MOLT BÉ SAMUEL! Tens molta capacitat pedagògica. Ets un bon comunicador i millor pilot. Moltes gràcies pel video i moltes felicitats. Una abraçada del soci 131 del MCCP.
ESPECTACULAR SAM,que maravillaaa, mira que he visto videos de tecnica de trial pero este sin duda alguna es EL MEJOR. Todo super bien explicado y muy entretenido. GRAACIAAS.
Espectacular video. Muchísimas gracias!! No eres consciente de lo que nos ayudas a ENTENDER lo que hacemos mal y dónde tenemos que poner más atención...porque al principio no sabes ni que era pasando ni cuando está pasando que cosa... Felicidades!!
muchísimas gracias por el video y por lo bien explicado que están todas las técnicas, me has dado ganas de ir a ponerlas en practica ya, sigue así nos ayudas muchísimo a los que apenas tenemos nivel, saludos y gas.
Consejos muy prácticos que nos permiten probar cosas concretas. Me ha gustado mucho cuando propones subir escalones positivos (nivel bajo-medio) con un solo gas levantando tarde (de abajo a arriba), como si fueran rampas. Ahora bien si son negativos, entonces se debe hacer con dos gases levantando antes y de arriba a abajo? Muchas gracias Sam por la difusión de tantos conocimientos.
Sempre d’abaix adalt, es el wue et fara anar endevant. Si necesites molta presició un cop adalt de l’escalo i aquest no es molt alt no cal exagerar tant d’abaix adalt. Ara si! Aixo requereix de molt de tacte a l’hembrague en quan a explosivitat i presicio!!!
Impresionante las explicaciones, muy fácil de entender, otra cosa es la práctica pero eso ya es culpa mía, jaja. Muchas gracias por compartir los conocimientos con esa pasión.
@@nandog1024 no depende del terreno sino de la temperatura y el estado de ese terreno. Si hace calor y la piedra esta seca detras se puede ir 0,31/32. Si esta mojado se baja hasta .26 máximos. Tambien depende del estado del neumatico, si es nuevo no se mueve tanto con el calor por ejemplo y se puede bajar mas la presión
Maestro , lo que le pasó a Cásales tiene que ver con la pregunta que te hice hace un mes, sería bueno conocer las técnicas de concentración que más facilitan la práctica del Trial. Otra cosita , por favor no pare , nunca pare de hacer videos , nos hace falta. Saludos desde Colombia SA
@@samuelobradogarcia e visto todos tus vídeos y se te da de lujo.. 😉 Yo estoy empezando y salen algunas cosas... pero necesito consejos técnicos para poder mejorarlo. Y echarle muchas horas claro
@@samuelobradogarcia me refiero a cambios porque cambiar con la rueda de delante muy bien pero con la de detrás muy mal nosé como es el juego de embrague acelerador freno de delante y a la misma vez comprimir y descomprimir
Molt bones clases, infinites gracies! El tema escalons, mes siusplau, amb quina velocitata s han de pujar, 1a, 2a, 3a i quin es el criteri? Com començar a entrenar el tema de pujar escalo de 0 i acceleran el motor amb frens i deixar-los anar? ?
Per fer el que demanes has d’agafar molt tacte d’hembrague, cada escalo es un mon. Normalment com mes llarg i alt sigui l’escalo requereix de mes explosivitat a la vegade que velocitat es llavors quan fas servir marxa llarga (3a). Per a un nivell mig baix amb primera i segona vas de sobres. Recordeu que al motoclubcentpeus fem classes i tots aquests dubtes s’aclsreixen amb mes claretat!!!
Nunca lo he practicado, pero, a mis 67 años, disfruto estos vd porque me meto en ellos, imagino estar haciéndolo. Gracias
Como dicen todos la verdad haces buenos videos y bien explicados. Muy útiles sobretodo para novatos como yo😅 gracias por los consejos 👍🏻
MOLT BÉ SAMUEL! Tens molta capacitat pedagògica. Ets un bon comunicador i millor pilot. Moltes gràcies pel video i moltes felicitats. Una abraçada del soci 131 del MCCP.
Watching from Nevada 🇺🇸
M'ha agradat molt aquest video!!! molt ben explicat!!! felicitats crack!
Esse vídeo é muito satisfatório consigo ver exatamente onde venho errando quando estou praticando . Obrigado pelo vídeo 🙏🙏
Muy bien explicado. Ami me a ayudado en mucho
ESPECTACULAR SAM,que maravillaaa, mira que he visto videos de tecnica de trial pero este sin duda alguna es EL MEJOR. Todo super bien explicado y muy entretenido. GRAACIAAS.
Muchas gracias💪
Espectacular video. Muchísimas gracias!!
