba moze byc lekka dysproprocja w kosztach przy 3.2 benz a np v10 tdi :)
Jakie ceny części tego co musiałes wymienić >?
stan dobry do naprawy
To powiem ci Radku mega fajne auto 👍👍 pozdro
Diesel jest dobry, póki jest nowy i ma gwarancję. Później nonstop wydatki. Ostatnio gdzieś oglądałem jak wycenili naprawę 3.0 tdi w A6 z 2014 r. na 34 tys. zł.
To było w Garage Poland
Tanio
Co tak tanio..??😂
Ten silnik ma szereg wad konstrukcyjnych , to jest masakra 😬😬😬
@@Derylhorn1106 ma to fakt tak naprawdę pierwsze 3.0 TDI były najlepsze później były gorsze.
21:10 Taka seria ma prawo bytu, jeśli będzie miała charakter "patrzcie ludziska, co do mnie przyjechało". Na luzie. Z takim pobieżnym opisem wnętrza i ogólnego stanu zużycia względem przebiegu i ogólnego stanu od spodu. Nie powinno się nazywać, ani serwis, ani oględziny. Takie moje zdanie.
13:35 Cup Holder ( kap~holder) - tylko podpowiadam 😄
7:04 Pan Marcin zajęty graniem, kiedy kierownik siedzi w skórzanym fotelu 😁😁
Podoba sie👌nagrywajcie 👌
Miałem touarega z 2005 roku z silnikiem 3,0. Auto drogie w utrzymaniu. Spalanie w trasie około 10-11 ltr, w mieście bałem się liczyć. Olej do skrzyni tylko oryginalny (160 zł/ltr wchodzi koło 10) po ravenolu często zaczyna szarpać. Jak już padnie skrzynia to mechatronika koło 6 k, regeneracja działa na krótko. Rozrząd jak w każdym 3,0, nie ważne czy audi czy vw czy innym, jest z tyłu więc koło 9 k z robocizną. Hamulce są mega potężne i działają rewelacyjnie. Pomimo tych kosztów uważam, że to było najwygodniejsze i najbardziej wszechstronne auto jakim jeździłem. Mogłeś jechać w gajerku na imprezę, ale jak trzeba było przywieźć glazurę lub cement do remontu, to też pokazywał na co go stać. Długie rzeczy też nie robiły na nim wrażenia, gdyż miał otwieraną szybę w tylnej klapie.
A i zapiąć drugiego takiego na lawecie możesz bez problemu 👌🏼 Zgadzam się z opisem
Może zawieszenie super, ale w utrzymaniu jak sie zepsuje to chyba nie bardzo. Moim zdaniem samochód warto mieć, ale taki na który cie stać, bo nie sztuką jest kupić samochód, ale sztuką go utrzymać. Pozdrawiam.
Spróbuj u siebie włączyć podgrzewana kierownice,u mnie też się nie wyświetla a podgrzewanie działa. Co do trybu opuszczania w czasie jazdy 120 km/h to do tego jest opcja sport a nie opuszczanie w pozycji która pokazałeś
Fajne odcinki-nagrywajcie . Auto bardzo przyjemne w jeździe ale drogie w eksploatacji- nie dla Januszy co to egr zaślepić , klapy wywalić , dpf wyprogramować - wtedy jest ok!
Auto fajne ale nie dla przeciętnego Kowalskiego.Drogie w utrzymaniu .
Odcinek spoko mógłbyś zrobić taką seria pokazywać różne auta
Pozdrawiam serdecznie lapa w górę leci oczywiście
Autko na pewno bardzo komfortowe i fajnie się nim jeździ, ale nie każdego stać na utrzymanie takiego kloca ;)
Dla mnie jak narazie najwygodniejszy VAG jakiego mialem to skoda superb,lepsza niz passat brakowalo tylko tskiego v6tdi
Pierwsza skoda superb miała 2.5tdi v6
@@FloydMayweatherPL znany z wielu problemów;p ja miałem dwójkę po lifcie
Mam d3 4.2 od 7 lat.
