Так же хотелось бы предупредить всех кто будет повторять за автором, отключать высоковольтный провод на работающем двигателе категорически нельзя. А проверять исрку следуюет разрядником с регулируемым зазором подключенным на прямую к аккумулятору. Исправная катушка, при атмосферном давлении выдает звонкую и голубую искру длинной под 2 сантиметра минимум. Искру на электроде свечи выдаст любая полудохлая катушка.
Согласен про снятие колпока на работающем двигателе, но время-деньги)). А катушка накроется (пробьет) только тогда, когда она уже еле живая. А при полностью рабочей и качественной катушки ничего не будет.
Вот так вы и сдираете в три шкуры,а не могли сразу проверить дымогенератором,и ремонт был бы дешевле!!!! И уважение как спецу было бы больше! Вы произвели много ненужных работ чтобы заработать больше!!!... Вы не один такой это не только вам адресовано,а 90% знатоков самозванцев работают по такой схеме ......
Здравствуйте. Вы этот свой комментарий написали не под тем роликом, я понял кому вы хотели адресовать , но вы ошиблись роликом. Буквально пол часа назад я почти тоже самое написал тому хапуге с дымогенератором, что он разводит на бабки клиентов .
4216 ДВС троила не ехала поменял свечи, провода катушку. Купил форсунку поехал на станцию меня записали на время- электрика не было на месте. Пришло ехать на станцию- работает как часы и чек потух. Теперь вот думаю может периодически гонять её на станцию чтобы пугалась😂
Спасибо друган у меня тоже форсунка было
Здравствуйте у меня на холодном норма а газ прибавляешь чуть троит тоже 4 цилиндр
Я поменял бензиновую форсунку на 4 цилиндре и заработала😊
Не сказал бы что прям как легковая
Но в целом едет и отлично
Провода новые свечи тоже но чек не горит цепь комплект поменяли с начало было нормально потом начало троит
Так же хотелось бы предупредить всех кто будет повторять за автором, отключать высоковольтный провод на работающем двигателе категорически нельзя. А проверять исрку следуюет разрядником с регулируемым зазором подключенным на прямую к аккумулятору. Исправная катушка, при атмосферном давлении выдает звонкую и голубую искру длинной под 2 сантиметра минимум. Искру на электроде свечи выдаст любая полудохлая катушка.
Согласен про снятие колпока на работающем двигателе, но время-деньги)). А катушка накроется (пробьет) только тогда, когда она уже еле живая. А при полностью рабочей и качественной катушки ничего не будет.
@@autofishki3360 Я не про катушку, а блок управления, его массы на коллекторе, разряжать искру рядом очень беспечно)
@@GAZDiagnosis аа вон оно чё
У меня на таких холостых оборотах тоже не троит, убавь обороты , вот тогда затроит.
Трот и чек. Сколько вторичка на обмотках? на моей 4,1 и 3,8 Сколько у вас ?
Не замерял к сожалению
А почему 1 форсунок
Вот так вы и сдираете в три шкуры,а не могли сразу проверить дымогенератором,и ремонт был бы дешевле!!!! И уважение как спецу было бы больше! Вы произвели много ненужных работ чтобы заработать больше!!!... Вы не один такой это не только вам адресовано,а 90% знатоков самозванцев работают по такой схеме ......
Здравствуйте. Вы этот свой комментарий написали не под тем роликом, я понял кому вы хотели адресовать , но вы ошиблись роликом.
Буквально пол часа назад я почти тоже самое написал тому хапуге с дымогенератором, что он разводит на бабки клиентов .
Когда пркладку пробъет тоже может троить.
Здравствуйте,сколько сейчас форсунка стоит?
480 или 520 точно не помню заказывал на озоне, неделю шла. На эксисте итд дороже. Если интересно, ссылку скину.
@@autofishki3360 спасибо
какие распредвалы стоят?
Не в курсе если честно 405.22 двигатель
У меня троит только на холодную секунд 30 потом всё норм. А на прогретую начинает заводиться с трудом. Подскажите что делать? 406-й
Ошибки есть какие нибудь? Давление топлива проверьте, может фильтр забит.
А вообще может быть все что угодно. Необходимо всё проверять всю систему
Это ведь как живой организм.
4216 ДВС троила не ехала поменял свечи, провода катушку. Купил форсунку поехал на станцию меня записали на время- электрика не было на месте. Пришло ехать на станцию- работает как часы и чек потух. Теперь вот думаю может периодически гонять её на станцию чтобы пугалась😂
@@user-el7fd7zt6b после вашего совета, погнал машину на Металоприемку. Теперь заводится и не троит. Рабочий метод 100%
@@nuka__nuka 🤣 как вариант
чёт мотор больше на 406 й похож...
Они с виду одинаковые, на ЭБУ надпись.
406 инжекторный устанавливался на "ВОЛГУ", а на Газель он карбюраторный...
а не смущает то что стояли бош 107ые , а поставили сименс дэка !?🤦♂🤦♂🤦♂🤦♂🤦♂🤦♂🤦♂
Если честно, ни грамма))
@@autofishki3360 а зря! производительность разная!
@@yamabushi76 не чувствую при езде, работает ровно. В любом случае спасибо за инфу. Я думал одинаковые, внешне разные
Я так катался 11 лет, пока случайно не увидел, что 2 форсунки из 4х, разные....
У меня тоже троит. 4 цилиндр не работает😢. Подключил диод он просто горит, а не моргает... Где копать???
Это 406
Мотора нет, че то требует от него. Надо в каждом горшке мерить компрессию.
Причина найдена это 405😂😂😂 снимаем его ставим каминз и проблема уходит)
Одна проблема уходит, а другая приходит....
Потом смотрим на цену форсунок, ТНВД, да в принципе расходников, не считая стоимости ремонта, и возвращаем назад какой-никакой, но ЗМЗ.
Не нужно бояться больших расходдов, нужно бояться маленьких доходов.
@@user-qh1ep6gs4h с большими доходами Газели не покупают
Точно, чинайцы тебя "выручат"! Помним эпопею с Fenix... Эти ещё те друзья..