Me encanta este video, completo desde que esta listo para que lo autoricen a salir y el aterrizaje. Gracias por ubicar las pantallas y darnos una linda vista de cabina y paisaje. Bendiciones
Muchas gracias por darnos la oportunidad de ver y sentír lo que no está al alcance para muchos de nosotros. De verdad que facilitarnos éstos vídeos és una labor muy digna de ser agradecida. Muchos éxitos.
Gracias capi por documentar las magníficas condiciones del aeropuerto de Cartago , que hoy tiene las mejores oportunidades de crecimiento , por su gran seguridad aérea
dios mio se demoró más en avión que en bus jajajaj. Bacanisimo el video (a pereira solo lo divide un rio de Cartago, literalmente uno cruza un puente y ya)
Capi que buenos vuelos, acá me emocione escuchando esos motores de ese avión maravilloso, le devolvió a mi niñez, mi papá voló seneca, navajo y turbo commander 690. Buenos vuelos para usted y su tripulación.
Ah recuerdos cuando era técnico de mantenimiento de la Escuela de Aviación del Pacifico, 1991-1994, tantas veces hicimos ese recorrido de Pereira - Cartago - Pereira en el Warrior PA-28 gracias por ese vídeo Felicitaciones; saludos desde New York
@@Armsndodossavedra-b5d no, la aviación la dejé hace muchos años, para esa época y por desgracia el narcotráfico había contaminado muchas actividades entre ellas de las más afectadas fué la aviación así que con tristeza decidí no trabajar más la aviación y dedicarme a otras actividades; pero aún la recuerdo con mucho cariño y agradecimiento
Sisi, muchas veces por aliviar el tráfico ingresan las aeronaves más rápidas primero, pero bueno no fue el caso esta vez, a hacer la fila haha, saludos
Mi nombre es Denis Viloria tengo 45 años tengo más de 150 horas de vuelo en Cessna 206 pero nunca pude sacar mi licencia privada... Soy un piloto frustrado por no terminar mi carrera de piloto
Tengo un trauma y frustración emocional por no poder estudiar para ser piloto. Pude pilotar algunas veces ultralivianos y avionetas pequeñas ... Nunca es tarde y un día lo conseguiré. Es uno de mis propósitos de vida. Gracias Camilo por tan excelentes vídeos.
Muy bacano el vídeo. Soy una apasionada de los aviones, me emociona la posición en cabecera para despegar, ese ruido y movimiento acelerado del despegue es LO MAXIMO, , igualmente cuando toca tierra. Amo los aeropuertos!!!!
Muy bacano el material, en la tierrita. Buen parche este y elegante un viajecito Cartago Pereira bien breve. Una pregunta. Cuanto vale un viaje de estos y en donde se podría adquirir?
Hola Javier, no sabría decirte realmente, en este caso el vuelo lo estaba haciendo porque había dejado unos pasajeros en Cartago y tenía que recoger otros en Pereira, son todos personal de la empresa para la cual vuelo
un buen video, me hiciste recordar mi pasión de niño, es muy novedoso este contenido, me encantaría que hablaras por ej de precios de combustible tipo de aeronave todos los costos haber si es verdad lo que he escuchado en cultura general(la calle),o si ya montaste ese contenido me guies gr y saludos
Jaja la expresión tuya en el minuto 12:50, lo mismo sentí, no sé el porqué el ATC no fue capaz de mandar a los PA28 o C172 a hacer 360 mientras entras tú con el PA31 que lleva más velocidad que esos dos tráficos que van delante jajaj
Hahaha por lo general la idea es aliviar el espacio aéreo pero muchas veces los controladores tienen sus modos! Está más que bien claro, a fin de cuentas ellos son los que saben cómo organizar todo
Gracuas muy emocionante, es una de mis aneloos, pilotear un avion o avioneta, ,no me da miedo, ni temor, se que con aprenderme cada paso, o teoria ,y lo puedo hacer que Jehova Dios ,me de esa oportunidad,,gracias.
