【新型シエンタ】長距離ドライブで運転支援機能を試してみた・レーダークルーズコントロール#6

新型シエンタの試してみた第６弾は、長距離ドライブです。高速走行を中心にロングドライブにおける運転支援機能を深掘りして、検証してみました。
新型シエンタのオーナーさんや、興味のある方へ
もし、この動画が少しでも参考になれば幸いです。
BGM素材:
・FLASH☆BEAT
・Kei Morimoto
・Yuhei Komatsu
・springin' BGM
・Natto

[@user-pi9lc5it4w]

こんな優秀なレーダークルーズが実装されたら長距離運転昔の車に戻れませんよね

[@Hiro-Works]

コメントありがとうございます。クルーズ機能は前の車も、前の前の車もついていましたが、今回のは別次元に進化していることを感じます。完全な自動運転も、そう遠くない未来かもしれません。

[@user-we6nb9ci6n]

レーダークルーズコントロール、わたしもちょっとだけ使ってみました。どんなものなんだろうと高速ではなく一般道、片側3車線の国道で。どのレーンを走行するかで確かに右寄りだったり、左寄りだったり…ですね。で、手を離したら怒られました。でもハンドル握ってるかどうかもわかるんですよね。ただ、アクセル、ブレーキ離したままでいいので、気を付けないと一般道でブレーキかけないで衝突してしまわないだろうかと思ってしまいました。宇宙ビール😮飲んでみたいですね。いちご🍓が有名なんですね。手作りのパフェ…なんでも出来るんですね。仕事とはいえ、４時間はお疲れ様の運転です。休憩って大切ですね。気持ちのいい季節到来…これからも動画を楽しみにしています。ありがとうございました😊。

[@Hiro-Works]

励ましのコメント、いつも本当にありがとうございます。深夜の、しかも雨の高速という悪条件でも、優れた運転支援機能のおかげで、快適にドライブすることができました。旅行じゃなくても、何かご当地のモノを見つけたくなってしまいます。

[@junjun3205]

いよいよシエンタ買おうかと思ってますので、チャンネル登録しています。
ホワイト買おうかとおもいましたが、このブルーも良いですね。
色強いと夏は室内暑くならないですか？
フォグランプつけてますか？

[@Hiro-Works]

JUN JUNさん、登録ありがとうございます。新型フリードは1500W電源なし、アラウンドビューモニターとアダプティブハイビームがクロスターに設定がないのが残念ポイントです。実はこれまでの車はずっと黒を乗り続けてきましたが、黒だから暑いと思ったことはなく、夏は何色でも暑いです。色は悩みますね。フォグランプはつけていません。実用的というより、顔つきが変わるので、お好み次第ですね。

[@user-ui1ql1mg5y]

今月末に桜えび食べに静岡に行きます。
自分も車中泊を楽しんでますが、ひそかにいつかひろわくさんに会えるのも楽しみにしてます。

[@Hiro-Works]

コメント、いつもありがとうございます。静岡は近いのでしょっちゅう行きますが、埼玉は遠かった…。夜通し運転して、着いたら本当に寝るだけの車中泊も快適でした。

[@user-ui1ql1mg5y]

@@Hiro-Works 遠出もいいですよね。
久しぶりに遠出もと思いましたが、昨年は岐阜を堪能したので今年は中部地区をと考えてます。
ちなみに自分は赤とダークグレーのツートンです。

[@モンゴル8泊]

ひろわくさんお疲れ様です。
レーダークルーズコントロール優秀すぎてヤバいですよねw
ハンドル握ったまま寝たらとんでもないとこまで連れてってくれそうで怖いです笑

[@Hiro-Works]

モンゴル８泊さん、いつもコメントありがとうございます。シエンタのWEBカタログを熟読していたら、レーントレーシングアシストのトレース位置が障害物を回避するようにオフセットを調整している、という記載があったので、本当かどうか試してみました。本当にすごかったです！

[@junjun3205]

目的地セットして眠ったら着いていた、という車出して欲しい‼️

[@Hiro-Works]

JUN JUNさん、いつもコメントありがとうございます。運転支援の技術革新はめざましく、近い未来に、完全自動運転になるような気がしています。自分が生きているうちになるかなぁ…

[@user-qn3xx6nt2o]

お疲れさん

[@Hiro-Works]

コメントありがとうございます。運転支援のおかげで、思ったより疲れずに長距離を移動できる頼もしい機能です。過信は禁物ですが、かなり助かります。