Z tym 30l to bez przesdy, chyba musiałbym na 2biegu jezdzic 80km/h
20l to max po miescie. Srednio 15,16l
A przy spokojnej jezdzie w trasie do 11 da sie zejsc
Fajny ten Touareg ale nie na każdą kieszeń
Porównaj kiedys z Lexusem RX z podobnych lat
No, Panie Darku takie rzeczy robić w 2:37 minucie, nieładnie choć wiem, że niechcący. ;)
Dawaj jak najwięcej i jak najdłuższe odcinki
Super odcinek
ładne autko z wyglądu , nie wątpię ,że wygodne
ale ile klient musiał włozyc po zakupie na wymiane oleju, filtrów plus te wycieki co zostały zdiagnozowane?
kiedyś słyszałem,że w tych v6 cena rozrządu w granicach 10k pln z robotą , prawda to? trochę mnie to przeraża 😵
Jestem ciekaw w jakie uzywane auto nie musisz zainwestowac zaraz po zakupie...🤣
@@MrBerkan78 w każde trzeba wiadomo ,ale w jednych np miescisz sie w 2k pln, w innych 20k pln 😆
@@Darek29 skoro decydujesz sie na kupno auta gdzie wiadomo od poczatku ze bedzie bolalo 😂 to raczej akceptujesz to i nie marudzisz 😉 chyba ze liczysz na szczescie ze ktos ci dprzeda perelke benza w cenie opla astry 😂😂😂
@@MrBerkan78 pokaż mi gdzie ja marudze? zadałem pytanie odnośnie kosztów pozdro
@@Darek29 ale ile Klient musial wlozyc po zakupie... gdyby nie to "ale" nie bylo by temu 😉
a taki tu kolega na YuTube Garage Poland naprawia takie 4.2 V8 często i naprawy tychże motorów kończą się najczęściej fakturą e okolicy 30 do 50 tys PLN
To jest jeszcze dobry scenariusz, bo często tam ktoś przyjezdza gdzie już 15-20tys wpakował u innego mechanika co popsuł auto tylko 😂
Coż. Cytując klasyka. Przyjemność z jazdy zaczyna się tam gdzie kończy się ekonomia 😂
auto fajne bez dwóch zdań!!!komfort zawieszenia jest ale daleko mu do citroena c5 ,c6. Powiedz o kosztach utrzymania które małe nie są!! a te nagłośnienie drogi Radku DYNAUDIO jest fajne lecz biorąc po uwagę cenę zakupu to Nie powala. pozdrawiam.
Komentarz taktyczny ,pozdrawiam
Radek. CupHolder nie folder 😁 tylko że jak kubek nie wchodzi to Lipton nie holder 😅 pozdro
Jak najczęściej i auta z różnych segmentów poproszę
Koszty utrzymania jak średniej klasy BMW, alej raczej bym polecał tą wersję 3.0 tdi 240 koni. Co niszczy te słabsze silniki to oczywiście za długie interwały wymiany oleju. W sumie to wszystkie silnie mają z tym problem. Plus, większość części eksploatacyjnych w rozsądnych cena ale wiadomo zawsze sie trafi coś niestandardowego.