Hola Philip! As per 91.105 you may also have it unfastened during taxi, takeoff and landing if it interferes with your ability to perform your duties, so technically is at your own discretion!
@@Flywithcamilo Take off and land with your shoulder harness on. It is not required for taxiing. Well, let me say that being below the margin of safety is sloppy. Highten your operations so that when you grow older those habits will become seasoned. I am also certain that the shoulder harness does not interfere with your pilot duties. If you say that to a DPE on an FAA Checkride you can be failed for it.
Hola exelente video una pregunta bro cuanto le costo la licencia quierp ser piloto o ingeniero aeronautico tengo 16 años y soy de Colombia pero la verdad la veo re dificil y que tal es el mundo de la aviacion, gracias por subir este tipo de videos me da mucha mas motivacion
@Flywithcamilo gracias bro por esa informacion estan brutales esos vides que sube enserio estan muy vacanos, gracias por darme mas motivacion pero enserio no deje de hacer estos videos pero estan brutales los videos
Creo que la regulación te exige tener la licencia de piloto comercial, tal vez la restricción de horas te la imponga el seguro del avión, pero la verdad no estoy muy seguro con ese tema
Hola Capi cómo estás?! Lastimosamente el avión que vuelo es single pilot, escríbeme por ig para darte un par de consejos de cómo encaminar tu carrera (tal vez me demoro en responder). Saludos
Muchas veces por hacer más se hace menos, se supone que la idea es descongestionar el espacio aéreo, y si hay un avión más rápido que otro y hay posibilidad de que aterrice primero, así debería ser ya que va a haber un avión menos dando vueltas, pero no es sencilla esa organización
Ya he visto varios vídeos y me pregunto: qué hace este señor para sostener esa avioneta si siempre veo que vuela solo sin pasajeros, de pura locha. O que es lo que lleva, el correo?
Excelente pregunta! Voy vacío porque son piernas vacías, que hago para ir a recoger a alguien, o en su defecto porque dejé a alguien y me regreso vacío, en la aviación privada no siempre tienes pasajeros atrás, saludos!
En un aterrizaje en Pereira recuerdo que el WINGO no lo autorizaron y dio varias vueltas, al final fue un espectáculo volar sobre un monumento de un CRISTO ENORME EN UNA MONTAÑA, al buen tiempo me enteré que era BELALCAZAR - CALDAS. ❤❤❤✈️
SOY PILOTO Y UNO NO HACE TANTA BOBADA PARA VOLAR ,,, NI POR QUE ESTUVIERA VOLANDO UN F16 🤣🤣🤣 Y MENOS PARA CALENTAR MOTORES PARA ESE VUELO DE 10 MINUTOS 🤣🤣
Hola Wilson, si eres piloto justamente debes saber que hay unas listas de chequeo y unos procedimientos que seguir, de no ser así claro, todo sería mucho más rápido pero no creo que fuese igual de seguro, saludos 👋🏼
No creo que sea piloto el que esta criticando, pues el capitán Camilo hace el procedimiento correcto y no lo exagera. Si al señor le parece bobadas y realmente es piloto, entonces es un piloto irresponsable, como muchos que terminan estrellados.
Me coloque audífonos para escuchar el sonido majestuoso de los motores,
Muchas gracias por compartir como se opera una aeronave.
Un espectáculo como suenan! Saludos
Super video para los que nunca hemos viajado en avión felicitaciones me sentí en la cavina
Excelente Video 👌🏿😮 Wowwwwwww algun día volaremos.. que lindo paisajes
Gracias gran pilot por compartir en vivo estos momentos de vuelo, nos hace soñar que estamos manejando uno de estas máquinas🎉🎉🎉
*ME ENCANTO EL VIDEO COMO PILOTIASTES LA AVIONETA 🛩🛩🛩🛩🛩🛩🛫🛫 SALUDOS DESDE ARGENTINA SOY NUEVO SUSCRIPTOR DE TU CANAL AMIGO FLY*
Me encanta este video, completo desde que esta listo para que lo autoricen a salir y el aterrizaje. Gracias por ubicar las pantallas y darnos una linda vista de cabina y paisaje. Bendiciones
Saludos!
