ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 ม.ค. 2024
- Video sizin için eğlenceli veya yararlı olduysa desteğinizi göstermek adına kanalıma abone olup videolarımı beğenmeyi unutmayın. Başka eğlenceli videolar için takipte kalın.
Bilgisayar Toplama Tanıtım : • 200-300 TL TOPLAMA BİL...
Telefon Tanıtımları : • SAMSUNG GALAXY A7 2018...
İnstagram : @yagizsirin
Mail-(Contact) : yagizreis123@gmail.com - ยานยนต์และพาหนะ
Kanka depo konusunda yanlış bahsetmişsin. Her cup için geçerli bir şey vardır. 1 litre ya da 1.2 lirte benzin depo ibrede full gösterir. Kalan benzin F'nin üstünde olur. Yanlış bir şey yok o konuda hatan var. Benzin çubuğunun yapısı gereği öyle. Depoyu fulledigin zaman en az 1 hafta full geziyorsun zaten. Taa 1 ya da 1.2 litre kala depo azalmaya başlıyor ibrede. Videoda yanlış bahsetmişsin ondan bilgilendirmek istedim
cup değil cub motor denir. Bir motovlogcu olarak bunları bilmen gerek.
❤
2015ten beri aktif olarak kullandığımız bir model piyasası güzel satımı kolay full otomatik olan automatic x modelinden uzak durun yarı otomatikleri gayet iyi 50likleri 110luğa çevirirtirseniz tadınan yenmez
Açıkçası 110 luğa yapmak istiyorum ama düzgün bir usta ile ancak 110 luğun yapılması daha sağlıklı olur.
@@Yagizs1 aldığın yere git servisde set olarak değiştir
@@ahmetcelik2867 Motoru 2. el satın aldım o yüzden mondial servisinden ayrılıp kendine başka dükkan açan bir usta var. Ona değiştirmeyi planlıyorum.
Anladım olur yani bir sıkıntı olmaz
satımı kolay falan değil kardeşim
Sfc 100 ler yaşadığım ilçede 30 bin 40 binlerde halen biniyorlar ve taş gibi bu son çıkan 50 liklerde mondial fabrikadan orjinal kit gönderiyor yanında bu motorların yağını zamanında değişip zorlamazsanız yıllarca binersiniz üzerindeki bloklar çok basit ve sorunsuzdur
Aynen öyle.
Mondial SFC 50 arızaları ve cozumleri diye video var onu izle gerekeni anlatıyor
İyi bir usta tarafın dan sıfır bayiden çıkmadan 110 luğa çevirdim tork inanılmazdı orjinal 13-42 dişli ile yakıt abartı 100 km de 3 litre şu an 14-36 yaptık son hızda bi şey değişmedi fakat 70 ile sabit bağırmadan gidebilyor dişli olarak en mantıklısı 14 38 orjinal dişli ile 110 luk iken 2 kişi 160 kğ çok dik rampaları çıkıyor grenaj kalitesi çinlilere göre iyi en büyük artısı yıllardır mondialin getiriyor olması
Bende yeni motor alamazsam blok yükseltmeyi düşünüyorum açıkçası
@@Yagizs1 benim fikrim şehir içi için kullnacaksan yeni motora gerek yok fabrikadan 110 luk kit getirt dişliyide 14-38 yada 14-42 yap tamamdır scuturdan iyidir her yola girer bağada dağada asfaltada
@@kamilakbulut8979 açıkçası uzun yola çıkma gibi bir niyetim var. Genel olarak
@@Yagizs1 uygun bütçe ile alınabilecek tek motor tvs raider bi bak derim
@@kamilakbulut8979 şahsen alırsam japon alırım.
Selamlar, motorunu 100lük bloğa yükselttin mi? Ben yeni alacağım ve yükseltme konusunda çok kararsızım. Eğer yükselttiysen veya yükseltilmiş bir sfc kullandıysan aradaki farkı tarif edebilir misin?
Yakında vizede bunun kontrol edilme ihtimali var
Öncelikle motorum orjinal 50cc yakın bir tarihte 100, 110 veyahutta 125 cc ye yükselteceğim. Daha önce 110cc kuba ege kullandım. Şahsen arada baya bir fark hissediliyor. Birisi çok hantal bayırlarda 30 la gidiyorsa, 110cc olan 2 kat daha hızlı gidiyor. Zaten alt takım olarak nerdeyse birbirine benziyorlar kuba ege ile. Vizede bunu kontrol etmeleri zor açıkçası dışardan gram anlaşılmaz. Belki motor blokta 49cc yazar ama içeride 80, 100cc çıkabilir. Bunu sürmeden anlayamazlar. O yüzden vizede zor olur benim düşüncem kontrol edilmesi.
@@Yagizs1 yanıtın ve detaylı incelemen için çok teşekkürler sağlıcakla kal :)
@@pasaozankaya Rica ederim. Kazasız sürüşler dilerim.
Bu motorun 100 cc'lik ve ön disk versiyonunu ilerde almak istiyorum ama sıfırı internette gözükmüyor anlamadım 🤔bayilerde varmıdır acaba.
maalesef disk olan modelleri kalktı ancak 50cc alınıp 110cc çevirebilirsiniz disk içinde bir kaç işlemden geçmesi gerekiyor. Tercih size kalmış.
Vrum vrum tak tata tak makinalasacagim
Knk 4 ten 1 e dusunce yanlisikla basmadan dolayi direkt vitese basman lazim sabit ayagini kaldirma bosta gibi oluyor ani fren almiyor
evet debriyaj ayakta olduğu için olması gereken çözümdür.