Rynek samochodów używanych nie tylko w Polsce to jakiś kosmos.Kupić,zajeździć i następny właściciel,następny pojeździ i dalej goni.....No i mamy takie szroty gdzie każdy jak sprzedaje struga pawiana a później płacze jak sprawa do sądu.Problem nie jest z samochodami tylko z ludźmi.Brak kultury technicznej to raz a dwa to jak przychodzi coś naprawić to najtaniej jak się da i tylko to co niezbędne by koło nie odpadło czy inne by się nie zabić albo przegląd przeszedł. I te magiczne opinie później ''Psuje się,chu...y itp'' Pomijam samochody czy silniki wybitnie nie udane z nadmierną ilością osprzętu który jest tak naprawdę nie potrzebny ale konieczny,te EGR-y czy tam inne filtry za miliony zł. Duży diesel nigdy nie był przeznaczony do miasta.W ogóle trzeba mieć kontakt z rzeczywistością,trochę rozsądku i rozumieć co do czego, jak o to zadbać by chodziło lata... Temat rzeka,generalnie,ludzie kupują samochody na które ich tak naprawdę nie stać. Sam jeżdżę starym samochodem ale zrobione wszystko na czas,gdzie stuka,zdiagnozować i zrobić o płynach nawet nie ma co mówić....Żadnych problemów z użytkowaniem samochodu a już dawno na liczniku ze 400tyś km a ile było za poprzednika to najstarsi górale nie wiedza.Są samochody na rynku sprawdzone przez lata,w większości to zaniedbane pojazdy...Jedno wiem,jak się naprawi co trzeba,na częściach normalnych ( W tych czasach to slaby temat) to samochód będzie jeździł jak należy.A taki turas jak tu widzimy,to nie fiat panda że będzie tanio.Ale że drogi w utrzymaniu to nie zmienia faktu że to bardzo dobry samochód,wszechstronny,w terenie dzik,w V8 to baja,wygodny,do tańca i do różańca tylko musi być należycie zadbany żeby taki był.Pasjonuję się motoryzacją i powiem że ona nie wygląda tak jak mówi większość ludzi,dla mnie stary samochód to dobry samochód,silniki V8 te 4.2 albo 3.2 VR i wiele innych,to jest poezja jak to jest zaprojektowane z jakich materiałów wykonane.Oleje,rozrząd,rolki robione na czas i wcześniej a przejedzie spokojnie milion...To nie są motory dla biedaków i nigdy takie nie były tak samo jak ten 3.0 tdi,ludzie tego nie kumają dlatego tyle zajazdów na rynku jest,2.7 biturbo,smok wawelski z aparycją baletnicy ale portfel trzeba szerzej otworzyć:) Motoryzacja,uuuu która przyjemność jest tania kiedy daje tyle radości :) Pozdrawiam wszystkich co czują tego blusa,dla mnie motoryzacja to troszkę jak taka mała wolność.Łapki czasem pobrudzić to dobrze dla człowieka robi,wie gdzie żyje co robi
2:37 - mam nadzieję, że uderzyło w coś miękkiego :)
Tam nie ma start stop, zawieszenie przełączyłeś na tryb załadunkowy (działa na psotoju) a nie niski autostradowy....
Do mnie do renowki latitude wchodziło przeszło 7l oleje a silnik 2.0 diesel 😂
Nie uważa Pan że Audi Q7 jest ładniejsze?
Faaajny.
Ja to choruje na Touarega....
Ale.koszta właśnie....
Hej. Wiem ,że troche nie na temat, ale chciałem się zapytać, czy Mercedes E klasa W212 z silnikiem 1.8 cgi jest drogi w utrzymaniu ?
Marka premium to jak może być niedrogo?
W liczniku nie ma zarowek tylko swietlowki pozdro.
Kluczyk starczy przekręcić do końca i od razu puścić, nie trzeba go trzymać do rozruchu 😁
Tak on sam wie ile dygnąć
Kluczyka nawet nie musisz wkladac... chyba przynajmiej u mnie tak jest 😉
@@MrBerkan78 a to u mnie trzeba wsadzić, przekręcić i można od razu puścić i rozrusznik sam odbije, sam będzie wiedział ile ma kręcić, wersja 2006r
@@endurobotnik zadowolony jestes ze swojego dzika??
@@MrBerkan78 mega zadowolony jestem, auto bardzo fajne, fajnie się prowadzi, od kad go kupiłem 1.5roku temu to jakoś duzo przy nim nie robiłem, wymiana koła pasowego na wale bo jest to na gumie i się zerwała i rzeczy eksploatacyjne tak naprawdę, 220k przebiegu potwierdzonego
Wesołych Świat 🤣🤣🤣 mamy 22 stycznia
Witam serdecznie i pozdrawiam wszystkich oglądających i komentujących komentarz taktyczny dla zwiększenia zasięgu
Jak kupować Touarega to jedynie z silnikiem 3.2VR6 (mylnie oznaczony V6), jest na żeliwnym bloku. Silnik idiotoodporny, lejesz olrje co 10tys i smigasz. Oczywiscie bez pneumatyki tylko zwykle sprężyny i wowczas serwis nie wychodzi jakos astronomicznie dużo. Mocy pod dostatkiem (coś okolo 260) i mozna smigac a i silnik swuetnie toleruje LPG 😊😊
nie, V8 lepszy :D a serwis pneumatyki jest tani bo można samemu to robić a jak się dba to nie ma co robić.
