На мой взгляд нормальная семейная машина за розумную цену. Но себе бы не взял. Хотел бы атмосферник, более мощный электромотор и электрический полный привод без кардана. Но тогда получится Тойота, а она несколько дороже. Но мне кажется, поправте если ошибаюсь, никто ещё не достиг так низкого расхода топлива, как Тойота. У всех сравнимых гибридов примерно на литр больше. Ярис официальный мировой рекордсмен, примерно 3,5 л на сто км. Как мопед. А премиальные бренды вообще не делают простой гибрид, только плагин. Ну чтобы не обоср...ся.
Те ж саме і я: сижу далеко, в Скандинавії, і тоже Присів на огляди. А після того як побачив у Романа Лікнольн Наутілус прямо "кушать нє магу". Але тут їх немає.
Смотрю видео везде где могу. Выбор встал за сантафэ 4рест, но какой бенз, диз и гибрид. Спасибо за видео, правда! Мало кто говорит и показывает о такой машине, особенно гибрид. Сначала хотел, но понял что ерунда какая-то, маленькая батарея. Манджаро гибрид больше даёт за 3.5. Но там тоже есть моменты. Теперь и не знаю что брать
Поздний вечер в Сорренто Нас погодой не балует Вот и кончилось лето До свидания, Италия! Мы с любовью прощаемся Наша пeсня допета И над нами склоняется Поздний вечер в Сорренто 😁
Рома привет из дома! В Украина Санта Фе стоит от 1850 000, а Сорренто 2 600 000. Гибрид будет еще дороже. За 2 400 000 Гранд Чероки и новый Туарег 2 550 000.
Роман, 2 года назад у тебя было видео про KIA Sportage Hybrid 2022 за $37.5K, который продавался с конской наценкой почти 22К за 59К. ..Можно узнать сколько от теперь стоит ? упали цены ?
@@user-cb3vl2tr7n Конечно берут 😂😂 Гибриды отличное решение: экономно, 3 ряда, хороший запас хода. Тойота продает только гибридных машин по несколько сотен тысяч в год не учитывая чисто ДВС варианты
@@Денис-ъ3й4м Речь про то, что ни один кроссовер не будет таким же комфортным, как комфортный седан. Я в этом убедился на примере Соната гибрид и этот Соренто гибрид. А вышеперечисленные кроссоверы хороши, но все равно не дотягивают до обычного мягкого седана.
Рома, привет. Китайские субсидии это обычная практика западных стран. В Америке все точно так же. Статья из блумберга: "“States have justified huge subsidy packages for assembly plants in part to capture the more numerous upstream jobs, but those jobs are clearly going to shrink a great deal,” said Greg Leroy, the executive director of Good Jobs First, which has written a report on the subject. The $350 billion that Congress set aside for states and municipalities in May 2021 is coinciding with a once-in-a-century transformation of the auto industry, as carmakers prepare to retire the combustion engine in favor of battery power. While there are strict limits on how local governments can use the Covid relief money, the aid helped free up cash for corporate incentives." GM, Ford, Hyundai и Rivian получили субсидий на десятки миллиардов $. Почему то когда говорят про китайские субсидии, забывают что США делают то же самое. Почему Сша можно, а Китаю нет?
Ну, во первых, это ковидные деньги судя по вышеприведенной статье. Во вторых, этот пакет нацелен на электрификацию модельных линеек для производства батарейных электромобилей. Также субсидии от государства, полученные для этих EVs, потом как бы оседают в том числе в карманах покупателей в виде tax credits $7500. Ну и этих субсидий нет для обычных ДВС. Плюс Китай - это коммунисты и там само государство часто является одним из акционеров по большому счету. В Штатах субсидии на ДВС автомобили никто не получает, насколько мне известно. А в Китае местные компании получали субсидии с самого начала, без привязки к обязательствам по электрификации, хотя это потом тоже произошло.
