Talijani su(ako isključimo Fiat multiplu)carevi automobilskog dizajna,tako i ovaj automobil,zbilja je prekrasan,no d moram birati,rađe bih izabrao quattroporte jer je malo duži i po meni mrvicu elegantniji,no nekako ovo je automobil za performanse i ljude koje vole brzinu,meni je draža udobnost,no svakome nešto,a što se videa tiče,kao i sam automobil,prekrasan,imaš duha Matko,imaš duha👍
13:45 kao na Fiat Tipu. Prekidaci za prozore i multimedija kao u Jeep-u Generalno odaje utisak da nije bas praktican, skup, i nedostojan te cene i tog brenda
Bravo Matko! Ko su ljudi koji su potencijalni kupci Maseratija? U svakom slucaju nisu "kontoverzni biznismeni", mesari ili "Investitori" u sumnjive poslove. Gore navedeni uglavnom voze Nemacke automobile. Kupci Maseratija dolaze iz drugih bransi, uglavnom su obrazovani ljudi sa izgradjenim zivotnim stilom. Pozdrav iz Srbije! Kupci m
Mislim da je ta priča o grupi kupaca ovog ili onog brenda odavno prošla, a da zapravo, nikada nije ni postojala. Jednostavno, kupci nekog brenda su ljudi koji ga mogu priuštiti ako im se dopada i to je to. Šta sad, hoćeš reći da "mesari i kontroverzni biznismeni" jedini kupuju nemačke premium brendove? Da je tako, ova planeta bi bila u nekom stadijumu divljeg zapada ili "pobesnelog maksa". Ta priča o tome da neka marka automobila "nije za svakoga", obično važi za proizvođače koji imaju problem sa pouzdanošću, po pravilu i sa prodajom. Tu svakako spada i Maserati, a samo (ne)kvalitet upotrebljenih materijala u unutrašnjosti je dovoljan da bilo kog ozbiljnog kupca odbije - hoću reći, neko sa kako kažeš "izgrađenim životnim stilom", teško da bi dozvolio sebi enterijer automobila koji kao da su pojeli miševi. Tako da, Maserati svakako ima svoje vrline, i one nisu nevažne, ali u americi imaju izraz za automobile poput Giblija - LEMON. Lep spolja, lep iznutra, ali kad zagrizeš veoma kiseo. I to nema veze da li u životu kradeš, prodaješ meso ili si profesor na univerzitetu, to ima veze sa tim da su prosto napravili par ozbiljnih grešaka u izradi ovog modela.
najveći minus ovog auta, jest korištenje djeliva iz "slabijih" modela iz grupacije cijele, ali auto odskače od njemaca puno, dizajn i dalje izgleda kao da je tek napravljen
@@draganzurovac5741 imaš recimo od dodge dart, koji se u Americi prodaje za 25k dolara nov, svi dugmići, čak i "ekran" je iz njega, sramota da nešto tako stave u ovako skup auto
ako se dobro sjecam,zvuk na dizelu je brutalan zato sto je kompletni auspuh preuzet sa nekog ferrarijevog modela,zato iako je dizel,cuje se i ima savrsen zvuk
Nemaš blage veze o kolima ! Maserati je vrh , motor neuništiv od cirokija iz najbolje fabrike motora VM motori , dizajn prelep i td. Bolji od svakog nemačkog automobila , ima dušu !
9:37 druže upoređuješ BMW E90 koji se ishabao na ručici 2007 godište i prešao 500 hiljada sigurno pa ga vraćali na 180 hiljada. Ako je taj prešao stvarno 180 hiljada i ishabao se ne vredi ni upola koliko ga cene. Kanta sa imenom realno.
BATOO POHAVABAO JE AUTO ZATO STO JE AUTOMEHANICAR! F10 SAM VOZIO, NIKAD PROBLEM SA ENTERIJEROM NIJE IMAO, A MASERATI GHIBLI MOJI PRIJATELJI VOZE PAR GODINA I DRUZE NEMA TACKICU!!!
