Tulevaisuuden metsäkonetta rakentamassa | Metsälehti
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 14 มี.ค. 2023
- Tarvitaanko tulevaisuuden motossa enää kuljettajaa? Mikä on koneiden käyttövoima? Entä jatkuuko koneiden koon kasvu edelleen?
Metsälehti kävi selvittämässä alan parhailta asiantuntijoilta, mihin suuntaan metsäkoneet ovat kehittymässä.
Ääneen pääsevät tuotekehityksen asiantuntijat Ponsselta, John Deereltä, Logsetilta sekä pienmetsäkonevalmistaja Logbulletilta. Tutkimuksen näkökulman mukaan tuo Itä-Suomen yliopiston metsäteknologian professori Kalle Kärhä. Metsäkoneyrittäjä Pasi Mikkonen Putaan Mottimestareista puolestaan kertoo, mitä asiakas odottaa koneilta tulevaisuudessa.
Lue laaja teemajuttumme 17.3.2023 ilmestyvästä Metsälehti Makasiinista ja verkkosivuiltamme www.metsalehti.fi/artikkelit/...
00:08-05:34 Mikä on muuttunut metsäkoneissa neljässä vuosikymmenessä?
05:34-10:31 Mihin suuntaan metsäkoneet kehittyvät?
10:31-16:45 Mikä on metsäkoneiden käyttövoima tulevaisuudessa?
16:45-22:02 Kasvaako metsäkoneiden koko jatkossakin?
22:02-26:54 Metsäkone vm. 2045 - katoaako kuljettaja?
(Logset-koneiden videot: Jussi Metsäpelto, Logset Oy)
www.metsalehti.fi/
/ metsalehti
/ metsalehti
/ metsalehti
Lue laaja teemajuttumme 17.3.2023 ilmestyneestä Metsälehti Makasiinista ja verkkosivuiltamme www.metsalehti.fi/artikkelit/tulevaisuuden-savotalla/
Ainut huonopuoli on minusta näissä videoissa on se että äänet on todella huonot. ( Kuuntelen aina kuulokkeilla) Ikävä kuunnella koska äänet muuttuu kokoajan. Siihen haluaisin parannusta👍
On kyllä melko kehno suoritus äänittämisen puolella. - Pelkkä wireless mikki ei ole avain autuuteen, jos säädöt on perseellään... Vaikeetahan se on mutta pitäisi puoliammattilaiselta jo tämmönen homma onnistua
Nyt oli mielenkiintoinen juttu! Hyvin editoitu eri kokonaisuudet kaikilta haastateltavilta peräkkäin ja onnistuneesti valittu teemat haastatteluun.
Kiitoksia toimittajille. Olin päässyt kovaan seuraan mukaan. Haastattelu kesti monta tuntia jossa Kalle Kärhän ja Riikilän kanssa jutellessa opin hyvin paljon metsäkoneiden menneisyydestä ja tulevaisuudesta.
Mulle tuli tästä vähän mieleen kuvio ”perinteiset valmistajat” vastaan visionääri uudepi toimija. Vert. Tesla ja vanhat toimijat. Aika eriävät näkemykset tulevaisuuden kehityksestä. Kunnioituksella kaikkia kohtaan.
@@smooli1 Jos menee hyvin niin ei ole tarvetta muutokseen. Jos se ei ole rikki - älä korjaa sitä. Jos on olemassa vanhaa niin helpompaa rakentaa vanhan päälle tulevaisuuttakin.
@@puuntuottaja näin se on, mutta yleensä vakiintuneet tavat muutetaan muualla, kun vanhojen toimijoiden norsunluutorneissa. ”Näin on tehty aina ennenkin”
Jospa se täys autonomia puunkorjuukoneen suhteen jäisi pois kuitenkin, omasta mielestä Logsetin mielipide oli kaikista realistisin ja valoisin myös tekniikasta välittävän työntekijän näkökulmasta joka haluaa jatkossakin työskennellä itse koneiden parissa ja hallita niitä omilla päätöksillä. Samalla myös Logsetin mielipide oli itseä samastuttava. Ehkäpä siksi, koska olen itse suunnitellut paljon metsäkonetta joka toimisi yhtäaikaisesti kummassakin tehtävässä, niin hakkuussa kuin prosessoidun puuston korjuussa.
Kaikin puolin hyvä sarja mielipiteitä muutamalta alan ammattilaisilta, josta toki jäi olennaisia mielipiteitä omasta mielestä jollain tavoin mainitsematta ja käsittelemättä mutta ei kaikkia keralla.
Metsässä koneiden määrä vähenee kun yhdellä saadaan puut pois metsästä. Puun juuret eivät murru ja katkea. Ääni koneissa hiljenee.
Paras metsäkone on kaivinkone lyhyellä takaylityksellä sekä metsäalustalla ja pitkällä puomilla. Siihen vain motopää. Edullinen ja kestävin, kun ei ole turhia härpäkkeitä. Ylispuuhakkuukin onnistuu tuhoamatta taimistoa vaivattomasti ja kesällä sitten kaivuuhommat sekä ruoppaukset mahdollisia.. Se on tulevaisuutta se.
Lentääkö se kaivinkone.
@@mestmi Ei
@@hese186 Miten sitten se ajaa tuhoamatta enempää taimikkoa kuin perus moto.
Annetaan metsäkoneiden valmistus ulkomaille kuten Valmetti ja suojellaan omat metsät,
Metsäkone vois olla ikiliikkuja, koko hakkuumäärän vois jalostaa polttoaineeksi ja ajaa se motolla taivaantuuliin, saastuttaahan se mutta minkäs teet.
Rasittavaa kuunneltavaa, varsinkin John Deeren edustajan tankkaava puhetapa. ☹️👎
Miehen työn teit, kun kuuntelit!