Hola Miguel, te voy a platicar mi experiencia, tuve una TRK 502 2018, actualmente tengo la CFmoto 450 MT, acabo de hacer una ruta de 7000 kms entre México y Estados Unidos, haciendo mi regreso por la Baja hasta La Paz. creo no comentaste el punto mas delicado de la CF moto, y es su inestabilidad en carretera... se mueve muchísimo y te la sangolotean mucho los vehículos grandes (camiones y trailers), asi que aunque según todos corra mucho, no da confianza. En la TRK hice mas de 24 mil kms. también incluido Estados Unidos, y lo mas por México, siendo la ultima ruta la Sierra Gorda de Queretaro, por pura brecha, cruzando rios y entrando a minas, y la TRK aun con llantas mas de carretera se porto a la altura. Al punto que la 450 MT se va y regreso a TRK, ya tengo la 2025. y un ultimo detalle, me da mejor rendimiento de gasolina la TRK, la CF es algo tragoncita si le exiges, ya que en estados unidos y con mejores gasolinas no me daba mas 300 km por tanque... y la TRK siempre entre los 380 y 420 km. Esta es mi opinion y si alguien piensa distinto se respeta. SALUDOS.
Hola, no sé si tengas en mente subir videos pero estaría genial conocer tus puntos de opinión a base de experiencia real y un buen tiempo de uso. Saludos 👏
Te agradezco mucho tu opinión amigo, yo estaba entre estas 2, voy hacer un viaje Mexico-Argentina, y nos como alguien que ya las probó, definitivo voy por la Trk
El video que estaba esperando, definitivamente la 450 es el siguiente escalón después de la GTS 300 de vento. Busco agilidad en ciudad y el poder suficiente para salir a carretera de vez en cuando, además del sonido de su motor y su desempeño. Gracias!
Qué alivio aun tener reviews honestos de personas quw realmente ha podido probar ambas motos y dejan los amores y desamores de un lado. ¡Gracias por el respiro! CFMOTO sin duda mas tecnológica y muy hermosa. Mi TRK 502 asfáltica por otro lado, sigue siendo una guerrera luego de 2 años y medio y 37k kms, y su comodidad y estabilidad enamora, además de su sonido. Excelente video.
Salu2 Miguel. Muy asertivo e ilustrativo éste gran duelo. Bellísimo el diseño de la TRK. Y solo como comentario te comparto que el servicio postventa y existencia de refacciones originales es mucho más ágil en CF MOTO. Muy buen video; muchas GRACIAS x compartirlo. Un ABRAZOTE y BENDICIONES x SIEMPRE! 🤠
Tengo la CF y tambien la TRK... ambas adolecen de lo mismo. no muy bueno el servicio y falta de refacciones... al menos en mi experiencia. nomas basta con que los accesorios los tardaron 2 meses, y ya pagados. SALUDOS.
Uufff tu contenido está bien infravalorado Bro Ojalá subas en donde debes estar , por el momento disfruto el contenido y la calidad de reseña, edicion y video 😎
Muy buen video pero tendrías que comprar con una Trk 502 x varia Suspenciones y por lo que veo el modelo no solo es de calle sino que también más viejo son hermosas motos ambas pero en trayectoria Benelli ya tiene un respaldo de confianza en uso y a sido mejorada las fallas y y para Of Road es más ligera la mt pero simpre va a depender del piloto si queres hacer un viaje y que te sirva para todo como moto de mediana cilindrada la Benelli la supera en mi opinión personal lo demás va en gusto y todo es válido saludos excelente video gracias
La trk pesa casi 240 kilos contra 170 de la Cf con rines de 21/18 y la trk x 19/17 200mm de recorrido de suspención la Cf contra 160 la trkx , con esos datos ya no hay mucho que discutir quien va mejor en la grava... Creo que no son 2 motos comparables una está más hecha para recibir castigo la otra para pasear por asfalto cualquiera de las dos son buenas
Son dos motos muy diferentes… TRK para viajar cómodo y no tener problemas con el viento y los camiones queriéndote comer… La Cf es una moto más off o para moverse en la cuidad pero no debe ser muy buena contra el viento y los camiones en carretera… saludos
Lo mejor de la benelli es su motor , muy durable y potente es con lo unico que puede competirle a esta cf moto 450 mt , en todo lo demas es muy superior la cf tenia trk y cambie por cf y se nota mucho la diferncia en ciclistica , vibraciones y peso el motor es lo unico en lo que no se queda atras !!!
