Solo cerré los ojos y intenté sentir lo grande y maravilloso que es sentir volar en esas aeronaves yo lo disfruté mucho con mi padre aunque estaba pequeño esa sensación es lo maximo volaba un varón 58
Piloto Camilo Primero felicitarle por su bien desempeño en esa labor tan maravillosa que es la aviación, siendo tan joven ya vas recorriendo excelente tus horas de vuelo. Soy un frustrado porque desde niño siempre fue mi sueño pero no tuve los medios para estudiar la aviación; entonces segundo te agradezco que hayas creado este canal y enseñes tus recorridos de vuelo de manera clara y con tan bien audio y video. Dios te bendiga siempre y te cuide en todos tus trayectos. Gracias por compartir tu maravilloso mundo donde ahora encuentro un poco de regocijo al menos viendo estos vuelos que realizas Un abrazo desde Medellín Colombia.
Excelente vuelo capitán, me gustó mucho el video ya que es muy instructivo, soy piloto aficionado, vuelo un PA-28 en SCSN esto es en Santo Domingo Valparaíso Chile, un abrazo y gracias por compartir esta clase magistral
Siempre quise ver el aterrizaje desde la cabina en el Aeropuerto de Crespo. La entrada desde arriba del mar.. gracias por la complacencia. Bendiciones un abrazo 🙏🤗
Super excelente,me encanta,como muestra el tablero de la aeronave, mustranos por favor tanto el exterior e interior de la nave, sus partes y funciones, imaginese ,que en algun momento de emergencia toque por energencia maniobrar un avion, explica los terminos y su significado,gracias que pena, explica muy bien piloto Camilo,excelente instructor
saludos desde ccs vzla 🇻🇪🙏🇻🇪 cap: excelente aterrizaje🛬 trabajo en el SVRS los roques vzla 👍💪💪💪 viendo el vídeo por TH-cam hoy 25. 10. 24 a las 0: 58 am
Has aterrizado en el aeropuerto Antonio Nariño de Chachagui que sirve a la ciudad de Pasto? Me parece retador y ademas la maniobra de aproximación ofrece unos paisajes unicos sobre el macizo colombiano.
Hola Alfonso! Así es, he ido en diversas ocasiones a Pasto, y en efecto es así, es un aeropuerto que tiene un nivel alto de complejidad tanto por su ubicación, vientos y demás, espero volver y poder grabar un buen video aterrizando! Y claro los paisajes son espectaculares
excelente video, te recomiendo ver la opción a la hora de editar el video , de colocar el audio de las conversaciones en mono, asi se puede apreciar mejor el audio
Negativo, tenía la mano en el yoke para estar pendiente, pero no estaba realizando ningún tipo de input en los controles, de hecho apenas tocamos pista quito la mano 🤚🏼
@@almeor-p3k las pistas de aterrizaje tienen una orientación, esa orientación es dada en grados, entonces según los grados (orientacion) es la pista que tiene cada aeropuerto, no quiere decir que hayan muchas pistas, o al menos no es el caso de Cartagenab
No se si estoy mal pero de casualidad ustedes en estos ultimos 2 dias no estaban dando vueltas por cartagena? Hace 2 dias un piper parecido estaba alparecer dando vueltas lo veia En el fligtradar y lo escuchaba pasar al ver este video me dio curiosidad saber si se trata del mismo piper que vi
@@mdc734 hola, es muy común que entre nosotros nos digamos “Capi” lo presente como Capitán porque también es piloto, pero realmente es el primer oficial, y va ocupando la silla derecha, saludos!