Qué belleza... qué no daría yo por estar ahí....
Buenísimo... me sentí en la cabina en ese vuelo.. gracias🎉
Que cosa más compleja el manejar una maquina de esas... mis respetos....
Muchas gracias por darnos la oportunidad de ver y sentír lo que no está al alcance para muchos de nosotros.
De verdad que facilitarnos éstos vídeos és una labor muy digna de ser agradecida.
Muchos éxitos.
Muchas gracias, saludos!
Gracias Camilo por compartir. Excelente vuelo
gracias kamilo vemos sus videos siempre atentos al proximo buena suerte siempre
Aterrizaje en la furia mátecaña , como ha cambiado el aeropuerto dios mío. Saludos desde Bilbao España .
Gracias capi por documentar las magníficas condiciones del aeropuerto de Cartago , que hoy tiene las mejores oportunidades de crecimiento , por su gran seguridad aérea
Gracias! Es un aeropuerto bastante seguro y con un gran potencial, coincido.
Saludos desde Venezuela wuao sacar una sonrisa al escuchar el volar ese avión gratos recuerdos
Saludos!!👋🏼
Gracias por este lujo de video
Gracias por compartir su conocimiento es un magnífico piloto, bendiciones y muchas gracias.
Gracias por las palabras! 😊
Excelente hermano felicitaciones desde barquisimeto Venezuela bendiciones
Oro puro este tipo de videos muchas gracias 👍👍👍
Fue agradable escucharlos hablar en español sin entender nada.
DIOS le bendiga por siempre capitán deseos sinceros de este humilde Cantautor Colombiano
🙌🏼🙌🏼🙌🏼
dios mio se demoró más en avión que en bus jajajaj. Bacanisimo el video (a pereira solo lo divide un rio de Cartago, literalmente uno cruza un puente y ya)
Hahahaha total!!
Capi que buenos vuelos, acá me emocione escuchando esos motores de ese avión maravilloso, le devolvió a mi niñez, mi papá voló seneca, navajo y turbo commander 690.
Buenos vuelos para usted y su tripulación.
El turbo commander excelente avión!! Muchas gracias, saludos 👋🏼
Un aeropuerto con muy buena pista clima excelente sobre todo el año vivo muy cerca de ahí
Muy chevere! Dios te bendiga amigo mio 👍👍💯😎
Muchas gracias! 👍
Lo felicito Capi Camilo,que bueno volar y que disfrutes al máximo tu juventud. Éxitos
Saludes!
Chévere se ve interesante
Que chimba parce, pero mi tacaño interno me dice que es más barato un colectivo del café o un Alcalá jajaja
😂😂😂
Que bacano bro.
Envidia de la buena mi hermano, mil bendiciones.
Muchas gracias! Que tengas un buen día!
@@Flywithcamilo igualmente a ti
Te sigo por tus videos porque me recuerdas mi juventud cuando volaba libremente de copiloto sin licencia
Elegante el vídeo , lo felicito mi capi bendiciones.
Volar es toda una maravilla !!!! Nuevo seguidor Camilo
Gracias !
Muy buen video tuviste trabajo todo el vuelo saludos
Admirable la aviacion
Exelente viaje y buenas sensaciones
brutal los videos Cap camilo!!
Ah recuerdos cuando era técnico de mantenimiento de la Escuela de Aviación del Pacifico, 1991-1994, tantas veces hicimos ese recorrido de Pereira - Cartago - Pereira en el Warrior PA-28 gracias por ese vídeo Felicitaciones; saludos desde New York
Y allá trabajas lo lo mismo o cambio de trabajo.
Que tiempos! El Warrior también es un avión excelente. saludos!
@@Armsndodossavedra-b5d no, la aviación la dejé hace muchos años, para esa época y por desgracia el narcotráfico había contaminado muchas actividades entre ellas de las más afectadas fué la aviación así que con tristeza decidí no trabajar más la aviación y dedicarme a otras actividades; pero aún la recuerdo con mucho cariño y agradecimiento
Soy el curso 25 de tla en la del pacífico aquí en cali 😊
Solo talento AAA EN ESA FREQ😍❤️
Que maravilla de video
Me alegra que te haya gustado
Que dia te vi en un video con Yeison Gimenez!! Que buenos videos, gracias
Buen Video, felicitaciones.
