Hi vọng honda brv l 2025 sẽ được bổ sung vs nâng cấp thêm 1: chiều dài tăng 120 mm 2: chiều rộng tăng 20 mm 3: khoảng sáng gầm tăng 20 mm 4: chiều cao tăng 20 mm 5: chiều dài cơ sở tăng 100 mm Opsion thêm 1: sạc không dây 2: lên màn hình 10 inch 3: thanh giá nóc 4: nâng cấp lên đồng hồ kỹ thuật số hiện thị full LCD SAU VÔ LĂNG 5: gương chống chói tự động 6: camera 360 độ 7: cốp điện 8: gạt mưa tự động 9: phanh tay điện tử + auto hold 10: thanh giá nóc An toàn thêm 1: hệ thống cảnh báo điểm mù 2: hệ thống hỗ trợ chuyển đổi làng đường 3: hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang sau 4: nâng cấp lên phanh sau phanh đĩa 5: thêm 4 cảm biến lùi + 4 cảm biến lùi Vận hành 1: tăng 15 mã lực vs 50 nm 2: tinh chỉnh hệ thống lái Giá 765 triệu ngon luôn khỏi chê, vừa an toàn, tiện nghi, rộng rãi vs thoải mái
BRV rất nhiều ưu điểm vượt trội . Tôi chỉ thấy 1 vài chi tiết nhỏ như: -Cửa gió điều hòa đặt trên mặt taplo và cửa gió điều hoà trên trần xe nhìn không đẹp vì trông rất thô. - Các đối thủ đi trước họ thay phanh tay điện tử rồi, brv vẫn còn
Hi vọng brv 2025 sẽ được bổ sung vs nâng cấp thêm 1: chiều dài tăng 120 mm 2: chiều rộng tăng 50 mm 3: chiều cao tăng 20 mm 4: khoảng sáng gầm tăng 20 mm 5: chiều dài cơ sở tăng 100 mm am toàn thêm 1: hệ thống cảnh báo điểm mù 2: hệ thống hỗ trợ chuyển đổi làng đường 3: hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang sau khi lùi xe 4: thêm hệ thống cảm biến áp xuất lốp 5: thêm 4 cảm biến trước vs 4 cảm biến lùi 6: hệ thống cảnh báo chệch làng đường opsion thêm 1: lên màn hình 10 inch 2: gạt mưa thêm tính năng bật tắt tự nhiên 3: nâng cấp lên phanh tay điện tử + auto hold 4: nâng cấp lên đồng hồ kỹ thuật số LCD giống trên crv 2020 5: thêm 1 cửa gió cho hàng ghế thứ 2 6: thêm 2 cổng sạc usb cho hàng ghế thứ 2 7: thanh giá nóc 8: đèn chiếu sáng trước led thêm bóng chiếu projector 9: nâng cấp lên gương chống chói tự động 10: camera 360 độ 11: sạc không dây 12: cốp điện 13: khóa cửa tự động khi di chuyển 14: chế độ lên xuống kính tự động 4 cửa 15: đá cốp 16: nâng cấp lên hệ âm thanh 8 loa 17: điều chỉnh độ cao thấp cụm đèn trước 18: thêm 2 chế độ lái eco vs sport vận hành 1: tăng 27 mã lực vs 50 nm 2: nâng cấp lên hộp số tự động 6 cấp Giá 755.000.000 ngon luôn khỏi chê
Hi vọng brv L 2025 sẽ được bổ sung và nâng cấp thêm 1: chiều dài tăng 120 mm 2: chiều dài cơ sở tăng 20 mm 3: khoảng sáng gầm tăng 20 mm 4: chiều dài cơ sở tăng 100 nm 5: chiều cao tăng 20 mm opsion 1: thêm sạc không dây 2: camera 360 độ 3: tính năng cốp điện 4: tính năng đá cốp 5: nâng cấp lên đồng hồ kỹ thuật số LCD 6: thêm tính năng gạt mưa tự động 7: lên màn hình 9-10 inch 8: Thanh giá nóc 9: nâng cấp lên phanh tay điện tử và auto hold 10: nâng cấp lên gương chiếu hậu chống chói tự động an toàn thêm 1: cảnh báo điểm mù 2: cảnh báo phương tiện cắt ngang sau 3: Nâng cấp lên phanh sau phanh đĩa 4: thêm 4 cảm biến trước và 4 cảm biến sau 5: cảm biến áp xuất lốp vận hành 1: tăng 20 mã lực và 50 nm Giá 750.000.000 ngon luôn khỏi chê
Brv này đẹp hơn con xpander bao nhiêu, chưa biết ruột con nào ngon hơn nhưng bỏ vài trăm triệu ra mua xe thì cái người tiêu dùng quan tâm nhất vẫn là ngoại hình(đặc biệt là các bà vợ, đây là yếu tố quan trọng đến quyết định mua xe của ae)
Xpander đã có chỗ đứng và giá yêu thương cộng với thực dụng hơn. Bản mới của Xpander chắc chắn sẽ cải tiến và nâng cấp và đẹp hơn nhiều. Không bao giờ có trang bị và thiết kế thụt lùi được
Có người của hãng ngồi kế bên nên nguyên cái clip toàn tâng bốc cái sensing theo bài hãng đưa. Còn cảm giác volang, độ trễ chân ga, độ ổn định thân xe, độ ồn, dàn phuộc... ko dám bàn tới 😂
Admin nên có có 1 bài so sánh về gói an toàn này với an toàn của toyota veloz mình thấy cũng tương tự. Nên Thử xem BRV gói an toàn xem gặp xe máy, xe 3 gác có tự anh đc ko? Velez thì ko làm đc điều đó
theo sao được .xe nào mình thích mình mua. tiện ích .tiết kiệm, và hiệu quả ,giờ các hãng năm đưa ra mẫu xe để móc túi người dùng mà thực chất không thay đổi gì. xe nhìn ngoài đẹp thì ngồi bên trong sẽ chật trội.
