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東武は車両もそうですが、駅やトイレが確実にキレイになっているのも魅力だと思いますね。おそらく台所事情も良くない中で、素晴らしいと思います。春日部駅も大改良されるようですね。
最近、東武鉄道のトイレもリニューアルされた所は、本当にキレイですね。こういった気遣いが、出来ているのも東武の魅力かもしれませんね。春日部駅の高架化工事も楽しみです。
1年間、東武の最新の情報を伝えてくれてありがとうございました！来年もよろしくお願いします！
今年もたくさんご覧頂き、ありがとうございました。来年もよろしくお願いします。
azumatakeshiさん、今年もありがとうございました、来年もよろしくお願いいたします
こちらこそ、ご覧頂きありがとうございました。来年も頑張って取材して来ます。
一年間お疲れさまでした。東武鉄道の動画をありがとうございました。来年もよろしくお願いします
ありがとうござます。また来年も頑張って取材して来ます。
東武鉄道を走る形式も、相変わらず沢山ありますね。
自社線内も、都会からローカルまでたくさんの路線網があり、相互乗り入れの車両も結構ありますからね。東武線内を走る車両の種類も、かなり多いですね。
2020年はコロナ騒動でイベント等の自粛があり、東武鉄道でも特急「しもつけ」の廃止、20400系の運用拡大、THライナーの運用開始等色々とありましたね。2021年はコロナの終息を願い良い年にしたいですね。今年も一年間の撮影お疲れ様でした。来年も良い年をお迎え下さい。
本当に、2021年は良い年にしたいですね。今年もありがとうございました。来年もよろしくお願いします。
今年もお疲れ様でした。色んな東武の車両を見れて、良かったです。
ご覧頂きありがとうございました。楽しんで頂けたのであれば嬉しいです。
2020年ありがとうございます！2021もよろしくお願いいたす！しかし東武はかっこいいな～
また2021年も、東武鉄道の映像で楽しんで頂ければと思います。
2020年は新型コロナの影響により大変な1年となりました。私自身も医療従事者の為、趣味活動は自粛せざるを得ない状況となりました。そんな中、azumaさんの動画は毎週末の楽しみであり、動画を通し色々な情報を提供してくださった事、くだらないコメントにもに丁寧に返事をしてくださった事、非常に感謝しており、心の支えとなっています。2021年も楽しみにしています。azumaさんもコロナに十分気を付けて良い年を迎えてください。
今年は、医療従事者の方々には、本当に大変な1年でしたね。心から感謝を申し上げます。そんなお忙しい中、私の動画をご覧頂きありがとうございました。来年こそ、今年2回した行けなかった東京都内での撮影を、自由にできる時が来る事を祈っています。
今年も大変お疲れ様でした。azumatakeshi さんのおかげで様々な東武を知ることができました。
今年もご覧頂きありがとうございました。私の動画で様々な東武をお伝え出来たのであれば、私としても嬉しいです。来年も、頑張って撮影したいと思いますので、よろしくお願いします。
今年も1年間東武鉄道のリポートありがとうございました。改めて東武鉄道は本線・東上線両方で直通先も含め車両のバリエーションが多く楽しい鉄道会社だと感じました。今年はコロナでしもつけ号の廃止された中、ツアーでのラスト運行は嬉しかったです。私も今年も東武鉄道の旅・記録に力を入れました。特に地元の東上線での記録は本当に楽しかったです。新駅みなみ寄居駅開業と川越市工場の閉鎖と東上線だけでも大きな1年でした。来年はコロナも無くなりファンフェスタ―が出来れば嬉しい限りです。では良いお年を！
本当に、東武鉄道は、車両バリエーションの多い会社ですね。今年は大変な1年でしたが、振り返ってみて、嬉しかった、楽しかったと思えたのであれば良かったと思います。また来年も、良い年になりますようにお祈りしております。
いつも最新情報の動画ありがとうございます。東武さんの公式TH-camと言っても過言ではないと思います笑、来年もお体に気をつけて撮影頑張って下さい