Con paciencia No 3. No tiene prioridad sobre otras acft debe hacer la fila. Bien gestionado el tránsito aéreo.
Sisi, muchas veces por aliviar el tráfico ingresan las aeronaves más rápidas primero, pero bueno no fue el caso esta vez, a hacer la fila haha, saludos
hola cómo estás, guato@@Flywithcamilo
Gracias por este vídeo 🙏🏼
EXELENTE BUEN CONDUCTOR DE AVION
Mi nombre es Denis Viloria tengo 45 años tengo más de 150 horas de vuelo en Cessna 206 pero nunca pude sacar mi licencia privada... Soy un piloto frustrado por no terminar mi carrera de piloto
Hola Denis! nunca es tarde para sacarla, puedes hacerlo sin problema alguno aun, animo!
Hola Dania. Demuestre de que está hecho. Solo Ora al que todo lo puede y vamos por esa licencia
Tengo un trauma y frustración emocional por no poder estudiar para ser piloto.
Pude pilotar algunas veces ultralivianos y avionetas pequeñas ...
Nunca es tarde y un día lo conseguiré.
Es uno de mis propósitos de vida.
Gracias Camilo por tan excelentes vídeos.
Muy bacano el vídeo. Soy una apasionada de los aviones, me emociona la posición en cabecera para despegar, ese ruido y movimiento acelerado del despegue es LO MAXIMO, , igualmente cuando toca tierra. Amo los aeropuertos!!!!
Esto no es de berraquera, es de billetera. Este oficio tiene ese filtro
Muy bacano el material, en la tierrita. Buen parche este y elegante un viajecito Cartago Pereira bien breve.
Una pregunta.
Cuanto vale un viaje de estos y en donde se podría adquirir?
Hola Javier, no sabría decirte realmente, en este caso el vuelo lo estaba haciendo porque había dejado unos pasajeros en Cartago y tenía que recoger otros en Pereira, son todos personal de la empresa para la cual vuelo
Parce en este tiempo de vuelo, en mi AKT hice el trayecto Cartago, sta ana, pasando el viaducto via manila😅que chimba e video capi
Hahahaha seguro que si, me pusieron a dar mucha vuelta!
Sería bueno que apuntará más la cámara ha los instrumentos cuando está haciendo la indicaciones,
Siii en los nuevos videos que estoy grabando tengo otras cámaras!
Que bacano.. disfruté el vuelo...cuánto se demora..por carretera son 30 minutos.
un buen video, me hiciste recordar mi pasión de niño, es muy novedoso este contenido, me encantaría que hablaras por ej de precios de combustible tipo de aeronave todos los costos haber si es verdad lo que he escuchado en cultura general(la calle),o si ya montaste ese contenido me guies gr y saludos
Hasta ahora estoy empezando con el contenido de TH-cam pero claro que si! Voy a estar subiendo un poco de todo
Admiro mucho este tipo de trabajo, Ya que le tengo miedo a las alturas, trabajo para un Piloto✈️ en USA 🇺🇸 🙏🇨🇴♥️👋
Saludos!
Capi, Excelente video. Saludos desde La Florida US
Saludos!
Cuando puedas has un video del avión completo e instrumentación
Listo!
Jaja la expresión tuya en el minuto 12:50, lo mismo sentí, no sé el porqué el ATC no fue capaz de mandar a los PA28 o C172 a hacer 360 mientras entras tú con el PA31 que lleva más velocidad que esos dos tráficos que van delante jajaj
Hahaha por lo general la idea es aliviar el espacio aéreo pero muchas veces los controladores tienen sus modos! Está más que bien claro, a fin de cuentas ellos son los que saben cómo organizar todo
Capo, como peinando calvos, lo haces ver demasiado fácil.