@@RomanMakarov китайский коммунизм очень условен. там намного меньше социализма чем в сша с их пособиями и профсоюзами. в китае сотни автокомпаний, какие то появляются, какие то умирают. всем субсидии не раздашь, никаких денег не хватит. да и не стоит преувеличивать значение субсидий. вот американцы дали их своим компаниям и какой результат? а он отрицательный, компании терпят убытки и теряют доли рынка. есть обратный пример - Tesla без субсидий имеет отличные продажи по всему миру.
Это было правдой исключительно для некоторых моделей Киа и Хендай начиная с прошлого года, когда волна угонов определенных моделей без штатного иммобилайзера захватила Штаты. Это были машины 2010-2017 гг в самых базовых версиях без иммобилайзера, которые можно было угнать за 30 секунд с помощью отвертки и USB кабеля.
@@AssylbekZ я знаю, я сам из казахстана, у нас топовый хай стоит в баксах 81тыс, тогда как в америке хайлендер а два раза дешевле, а грандхайлендер тоже намного дешевле чем у нас обычный хай, поэтому и те кто покупают их явно неадекватно переплачивают диллерам
Моё мнение: купить 7-ми местную КИА с мотором 1.6 за 55 тысяч долларов может только клинический идиот. Их надо по справкам из собеса распределять, для особо одарённых. С обязательным обследованием у психиатра перед покупкой. П.С. BMW 2021-22 года с пробегом 20-25 тысяч миль миль обойдётся в 50 тысяч долларов. Тот же Ауди Q7-Q8 можно найти за эти же деньги
Американский народ часто мыслит совершенно по-другому. Да и кому нужен подержанный немецкий автомобиль с потенциальными проблемами? А тут и гарантия 100т миль. Вот так и мыслят.
@@RomanMakarov Турбо-гибрид это не очень надёжно. За 20 минут поездки по городу на сиене , двигатель отключился 14 раз... Я не знаю , сколько протянет двигатель с турбиной, которому придётся включаться и включаться, каждые 2 минуты.
@@СергейКарев-у2я если слушать и смотреть не 5й точкой, а нормально, то на 03:25 можно услышать «размер шины 235». О каком диаметре шины речь? 😂😂😂🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@@RomanMakarovмерседесы бмв есть во всех моделях дизеля,были бы и Ауди если бы не спалились ,до 13 года были по всем линейкам,еще и у Шевроле встречал на седанах
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 79 | คู่เอก "ก้องชัย vs อาเมียร์"](http://i.ytimg.com/vi/WfPSA1A0NHc/mqdefault.jpg)
Приглашаю в мой Telegram канал
Обсуждаем новинки, хорошие предложения на автомобили из США и внутри США и не только 😉
t.me/+FkZkdppA_e1jNTBi
На мой взгляд нормальная семейная машина за розумную цену. Но себе бы не взял. Хотел бы атмосферник, более мощный электромотор и электрический полный привод без кардана. Но тогда получится Тойота, а она несколько дороже. Но мне кажется, поправте если ошибаюсь, никто ещё не достиг так низкого расхода топлива, как Тойота. У всех сравнимых гибридов примерно на литр больше. Ярис официальный мировой рекордсмен, примерно 3,5 л на сто км. Как мопед. А премиальные бренды вообще не делают простой гибрид, только плагин. Ну чтобы не обоср...ся.
@@andrejzacharov2636 в принципе так и есть. Тойота в гибридах знает толк и по мощности и расходу топлива они на 1м месте (на базе атмо моторов).
оооо да - то что я долго ждал )))
Спасибо )
@@ApXFPV 🤝
Привіт !! Роман. Присів на твій канал який попався випадково ... Чекаю кожного випуску. Дякую !!!
@@bobborton4840 дякую 🤝
Те ж саме і я: сижу далеко, в Скандинавії, і тоже Присів на огляди. А після того як побачив у Романа Лікнольн Наутілус прямо "кушать нє магу". Але тут їх немає.
