Muy completo Albert; ¡¡FELICIDADES por el contenido!! 🤝 Pero como complemento, permíteme sugerir 3aspectos a tanta buena "info": ℹ A+B)-Cuando se introduce la cuerda en doble por el primer anclaje del descuelgue, ¡además de hacerlo desde el más exterior de ambos anclajes y en el mismo sentido proveniente respecto al primer seguro intermedio utilizado en la vía! , (lo que facilitará un ordenamiento de cara a la definitiva disposición de toda la estructura final de la cuerda,) también deberíamos introducir esa cuerda en doble sin abrazar nunca ni nuestro cabo de anclaje, ni cualquier otro conector que hayamos dispuesto, (como una cinta express, etc,) ya que: Primero, ¡al desencordarnos y desanillar el chicote de cuerda! , la fricción que su deslizamiento provocará sobre esos conectores dispuestos, no le estará haciendo ningún favor. Y segundo: Si la posición en la que descansamos sobre la cuerda ejerciese mucha presión sobre el mosquetón de alguno de nuestros conectores, impediría la posibilidad de retirarlo limpiamente tras finalizar la maniobra, (detalle que es observable en el vídeo,) y tendríamos que pedir a nuestr@ asegurador que nos aflojase la tensión, ¡tras haber encontrado una posición autónoma de reequilibrio! , lo que a veces puede que no sea tan fácil... C)-Sería MUY ADECUADO que nosotr@s, quienes nos dedicamos a la BUENA formación y educación de estas maniobras, fuésemos l@s primer@s en utilizar y transmitir los conceptos correctos, pero TAMBIÉN las acepciones y vocabulario preciso. Y me refiero a que, ¡todo lo aquí tratado es una maniobra de DESCUELGUE, y NO una maniobra de REUNIÓN! , y... , ¡aunque la "sabiduría" popular dicta e incluso termina imponiendo muchas veces las cosas! , ésto no significa de ninguna manera que sea lo correcto. Una maniobra de reunión es otra cosa MUY diferente y... , ¡como tú muy bien sabes, Albert! , después de que un asegurador escucha decir esa palabra a su compañer@ escalador, "Reunión", la siguiente acción que tocaría sería SOLTAR la cuerda del dispositivo asegurador, con todo lo que ello conllevaría... Por tanto, llamar "Reunión" a lo que debería ser "Descuelgue", no es ningún acto nimio, sino que incluso es un proceder: PELIGROSO. -Yo te solicito Albert que cambies este importante dato de tu publicación, para queee... , ¡entre tod@s! , podamos llegar a conseguir que el colectivo escalador asuma e utilice correctamente estos vocablos, y no vuelva a producirse incidente ninguno por causa de esta cuestión. Salud y Suerte, compañero. 🙌
La única crítica sería el tema de pasar la cuerda en doble por los maillones, que muchas veces no cabe. Prefiero hacerme antes el ocho doble, y así pasarla en simple. Por otro lado, cuestión personal, ya que debemos llevar un cordino para un posible machard de emergencia, yo uso ese cordino en este caso para anclarme a la segunda chapa, ya que es dinámico, y no estático como las cintas.
Cuando pasa bien en doble es mejor este sistema Para cuando no pasa en doble lo tengo explicado en el siguiente video th-cam.com/video/R4jpdy5bwMg/w-d-xo.html
Gracias por mostrarnos tus conocimientos
Muy completo Albert; ¡¡FELICIDADES por el contenido!!
🤝
Pero como complemento, permíteme sugerir 3aspectos a tanta buena "info":
ℹ
A+B)-Cuando se introduce la cuerda en doble por el primer anclaje del descuelgue,
¡además de hacerlo desde el más exterior de ambos anclajes y en el mismo sentido proveniente respecto al primer seguro intermedio utilizado en la vía! ,
(lo que facilitará un ordenamiento de cara a la definitiva disposición de toda la estructura final de la cuerda,)
también deberíamos introducir esa cuerda en doble sin abrazar nunca ni nuestro cabo de anclaje, ni cualquier otro conector que hayamos dispuesto, (como una cinta express, etc,) ya que:
Primero,
¡al desencordarnos y desanillar el chicote de cuerda! , la fricción que su deslizamiento provocará sobre esos conectores dispuestos, no le estará haciendo ningún favor.
Y segundo:
Si la posición en la que descansamos sobre la cuerda ejerciese mucha presión sobre el mosquetón de alguno de nuestros conectores, impediría la posibilidad de retirarlo limpiamente tras finalizar la maniobra,
(detalle que es observable en el vídeo,)
y tendríamos que pedir a nuestr@ asegurador que nos aflojase la tensión, ¡tras haber encontrado una posición autónoma de reequilibrio! , lo que a veces puede que no sea tan fácil...
C)-Sería MUY ADECUADO que nosotr@s, quienes nos dedicamos a la BUENA formación y educación de estas maniobras, fuésemos l@s primer@s en utilizar y transmitir los conceptos correctos, pero TAMBIÉN las acepciones y vocabulario preciso.
Y me refiero a que, ¡todo lo aquí tratado es una maniobra de DESCUELGUE, y NO una maniobra de REUNIÓN! , y... , ¡aunque la "sabiduría" popular dicta e incluso termina imponiendo muchas veces las cosas! , ésto no significa de ninguna manera que sea lo correcto.
Una maniobra de reunión es otra cosa MUY diferente y... , ¡como tú muy bien sabes, Albert! , después de que un asegurador escucha decir esa palabra a su compañer@ escalador, "Reunión", la siguiente acción que tocaría sería SOLTAR la cuerda del dispositivo asegurador, con todo lo que ello conllevaría...
Por tanto, llamar "Reunión" a lo que debería ser "Descuelgue", no es ningún acto nimio, sino que incluso es un proceder: PELIGROSO.
-Yo te solicito Albert que cambies este importante dato de tu publicación, para queee... , ¡entre tod@s! , podamos llegar a conseguir que el colectivo escalador asuma e utilice correctamente estos vocablos, y no vuelva a producirse incidente ninguno por causa de esta cuestión.
Salud y Suerte, compañero.
🙌
La única crítica sería el tema de pasar la cuerda en doble por los maillones, que muchas veces no cabe. Prefiero hacerme antes el ocho doble, y así pasarla en simple.
Por otro lado, cuestión personal, ya que debemos llevar un cordino para un posible machard de emergencia, yo uso ese cordino en este caso para anclarme a la segunda chapa, ya que es dinámico, y no estático como las cintas.
Cuando pasa bien en doble es mejor este sistema
Para cuando no pasa en doble lo tengo explicado en el siguiente video
th-cam.com/video/R4jpdy5bwMg/w-d-xo.html