Otra cosa amigos, aprovechando el gran trabajo de Carlos, dejamos este hilo también para dudas o cuestiones que queráis resolver sobre lo que se ha visto en este vídeo. Nos daremos un paseo por estos comentarios de forma periódica ;-) Nuevamente, gracias a Carlos por transmitir algo tan interesante para los que queréis progresar técnicamente en el offroad
@@David-vq3mw Bueno, hay dos formas, bien lo haces más seguido de gas con un golpe único, o bien con dos golpes. En cualquier casi siempre comprimiendo horquilla contra el obstáculo. El doble golpe es uno para aproximar la rueda al obstáculo con fuerza y el segundo golpe para acompañar la descompresión de las suspensiones, tirando del cuerpo hacia arriba a su vez. En nuestro canal hay algunos vídeos más concretos de esta técnica Saludos!
Trialworld gracias por responder!! Ya he visto casi todos vuestros vídeos sobre técnicas y me parece muy útil el que una gopro graba la dosificación del embrague. Mi pregunta es si Carlos, en el escalón que sube al principio y al final, lo sube con la técnica de doble golpe de gas o picando el embrague. Gracias por responder y ojalá algún día poder ir a un curso!!
@@David-vq3mw Lo sube con embrague. El embrague tiene que ayudar a "disparar" la moto, pero vigilando que no por ello pierdas inercia o el gas esté desproporcionado. Progresividad, linealidad, de menos a más. Cuando se complica, más más, más cuerpo, más embrague. Abrazos!
Un placer Carlos! Nos es muy grato transmitir la esencia de este deporte y la diversión de la moto de campo. Un buen detalle: ¡tenemos motos de alquiler! Un abrazo amigos!
Es muy guapo mis 5 años de enduro disfrute comonun enano hasta que llego el día verde, lo que mola es que en una espacio de 100 metros cuadrados la de posibilidades de pasos......lastima que no tengamos sitios para practicar.
Se hizo larga la espera de este vídeo, pero no ha defraudado en absoluto. Increíble lo que podemos aprender en los cursos y prestando atención a los vídeos de este canal. A seguir así! ✊🏼✊🏼
@@iveco2959 Sí engancha, yo quiero ahora una moto trial, pero mi esposa se va a enojar porque ya tengo otras dos motos. Hace dos semanas tomé un curso de Enduro con un crack del Trial, David Avendaño y la verdad me enganchó mucho.
Buenisimo los videos así son los que gustan, estaría genial que hablases tanto de la KTM que usas como de la sherco con unas tomitas de lo que llevas y por que te ha gustado esas motos, cilindradas y marca, somo muchos los que desconocemos estos mundos y como movernos por ellos. sigue así GASSSSSSS.
Hola, buenas noches. Te escribo con animo de solicitar tu consejo a la siguiente cuestion. Desde hace tiempo vengo valorando el adquirir una moto de trial para meter horas a este deporte. Debido a mi presupuesto estimo una moto entre 2005 y 2009. La principal candidata seria una Gas Gas TXT Pro, pero me han comentado que sufren de caja de cambios. Quizas Beta o Sherco para motores 2t? Tu opinion/consejo seria de gran estima para mi, siempre entendiendo tu disposicion exigente de tiempo y labores. Un mero comentario me seria un tesoro. Te deseo feliz y productivo 2020 @Enduro Training
Que moto de trial e aconsejas para hacer trial de esas de 800 o 1000 euros y desde que año son más fiables. Y que es mejor matrículada o sin matricular. Gracias maquina
Buen video!! Lo unico me quedo una duda q se pasan por alto algo mas basico: la explicacion al detalle el uso del gas y el embreague, se pica ? No se pica? Saludos
Hola Francisco, aquí hemos visto las técnicas teniendo en cuenta que Carlos tiene un nivel considerable. Por debajo de este grupo hay dos niveles más donde trabajamos estos conceptos básicos. No obstante, te dejo estos enlaces a vídeos explicativos de esta técnica: th-cam.com/video/Ko8zIAL8I9A/w-d-xo.html Saludos!