@@sergioarias6546 depende donde haya sido el impacto, pero por lo general si fue en alguna parte de la estructura no es problema ya que seguro no iban muy rápido aún
@@edchen4689 no es presurizado pero con tal de no volar por encima de 12.500 pies ni haya problema, un poco cansados tal vez, desde temprano estábamos volando
Se que en aviación general usan cierta fraseología pero hay varias cositas que se suenan mejor. Por ejemplo, 50 millas fuera se dice 50 dme, no existe decir 50 millas dentro entonces el fuera sobra. O 50 millas al oeste. Tampoco se dice al eco o al whiskey. Los puntos cardinales no son letras. Son palabras. Avianca 001, 50 millas al norte, al oeste, al sur. Hay que tratar de marcar la diferencia y así todo el mundo esté hablando mal, no hay que hablar igual a ellos. Incluso pilotos con mucha experiencia usan esa terminología errónea en aerolíneas grandes. Hemos tratado de estandarizar en aerolínea pero sigue siendo difícil. Esta aviación en la que operan ustedes a mucho más retadora que la de aerolínea y tiene mucho más mérito. Los aviones grandes tienen muchas ayudas y son fáciles de volar. Es decir, ser piloto de aerolínea como yo, tiene menos mérito.
@@omararcore4365 claro que se puede! Pero en este caso las listas del avión las leemos en español, y si, mezclamos el idioma, lo bueno es que ambos hablamos full inglés entonces no tenemos errores en la comunicación
En este caso alguien pago por el vuelo de ida y el regreso fue vació, y no es pérdida de combustible porque el trayecto ya está cubierto, y el problema radica en querer las cosas gratis, no conozco la primera aerolínea o empresas de buses o trenes (medios de transporte en general) que lleven a personas “gratis”, de ser así no sería un negocio, saludos 👋🏼
Gracias lo mismo excelente vuelo que Dios los siga bendiciendo en sus horas de vuelo?
Solo cerré los ojos y intenté sentir lo grande y maravilloso que es sentir volar en esas aeronaves yo lo disfruté mucho con mi padre aunque estaba pequeño esa sensación es lo maximo volaba un varón 58
Que hermosura !!!
Buenas tardes Capitán cómo están les deseo un feliz vuelo que Dios los bendiga en su trayecto ?
A mí me gusta ver mucho videos de despegue y aterrizaje de distintos avione
s y este es sin duda uno de los mejores videos sino el mejor
Piloto Camilo
Primero felicitarle por su bien desempeño en esa labor tan maravillosa que es la aviación, siendo tan joven ya vas recorriendo excelente tus horas de vuelo.
Soy un frustrado porque desde niño siempre fue mi sueño pero no tuve los medios para estudiar la aviación; entonces segundo te agradezco que hayas creado este canal y enseñes tus recorridos de vuelo de manera clara y con tan bien audio y video.
Dios te bendiga siempre y te cuide en todos tus trayectos. Gracias por compartir tu maravilloso mundo donde ahora encuentro un poco de regocijo al menos viendo estos vuelos que realizas
Un abrazo desde Medellín Colombia.
Gracias por las palabras, la aviación es un mundo que se disfruta mucho, espero que lo puedas disfrutar a través de mis videos. saludos
Grasias por enseñarme a pilotear con 3 vuelos más ya aprendemos 😊 saludos cordiales desde Arauca Dios padre celestial te bendiga siempre joven
Hermoso aterrizaje
Excelente video. Saludos desde Panamá. 16:39 Posible impacto con ave.
espectacular capitan¡¡¡¡muchisimas gracias por mostrar su excelente trabajo
Excelente vuelo capitán, me gustó mucho el video ya que es muy instructivo, soy piloto aficionado, vuelo un PA-28 en SCSN esto es en Santo Domingo Valparaíso Chile, un abrazo y gracias por compartir esta clase magistral
Impresoonante ver el capital tranquilo crusado de brazos y el avion solo manejandose .
Dios le a dado mucha inteligencia al hombre
Muchas gracias !
Muchas gracias hermano por compartir este video.
Gracias 🇨🇴👍
Muy fascinante
FELICITACIONES Amigos bendiciones siempre.
Siempre quise ver el aterrizaje desde la cabina en el Aeropuerto de Crespo. La entrada desde arriba del mar.. gracias por la complacencia. Bendiciones un abrazo 🙏🤗
Gracias por compartir. Muy profesional usted
Excelente trabajo. Saludos desde Barquisimeto Venezuela.
Saludos desde Colombia, espero poder visitar Venezuela algún día!
Saludos 🇨🇷
Me recomendó TH-cam este canal. Fenomenal !