Es una decisión que no tiene respuesta equivocada, la TRK ya requiere una actualización pero es un tanque, conozco una con 220.000km de la primera serie, la única reparación fue el cambio del alternador, el sonido es fabuloso lo que la hace divertida, es muy muy cómoda, más que la MT, sin esta sea incómoda, y su sonido no es tan robusto pero sí muy agradable, ya la durabilidad la dirá el paso de los años, seguro así será, en el papel y primeras impresiones tiene todo para ser una muy buena elección
@@ttrroouuss1de hecho conozco también la moto de Jaime de Aventuras Mecánicas, también sensei de la marca y es muy cierto. Por él fue en parte que compré la mía 2 años y medio atrás. Ya voy en 39k kms. Vale aclarar que eso en cuanto a motor, porque los consumibles básicos siempre: cadena, arrastre, pastillas de frenos, llantas, discos clutch, etc. Lo básico si toca y en mi caso cunas y rodamientos por desgaste y huecos en el camino.
Creo que la comparación estuvo un poco mal solo un poco, porque existe la variante TRK 502 X y esa trae su escape doble propósito, rines de rayos y obviamente las suspensiones más cómodas, ya que el recorrido es más amplio en comparación con la TRK 502 de calle.
En general, en prestaciones la CF Moto es inmensamente superior. Y en calidad la Benelli es mucho mejor, me atrevo a decir que Benelli al ser fabricada por Qianjiang es de mucho mejor calidad y más confiable. Pero las 2 estan bien yo prefería la de Benelli.
Ese es tu comentario tu yo pero por otras cualidades es mejor la Benelli . Cómo que en carreteras abiertas y los pasos de carros pesados te mueven como papalote,y que Benelli ya tiene rato en el mercado y es muy buen motor y CF moto apenas se verá.
Son dos motos diferentes lo unico casi igual es la cilindrada.La cf 450 rs mucho mas doble propósito por el peso y suspención.la Benelli es mas rutera pero no es doble propósito si te metes en campo lo vas a sufrir por peso , llantas y suspenciones.La cf es una cabra subiendo cerros .
@conmdemiguel antes muchísimas gracias por tu contenido. Estuvo bueno el vídeo, aunque la que le compite un poquito más es la trk versión x que es rin 19 con suspensión más larga. Son embargo la trk no es para off fuerte, como si lo hace la cf.
La verdad estuvo todo chava y x el video, puntos y comparasiones sin sentido, segun es un video para que otra gente compare y solo te quedan con el sponge del frenado y que solo las que lo tienen entenderan, quede igual no me gusto tu video a comparación de otros. Suerte
@conmdemiguel aveces menos es más!! Más tecnologia más probabilidades de que falle!! DR650 es de las mejores motos doble propósitos y la que menos tiene tecnologia
Hola Miguel, te voy a platicar mi experiencia, tuve una TRK 502 2018, actualmente tengo la CFmoto 450 MT, acabo de hacer una ruta de 7000 kms entre México y Estados Unidos, haciendo mi regreso por la Baja hasta La Paz. creo no comentaste el punto mas delicado de la CF moto, y es su inestabilidad en carretera... se mueve muchísimo y te la sangolotean mucho los vehículos grandes (camiones y trailers), asi que aunque según todos corra mucho, no da confianza. En la TRK hice mas de 24 mil kms. también incluido Estados Unidos, y lo mas por México, siendo la ultima ruta la Sierra Gorda de Queretaro, por pura brecha, cruzando rios y entrando a minas, y la TRK aun con llantas mas de carretera se porto a la altura. Al punto que la 450 MT se va y regreso a TRK, ya tengo la 2025. y un ultimo detalle, me da mejor rendimiento de gasolina la TRK, la CF es algo tragoncita si le exiges, ya que en estados unidos y con mejores gasolinas no me daba mas 300 km por tanque... y la TRK siempre entre los 380 y 420 km. Esta es mi opinion y si alguien piensa distinto se respeta. SALUDOS.
