Para los racores de los frenos yo tenia el mismo problema en mi 850, que no aflojaban y se pasaba la rosca, lo que yo hice fue comprar un juego de llaves de racores en amazon que valen 4 duros y un soplete del chino que se le cambia la botella del gas del tamaño de un bote de spray, y dándole calor al racor y con las llavecitas estas que te comento oye mano de santo aflojan enseguida y no pasas la rosca ni es necesario cortar como hace mucha gente. Eso si con los latiguillos flexibles ten cuidado al dar calor que explota la goma y te cae en los ojos el liquido. Saludos de un inculto mecánico😉
Que arte tienes macho jaja espero que alla canal por muucho tiempo,de algún apuro me as sacado en mi 1430 ESPECIAL 1600 saludos desde Canarias 👍
Yo me canse de andar debajo y compré un elevador, cascos antiguo me costó 800€ pero son los 800€ más rentabilizados de mi vida!!!!
Que divertido. Un beso muy fuerte
Muy bueno!
Para los racores de los frenos yo tenia el mismo problema en mi 850, que no aflojaban y se pasaba la rosca, lo que yo hice fue comprar un juego de llaves de racores en amazon que valen 4 duros y un soplete del chino que se le cambia la botella del gas del tamaño de un bote de spray, y dándole calor al racor y con las llavecitas estas que te comento oye mano de santo aflojan enseguida y no pasas la rosca ni es necesario cortar como hace mucha gente. Eso si con los latiguillos flexibles ten cuidado al dar calor que explota la goma y te cae en los ojos el liquido. Saludos de un inculto mecánico😉
Eres un crack
Tengo muy claro que el 124 sport está diciendo el próximo soy yo...
Esperemos que no...🤣
😂