Buena camilo.al fin veo un vídeo largo
@@mauricioagudelo4526 procuraré subir todas las semanas
Buen video!
muchisimas gracias capitan
Super excelente,me encanta,como muestra el tablero de la aeronave, mustranos por favor tanto el exterior e interior de la nave, sus partes y funciones, imaginese ,que en algun momento de emergencia toque por energencia maniobrar un avion, explica los terminos y su significado,gracias que pena, explica muy bien piloto Camilo,excelente instructor
Una elegancia de video
Me encantó tu video. Saludos desde Miami
@@manuelrpaez6276 saludos!
Muy buen vuelo y excelente toma a tierra....Felicitaciones....
Muy buen video, suscrito. Saludos.
Muchas gracias por suscribirte!
Exelente video 👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Juanjo,siempre me ha gustado ver estos videos,una verraquera,algún día lo comparto contigo,Dios me dará ese regalo
Buen video
Me encanta el sonido de los motores
Ayyy que emoción...💩🪰🙄
Bello el aterrizaje
Que chimba de video!❤
awesome, you are the best bro!
buen video felicitaciones
saludos desde ccs vzla 🇻🇪🙏🇻🇪
cap: excelente aterrizaje🛬 trabajo en el SVRS los roques vzla 👍💪💪💪 viendo el vídeo por TH-cam hoy 25. 10. 24 a las 0: 58 am
congratulations 👍💪🛬💪
Buen Piloto Camilo. Y el copiloto se nota que va bien con ese profesor.
Por cierto, es mi ciudad ... Cartagena de indias DT y C.
Se trata de hacer lo mejor posible! Saludos 👋🏼
gracias buen video suerte muchachos
Buen video muy buena explicación 😊👍💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
que videazooooo
Has aterrizado en el aeropuerto Antonio Nariño de Chachagui que sirve a la ciudad de Pasto? Me parece retador y ademas la maniobra de aproximación ofrece unos paisajes unicos sobre el macizo colombiano.
Hola Alfonso! Así es, he ido en diversas ocasiones a Pasto, y en efecto es así, es un aeropuerto que tiene un nivel alto de complejidad tanto por su ubicación, vientos y demás, espero volver y poder grabar un buen video aterrizando! Y claro los paisajes son espectaculares
Gracias por el vídeo! Cavok !
Que chimba 👌🏻
Casi lloro porque fue mi sueño 😢
Le tengo miedo a volar pero con estos videos boy cojiedo confianza
excelente video, te recomiendo ver la opción a la hora de editar el video , de colocar el audio de las conversaciones en mono, asi se puede apreciar mejor el audio
Gracias por la recomendación, lo tendré en cuenta!
Asi me lo imagine, talcual,
En este video si está mostrando los instrumentos del tablero
elegante compa
🛩️
Cap que aplicacion gps instalo en su ipad ...?? Excelente video saludos desde Mexico
Saludos desde Colombia! Es una aplicación que se llama ForeFlight!
🔥
No lo dejó hacer el landing solo, lo apoyó con subir y bajar nariz
Negativo, tenía la mano en el yoke para estar pendiente, pero no estaba realizando ningún tipo de input en los controles, de hecho apenas tocamos pista quito la mano 🤚🏼
Felicitaciones. El capitán que deje masticar chicle horrible saludos
Se hace para que no se tapen los oídos, la cabina no es presurizada
Camilo ese avión tiene aire acondicionado?
Eso es correcto! un compresor en el motor derecho es que alimenta el sistema
Buenas por que dicen que aterrizan en la pista01-probablemente-si tiene una pista.
@@almeor-p3k las pistas de aterrizaje tienen una orientación, esa orientación es dada en grados, entonces según los grados (orientacion) es la pista que tiene cada aeropuerto, no quiere decir que hayan muchas pistas, o al menos no es el caso de Cartagenab
@@Flywithcamilo Mil gracias.
-“Número 1 Boeing 777 en final de la 01”
- “Nada más ?”
Jajajajajaja😂
Hahahahaha casi nada
Pregunta; por qué hay que apagar el aire acondicionado durante la aproximación/ aterrizaje? Gracias
En el caso de un sobrepaso para tener toda la potencia disponible
@@Flywithcamilo Gracias Capi. Buen dia
@@manuelgassol3131 para que el Piloto transpire un poco..!! 😂 Saludos cordiales.
