Кузовні роботи VW T3 - Епізод 43 - Замєна гнилого короба (начало)

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 18 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 27

  • @ВалерійКуріленко
    @ВалерійКуріленко 3 ปีที่แล้ว +1

    Привіт, дядя Коля ,чекаю продовженя , дуже цікаво. Удачі.

  • @wagontheroad
    @wagontheroad 3 ปีที่แล้ว

    Buen trabajo amigo
    Saludos desde España
    Me gusta mucho tu T3 seguro quedará genial

    • @SUP-2101
      @SUP-2101  3 ปีที่แล้ว +1

      Gracias colega.
      Es muy inesperado que tenga audiencia incluso en España. ¡Estar sano!

  • @alexnerzhaveikin9523
    @alexnerzhaveikin9523 3 ปีที่แล้ว

    Да век живи век учись . Очень полезный видио- ролик получился . Мне понравилось . Спасибо за подробности .

    • @SUP-2101
      @SUP-2101  3 ปีที่แล้ว +1

      Спасибо.

  • @СанчоЦундап
    @СанчоЦундап 3 ปีที่แล้ว

    Коля,дай бог тебе здоровья хорошего за эту видео инструкцию по восстановлению легенды.Жду недождусь покраски))))

    • @SUP-2101
      @SUP-2101  3 ปีที่แล้ว

      Это будет ооочень нескоро)

    • @СанчоЦундап
      @СанчоЦундап 3 ปีที่แล้ว

      @@SUP-2101 я дождусь)

  • @ЮрійФілик-я6г
    @ЮрійФілик-я6г 2 ปีที่แล้ว

    Коля, підскажи чи стануть на наші черепахи диски 16 діаметру, маю від мерса віто, незнаю чи можна буде поставить?

    • @SUP-2101
      @SUP-2101  2 ปีที่แล้ว

      Дуже багато зірок має зійтись: розболтовка, діаметр центрального отвора, винос, ширина діска. Хоча по заводу були комплектації 16 дюймів.

  • @тиматум
    @тиматум 3 ปีที่แล้ว

    Піскоструй треба. Тоді варити ще більше треба буде. Піскоструїш і радість наповнює серце.))))

  • @kirillt7699
    @kirillt7699 3 ปีที่แล้ว +1

    Мой в таком же состоянии(. Не знаю с чего начать,за что браться.

    • @SUP-2101
      @SUP-2101  3 ปีที่แล้ว +2

      Самое сложное - начать - уже позади. Сейчас Бусильда каждый день ездит. Скоро работа будет сьедать много времени, но ничего, прорвемся.

  • @ЕвгенийТкаченко-д2з
    @ЕвгенийТкаченко-д2з 3 ปีที่แล้ว

    Вот это чер.мет.!

    • @SUP-2101
      @SUP-2101  3 ปีที่แล้ว

      Этот чермет хочет жить)

    • @ЕвгенийТкаченко-д2з
      @ЕвгенийТкаченко-д2з 3 ปีที่แล้ว

      Да без обид. У меня Такой-же даже где-то и хуже .но его можно сделать потенциал у машины большой. УДАЧИ! !!

    • @SUP-2101
      @SUP-2101  3 ปีที่แล้ว

      @@ЕвгенийТкаченко-д2з Спасибо, коллега!

  • @mishagurgula4523
    @mishagurgula4523 3 ปีที่แล้ว

    Привіт вмене така теж біда але тільки прогнив поріг

    • @SUP-2101
      @SUP-2101  3 ปีที่แล้ว

      В цій машині немає такого, щоб погнило щось одне) Відкриєте поріг - прозрієте побачивши гнилі низи стойок.

    • @колясергеев-я1ф
      @колясергеев-я1ф 3 ปีที่แล้ว

      @@SUP-2101 Николай, а если вместо короба в порог вварить профтрубу, порог же прямой....Я у себя в НИВЕ повырезал все внутренние усилители порогов, стойки подрезал и они упираются прямо в профтрубу... Пятый год езжу, домкрачу под этот порог ( профтрубу) в любом месте - никаких проблем....

    • @колясергеев-я1ф
      @колясергеев-я1ф 3 ปีที่แล้ว

      В порог профтруба 80х80мм а в лонжеронах 60х60мм...ЖЁСТКО!!!

  • @leopervov9415
    @leopervov9415 3 ปีที่แล้ว

    Сними когда ничего от завода не останется!