Ja tu widzę wydatkiw na 20..30 tys zł 😊
Dla mnie autko ze statutem ładne, popatrze i...pojde dalej. Ale ma wlasciciel szczescie w nieszczesciu...Szczescie bo kuna wybrala jego samochod a nie sasiada (gniazda nie podgryzie), nieszczescie bo przynoszenie przedmiotow to budowanie gniazda. A jak gniazdo, to ...kupa smieci.No, nie zazdroszcze ogolnie. Pozdrawiam❤
No cóż tak na twoim jak i na tym może być licznik skręcony bo jakoś nie wierze że 17 letni diesel ma nieco ponad 200k nalotu. Nikt nie kupuje takiego samochodu żeby rocznie pokonywać 10-12k kilometrów no chyba że w Polsce bo tu głównie z drugiej reki fury są, ale na zachodzie ludzie w salonie muszą dopłacić do diesla więc robią to nie bez nie bez powodu. Pięcioletnie auta mają spokojnie 100k w kołach. Stan fury jest mocno średni, widać że wnętrze było pucowane pod sprzedaż, a nie zniszczone bo jak samochód jeździł w długie trasy to tak to wygląda, właściciel dołożył wunderdałny i dywaniki, a pod spodem zarzygany olejem także ten skarbonka jak sie patrzy poprzedni właściciel wiedział kiedy sprzedać.
Ja robię A8 2-3 tys km rocznie
Auto ma 17 lat i wcale nie jest w stanie dobrym. Wyciek z uszczelnienia wału i z wielu innych miejsc. W najbliższym czasie 20k do włożenia jak nic. Ktoś się ucieszył że się tego pozbył. Nie wiem jak jest w tym przypadku, ale w większości jest tak , że pieniędzy było tylko na zakup.
Dokładnie czołg na drodze mam 3.0 tdi bajka.
Tak sobie myślę, że dać auto do mechanika takiego jak Ty, to w ramach promocji swojego kanału wszystko ponaciska, wypróbuje i pokręci. A miała być naprawa konkretnych rzeczy i to wszystko. Czy klient zapłaci za roboczo godziny spędzone na powyższym?
Rozumiesz tytul zakup kontrolowany czyli Gość kontroluje nie naprawia.
@@andrzejkowalczyk1061 kontroluje porównując do swojego samochodu??? Manipuluje i pokazuje wnętrze, bagażnik i prawie klamoty klienta w bagażniku (co prawda zastrzega)???
Przebieg na pewno autentyczny🤣
To auto ma reduktor?
Touaregi maja reduktory a Q7 nie.
@@MichalV8 dzięki
Wyciągałeś w takim kompresor klimatyzacji? Trzeba opuszczać sanki?
Kupujesz auto od ŻYDA to potem latasz do ŻYDA po pożyczki na naprawy
Jak to mówił klasyk plusy przesłoniły ci minusy.
gosc dal auto do warsztatu a ten mu przepierdolil cale auto,jeszcze pewnie pod dywaniki okiem zajebal czy hans euro nie zostawil
Kiedys to robili pi€kne auta pełno przycisków pokręteł swiecą pięknie a teraz minimalism w elektrykach za grubą kase😢
5.0 TDI też jest spoko do tej budy oczywiście pomijając koszt utrzymania tego silnika 🤣
Jak stać na samochód to stać na ewentualne naprawy. A6c7 2017r brak problemów a jak będzie to naprawiam, płacę i tyle .
@@przemo8895 Dokładnie mam A6c6 6lat jak jest problem to naprawiam czasem wiadomo są koszta ale kupując to auto byłem tego świadomy więc nie marudzę ale uwierz kupują czasem A8D3 i niestety niektórych nie stać na naprawy i te auta są drutowane
W audi jest 5.0 tdi a6?chyba piszecie o 3.0tdi
@@diablodiablo4318 w audi jest 3.0 TDI ale film jest o Tuaregu a do tej masy auta taki silnik z zapasem mocy to ,5.0tdi
@@artur998877w pracy mielismy takiego do ciagania mini koparki 5l podkrecony do 420km trzeba bylo pamietac ze sie ta.koparke ma z tylu bo nie odczuwalo sie tego 🤣 ale spalanie to kosmos troche ciesza noga i 25 na luzie
To jest na siłę nagranie , nie rób tak stracisz szacunek.