最高の誉め言葉、ありがとうございます。身体だけは気を付けて、頑張って撮影したいと思います。
@@azumatakeshi 応援してます！
今年もお疲れ様でした。来年度は野田線の高架化や竹ノ塚、春日部、とうきょうスカイツリー駅などの高架化事業なども注目ですね。
また来年も、色々と変化がありそうですね。今年は、都内に2回しか撮影に行けませんでしたが、来年は気にせずに撮影に行けるようになることを願っています。
今年もありがとうございました。来年もよろしくお願いします。
ご覧頂きありがとうございました。来年も頑張ります。
いろんな電車の引退、新たな仲間の登場など、今年の東武は1番変化した年だと思います。りょうもう1運用がリバティに変更、館林〜太田間、南栗橋〜新栃木間の完全ワンマン化による10030系館林・南栗橋以北からの撤退や6050系の置き換え、20000系列日比谷線直通から完全な撤退など衝撃的で寂しくなるものもありましたが、僕の中で一番嬉しかったのは野田線の急行運転区間拡大とアーバンパークライナーの増発ですね。THライナーの運行開始も嬉しいですね。コロナ禍で大変な1年でしたが、来年はより良い年になることを願って良いお年をお過ごしください。長文失礼しました。
今年は変化があった年でしたね。このコロナ禍で、私は東京都内に2度しか撮影に行けませんでした。来年こそ、都内にも気軽に撮影に行けるようになることを祈っています。良いお年をお迎えください。
今年もたくさんの動画配信、お疲れ様でした。多分全て拝見させて貰いました。また、来年も配信楽しみにしてます♪
全ての動画をご覧頂いたとは、本当に嬉しいです。これからも、頑張って撮影するパワーをもらった気がします。ありがとうございます。来年もよろしくお願いいたします。
お疲れ様です。アズマさんのおかげて、車両の動向を知る事ができました。来年もよろしくお願いします。
東武の動向を、私の動画で知ることが出来たのであれば、私としても嬉しいです。来年も頑張ります。
素晴らしい動画の一言です！！
嬉しい一言、ありがとうございます！
特急型車両から、通勤型車両、観光列車からSLまで、実にたくさんの車両が行き交う東武鉄道。さらに相互直通の車両も入れると、1日で全種類の車両を見るのは、ほぼ不可能でしょうね。今年はコロナで大変でしたが、来年もよろしくお願いします！
この中の映像も、1つ撮影するのに、数時間待ちとかありましたからね。全種類を見るには、どれだけかかることか・・・。今年は、都内など思うように撮影に行けませんでしたが、来年こそ、もっと自由に撮影できる年になって欲しいと願っています。来年もよろしくお願いします。
22:28 いい音
今年も東武の車両には色々な動きがありましたね。個人的には10000系のワンマン化が一大ニュースでした。11203Fの今後にも注目ですね。今年一年間ありがとうございました。来年もよろしくお願いします。
確かに10000系のワンマンデビューはインパクトありましたね。また来年も東武鉄道を中心に追いかけて行きます。よろしくお願いします。
厄災のない新たな年を祈願して。よいお年をお迎えください。
ありがとうございます。良いお年をお迎えください。
今年はコロナ禍だったから乗ることはほぼなかったが来年は治まって乗ることができると嬉しいです！
来年2月から国内でもワクチン接種が開始されるらしいので接種が始まって効果があれば少しは変わって来ると思います。私も今年はコロナの自粛で時間を奪われしまい就活ができず、1年伸ばせざるおえなくなってしまったので来年は収まってほしいです。
私も、都内での撮影は思うようにできませんでしたので、来年こそ、通常に戻ってくれることを祈っています。
45:57 お、西武鉄道
和光市までは、西武車も入線して来ますからね。友情出演ということで。
竹の塚行きが懐かしい笑
竹ノ塚行き、既に懐かしい感じですね。
特急しもつけの廃止、20000系列の直通運転撤退、201fの廃車などなど…2020年の東武はいろいろな出来事がありました。2021年はどうなるのか…色々と楽しみです。