Es muy divertido de volar!
Capi no sabia que tenias canal, un sub mas.
Muchas gracias!!
Bro que video.tan vacanooo, mas videoa así. Asi duren una hora y media los vería, cuando.subes un video así desde o hacai guaymaral??? Saludes..
Pronto vienen varios saliendo desde Guaymaral!
La mejor oficina del mundo!
Excelente video lastima tenerle tanto miedo a las alturas.
Bonito vuelo amigo, una pregunta vi que luego de aterrizar llevaste hacia atrás los mandos, porque hiciste eso?, es para reducir la velocidad?.
Hola! En el momento del contacto con el piso, se mantiene atrás para que la rueda de nariz caiga de manera suave y controlada
@@Flywithcamilo Oh ok entiendo fue por eso, espero algún día ponerme al mando de una de esas aeronaves. 😎
Gracuas muy emocionante, es una de mis aneloos, pilotear un avion o avioneta, ,no me da miedo, ni temor, se que con aprenderme cada paso, o teoria ,y lo puedo hacer que Jehova Dios ,me de esa oportunidad,,gracias.
Que bonito, no tengas miedo, cualquier cosa es posible con dedicación y un gran deseo de aprender, felicitaciones!
Al pobre Camilo lo pusieron a dar toda la vuelta por Pereira-Dosquebradas para llegar de Cartago. La próxima me avisa y lo subo en el carro jejejejeje
Hahaha si, me pusieron a dar una vuelta muy larga para un vuelo tan corto
Excelente..!!
Insisto en cómo la complejidad de esta operación es mucho más elevada que en un jet de aerolínea.
Amigo as per 14 CFR for all take offs, pilots must use set belts and shoulder harnesses.
Hola Philip! As per 91.105 you may also have it unfastened during taxi, takeoff and landing if it interferes with your ability to perform your duties, so technically is at your own discretion!
@@Flywithcamilo Take off and land with your shoulder harness on. It is not required for taxiing. Well, let me say that being below the margin of safety is sloppy. Highten your operations so that when you grow older those habits will become seasoned. I am also certain that the shoulder harness does not interfere with your pilot duties. If you say that to a DPE on an FAA Checkride you can be failed for it.
Hola exelente video una pregunta bro cuanto le costo la licencia quierp ser piloto o ingeniero aeronautico tengo 16 años y soy de Colombia pero la verdad la veo re dificil y que tal es el mundo de la aviacion, gracias por subir este tipo de videos me da mucha mas motivacion
Hay escuelas de escuelas, creería que la ma económica debe estar en unos 130M y de las más costosas en unos 250M
@Flywithcamilo gracias bro por esa informacion estan brutales esos vides que sube enserio estan muy vacanos, gracias por darme mas motivacion pero enserio no deje de hacer estos videos pero estan brutales los videos
Camilo. Este Piper es tuyo?
Hola Elen, no es mío, es de la empresa a la que vuelo
Todo bravo porque la torre lo pone de turno 3 jajajaja 7/3
Haha tocaba llegar a sacar otro vuelo
Buen video Camilo. Entre el Navajo y el Seneca cual te parece mas divertido de volar ?
Son muy diferentes, pero cada uno tiene su encanto! me gusta mas el navajo por lo comodo personalmente
Camilo; el avión es tuyo? Haces vuelos privados? Cuál es tú base? Un abrazo
Hola Cecilia, no, el avión no es mío, trabajo para una empresa donde les vuelo el avion exclusivamente a ellos y mi base es Bogota.
Me encantan cada vez más estos vídeos 🤪 un saludo desde España me gustaría saber cómo grabas el atc gracias
Hay un cable especial que se conecta a los audífonos y tiene una salida 3.5mm, ese lo conecto a una grabadora, saludos 👋🏼
Me gusta mas cuando aterriza por el otro extremo de la pista.
Ver el estadio y la unidad deportiva ❤✈️
Yo tambien prefiero la pista 08, ademas porque uno puede usar el ILS para referencia
¿Cuánto dura el vuelo sin tráfico?