@@Flywithcamilo que corren carreras....por eso hay sobrepasos...!?
No se si estoy mal pero de casualidad ustedes en estos ultimos 2 dias no estaban dando vueltas por cartagena? Hace 2 dias un piper parecido estaba alparecer dando vueltas lo veia En el fligtradar y lo escuchaba pasar al ver este video me dio curiosidad saber si se trata del mismo piper que vi
Hola! creeria que no, por lo genereal los videos que subo tienen un par de semanas de grabados, saludos
@Flywithcamilo ah ya veo, bueno tenia que preguntar jsjs, gracias por responderme el video estuvo muy bueno
¿Por qué el capitán está a la derecha?
Creí que solamente ocurría en helicópteros.
@@mdc734 hola, es muy común que entre nosotros nos digamos “Capi” lo presente como Capitán porque también es piloto, pero realmente es el primer oficial, y va ocupando la silla derecha, saludos!
Que sucede después de que el otro avión confirmó impacto con ave? Tiene que volver?
@@sergioarias6546 depende donde haya sido el impacto, pero por lo general si fue en alguna parte de la estructura no es problema ya que seguro no iban muy rápido aún
Es presurizado? Como les va con el oxigeno? Los veo asi como elevados.
@@edchen4689 no es presurizado pero con tal de no volar por encima de 12.500 pies ni haya problema, un poco cansados tal vez, desde temprano estábamos volando
Que aplicación usas?
ForeFlight
Me suscribe me da mucho miedo las alturas ciento que lo boy perdiendo
Se que en aviación general usan cierta fraseología pero hay varias cositas que se suenan mejor. Por ejemplo, 50 millas fuera se dice 50 dme, no existe decir 50 millas dentro entonces el fuera sobra. O 50 millas al oeste. Tampoco se dice al eco o al whiskey. Los puntos cardinales no son letras. Son palabras.
Avianca 001, 50 millas al norte, al oeste, al sur. Hay que tratar de marcar la diferencia y así todo el mundo esté hablando mal, no hay que hablar igual a ellos. Incluso pilotos con mucha experiencia usan esa terminología errónea en aerolíneas grandes. Hemos tratado de estandarizar en aerolínea pero sigue siendo difícil. Esta aviación en la que operan ustedes a mucho más retadora que la de aerolínea y tiene mucho más mérito. Los aviones grandes tienen muchas ayudas y son fáciles de volar. Es decir, ser piloto de aerolínea como yo, tiene menos mérito.
Gracias por el aporte! Y si muchas veces se usan términos que puede que no sean los adecuados! Saludos
Si no sabia el chicle hayuda a que los oidos se destapen por la altura
Eso es correcto
Hola, camaradas del aire, pregunto...porque en la cabina, mezclan idioma Castellano con Ingles..!? Cual es el motivo...??
Las listas de chequeo son en inglés !
@Flywithcamilo hola...si lo se, pero entonces porque 🤷 decis algo en ingles y tambien en castellano, o ingles o castellano...!! Chauuu
@Flywithcamilo y en castellano no se puede volar...!?
@@omararcore4365 claro que se puede! Pero en este caso las listas del avión las leemos en español, y si, mezclamos el idioma, lo bueno es que ambos hablamos full inglés entonces no tenemos errores en la comunicación
O todo en castellano, o todo en ingles...! Mejor lo segundo...!
Hola soy piloto vole navajo maravillosa aeronve. Roger wilco
Gracias mi sueño de niño ser piloto
Y xk siempre buelas.vacio ?
Era un vuelo de regreso de dejar unos pasajeros
Que lastima ,perdida de combustible solo tripulación, ni el berraco que traen de gratis a algun paisano . Que mal por eso colombia está como está.
En este caso alguien pago por el vuelo de ida y el regreso fue vació, y no es pérdida de combustible porque el trayecto ya está cubierto, y el problema radica en querer las cosas gratis, no conozco la primera aerolínea o empresas de buses o trenes (medios de transporte en general) que lleven a personas “gratis”, de ser así no sería un negocio, saludos 👋🏼