今年もいろいろな出来事がありましたね。来年も、いろいろことを撮影したいと思っていますので、よろしくお願いします。
00:10の日光詣スペーシアの撮影地ってどこですか？教えてくださったらありがたいです。
栗橋～新古河間の利根川橋梁付近です。
@@azumatakeshi ありがとうございます。
20000系撮り納められた‼︎
撮り納めが出来て良かったですね。
色々な種類がありますね、どれ乗ろうかな
今では乗れない車両もありますね。
まず早々に03系・未更新の20000系列が静かにいなくなりましたね‥ 8634Fも検査期限的に21年にはいなくなるでしょうし、17000系や18000系が加わることになるので来年の今頃はこの光景が変わりそうですね。 今年もお疲れ様でした。
来年も、この動画を作成するとしたら、顔ぶれも変わっていることでしょう。今年もありがとうございました。
👍👍👍👍👍😍😍😍😍😍😍😆😆😆😆😆😁😁😁😁 来年は2021年！！
令和２年の東武鉄道は、運用車輌が激変したと思っております。 令和３年は、高架化に伴う改良工事が中心の１年になります。 その中でも、気になる映像がありましたら、投稿いたします。
2021年のダイヤ改正で、始発の繰り下げや、終電の繰り上げに加え、運用本数の削減なども考えられますね。そうなると、車両にも動きがあるかもしれませんね。
来年には相鉄20000が試運転で入ってきそう
相鉄車が、東武まで乗り入れて来るのか、西武のように和光市止まりにするのか気になりますね。東武線内まで試運転で入って来れば、乗り入れ確定ですね。
和光市から先の東上線内にも西武の車両入ってきて欲しい
西武車と東武車が、お互いの路線に入線できるようになっていれば、運用が乱れた時も回復が楽になるんでしょうけどね。
46:07 フラット音かと思ったw
カエルの鳴き声でした。笑
寝台車まで復活させれば、まさしくミニ国鉄の名前に相応しいかと
それも期待したいですね。
東武は車両もそうですが、駅やトイレが確実にキレイになっているのも魅力だと思いますね。
おそらく台所事情も良くない中で、素晴らしいと思います。
春日部駅も大改良されるようですね。
最近、東武鉄道のトイレもリニューアルされた所は、本当にキレイですね。
こういった気遣いが、出来ているのも東武の魅力かもしれませんね。
春日部駅の高架化工事も楽しみです。
1年間、東武の最新の情報を伝えてくれてありがとうございました！
来年もよろしくお願いします！
今年もたくさんご覧頂き、ありがとうございました。
来年もよろしくお願いします。
azumatakeshiさん、今年もありがとうございました、来年もよろしくお願いいたします
こちらこそ、ご覧頂きありがとうございました。
来年も頑張って取材して来ます。
一年間お疲れさまでした。東武鉄道の動画をありがとうございました。
来年もよろしくお願いします
ありがとうござます。
また来年も頑張って取材して来ます。
東武鉄道を走る形式も、相変わらず沢山ありますね。
自社線内も、都会からローカルまでたくさんの路線網があり、相互乗り入れの車両も結構ありますからね。
東武線内を走る車両の種類も、かなり多いですね。
2020年はコロナ騒動でイベント等の自粛があり、東武鉄道でも特急「しもつけ」の廃止、20400系の運用拡大、THライナーの運用開始等色々とありましたね。
2021年はコロナの終息を願い良い年にしたいですね。今年も一年間の撮影お疲れ様でした。来年も良い年をお迎え下さい。
本当に、2021年は良い年にしたいですね。
今年もありがとうございました。
来年もよろしくお願いします。
今年もお疲れ様でした。
色んな東武の車両を見れて、良かったです。
ご覧頂きありがとうございました。
楽しんで頂けたのであれば嬉しいです。
2020年ありがとうございます！2021もよろしくお願いいたす！
しかし東武はかっこいいな～
また2021年も、東武鉄道の映像で楽しんで頂ければと思います。