Chyba nie bo się pytał widzów czy robić takie odcinki i tu akurat kolejny świeżo kupiony się trafił więc nagrał.
Radek ten film "trzymal" bo najpierw zapytal widzow/nas czy chcemy takie filmy. Pewnie jak otrzymal tysiace odpowiedzi ze chcemy to wpuszcza jakie zrobil w temacie ocen modeli aut. Pozdrawiam❤
dupy nie urywa w porównaniu z Jeepem ale jest droższy w utrzymaniu vw
3.0 tdi udane?? Nie żartuj xd chyba że wpakujesz w niego z 20k to będzie chooodzil
Drogie w serwisie i tyle
Masz rację. A co powiesz o 2.5 tdi?
@@nilsen191280 Miałem 2.5 TDI R5. Gniazda wtrysków są źle zaprojektowane. Po jakimś czasie otwory robią się jajowate i ropa miesza się z olejem.
Głowice pękają.
Rozrząd na kołach zębatych.
Chwalę dzień w którym go sprzedałem.
Przez rok włożyłem 20 tys.
Nie polecam
@@nilsen1912802.5 TDI V6 napewno jest tańsze utrzymaniu od 3.0 TDI tam jest zwykły pasek zwykłe wtryski sterownik pompy się sypnie czasem ale temat oklepany a co do wałków lać dobry olej i wałki będą śmigać i zmienić czasem filtr odmy
Siemanko wszystkim😊
👌👍 🖐
Spoko silnik ino leje z każdej dziury 😂
Panowie kupiłem dedykowana stacje do e46 na androidzie i jest paskudny odbiór radia FM. Dokupiłem separator ale prawie nic to nie dało. Czy można coś jeszcze zrobić?
tak
@@Razem_Poza_Droga4X4 Albo wzmacniacz ukryty w slupku albo zaklocenia od videorejestratora.Choc to drugie w bardzo malym stopniu ale mam
Szkoda ze gosciu wogule nieodpisuje. Lepiej odpisac "niemam czasu spadaj" a ten nic kompletnie olew
Bo byłem na spotkaniu
Ok. A jest szansa na jakiś termin? Jestem z Poznania.
@@maciejmaciej5703 jedz bez zapowiedzi tak jak ostatnio ten na filmie że świecami 😂
Jaki wariat udodtepnil mu takie auto, koles z Corsa nie daje rady.
✋👍
Jest tam dpf?
Oryginalnie byl czy teraz jest to nie jestem s stanie Ci powiedzieć🤣🤣jak się nie mylę to były 2 dpfy przy grodzi
Nie przesadzaj ze ten touareg jest taki duzy. Chevy suburban to jest czolg.
Gdybym szukał wygodnego to Mercedes😂a nie tam Audi czy vw
Temperatura na warsztacie jak w igloo Herbata na stole zamarzła Ubrani jak Eskimosi Sama przyjemność pracować w takim warsztacie Szefu lata z telefonem nagrywa jakieś śmieci Marcinek też morda w telefonie ogrzewa się przy kominku Robota marzenie
Choćby nawet to nie Twoja sprawa haha😂 rusz głową!😅
i tak cieplej niż u ciebie w kartonie
uwazajcie na TUAREGI HEHEHEHEHEHE
jprl....40k za takiego syfa ,do ktorego za chwile drugie tyle bedzie trzeba włożyć a za pare lat nigdzie tym nie wjedzie i bedzie bez wartości...nie rozumiem ludzi co kupują takie skarbonki za tyle kasy.Ten co to sprzedał będzie pił tydzien z radości.
Zanim nie wjedzie to Tesle 2 x zezłomujesz
Skarbonka bez dna
Polecasz tego trupa? Nie masz doświadczenia w nowych autach to widać choć to nowe auto nie jest bardziej chodzi mi o rozbudowane technologicznie. Twój warsztat operuje na starszych modelach widac to po twoich filmikach. Nie wprowadzaj ludzi w skarbonki finansowe :)
Auto za 40tys zł, a tam wystarczy rozrząd zrobić i uszczelnić wszystko i 20tys nie twoje a gdzie reszta