Benim motorum da bundan fakat 60 zor görüyor genel olarak ne yapmam lazım 2.300 km de
euro 5 modeller deponun oradaki eklentiler yüzünden düşük süratlerde gidiyor niyeyse ordaki sistemi iptal ettirip euro 4 e çevrilse güzel olabilir. euro 4 se motor subap ayarlarını kontrol ettirmenizde fayda var. rolanti gaz ayarınızın iyi olması ve hava filtresinin temizleme bakımını ihmal etmeyin.
6 aydır kullanıyorum memnunum 1 depo ile 100-120 km gidiyorum
@@mehmetustun1117 Bütün vitesli motorlar o şekilde olduğu için alışırsın. Zaten ağırlıklı arka fren kullanacaksın ayak freni hepsini kombinlemeyi öğreneceksin zamanla.
@@mehmetustun1117 Öncelikle motorum 50 cc orjinal blokta 49cc gözüküyor hava filtresi taktım benzin filtresi taktım birde rodajı düzgün yapıldığı için yetiyor bana şahsen ama bazen gitmediği için rahatsız edebiliyor. O yüzden 2000 tl fark ile 100cc ye çevirebilirsiniz. Zararı ise zorlamadığınız pek bloğu ısıtmadığınız sürece herhangi bir sıkıntı olmaz bire yapan ustanın iyi yaptığına eminseniz o bloğu düzgün bir şekilde montajlıyorsalar önerebilirim. Birde dişli büyütürseniz sizin için daha iyi olur.
KANALIMDA YAKIT TEST VİDEOSU VAR .SFC ILE ILGILIİ
@@uguragus videolarınızı severek takip ediyorum. 😊
motorun yakıtkarısmı ayarsız oldugu ıcın gaz yememe sorunu olabılır
buji yi değiştirmediğim ve kapalı hava filtresinin tıkanık olmasından kaynaklı idi. Çözdüm.
Kardeşim bende mondial cup var 50 cc lik 100 lüğe çevrilmiş 2023 model ama çekişi çok zayıf ne yapabilirim çekişi artırmak için?
Dişli ayarların fazla küçük diş eklenmiş olabilir, subap ayarların düzgün olmayabilir, hava filtresi ile alakalı olabilir, karburatör ayarların ile alakalı olabilir.
@@Yagizs1 dişli ayarlarım kaç olmalı ?
@@canbotikes.2801 genelde 100cc ye 37 14 filan ideal oluyor 38 14 , 36 14 , gibi dişler ekleniyor
@@Yagizs1 tşk ederim eksik olma.
@@canbotikes.2801 Rica ederim. İhtiyacın olduğu zaman yorum atman yeterli.
Hocam selamlar.Enjeksiyon sistemi sikinti yapiyo mu calismama bogulma gibi sikintilar oluyo mu?Kuba egeyle mondial arasindan hangisini almaliyim sence
Elektronik karburatörlü sistem. Açık hava filtresi takınca boğulma problemini çözdüm. Kuba egemi yoksa mondial mi derseniz mondialin daha eskiden kalan yerli marka ve eskiden beri üretiliyor bu modelleri. Daha az kronik sıkıntı çıkarır ve sade bir motosiklet yapısına sahip. Şahsen mondiali tercih edersen daha iyi olur.
@@Yagizs1 Sonuçta hepsi çin malı galiba.Ege buna göre daha düz galiba karbüratörlü sistem,ben alırsam 100 luge cevirtmem herhalde standart kullanırım.
@@mahmutozmn4026 evet hepsi çin malı ama aralarında ufak farklar var mesela rks sniper lar çok kronik arıza çıkartıyor ve çok gereksiz fazla aksama sahip. Kuba egelerin motorları mondial kadar sağlam değil. Şahsen sfc ler bu konuda daha iyiler. Tercih etmemin sebeplerinden biride buydu.
@@Yagizs1 hocam tek korkum trafikte aniden gazlaman gerektiğinde motor bogulursa sıkıntı yaratır mı olmadık yerde.Yoksa benim de gönlüm mondialden yana mavi rengi çok güzel.Bi de yükseltme kitini yanında veriyolar mi yoksa ona da mi para istiyolar
@@mahmutozmn4026 her 50cc motor boğulur trafikte ani kalkışlar yapılacak motorlar değil 50cc ler. Bayiden alırken yanında 110cc yüksetlme kiti veriyorlar. ama ne kadar bilmiyorum şuanda.
Motor cantası kimsenin si
Şşş :D
Sakın almayın hiç tavsiye etmem
herkesin düşüncesi farklıdır ancak Fiyatına bakılırsa gayet iyi bir motosiklet. Bu benim şahsi fikrimdir.
Arkadaşlar inanmayın cidden bende aldım pişmanım 70 gidio gibi gösterip 50 gidio çok iğrenç bı motor
Telefonda 50 gösterge 70
Rodajını düzgün yapmazsan sübap ayarlarını düzgün ayarlamazsan karburator hava yakıt karışımını düzgün ayarlamazsan evet dediğin gibi bir motor olur açikçası..
ben sahsen sirf onu ogrenmek icin telefondan uygulama indirdim motor 3 u fitezde 68 i gordu motoru durdurup telefona bakinca ayni hiz cikti internet baglantisida 5 g yani hizi ayni degismiyo