Nakon 180k kilometara tolko pohaban i onda ga još usporedit sa vozilima iz Njemačke je stvarno presmiješno. Auto je oke, drugačiji, ali uspoređivat sa imenima do kojih Maserati nikad neće doći je smiješno. Nije bezveze nakon 1999 Maserati potpisao ugovor sa VW za Audijev quattro pogon.
Dobar klip Matko. Zbilja mislim da ovaj auto ima bar 70 do 100tkm više nego šta je na km satu,gledao sam malo vani po oglasima, auti s više km su u super stanju iznutra. Uglavnom jučer sam ga vidio u Splitu i meni auto izgleda brutalno ozada(uzivo). Inače bih kupio quattroporte 4.2 v8 iz 2008 do 2012. Al i ovakav bi možda uzeo,evo ko hoće ,imam x3 2.0 u M opremi bijeli 2012g i rado bi ga mjenjao za ovakvi stroj i naravno nadoplatio desetak t eurima,aj pozzzz raja.
Kod mene u Novom Sadu, u komsiluku je parkiran s90 u plavoj boji, ono je teska perverzija od auta, dizajn vrhunski. Iako ne volim volvo modele ovaj svaki dan pogledam rado.
Uuu sine taj S90 T5 kad sam video na putu u Novom Sadu al je neki crni bio, koliko to mocno izgleda, imam osecaj kad ga gledam da je napravljen i kamena, neunistivo
Prvi put cujem da ima Porseov motor.Koji i odakle ti ta informacija. Znam da je Ferrari kupio 50% kompanije Maserati a da je Fiat posle odkupio od Ferarija Maserati i napravio novu fabriku za proizvodnju.
NKLC :Maserati Ghibli je daleko iznad ta 3 modela a to znas kad sjednes u njega. Maserati ima kozu u dzepovima u svim vratima dok svabe imaju plastiku . Razlika je ogromna kad uzivo se vozis u njemu i onda sjednes u svabu
@@mevludinbajric6376 Nisam imao priliku da se vozim u njemu, samo kazem po veličini automobila više mi parira sa tim manjim klasama. Po prostoru takodje ne može da pridje 5., A6., i E klasi. To sto oni nisu štedeli na Maseratiju je druga stvar, materijali možda jesu bolji, ali ne ide mi u isti segment i klasu sa gore pomenutima.
@@nklc1 to si u pravu jer sam imao Audi A6 2012 godina a kolega Ghiblia i prednost je velika u kvaliteti Maseratia al velicina prostora i efikasnost je na strani A6, Ghibli je vise po mome ono subota vecer zenska u mini suknji i taj rad ,pozdrav veliki.
Motor je wm krajzler talijanaski inace isti kao grand ćiroki i vecina djelova elektronike i prekidaca a ne znam dole kocioni cilindri i vjesanja ciji su
Ovaj motor sam redni śestak turbo dizel su stavljani vecinom u brodove do 12 metara.To i jesu bili brodski motori a ovaj je V šestak sa geometijom 60 posto
Solidan motor a za one koji ne znaju na konkurenciji za engleski taksi ciju je izradu u potpunosti preuzeo kinez na konkursu motor wm je prosao kao glavni pogonski motor a znamo da taj motor po zakonima engleske mora davpredje 1 milion km.Ni meni nije hasno zasto se ljudi zale .zalili su se na taj motor koji je bio petak i jednostavno nije dobro bilo reseno pitanja guranja i pritiska ulja u taj peti ventil i dolazilo je do problema sa motorom odnosno srkavanja tog klipa i ventila sto je bila djelimicno generalka.Medjutim ovoo je sestak
Mislim da kad bi pored njega stala e klasa ili petica, bili bi mnogo mocniji. Uglavnom mi se svidja kako izgledaju italijani, ali ovaj mi nije nesto. Ovaj zavrsetak zadnjeg stakla od jednom je bezveze, kvari eleganciju.
Koje lose snimanje matko... Kaj ne vidis da ti se od sjaja sunca nista ne vidi.... Bljedi video... Ne cista slika....nebi si to smio dozvoljavati ....ako hoces nekaj vise na tom you tubu...