Спасибо за обзор. Машина неплохая, по сходной цене, как для семьи - хороший вариант по разумной цене.
Спасибо за отзыв 👋
Привет Рома,отличный обзор как всегда,спасибо.
@@בוריסבוריס-נ3ר благодарю 🙏
👋😎👍Венза и Хайлендер круче.
@@СФатей возможно)
@@RomanMakarov 🤝
Интересная машина
@@slavabloded 💯
Смотрю видео везде где могу. Выбор встал за сантафэ 4рест, но какой бенз, диз и гибрид. Спасибо за видео, правда! Мало кто говорит и показывает о такой машине, особенно гибрид. Сначала хотел, но понял что ерунда какая-то, маленькая батарея. Манджаро гибрид больше даёт за 3.5. Но там тоже есть моменты. Теперь и не знаю что брать
Я бы брал такой гибрид, мне машина понравилась
Можно много мешков с рисом, загрузить.🖐😁👍
@@user-fd9jf9er6o ага)
Обзор👍KIA👌
@@vm-xx4jw6zh2t благодарю ☺️
Спасибо
👋🤝
Ждём обзор mazda cx 50 hybrid
@@АлексейАлексей-е7ш1щ Перед ней будет обычная сначала 2024 с некоторыми тех изменениями
Поздний вечер в Сорренто
Нас погодой не балует
Вот и кончилось лето
До свидания, Италия!
Мы с любовью прощаемся
Наша пeсня допета
И над нами склоняется
Поздний вечер в Сорренто 😁
@@Schumyakinen 😁😁
Рома привет из дома! В Украина Санта Фе стоит от 1850 000, а Сорренто 2 600 000. Гибрид будет еще дороже. За 2 400 000 Гранд Чероки и новый Туарег 2 550 000.
@@коляда-г6е новый туарег за 62000 это лучшее, что можно купить за свои деньги ☝️😎
👋😎👍Смотрел обзор корейский, они говорят мощности не хватает.
@@СФатей Для города более чем достаточно. Не хватать может разве что для трассы и обгонов
@@RomanMakarov так✊
👍👍👍👍
@@Andrey-z9m 🤝
Привет, - скажи а из Германии тачки заказывают или это редкость ?
@@alexanderelert312 Привет
Из Германии куда?
Роман, 2 года назад у тебя было видео про KIA Sportage Hybrid 2022 за $37.5K, который продавался с конской наценкой почти 22К за 59К. ..Можно узнать сколько от теперь стоит ? упали цены ?
LX Hybrid $30k , EX Hybrid $36k
@@Max-mi5ne а еще SX ???
@@pan9771 Это что-то очень на богатом языке написано, не смотрел!
@@pan9771 хотя может я SX с Prestige путаю
@@Max-mi5ne официально она KIA SPORTAGE SX PRESTIGE
Интересно , какой спрос на этот авто в Америке , неужели в Америке берут гибриды ??
@@user-cb3vl2tr7n Конечно берут 😂😂
Гибриды отличное решение: экономно, 3 ряда, хороший запас хода. Тойота продает только гибридных машин по несколько сотен тысяч в год не учитывая чисто ДВС варианты
Цена адекватная. Хорошая семейная машина
@@shukhratkhojaakhrorkhojaev2641 👍
Есть ведь и комфортные по подвеске кроссоверы, не хуже седанов. Такие как Рав-4, Венза, Хонда Ср-В, Лексус RX
@@Денис-ъ3й4м Речь про то, что ни один кроссовер не будет таким же комфортным, как комфортный седан. Я в этом убедился на примере Соната гибрид и этот Соренто гибрид.
А вышеперечисленные кроссоверы хороши, но все равно не дотягивают до обычного мягкого седана.
Ни один кроссовер, не будет рулиться и управляться как седан
У меня Джили Окаванго -7 л.на 100 км , 7 мест.