2020年は新型コロナの影響により大変な1年となりました。私自身も医療従事者の為、趣味活動は自粛せざるを得ない状況となりました。そんな中、azumaさんの動画は毎週末の楽しみであり、動画を通し色々な情報を提供してくださった事、くだらないコメントにもに丁寧に返事をしてくださった事、非常に感謝しており、心の支えとなっています。2021年も楽しみにしています。azumaさんもコロナに十分気を付けて良い年を迎えてください。
今年は、医療従事者の方々には、本当に大変な1年でしたね。
心から感謝を申し上げます。
そんなお忙しい中、私の動画をご覧頂きありがとうございました。
来年こそ、今年2回した行けなかった東京都内での撮影を、自由にできる時が来る事を祈っています。
今年も大変お疲れ様でした。
azumatakeshi さんのおかげで様々な東武を知ることができました。
今年もご覧頂きありがとうございました。
私の動画で様々な東武をお伝え出来たのであれば、私としても嬉しいです。
来年も、頑張って撮影したいと思いますので、よろしくお願いします。
今年も1年間東武鉄道のリポートありがとうございました。改めて東武鉄道は本線・東上線両方で直通先も含め車両のバリエーションが多く楽しい鉄道会社だと感じました。今年はコロナでしもつけ号の廃止された中、ツアーでのラスト運行は嬉しかったです。私も今年も東武鉄道の旅・記録に力を入れました。特に地元の東上線での記録は本当に楽しかったです。新駅みなみ寄居駅開業と川越市工場の閉鎖と東上線だけでも大きな1年でした。来年はコロナも無くなりファンフェスタ―が出来れば嬉しい限りです。では良いお年を！
本当に、東武鉄道は、車両バリエーションの多い会社ですね。
今年は大変な1年でしたが、振り返ってみて、嬉しかった、楽しかったと思えたのであれば良かったと思います。
また来年も、良い年になりますようにお祈りしております。
いつも最新情報の動画ありがとうございます。東武さんの公式TH-camと言っても過言ではないと思います笑、来年もお体に気をつけて撮影頑張って下さい
最高の誉め言葉、ありがとうございます。
身体だけは気を付けて、頑張って撮影したいと思います。
@@azumatakeshi 応援してます！
今年もお疲れ様でした。来年度は野田線の高架化や竹ノ塚、春日部、とうきょうスカイツリー駅などの高架化事業なども注目ですね。
また来年も、色々と変化がありそうですね。
今年は、都内に2回しか撮影に行けませんでしたが、来年は気にせずに撮影に行けるようになることを願っています。
今年もありがとうございました。来年もよろしくお願いします。
ご覧頂きありがとうございました。
来年も頑張ります。
いろんな電車の引退、新たな仲間の登場など、今年の東武は1番変化した年だと思います。
りょうもう1運用がリバティに変更、館林〜太田間、南栗橋〜新栃木間の完全ワンマン化による10030系館林・南栗橋以北からの撤退や6050系の置き換え、20000系列日比谷線直通から完全な撤退など衝撃的で寂しくなるものもありましたが、僕の中で一番嬉しかったのは野田線の急行運転区間拡大とアーバンパークライナーの増発ですね。THライナーの運行開始も嬉しいですね。
コロナ禍で大変な1年でしたが、来年はより良い年になることを願って良いお年をお過ごしください。
長文失礼しました。
今年は変化があった年でしたね。
このコロナ禍で、私は東京都内に2度しか撮影に行けませんでした。
来年こそ、都内にも気軽に撮影に行けるようになることを祈っています。
良いお年をお迎えください。
今年もたくさんの動画配信、お疲れ様でした。多分全て拝見させて貰いました。また、来年も配信楽しみにしてます♪
全ての動画をご覧頂いたとは、本当に嬉しいです。
これからも、頑張って撮影するパワーをもらった気がします。ありがとうございます。
来年もよろしくお願いいたします。
お疲れ様です。
アズマさんのおかげて、車両の動向を知る事ができました。
来年もよろしくお願いします。
東武の動向を、私の動画で知ることが出来たのであれば、私としても嬉しいです。
来年も頑張ります。
素晴らしい動画の一言です！！
嬉しい一言、ありがとうございます！