@@MATKOTHEENGINE Mozda, ne znam za Italijani, al njemci ne kazu S na icemu kada je na sredinu od rijec, kazu Z. Sry za moju gramatiku, makedonac sam. 🙂
@@jovan4382 Ne ravnamo se po talijanskom nego po izvornom, BMW izvorno njemacki a Maserati izvorno talijanski. Sam kazem Maserati uvijek sa S ali ne mogu tvrdit da je to pravilni
Provjerite povijest auta: www.carvertical.com/hr/landing/inf/matko?b=19a2edae&a=matko&voucher=matko20
Talijani su(ako isključimo Fiat multiplu)carevi automobilskog dizajna,tako i ovaj automobil,zbilja je prekrasan,no d moram birati,rađe bih izabrao quattroporte jer je malo duži i po meni mrvicu elegantniji,no nekako ovo je automobil za performanse i ljude koje vole brzinu,meni je draža udobnost,no svakome nešto,a što se videa tiče,kao i sam automobil,prekrasan,imaš duha Matko,imaš duha👍
13:45 kao na Fiat Tipu.
Prekidaci za prozore i multimedija kao u Jeep-u
Generalno odaje utisak da nije bas praktican, skup, i nedostojan te cene i tog brenda
Bravo Matko!
Ko su ljudi koji su potencijalni kupci Maseratija? U svakom slucaju nisu "kontoverzni biznismeni", mesari ili "Investitori" u sumnjive poslove. Gore navedeni uglavnom voze Nemacke automobile.
Kupci Maseratija dolaze iz drugih bransi, uglavnom su obrazovani ljudi sa izgradjenim zivotnim stilom.
Pozdrav iz Srbije!
Kupci m
Mislim da je ta priča o grupi kupaca ovog ili onog brenda odavno prošla, a da zapravo, nikada nije ni postojala. Jednostavno, kupci nekog brenda su ljudi koji ga mogu priuštiti ako im se dopada i to je to. Šta sad, hoćeš reći da "mesari i kontroverzni biznismeni" jedini kupuju nemačke premium brendove? Da je tako, ova planeta bi bila u nekom stadijumu divljeg zapada ili "pobesnelog maksa". Ta priča o tome da neka marka automobila "nije za svakoga", obično važi za proizvođače koji imaju problem sa pouzdanošću, po pravilu i sa prodajom. Tu svakako spada i Maserati, a samo (ne)kvalitet upotrebljenih materijala u unutrašnjosti je dovoljan da bilo kog ozbiljnog kupca odbije - hoću reći, neko sa kako kažeš "izgrađenim životnim stilom", teško da bi dozvolio sebi enterijer automobila koji kao da su pojeli miševi. Tako da, Maserati svakako ima svoje vrline, i one nisu nevažne, ali u americi imaju izraz za automobile poput Giblija - LEMON. Lep spolja, lep iznutra, ali kad zagrizeš veoma kiseo. I to nema veze da li u životu kradeš, prodaješ meso ili si profesor na univerzitetu, to ima veze sa tim da su prosto napravili par ozbiljnih grešaka u izradi ovog modela.
U Bg jedini Maserati (cabrio) 1989/90. je vozio Andrija Draskovic...krimos sa izgradjenim zivotnim stikom :))) ....kakav crni mesar :)))
To je sigurno bio Karif,s gibli iz 93 imao super felge,kockast je bio
najveći minus ovog auta, jest korištenje djeliva iz "slabijih" modela iz grupacije cijele, ali auto odskače od njemaca puno, dizajn i dalje izgleda kao da je tek napravljen
Koji su djelovi u njemu. Od koji auta.znam da je motor grand ćiroki
@@draganzurovac5741 imaš recimo od dodge dart, koji se u Americi prodaje za 25k dolara nov, svi dugmići, čak i "ekran" je iz njega, sramota da nešto tako stave u ovako skup auto
ako se dobro sjecam,zvuk na dizelu je brutalan zato sto je kompletni auspuh preuzet sa nekog ferrarijevog modela,zato iako je dizel,cuje se i ima savrsen zvuk
Da ga nisu Splitske ribe tolko ishabale ?!😂
Prelijep i nema ih uopće na cesti, ja bi ga radije od bmwa, audija i merc... ali nije on za ljubitelje automobila već za šminku.