@@СергейКарев-у2я это же прекрасно 👍
Крутые видосы
@@АлександрЧернов-м2т 👋🤝
Рома, привет. Китайские субсидии это обычная практика западных стран. В Америке все точно так же.
Статья из блумберга:
"“States have justified huge subsidy packages for assembly plants in part to capture the more numerous upstream jobs, but those jobs are clearly going to shrink a great deal,” said Greg Leroy, the executive director of Good Jobs First, which has written a report on the subject.
The $350 billion that Congress set aside for states and municipalities in May 2021 is coinciding with a once-in-a-century transformation of the auto industry, as carmakers prepare to retire the combustion engine in favor of battery power. While there are strict limits on how local governments can use the Covid relief money, the aid helped free up cash for corporate incentives."
GM, Ford, Hyundai и Rivian получили субсидий на десятки миллиардов $. Почему то когда говорят про китайские субсидии, забывают что США делают то же самое. Почему Сша можно, а Китаю нет?
Ну, во первых, это ковидные деньги судя по вышеприведенной статье. Во вторых, этот пакет нацелен на электрификацию модельных линеек для производства батарейных электромобилей.
Также субсидии от государства, полученные для этих EVs, потом как бы оседают в том числе в карманах покупателей в виде tax credits $7500.
Ну и этих субсидий нет для обычных ДВС.
Плюс Китай - это коммунисты и там само государство часто является одним из акционеров по большому счету.
В Штатах субсидии на ДВС автомобили никто не получает, насколько мне известно. А в Китае местные компании получали субсидии с самого начала, без привязки к обязательствам по электрификации, хотя это потом тоже произошло.
@@RomanMakarov китайский коммунизм очень условен. там намного меньше социализма чем в сша с их пособиями и профсоюзами.
в китае сотни автокомпаний, какие то появляются, какие то умирают. всем субсидии не раздашь, никаких денег не хватит. да и не стоит преувеличивать значение субсидий. вот американцы дали их своим компаниям и какой результат? а он отрицательный, компании терпят убытки и теряют доли рынка. есть обратный пример - Tesla без субсидий имеет отличные продажи по всему миру.
👋😎👍
@@СФатей 🤝👋
@@RomanMakarov 🤝
Я имел в виду у вас в Германию.
@@alexanderelert312 Не часто))
Форд маверик будут на обзоре?
когда-то будет
а Nissan x-trail e-power немає в продажу в США?
@@smart4986 немає
Страховка дороже на корейцев, это миф или правда? Спасибо за контент
Это было правдой исключительно для некоторых моделей Киа и Хендай начиная с прошлого года, когда волна угонов определенных моделей без штатного иммобилайзера захватила Штаты. Это были машины 2010-2017 гг в самых базовых версиях без иммобилайзера, которые можно было угнать за 30 секунд с помощью отвертки и USB кабеля.
@@RomanMakarov спасибо, реально такой миф ходит по сша😁 что все корейцы дорогие в страховке
лайк и комментарий лайк и комментарий лайк и комментарий лайк и комментарий лайк и комментарий
@@ruslanaliyev3626 🤝👋
Роман, что купил жене? И когда мы уже увидим обзор твоего авто?
@@llb3690 В процессе
У Киа и Хуна неплохо дела идут скоро Ниссан обгонят .
@@Ittou-Ogami уже давно обогнали) Ниссан последний
Mazda cx 90 ❤
@@OlegBilousov-u3c как вариант
а спортаж еще не было рестайлинга?
@@user-up7sv3qp4b неа
А китайские марки есть в США?
@@a.b.9449в легковом сегменте слава Богу нет. BYD есть в коммерческом сегменте
@@RomanMakarov почему слава богу?
@@a.b.9449потому что просто мое мнение
@@RomanMakarovпонятно что ваше мнение, но хочется чтобы вы объяснили почему)
laikoss....
@@oleg2748 🤝
В какую то китайскую сторону понесло ....