Hola, no sé si tengas en mente subir videos pero estaría genial conocer tus puntos de opinión a base de experiencia real y un buen tiempo de uso. Saludos 👏
Excelente explicación!!! Donde consigues la benelli???? Estoy empezando en este rollo de las motos adventure!!!!
Te agradezco mucho tu opinión amigo, yo estaba entre estas 2, voy hacer un viaje Mexico-Argentina, y nos como alguien que ya las probó, definitivo voy por la Trk
@@mikelikgamer8865 en argentina es una de las mas vendidas, asi como en todo sur america.. no vas a batallar con las refacciones.
@@PGRR grupo Salinas la esta comercializando (como marca), y hay tiendas especializadas en pura moto. (no Elektra).
El video que estaba esperando, definitivamente la 450 es el siguiente escalón después de la GTS 300 de vento. Busco agilidad en ciudad y el poder suficiente para salir a carretera de vez en cuando, además del sonido de su motor y su desempeño.
Gracias!
Muchas gracias por tu comentario bro, disfruta tu moto ✌️
Qué alivio aun tener reviews honestos de personas quw realmente ha podido probar ambas motos y dejan los amores y desamores de un lado. ¡Gracias por el respiro! CFMOTO sin duda mas tecnológica y muy hermosa. Mi TRK 502 asfáltica por otro lado, sigue siendo una guerrera luego de 2 años y medio y 37k kms, y su comodidad y estabilidad enamora, además de su sonido. Excelente video.
Muchas gracias por tu comentario bro, la TRK indudablemente tiene una estabilidad que encanta. Disfruta tu moto ✌️
Ya tenía rato que no te veía, un buen vídeo con una buena comparación.
Muchas gracias por tu comentario, aquí estamos a la orden 🫡
Salu2 Miguel.
Muy asertivo e ilustrativo éste gran duelo. Bellísimo el diseño de la TRK.
Y solo como comentario te comparto que el servicio postventa y existencia de refacciones originales es mucho más ágil en CF MOTO.
Muy buen video; muchas GRACIAS x compartirlo.
Un ABRAZOTE y BENDICIONES x SIEMPRE! 🤠
Muchas gracias por tu comentario bro, haré un segundo video, todo esto estará dentro del contenido
Tengo la CF y tambien la TRK... ambas adolecen de lo mismo. no muy bueno el servicio y falta de refacciones... al menos en mi experiencia. nomas basta con que los accesorios los tardaron 2 meses, y ya pagados. SALUDOS.
¡Brillas Miamooor! 🤩 ¡Soy tu F A N! ❤️🤤
🥺🥺🫶♥️
Uufff tu contenido está bien infravalorado Bro
Ojalá subas en donde debes estar , por el momento disfruto el contenido y la calidad de reseña, edicion y video 😎
Muchas gracias bro, tengo poco en el camino, vamos caminando lento pero seguro, gracias por ser parte de esto ✌️
Muy buen video pero tendrías que comprar con una Trk 502 x varia Suspenciones y por lo que veo el modelo no solo es de calle sino que también más viejo son hermosas motos ambas pero en trayectoria Benelli ya tiene un respaldo de confianza en uso y a sido mejorada las fallas y y para Of Road es más ligera la mt pero simpre va a depender del piloto si queres hacer un viaje y que te sirva para todo como moto de mediana cilindrada la Benelli la supera en mi opinión personal lo demás va en gusto y todo es válido saludos excelente video gracias
Muchas gracias por tu comentario bro, habrá una segunda parte 🫡
La trk pesa casi 240 kilos contra 170 de la Cf con rines de 21/18 y la trk x 19/17 200mm de recorrido de suspención la Cf contra 160 la trkx , con esos datos ya no hay mucho que discutir quien va mejor en la grava... Creo que no son 2 motos comparables una está más hecha para recibir castigo la otra para pasear por asfalto cualquiera de las dos son buenas
Son dos motos muy diferentes… TRK para viajar cómodo y no tener problemas con el viento y los camiones queriéndote comer… La Cf es una moto más off o para moverse en la cuidad pero no debe ser muy buena contra el viento y los camiones en carretera… saludos
Muchas gracias por tu comentario broo, cada una se desarrolla a su forma, saludos
La Benelli esa es una chulada.