特急型車両から、通勤型車両、観光列車からSLまで、実にたくさんの車両が行き交う東武鉄道。さらに相互直通の車両も入れると、1日で全種類の車両を見るのは、ほぼ不可能でしょうね。今年はコロナで大変でしたが、来年もよろしくお願いします！
この中の映像も、1つ撮影するのに、数時間待ちとかありましたからね。
全種類を見るには、どれだけかかることか・・・。
今年は、都内など思うように撮影に行けませんでしたが、来年こそ、もっと自由に撮影できる年になって欲しいと願っています。
来年もよろしくお願いします。
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今年も東武の車両には色々な動きがありましたね。個人的には10000系のワンマン化が一大ニュースでした。11203Fの今後にも注目ですね。今年一年間ありがとうございました。来年もよろしくお願いします。
確かに10000系のワンマンデビューはインパクトありましたね。
また来年も東武鉄道を中心に追いかけて行きます。
よろしくお願いします。
厄災のない新たな年を祈願して。
よいお年をお迎えください。
ありがとうございます。
良いお年をお迎えください。
今年はコロナ禍だったから乗ることはほぼなかったが来年は治まって乗ることができると嬉しいです！
来年2月から国内でもワクチン接種が開始されるらしいので接種が始まって効果があれば少しは変わって来ると思います。私も今年はコロナの自粛で時間を奪われしまい就活ができず、1年伸ばせざるおえなくなってしまったので来年は収まってほしいです。
私も、都内での撮影は思うようにできませんでしたので、
来年こそ、通常に戻ってくれることを祈っています。
45:57 お、西武鉄道
和光市までは、西武車も入線して来ますからね。
友情出演ということで。
竹の塚行きが懐かしい笑
竹ノ塚行き、既に懐かしい感じですね。
特急しもつけの廃止、20000系列の直通運転撤退、201fの廃車などなど…
2020年の東武はいろいろな出来事がありました。
2021年はどうなるのか…
色々と楽しみです。
今年もいろいろな出来事がありましたね。
来年も、いろいろことを撮影したいと思っていますので、よろしくお願いします。
00:10の日光詣スペーシアの撮影地ってどこですか？教えてくださったらありがたいです。
栗橋～新古河間の利根川橋梁付近です。
@@azumatakeshi ありがとうございます。
20000系撮り納められた‼︎
撮り納めが出来て良かったですね。
色々な種類がありますね、どれ乗ろうかな
今では乗れない車両もありますね。
まず早々に03系・未更新の20000系列が静かにいなくなりましたね‥ 8634Fも検査期限的に21年にはいなくなるでしょうし、17000系や18000系が加わることになるので来年の今頃はこの光景が変わりそうですね。 今年もお疲れ様でした。
来年も、この動画を作成するとしたら、顔ぶれも変わっていることでしょう。
今年もありがとうございました。
👍👍👍👍👍😍😍😍😍😍😍😆😆😆😆😆😁😁😁😁 来年は2021年！！
令和２年の東武鉄道は、運用車輌が激変したと思っております。 令和３年は、高架化に伴う改良工事が中心の１年になります。 その中でも、気になる映像がありましたら、投稿いたします。
2021年のダイヤ改正で、始発の繰り下げや、終電の繰り上げに加え、運用本数の削減なども考えられますね。
そうなると、車両にも動きがあるかもしれませんね。
来年には相鉄20000が試運転で入ってきそう
相鉄車が、東武まで乗り入れて来るのか、西武のように和光市止まりにするのか気になりますね。
東武線内まで試運転で入って来れば、乗り入れ確定ですね。
和光市から先の東上線内にも西武の車両入ってきて欲しい
西武車と東武車が、お互いの路線に入線できるようになっていれば、運用が乱れた時も回復が楽になるんでしょうけどね。
46:07 フラット音かと思ったw
カエルの鳴き声でした。笑
寝台車まで復活させれば、まさしくミニ国鉄の名前に相応しいかと
それも期待したいですね。