@@user-cb3vl2tr7n дизайн у корейцев всегда был неординарный
Nissan Rogue E-power!
@@Cutsanat да, но он не конкурент, тк его нет в США
Highlander лучше по любому!!! 😂
И сильно дороже
Особенно у нас в снг, обычный хайлендер намного дороже цены грандхайлендера в америке😂 кто хочет переплатить у того явно с головой проблемы
@@epinephrine798 в Казахстане жирный хайландер стоит почти как 2 жирных соренто. Это у дилеров
@@AssylbekZ я знаю, я сам из казахстана, у нас топовый хай стоит в баксах 81тыс, тогда как в америке хайлендер а два раза дешевле, а грандхайлендер тоже намного дешевле чем у нас обычный хай, поэтому и те кто покупают их явно неадекватно переплачивают диллерам
Тойота или ничего 😂😂😂 Киа-Хундай полный отстой, что моторы что ходовка. Посмотрите в KPOWER осмотр Сорентика если не верите.
Японские гибриды лучше корейских
@@elchapoguzman2860 согласен
Может жарко а не холодно
@@user-Yarick Жарко и сказал 😎
@@RomanMakarovкогда закрывал дверь сказал что холодно
@@user-Yarick 10:27 пересмотрел и я сказал жарко ☝️
@@RomanMakarov11:24 чуток запарился наверное)
55 lexus TX..
.
@@OlegBilousov-u3c от за базовый 2.4Т.
Солнца нету 😂😂😂можно перодохнуть
@@Ittou-Ogami 😂😂
Honda crv h. = 40
@@OlegBilousov-u3c Сорик больше
Моё мнение: купить 7-ми местную КИА с мотором 1.6 за 55 тысяч долларов может только клинический идиот. Их надо по справкам из собеса распределять, для особо одарённых. С обязательным обследованием у психиатра перед покупкой.
П.С. BMW 2021-22 года с пробегом 20-25 тысяч миль миль обойдётся в 50 тысяч долларов. Тот же Ауди Q7-Q8 можно найти за эти же деньги
Американский народ часто мыслит совершенно по-другому. Да и кому нужен подержанный немецкий автомобиль с потенциальными проблемами? А тут и гарантия 100т миль. Вот так и мыслят.
Скорее только идиот может называть идиотами других людей покупающими не то что нравистся не идиоту
Гибрид только название.
@@СергейКарев-у2я Почему?
Классная тачка, но морда стала как у китайца GAC 💩💩💩 «Слёзы» вообще не в тему
Toyota one love ❤
@@КотВаська-д1к слезы счастья 😹 😂
1.6 на такой авто, это дурость...
@@user-bk1vx9wq4p для города норм
Обзор отличный. Машина полный отстой. Не зря хундай и киа дают 100к гарантию на двигатель и трансмисию.
@@alexglikman8629 ну с этими новыми моделями все нормально уже
@@RomanMakarov
Турбо-гибрид это не очень надёжно.
За 20 минут поездки по городу на сиене , двигатель отключился 14 раз...
Я не знаю , сколько протянет двигатель с турбиной, которому придётся включаться и включаться, каждые 2 минуты.
@@alexglikman8629 время покажет)
235 мм не диаметр , а ширина шины !!!!😂
@@СергейКарев-у2я если слушать и смотреть не 5й точкой, а нормально, то на 03:25 можно услышать «размер шины 235». О каком диаметре шины речь? 😂😂😂🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Я так понимаю в штатах дизеля не жалуют особо?
@@dmitriy0479 дизеля нет в продаже кроме пикапов, некоторых рамных SUV и пикапов, грузовиков.
@@RomanMakarovмерседесы бмв есть во всех моделях дизеля,были бы и Ауди если бы не спалились ,до 13 года были по всем линейкам,еще и у Шевроле встречал на седанах
@@user-le6pb5ve5x сейчас нет дизеля в США на легковых.