Der Einsatz der 234 begann Ende 2002, allerdings in Tagesrandlage (frühmorgens der IC nach Ulm, abends nach Lindau), die 232-Aufnahmen entstanden in diesem Zeitraum. Ende 2003 wurde das IC-Zugpaar auf Mittagslage verschoben, so daß man nun beide Züge gut aufnehmen konnte und auch Licht hatte ;-) Diese Aufnahmen habe ich 2004- 2007 gemacht, bis zum Ende im Dezember 2007.
@ecpaganini Besten Dank für die Info´s. Was passiert mit den Ludmillas? Verschrottung? Anscheinend laufen die doch ganz gut. Warum benutzt man sie nicht weiterhin?
Tolles Video mit viel Dieselpower und schöner Geräuschkulisse. Daumen hoch! :) Wann wurde das Video aufgenommen? Ich habe mir zwar die Videobeschreibung durchgelesen aber bin bezüglich des Datums nicht sicher.
Ich möchte Euch mal in dieser Sammelantwort ergänzen, was Ihr noch angemerkt habt. Der Zeitraum der Aufnahmen ist von 2003 (vor allem die 232er Aufnahmen) bis 2007 (Ende des 234-Einsatzes). Die Ausfahrt des IC aus Friedrichshafen ist merkwürdig gewesen, weil die Lok nicht aufgeschaltet hat, sondern nur "heulte"- nicht normal! Von den 234 haben zwei bis heute überlebt, aber die restlichen Maschinen hatten keine Zukunft- zu hoher Verbrauch, zu altes Konzept. Neue Loks können es besser- leider ;-)
Ja, heute gehört die Stadt in die Ukraine. Zu ihrer Herstellung nannte man es noch Woroschilowgrad und später Lugansk, und das war in Russland- die einzelnen Länder kannte man einfach noch nicht so wie heute. Ales aus der RIchtung war russisch... Man könnte auch von einem "Groß-Sowjet" sprechen, den Baujahren der Loks entsprechend. Und die Namen von Allem beziehen sich immer auf die Herkunft, nicht auf den aktuellen Namen :-) LG Torsten
Der Einsatz der 234 begann Ende 2002, allerdings in Tagesrandlage (frühmorgens der IC nach Ulm, abends nach Lindau), die 232-Aufnahmen entstanden in diesem Zeitraum. Ende 2003 wurde das IC-Zugpaar auf Mittagslage verschoben, so daß man nun beide Züge gut aufnehmen konnte und auch Licht hatte ;-)
Diese Aufnahmen habe ich 2004- 2007 gemacht, bis zum Ende im Dezember 2007.
Super Aufnahmen. Prima Video.
Einfach nur dufte Loks, hoffentlich fahren die noch schön lange. :D
Bravo video!!! Vielen Dank!
@ecpaganini
Besten Dank für die Info´s.
Was passiert mit den Ludmillas? Verschrottung?
Anscheinend laufen die doch ganz gut. Warum benutzt man sie nicht weiterhin?
Tolles Video mit viel Dieselpower und schöner Geräuschkulisse. Daumen hoch! :)
Wann wurde das Video aufgenommen? Ich habe mir zwar die Videobeschreibung durchgelesen aber bin bezüglich des Datums nicht sicher.
@bahnfanfan
Danke für den Hinweis!
Ich möchte Euch mal in dieser Sammelantwort ergänzen, was Ihr noch angemerkt habt. Der Zeitraum der Aufnahmen ist von 2003 (vor allem die 232er Aufnahmen) bis 2007 (Ende des 234-Einsatzes).
Die Ausfahrt des IC aus Friedrichshafen ist merkwürdig gewesen, weil die Lok nicht aufgeschaltet hat, sondern nur "heulte"- nicht normal!
Von den 234 haben zwei bis heute überlebt, aber die restlichen Maschinen hatten keine Zukunft- zu hoher Verbrauch, zu altes Konzept. Neue Loks können es besser- leider ;-)
schafft die denn 160 km/h?
+Patchouli von Darnassus Hallo, die Loks der Baureihe 234 schafften 140km/h
im Gegensatz zur Baureihe 232 mit 120 km/h maximal.
LG Torsten
Warum nennt man die 232 eigentlich "Großrussen"? Luhansk ist eine ukrainische Stadt.
Ja, heute gehört die Stadt in die Ukraine. Zu ihrer Herstellung nannte man es noch Woroschilowgrad und später Lugansk,
und das war in Russland- die einzelnen Länder kannte man einfach noch nicht so wie heute. Ales aus der RIchtung war russisch...
Man könnte auch von einem "Groß-Sowjet" sprechen, den Baujahren der Loks entsprechend.
Und die Namen von Allem beziehen sich immer auf die Herkunft, nicht auf den aktuellen Namen :-)
LG Torsten