Ya me a picado tener 1 moto de trial tengo 1 bultaco chispa que fue mi 1 moto d marchas con 8 años mas o menos y no se me daba mal,que me recomiendas???? 2 o 4t
Otra cosa amigos, aprovechando el gran trabajo de Carlos, dejamos este hilo también para dudas o cuestiones que queráis resolver sobre lo que se ha visto en este vídeo. Nos daremos un paseo por estos comentarios de forma periódica ;-)
Nuevamente, gracias a Carlos por transmitir algo tan interesante para los que queréis progresar técnicamente en el offroad
Trialworld buenas!! Los escalones lo subía comprimiendo la horquilla y dando un golpe de gas o comprimiendo la horquilla y picando el embrague???
@@David-vq3mw Bueno, hay dos formas, bien lo haces más seguido de gas con un golpe único, o bien con dos golpes. En cualquier casi siempre comprimiendo horquilla contra el obstáculo. El doble golpe es uno para aproximar la rueda al obstáculo con fuerza y el segundo golpe para acompañar la descompresión de las suspensiones, tirando del cuerpo hacia arriba a su vez.
En nuestro canal hay algunos vídeos más concretos de esta técnica
Saludos!
Trialworld gracias por responder!! Ya he visto casi todos vuestros vídeos sobre técnicas y me parece muy útil el que una gopro graba la dosificación del embrague. Mi pregunta es si Carlos, en el escalón que sube al principio y al final, lo sube con la técnica de doble golpe de gas o picando el embrague. Gracias por responder y ojalá algún día poder ir a un curso!!
@@David-vq3mw Lo sube con embrague. El embrague tiene que ayudar a "disparar" la moto, pero vigilando que no por ello pierdas inercia o el gas esté desproporcionado. Progresividad, linealidad, de menos a más. Cuando se complica, más más, más cuerpo, más embrague.
Abrazos!
Trialworld de acuerdo, muchas gracias
Un placer Carlos! Nos es muy grato transmitir la esencia de este deporte y la diversión de la moto de campo.
Un buen detalle: ¡tenemos motos de alquiler!
Un abrazo amigos!
Esta clase de vídeos son los que realmente disfruto
Se nota que son buenos profesionales. Explican todo con mucha tranquilidad y claridad 👏👏
Es muy guapo mis 5 años de enduro disfrute comonun enano hasta que llego el día verde, lo que mola es que en una espacio de 100 metros cuadrados la de posibilidades de pasos......lastima que no tengamos sitios para practicar.
Me ha gustado mucho.
El trial es una pasada
Gracias por el video
Imposible no aprender con esa forma de explicar y expresar las técnicas,, gran video. FELICIDADES !!!
Totalmente deacuerdo el trial te cambia la manera de pensar y de pilotar encima de la moto y mas a lo que a ido evolucionando el enduro.
Que lindo esa capacidad de explicación que tiene esta gente del trial, mis felicitaciones, ojalá y allá más técnicas el próximo año
Buen vídeo!💥 Estaría súper bien subir un vídeo sobre cómo picar el embrague 😅
Muy muy buen video, y un crack explicando!! Que envidia seguro fue un día genial
Excelente video.
Un entrenamiento importantísimo para desarrollar Tecnica.
Felicitaciones.
Saludos desde Argentina 🇦🇷
Martin Arevalo saludos!
Se hizo larga la espera de este vídeo, pero no ha defraudado en absoluto. Increíble lo que podemos aprender en los cursos y prestando atención a los vídeos de este canal.
A seguir así! ✊🏼✊🏼
antonio e muchas gracias!!
Que bonitas suenan las motos de dos tiempos joder, buenos videos
Muy bien explicado. Trialworld unos máquinas!!!
Hala q exelentes cosas brouw esas tecnicas me cayeron muy bien gracias desde Ecuador a tope !!.
El trial engancha muchísimo, Carlos me lo he visto dos veces del tirón. Genial
🔥🔥
Hostia si engancha estoy malo y deseo volver hacer trial
@@endurotraining a44t44 viy4jmp97d 8pX c78
@@iveco2959
Sí engancha, yo quiero ahora una moto trial, pero mi esposa se va a enojar porque ya tengo otras dos motos. Hace dos semanas tomé un curso de Enduro con un crack del Trial, David Avendaño y la verdad me enganchó mucho.
@@rogermty1971 🤣🤣 esque las mujeres mandan pero tu no te rindas que la tendras se prsado 🤣🤣
Felicidades por el video, muy guapo. Estas hecho un artista 😉
buen video tio,siempre hay un arbusto amigo,jajajaj
Jajajaja tremendo bro! Gracias!