6 minutos
Ese avión tiene piloto automático?
Hola Guillermo, si tiene piloto automático!
Camilo estudiaste para ser piloto privado o comercial?
Piloto comercial, pero actualmente trabajo como piloto de aviones privados
Se hubiera ido por la 30 Agosto para llegar más rápido
Edad para ser piloto de avionetas de pax y agricola turbo trhus ?
Hice muchos pinitos en cessna 206 tengo mucho conocimiento de pilotar avionetas
Creo que la regulación te exige tener la licencia de piloto comercial, tal vez la restricción de horas te la imponga el seguro del avión, pero la verdad no estoy muy seguro con ese tema
Para los que no sabemos sugiero ser más descriptivo en datos como velocidad de despegue, de aterrizaje, altura máxima, etc, gracias
Tiempo de vuelo, ruta que se tomó, etc.
Es cierto, lo tendré en cuenta para próximos videos.!
@@Flywithcamilo Hey! Cuanto vale la licencia en total? I'm an expat who lives in Colombia and have always wanted my pilots license.
Hola 👋 me gustaría saber que precio tiene ese vuelo cartago pereira para 3 personas muchísimas gracias
No sabría decirte! La empresa usa el avión para sus necesidades y no venden horas entonces me queda difícil colaborarte con el dato!
😮
Hola capitán alguna opción de trabajar para usted? Soy PCA 205 horas chequeo vigente y OACI V
Agradezco cualquier oportunidad
Hola Capi cómo estás?! Lastimosamente el avión que vuelo es single pilot, escríbeme por ig para darte un par de consejos de cómo encaminar tu carrera (tal vez me demoro en responder). Saludos
@ muchas gracias por responderme en IG te he dejado un mensaje cuando tengas el tiempo y disponibilidad
Saludos y muchas gracias
un poquito de turbulencia
PC es como si hablarán en chino para mi 😵
Se nota que a los controladores no les gusta ni 5 que puedas ver a los otros aviones usando internet
Muchas veces por hacer más se hace menos, se supone que la idea es descongestionar el espacio aéreo, y si hay un avión más rápido que otro y hay posibilidad de que aterrice primero, así debería ser ya que va a haber un avión menos dando vueltas, pero no es sencilla esa organización
Ya he visto varios vídeos y me pregunto: qué hace este señor para sostener esa avioneta si siempre veo que vuela solo sin pasajeros, de pura locha. O que es lo que lleva, el correo?
Excelente pregunta! Voy vacío porque son piernas vacías, que hago para ir a recoger a alguien, o en su defecto porque dejé a alguien y me regreso vacío, en la aviación privada no siempre tienes pasajeros atrás, saludos!
En un aterrizaje en Pereira recuerdo que el WINGO no lo autorizaron y dio varias vueltas, al final fue un espectáculo volar sobre un monumento de un CRISTO ENORME EN UNA MONTAÑA, al buen tiempo me enteré que era BELALCAZAR - CALDAS.
❤❤❤✈️
Se le quema el arroz, si vuela solo es problema de él
Malo malo es hijo de un político de esos q no les gusta Robar
Mijo y quien le paga estos paseos por todo el pais
Se demora más el. Video que el viaje.
haha eso es cierto
SOY PILOTO Y UNO NO HACE TANTA BOBADA PARA VOLAR ,,, NI POR QUE ESTUVIERA VOLANDO UN F16 🤣🤣🤣 Y MENOS PARA CALENTAR MOTORES PARA ESE VUELO DE 10 MINUTOS 🤣🤣
🤣🤣🤣
Hola Wilson, si eres piloto justamente debes saber que hay unas listas de chequeo y unos procedimientos que seguir, de no ser así claro, todo sería mucho más rápido pero no creo que fuese igual de seguro, saludos 👋🏼
No creo que sea piloto el que esta criticando, pues el capitán Camilo hace el procedimiento correcto y no lo exagera.
Si al señor le parece bobadas y realmente es piloto, entonces es un piloto irresponsable, como muchos que terminan estrellados.
Muy bien.....he volado esa ruta....