Puedo confirmarlo 🫶
Te descubro hoy suscrito y like
Gracias brooo, saludos ✌️
Lo mejor de la benelli es su motor , muy durable y potente es con lo unico que puede competirle a esta cf moto 450 mt , en todo lo demas es muy superior la cf tenia trk y cambie por cf y se nota mucho la diferncia en ciclistica , vibraciones y peso el motor es lo unico en lo que no se queda atras !!!
Simple y sencillo , se le ponen foco de lupa ala benelli y estaran al tu x tu en iluminación
Yo me quedé con la MT 😎😍, lamentablemente el peso de la TRK le juega en contra y ojo tengo la TNT300 y me encanta
Gracias por tu comentario, disfruta tu moto bro ✌️
Nose los precios pero el ultra determinante el peso.
Corri enduro hasta mis 50 años, ni Valentino Rossi puede manejar esos pesos.
La CF450 MT por tecnología y prestaciones
Eso pensé yo bro 🫡
Es una decisión que no tiene respuesta equivocada, la TRK ya requiere una actualización pero es un tanque, conozco una con 220.000km de la primera serie, la única reparación fue el cambio del alternador, el sonido es fabuloso lo que la hace divertida, es muy muy cómoda, más que la MT, sin esta sea incómoda, y su sonido no es tan robusto pero sí muy agradable, ya la durabilidad la dirá el paso de los años, seguro así será, en el papel y primeras impresiones tiene todo para ser una muy buena elección
220,000 km y lo único que se le cambió fué el alternador ?
Creo que está vez si exageraste un poquito 😂
Busqué el canal “aventuras mecánicas” también hay un italiano que hizo viaje por Asia, más de 100.000 kms sin ninguna reparación
Yo la tuve bro, es un tanque como tu dices
@@ttrroouuss1de hecho conozco también la moto de Jaime de Aventuras Mecánicas, también sensei de la marca y es muy cierto. Por él fue en parte que compré la mía 2 años y medio atrás. Ya voy en 39k kms. Vale aclarar que eso en cuanto a motor, porque los consumibles básicos siempre: cadena, arrastre, pastillas de frenos, llantas, discos clutch, etc. Lo básico si toca y en mi caso cunas y rodamientos por desgaste y huecos en el camino.
450 MT 🔥🔥🔥🔥
😎 que buen gusto 😅
Tendremos parte 2? saludos desde Colombia !!
Claro que si, ya se está trabajando en eso ✌️
amigo, que bueno seria comparar la dsx 525 de vogue con la cf 450 mt
Que tal bro, en mi país no está ese modelo 🥲
Y el peso de la Benelli también influye mucho,es un muerto.
Habrá una segunda parte bro 🫡
Creo que la comparación estuvo un poco mal solo un poco, porque existe la variante TRK 502 X y esa trae su escape doble propósito, rines de rayos y obviamente las suspensiones más cómodas, ya que el recorrido es más amplio en comparación con la TRK 502 de calle.