Matko ovaj auto je puno skuplji od onih sto si nabrojao u naslovu videa pozz
Nemaš blage veze o kolima ! Maserati je vrh , motor neuništiv od cirokija iz najbolje fabrike motora VM motori , dizajn prelep i td. Bolji od svakog nemačkog automobila , ima dušu !
9:37 druže upoređuješ BMW E90 koji se ishabao na ručici 2007 godište i prešao 500 hiljada sigurno pa ga vraćali na 180 hiljada. Ako je taj prešao stvarno 180 hiljada i ishabao se ne vredi ni upola koliko ga cene. Kanta sa imenom realno.
kreten pro max
What is reliability and price of maintanance cost compared to 5 and E?
BATOO POHAVABAO JE AUTO ZATO STO JE AUTOMEHANICAR! F10 SAM VOZIO, NIKAD PROBLEM SA ENTERIJEROM NIJE IMAO, A MASERATI GHIBLI MOJI PRIJATELJI VOZE PAR GODINA I DRUZE NEMA TACKICU!!!
Odlicno radis Matko, a Maserati amblem popularno se zove "tridente".
Zar nije trozubac ?!
Sumnjiva kilometraza, da se toliko osteti enterijer tesko na samo 180k, plus 8godina dizel, uglavnom ima 180.000 kao i svaki polovnjak 😂
ima ovaj preko 400 000 🤣
@@nenad_85__ Pa da mu niko vise ne da auto na test. Daj ne budali, ukljuci mozak malo
Mozda je glupo to pominjati ali zvuk zatvaranja vrata mi ne opravdava ime marke.
Kuzim kaj oces rec ali zasto? Puni je zvuk
Vrata nemaju okvir oko stakla
Zver koji stvara centar paznja 😎
Nakon 180k kilometara tolko pohaban i onda ga još usporedit sa vozilima iz Njemačke je stvarno presmiješno. Auto je oke, drugačiji, ali uspoređivat sa imenima do kojih Maserati nikad neće doći je smiješno. Nije bezveze nakon 1999 Maserati potpisao ugovor sa VW za Audijev quattro pogon.
Mogao si još koji put u klipu da pomeneš da se radi o Maserati Gibliju.
Dobar klip Matko.
Zbilja mislim da ovaj auto ima bar 70 do 100tkm više nego šta je na km satu,gledao sam malo vani po oglasima, auti s više km su u super stanju iznutra.
Uglavnom jučer sam ga vidio u Splitu i meni auto izgleda brutalno ozada(uzivo).
Inače bih kupio quattroporte 4.2 v8 iz 2008 do 2012.
Al i ovakav bi možda uzeo,evo ko hoće ,imam x3 2.0 u M opremi bijeli 2012g i rado bi ga mjenjao za ovakvi stroj i naravno nadoplatio desetak t eurima,aj pozzzz raja.
Parkiras E klasu i parkiras trozubac ......ili A6 .....nema tu sta mnogo da se kaze nek srce odluci ili lepsa polovina
Super test
Ja sam lud za talijanskim autima...alfe najviše...ali i masarati nevbih izbjegao...imaju dušu brate ❤
Rijedak na balkanskim putevima kao i volvo s80/s90
Kod mene u Novom Sadu, u komsiluku je parkiran s90 u plavoj boji, ono je teska perverzija od auta, dizajn vrhunski. Iako ne volim volvo modele ovaj svaki dan pogledam rado.
Uuu sine taj S90 T5 kad sam video na putu u Novom Sadu al je neki crni bio, koliko to mocno izgleda, imam osecaj kad ga gledam da je napravljen i kamena, neunistivo
mislim da kupujes izgled i brand kod ghiblia
Том масератиу са теста је вероватно враћена км за 200.000 км
teška pljuga u ovom stanju, 150 eura za volan i naslon i imaš bolji od originala, a 40000 za 8 g. starog naftaša ....svašta
Ajde ne lupetaj gluposti. Cena je 25-35000
13:38 🤣😂😂😂
Brutala!