UNAS EXPLICACIONES MUY BUENAS, HAY QUE VERLO MUCHAS MAS VECES Y LLEVARLO A LA PRATICA.
El mejor vídeo que has subido!! Buen trabajo!!
Muchas gracias!
Enduro Training estos son los vídeos que más motivan ver, porque ayudan a mejorar
Y el tío vino dispuesto a sufrir o lo que se le pusiera por delante. No dijo que no a nada. Mérito doble. No hay trampa ni cartón. ;-)
Que ganas tengo de ir a ver a los de @trialworld. Buen video carlos
Esto mola!!! Mas videos como estos!!
Buenisimo los videos así son los que gustan, estaría genial que hablases tanto de la KTM que usas como de la sherco con unas tomitas de lo que llevas y por que te ha gustado esas motos, cilindradas y marca, somo muchos los que desconocemos estos mundos y como movernos por ellos. sigue así GASSSSSSS.
😉
Mucha suerte en el trial Carlos!!
Enhorabuena por el video
Josep Balaguer muchas gracias!
Me encantan estas motos joder, a ver si me pillo algo🙈
En hora bueno por los video chicos, muy chulo!! Se nota cómo vais mejorando y creciendo cada semana. A seguir así!
Pd: Tremendo final jajajajaja
Jorge Isla Barrero 😜
genial video muy utiles los consejos.
Equilibrio con las piernas, como utilizar el freno, embrague, acelerador
Muy buen canal Dios te bendiga
Bel video Bravo
Buen video👌💪💪💪
Personalmente creo, que la clave de todo en la vida es el control
Me gustaria saber en qué marcha vais, en 1º, 2º o 3º, tengo una gas gas txt 280 del 2001 recien comprada para iniciarme.
Muy practico el vídeo
Que bueno!! 👏👏
Hola, buenas noches.
Te escribo con animo de solicitar tu consejo a la siguiente cuestion.
Desde hace tiempo vengo valorando el adquirir una moto de trial para meter horas a este deporte. Debido a mi presupuesto estimo una moto entre 2005 y 2009.
La principal candidata seria una Gas Gas TXT Pro, pero me han comentado que sufren de caja de cambios. Quizas Beta o Sherco para motores 2t?
Tu opinion/consejo seria de gran estima para mi, siempre entendiendo tu disposicion exigente de tiempo y labores. Un mero comentario me seria un tesoro.
Te deseo feliz y productivo 2020
@Enduro Training
Que moto de trial e aconsejas para hacer trial de esas de 800 o 1000 euros y desde que año son más fiables. Y que es mejor matrículada o sin matricular. Gracias maquina
Como calibro la horquilla de una trial
Buen video!! Lo unico me quedo una duda q se pasan por alto algo mas basico: la explicacion al detalle el uso del gas y el embreague, se pica ? No se pica? Saludos
Lo veremos en próximos capítulos!
gracias 👌👌🙌🙌!!
Hola Francisco, aquí hemos visto las técnicas teniendo en cuenta que Carlos tiene un nivel considerable. Por debajo de este grupo hay dos niveles más donde trabajamos estos conceptos básicos.
No obstante, te dejo estos enlaces a vídeos explicativos de esta técnica: th-cam.com/video/Ko8zIAL8I9A/w-d-xo.html
Saludos!
Ya me a picado tener 1 moto de trial tengo 1 bultaco chispa que fue mi 1 moto d marchas con 8 años mas o menos y no se me daba mal,que me recomiendas???? 2 o 4t
Para trial 2t. El 4t tiene más inercias y también más aplomo pero el 2t es una bici, muy liguera
Ocupan poco y el mantenimiento es fácil. Nunca es tarde amigo!
Me acuerdo cuando planificó la subida cuando salgo a endurear... Luego doy gas y no me sale nada de lo planeado jajaja
Mas trial!!más gas
jajaja 15:50 no era con ganas, era con técnicaaaaaa
🔥🤘🏻👍🏻
esa motito quisiera 🙈 aquí en Perú no veo :'V
La técnica de como correr y despistar a los verdes.
Pasar pr piedras suelt
800.000€ sale una moto trial o te confundiste en el vídeo?
El escalón final no mide metro y medio ni de coña 😂😂😂😂😂
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