Gracias por tu aporte bro ✌️
Cf moto 🎉❤
Por ahora CFMOTO
Alguen puede dar su opinion de la voge 525dsx ? No tiene tanta publicidad en Latinoamerica pero en españa se vende muy bien !!!
Pues si eres de mexico, ni la busques veo que es difícil que llegue
La trk es demasiado bella, pero creo que cfmoto es mejor moto hablando mecánicamente. pero yo jamás cambiaria una trk por una 450 mt.
En general, en prestaciones la CF Moto es inmensamente superior.
Y en calidad la Benelli es mucho mejor, me atrevo a decir que Benelli al ser fabricada por Qianjiang es de mucho mejor calidad y más confiable. Pero las 2 estan bien yo prefería la de Benelli.
La calidad de BENELLI es incuestionable ✌️
Al menos el punto de iluminación no es algo que no se pueda cambiar por un buen led
Son detalles en tecnología por lo que se queda atrás, sin embargo la TRK brilla
Solo faltó la comparativa de precios
En una segunda parte bro ✌️
Ese es tu comentario tu yo pero por otras cualidades es mejor la Benelli .
Cómo que en carreteras abiertas y los pasos de carros pesados te mueven como papalote,y que Benelli ya tiene rato en el mercado y es muy buen motor y CF moto apenas se verá.
Muchas gracias por tu comentario broo
Compren la madbor montana xr5 le pasa el teapo a las 2
Gracias por el consejo 👌
Me quedo mil veces mejor con la Benelli pero la versión TRK 502 X✨
Disfruta tu moto bro ✌️
Cuánto mides...
1.62m, saludos ✌️
Faltó el precio y consumo de gasolina
Está para la segunda parte 🫶
Son dos motos diferentes lo unico casi igual es la cilindrada.La cf 450 rs mucho mas doble propósito por el peso y suspención.la Benelli es mas rutera pero no es doble propósito si te metes en campo lo vas a sufrir por peso , llantas y suspenciones.La cf es una cabra subiendo cerros .
Cada una tiene lo suyo bro, ambas se disfrutan de una forma diferente ✌️
No compiten. Son motos con propósitos diferentes
Muchos pidieron el video, se hizo con el fin de ayudar en su decisión. Antes de tener las dos motos me hubiese gustado ver un vídeo similar
@conmdemiguel antes muchísimas gracias por tu contenido. Estuvo bueno el vídeo, aunque la que le compite un poquito más es la trk versión x que es rin 19 con suspensión más larga. Son embargo la trk no es para off fuerte, como si lo hace la cf.
Me quedo con CT MOTO 450T
👌
CF creo
La TRK con unos frenos bybre y TFT estaría pfff 🫶
La Benelli suena que te kgas 🤯
Como lo supo 🫨
no son motos comparables..
La verdad estuvo todo chava y x el video, puntos y comparasiones sin sentido, segun es un video para que otra gente compare y solo te quedan con el sponge del frenado y que solo las que lo tienen entenderan, quede igual no me gusto tu video a comparación de otros. Suerte
Me quedo con la himalayan 450 esas maquinas tragan gas qué dan miedo 🤣
Pues en consumo las sentí muy similares bro 🤷
es como ver un partido de la segunda división de la MLS ... ninguna de las dos vale la pena a comparación de otras motos del segmento
Por el precio de la 450MT, que marca y modelo está a la par?
También tengo curiosidad 🤔
Perdón pero no tienen comparación ......la cf es prácticamente 100% off
Una comparacion innecesaria porque son dos cosas totalmente diferentes.
Los suscriptores pidieron el video y que mejor si viene de alguien que tuvo las dos 🤷
Himalayan 450 mejor que benelli y a la par de la mt
Igual que la 450MT le gana en amenidades tecnológicas, pero igual hacemos el video 🤷
@conmdemiguel aveces menos es más!! Más tecnologia más probabilidades de que falle!! DR650 es de las mejores motos doble propósitos y la que menos tiene tecnologia
Con ninguna
Ha bueno, jajajaja, saludos ✌️