Sistem poklopca za gorivo ukrali od renoa🤣🤣 tacnije megan 2 ga ima
Matko oče li bit live večeras
Mozda neki latenight iza 10
Ipak ne može Gibli ni malo da se približi po izgledu Kvatroporte-u zato ovi ružni farovi kao kod Seat Leona novije generacije ....
40.000 Eur za 3.0 dizel iz 2014.... uhhhh. Nikada.
SAMO BENZIN! SQ4 410KS ZVER!
Generalno,kanta....
Ovaj je stvarno u losem stanju. Kad je primjerak na mjestu, zanimljiv je auto, ali naravno benzin, kakav mrtvi dizel u Maseratiu🤦🏻♂️
Не лупетај, ти си га возио па говориш из искуства!!!
Matko probaj snimit Quattroporte 4.2 V8 400 ks, Ferrarijev motor, prica za sebe
To nije ferrari motor
@@kristijansliva7089 Ferrari F136 motor, proizveden od strane Ferrarija
Manejsrati 😂
Brutalno skup,a ni blizu BMW ili Merc. Al eto raritet je i zato kosta. Ko ima kesa za bacat ok je.
hcs da kazes da je po kvalitetu audi ju blizu a bmwu ne?
Jel znaš da maseratti ima poršeov motor i također ima kvatro pogon
Prvi put cujem da ima Porseov motor.Koji i odakle ti ta informacija. Znam da je Ferrari kupio 50% kompanije Maserati a da je Fiat posle odkupio od Ferarija Maserati i napravio novu fabriku za proizvodnju.
@@Mr.Prōtagonistēs Tako je, i motor je Fiatov
@@MATKOTHEENGINE slabo ste informirani, pričao sa čovjekom koji vozi isto dizel 3.0, 400ks 2020 godina, kvatro pogon kaže da motor od poršea
@@ILIJA17187 Ako je tako asumnjam da je tsko , onda je to najbolji spoj, quattro , porscheov motor
Koji
Proizvodi se u mirafioriju , i 3x je skuplji od audija bmw …
Nekako mi ovaj auto više ide uz BMW 3, Audi A4 i Merc C… Prosto po meni ne može da parira seriji 5, A6ici i E klasi.
NKLC :Maserati Ghibli je daleko iznad ta 3 modela a to znas kad sjednes u njega. Maserati ima kozu u dzepovima u svim vratima dok svabe imaju plastiku . Razlika je ogromna kad uzivo se vozis u njemu i onda sjednes u svabu
@@mevludinbajric6376 Nisam imao priliku da se vozim u njemu, samo kazem po veličini automobila više mi parira sa tim manjim klasama. Po prostoru takodje ne može da pridje 5., A6., i E klasi.
To sto oni nisu štedeli na Maseratiju je druga stvar, materijali možda jesu bolji, ali ne ide mi u isti segment i klasu sa gore pomenutima.
@@nklc1 to si u pravu jer sam imao Audi A6 2012 godina a kolega Ghiblia i prednost je velika u kvaliteti Maseratia al velicina prostora i efikasnost je na strani A6, Ghibli je vise po mome ono subota vecer zenska u mini suknji i taj rad ,pozdrav veliki.
@@nklc1 nemoj se sramotiti kazes da po velicini auta nije u klasi sa bmw 5,merc e,audi a6,a ghibli duzi i od bmw 5 i audi a6
@@zilsimon8687
Uživo auto izgleda manje od svih.
A evo i covek ti kaze da ima manje prostora nego u A6.