No eres consciente de lo que nos ayudas a ENTENDER lo que hacemos mal y dónde tenemos que poner más atención...porque al principio no sabes ni que era pasando ni cuando está pasando que cosa...
Felicidades!!
Muy bien el vídeo 👍
Muy buen consejo eres un makina
Muy bueno, mas videos por favor!! estamos empezando y viene super bien
Excelente manera de explicar, muchas gracias y éxitos...
Muy buenos videos estas haciendo un trabajo buenisimo.
Gracias crak
Buen trabajo Sam!!! Es súper útil!!!
Gracias crak
Muy buen video gracias!
muchísimas gracias por el video y por lo bien explicado que están todas las técnicas, me has dado ganas de ir a ponerlas en practica ya, sigue así nos ayudas muchísimo a los que apenas tenemos nivel, saludos y gas.
A topeee, con ganas y gaaas
Qué maravilla de vídeos! Yo estoy ya poniendo en práctica tus consejos y se nota la mejoría 👌👌
Que bien! 🔥
Consejos muy prácticos que nos permiten probar cosas concretas. Me ha gustado mucho cuando propones subir escalones positivos (nivel bajo-medio) con un solo gas levantando tarde (de abajo a arriba), como si fueran rampas. Ahora bien si son negativos, entonces se debe hacer con dos gases levantando antes y de arriba a abajo? Muchas gracias Sam por la difusión de tantos conocimientos.
Sempre d’abaix adalt, es el wue et fara anar endevant. Si necesites molta presició un cop adalt de l’escalo i aquest no es molt alt no cal exagerar tant d’abaix adalt. Ara si! Aixo requereix de molt de tacte a l’hembrague en quan a explosivitat i presicio!!!
Eres 1 maquina!
hola se puede aplicar estas tenicas en moto de enduro
Buenas, según que técnicas si pero no todas. Te animo a mirar el canal @distritoenduro!!!
Buenísima información.mui bien esplicado.se nota que te lo curras mucho😉
Gracias! Va bien saber que sirve. Gaaas
Impresionante las explicaciones, muy fácil de entender, otra cosa es la práctica pero eso ya es culpa mía, jaja.
Muchas gracias por compartir los conocimientos con esa pasión.
Gracias crak
Recomendacion pesion ruedas en tierra y presion ruedas en piedra roca
@@nandog1024 no depende del terreno sino de la temperatura y el estado de ese terreno.
Si hace calor y la piedra esta seca detras se puede ir 0,31/32. Si esta mojado se baja hasta .26 máximos. Tambien depende del estado del neumatico, si es nuevo no se mueve tanto con el calor por ejemplo y se puede bajar mas la presión
@@samuelobradogarcia ok gracias
Muchas gracias!
Hola buenas..... para los cambios en que marcha los realizas???...
Muy buen contenido!!!!!
Maestro , lo que le pasó a Cásales tiene que ver con la pregunta que te hice hace un mes, sería bueno conocer las técnicas de concentración que más facilitan la práctica del Trial. Otra cosita , por favor no pare , nunca pare de hacer videos , nos hace falta. Saludos desde Colombia SA
Tengo alguna idea en mente, pronto le daremos gaaas
Hola SAM , para cuando un video de como ir a rueda?
Buff es una tecnica muy compleja que ni yo la cintrolo mucho. Pero si, todo es estructurarlo👌
@@samuelobradogarcia e visto todos tus vídeos y se te da de lujo.. 😉 Yo estoy empezando y salen algunas cosas... pero necesito consejos técnicos para poder mejorarlo. Y echarle muchas horas claro
necesito mas consejos para rebotar la rueda de detrás por favor
Okei, define rebotar porfavor
@@samuelobradogarcia me refiero a cambios porque cambiar con la rueda de delante muy bien pero con la de detrás muy mal nosé como es el juego de embrague acelerador freno de delante y a la misma vez comprimir y descomprimir
En el video de giros y cambios hay la explicacion
Visitar mi canal
Molt bones clases, infinites gracies!
El tema escalons, mes siusplau, amb quina velocitata s han de pujar, 1a, 2a, 3a i quin es el criteri?
Com començar a entrenar el tema de pujar escalo de 0 i acceleran el motor amb frens i deixar-los anar? ?
Per fer el que demanes has d’agafar molt tacte d’hembrague, cada escalo es un mon. Normalment com mes llarg i alt sigui l’escalo requereix de mes explosivitat a la vegade que velocitat es llavors quan fas servir marxa llarga (3a).
Per a un nivell mig baix amb primera i segona vas de sobres.
Recordeu que al motoclubcentpeus fem classes i tots aquests dubtes s’aclsreixen amb mes claretat!!!
A mi me gustaría aprender, incluso quería comprarme una, pero solo con sacar la moto a la calle, ya tienes la denuncia encima. ASCO DE PAIS.