Nissan Townstar Combi EV, le raté de Renault-Nissan ?
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- เผยแพร่เมื่อ 22 ธ.ค. 2023
- Grace au partenariat entre Renault et Nissan, le constructeur japonais propose sa version du Kangoo e-tech 100% électrique : le Townstar Combi EV ! Ce ludospace peut-il s'imposer face à une concurrence qui vient de se rafraichir ?
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Vacances en itinérance en Zoe 22kw sans problème sauf la place.. le prix = un e-vn200 en occasion
Qui veut mettre près de 50000€ dans utilitaire transformé en pseudo monospace sous motorisé et avec une batterie rikiki
Son seul avantage : son esthétique extérieure plutôt réussie
Qu’en est il de sa capacité de chargement ; volume et masse ?
Merci, totalement inadapté donc, comme le Kangoo électrique puisque ce sont les mêmes véhicules. Batterie ridicule ce qui est incompréhensible dans une telle version alors que ça peut se concevoir dans la version fourgon pouvant être utilisé uniquement en ville.
Je suis en train de commander la version Townstar essence avec le 4 cylindres 130ch TCE Mercedes/Renault, réputé très fiable (contrairement au 1.2 TCE), et en version L2 cabine approfondie, qui a 43cm de plus en longueur par rapport a ce combi (longueur totale de ce L2 de 4,91m), et qui peut passer de 5 places a 2 places en rabattant la banquette arriére. C'est l'idéal comme daily pour transporter 4 passagers si besoin avec énorme quantité de bagages, ou pour voyager seul ou a deux en le transformant en mini van car il y a plus de 2m de long dans l'espace chargement une fois la banquette rabattue, ce qui permet d'installer un couchage adulte. Il vient de sortir en juillet 2023 et personne n'en parle ni n'a encore fait d'essai et il est même impossible de voir des photos nulle part car Nissan ne communique pas du tout sur ce modèle (aucune brochure) alors qu'il est bien dispo en commande dans les concessions Nissan. En plus Renault va sortir le maxi Kangoo qui fera la même longueur, mais uniquement en combi et fourgon, et ne produira pas l'équivalent en Kangoo, j'en ai eu confirmation par plusieurs concessionnaires Renault, alors que sur les Kangoo des versions précédentes ils faisaient des maxi Kangoo en cabine approfondie. Aussi ce serait bien si vous pouviez en obtenir un pour faire un essai. D'autant que, étant techniquement en cabine approfondie (avec une mini grille au dessus des sièges arriére et qui se rabat une fois la banquette arriére rabattue contre les sièges avant, il est considéré comme utilitaire, et bénéficie donc d'offres commerciales beaucoup plus intéressantes que sur les versions combi, même pour les particuliers sans SIRET, et il n'y a aucun malus dessus contrairement au combi qui va passer a plus de 3000 euros en 2024 (le Kangoo combi sera a plus de 4000 euros...) Au final avec la plupart des options qui l'amènent a l'équivalent d'une finition N-connecta, j'en ai pour 30000 euros TTC tout compris dont pack révisions 48 mois. Le seul inconvénient, comme sur toutes les versions thermiques du Townstar, est qu'il n'est pas proposé en boite auto contrairement au Kangoo, la aussi j'ai du mal a comprendre pourquoi, peut-être un manque de boites auto qui conduit Renault/ Nissan a privilégier le Kangoo, ou volonté de ne pas cannibaliser le Kangoo avec le Townstar qui offre d'origine 5 ans de garantie ? Merci
un peu dommage !!