Avtomobile koje voze Taxisti uporedjivati sa Maseratijem,🤦
Odozada Baca na citroen c5 od naprijed na bmw tricu iz 2012 ahha
Vidi se da ih nema na auto cestama NEMAJU vrijednost Auta koja se vise to su BMW AUDI PORCHE MERCEDES NEMA MJESTA NAZAD MAZERATI VELIKA GRESKA
pa meni licno nije lepsi pogotovo ne od audija jedno sto je audi malo dosadan jer ga ima na svakom cosku dok se ovo retko vidja
mislim da se pravilno kaže Đibli
👍🏻
Ne može on ni sa bmw ni sa mercedesom
Mene sto se tiče za sve preko 35000€ ne postoji druga zemlja proizvodjac auta od 🖤❤️💛
Čiji je ovaj 3.0 motor?
Fiat Chrysler grupacija
Motor je wm krajzler talijanaski inace isti kao grand ćiroki i vecina djelova elektronike i prekidaca a ne znam dole kocioni cilindri i vjesanja ciji su
Imaju rusi suvlasnistvo od2012
Ovaj motor sam redni śestak turbo dizel su stavljani vecinom u brodove do 12 metara.To i jesu bili brodski motori a ovaj je V šestak sa geometijom 60 posto
Solidan motor a za one koji ne znaju na konkurenciji za engleski taksi ciju je izradu u potpunosti preuzeo kinez na konkursu motor wm je prosao kao glavni pogonski motor a znamo da taj motor po zakonima engleske mora davpredje 1 milion km.Ni meni nije hasno zasto se ljudi zale .zalili su se na taj motor koji je bio petak i jednostavno nije dobro bilo reseno pitanja guranja i pritiska ulja u taj peti ventil i dolazilo je do problema sa motorom odnosno srkavanja tog klipa i ventila sto je bila djelimicno generalka.Medjutim ovoo je sestak
5e i to u tri rate...
Italijana Hvali ali u Njemacki Auto se Svali.
Zavali***
Nijemca hvali a talijana vozi!!!!!
@@tonimarinkovic3306 lol vazi, da si reko japanca pa aj
@@BrateTebra123 Nisu ni Japanci više šta su bili!
@@tonimarinkovic3306 vazi
Mislim da kad bi pored njega stala e klasa ili petica, bili bi mnogo mocniji. Uglavnom mi se svidja kako izgledaju italijani, ali ovaj mi nije nesto. Ovaj zavrsetak zadnjeg stakla od jednom je bezveze, kvari eleganciju.
Ako si iz Splita,sto ne pricas ko Splicani.No ka Purgeri.
Nije samo bolest ono što boli,
eeee moj tiii ?!!
Čovjek priča HRVATSKI točno
gramatički .
Jer nije nepismena seljana. Prica literaturno
Seljana je pricati ko purger.Dalmatinski nece postojat za 10god.
Koje lose snimanje matko... Kaj ne vidis da ti se od sjaja sunca nista ne vidi.... Bljedi video... Ne cista slika....nebi si to smio dozvoljavati ....ako hoces nekaj vise na tom you tubu...
Mat watson ga je izabrao kao najruzmijeg masseratia
MaZerati kazu glupi njemci a ne italijani. Kod njima S je Z.
Netocno, Talijani izgovaraju Mazerati
@@MATKOTHEENGINE Mozda, ne znam za Italijani, al njemci ne kazu S na icemu kada je na sredinu od rijec, kazu Z. Sry za moju gramatiku, makedonac sam. 🙂
ime auta se ne cita sa z nego sa S
Nisi u pravu 🙂
@@MATKOTHEENGINE U pravo je, Ako ides Talijanskom jeziku , onda moras i Bi Em Vi da kazes, a ne Be Em Ve.
@@MATKOTHEENGINE hr.m.wikipedia.org/wiki/Maserati
@@jovan4382 Ne ravnamo se po talijanskom nego po izvornom, BMW izvorno njemacki a Maserati izvorno talijanski. Sam kazem Maserati uvijek sa S ali ne mogu tvrdit da je to pravilni
@@MATKOTHEENGINE Pa dobro Matko, Nemci izvorno kazu Bi Em Vi 😂
Pa opet mi kažemo Be Em Ve.
Japanci kažu Ma c Da, a mi Mazda.
Tako da Maserati 👌🏻
Mercedes E klasa je puno ljepši
Не може Е класа да приђе по изгледу!!!