City quá đẹp, BRV thực dụng tuyệt vời. BRV: khoảng sáng gầm xe cao 9, 10 Xpander, đặt biệt hàng ghế 3 bất ngơ ngồi quá thoải mái hơn CRV luôn. So với Xpander hơn hẳn rồi.
Ở VN thì phanh khẩn cấp là con dao 2 lưỡi. Vì lưu lượng xe đông mà lại đi quá gần nhau nên khi phanh đột ngột dễ bị xe sau đâm vào đít. Vì đi gần nhau quá nên xe sau sẽ không xử lý kịp nên sẽ hôn đít thôi😂😂😂
HRV đẹp từ trong ra ngoài, có phanh điện vs Auto, bệ tì với taplo đẹp hơn, nói chung hơn nhiều thứ lắm, ông chịu lên GG bật 2 trang 1 trang là thông tin về BRV còn kia là HRV rồi so thôi. Nhưng đảm bảo HRV sẽ hơn rất nhiều vì chỉ có 5 chỗ
Sao vòng tua em này cao vậy anh? em để ý 80km/h mà tận 2800? đặt cọc oulander rồi mà vẫn muốn ngắm em BRV này để xem mình có bị sai lầm khi đặt cọc oulander không?
mua L vẫn phải độ hơi nhiều, mua G hợp lý hơn, brv hơi khó, xe khác đang 50 100% trước bạ và trừ thẳng 40 50 củ vào giá lăn bánh hơn 600, rẻ hơn cả trăm triệu vs tháng trc, giá niêm yết nó cũng đã rẻ hơn 10 15 củ mà nó còn đang trừ 40 50 củ nữa, rẻ hơn 100 150 củ nó cũng khác bọt đấy. chắc phải chờ hết trước bạ vs các chính sách giảm giá của honda ms cạnh tranh đc. với lại con này trật hơn, nội thất, màn hình xấu hơn, ngoại thất thì form suv nhưng chưa đủ thuyết phục hoàn toàn, giá có dải crom dọc cánh cửa và cửa sổ hàng 3 dài đến gần đuôi thì sẽ ổn áp hơn, nhìn đỡ bị đơn giản quá, nhìn nhiều sẽ thấy nhàm chán. tuy form suv thì sẽ đẹp hơn nhưng nội ngoại thất cảm giác chưa được sang trọng, sáng sủa, bóng bẩy như xe khác.
Hãng nào chẳng vậy, động cơ đã hoạt động ổn định thì họ ít thay đổi lắm, con này thiếu phanh tay điện tử, cam 360, cảm biến trước sau, phanh đĩa sau, còn lại ok! nếu bản cao nhất km 700 lăn bánh thì khả năng sẽ qua mặt đc xp cross dẫn đầu phân khúc xe gd, còn chạy dv có khả năng không thắng xp đc!
@@tuanart7120chả qua ở VN nghèo nên mua xe tải máy dầu của hd và kia thôi chứ sang những nước phát triển ngta toàn đi xe tải của Nhật: isuzu, mitsubishi thôi
mình cũng đang phân vân con này với hrv g , nhưng nội thất con này nhìn lạc hậu , không đẹp như hrv g., ngoại thất hrv nhìn cũng thể thao hơn, hrv có phanh tay điện tử, và giá hiện tại rẻ hơn
Hi vọng honda brv l 2025 sẽ được bổ sung vs nâng cấp thêm
1: chiều dài tăng 120 mm
2: chiều rộng tăng 20 mm
3: khoảng sáng gầm tăng 20 mm
4: chiều cao tăng 20 mm
5: chiều dài cơ sở tăng 100 mm
Opsion thêm
1: sạc không dây
2: lên màn hình 10 inch
3: thanh giá nóc
4: nâng cấp lên đồng hồ kỹ thuật số hiện thị full LCD SAU VÔ LĂNG
5: gương chống chói tự động
6: camera 360 độ
7: cốp điện
8: gạt mưa tự động
9: phanh tay điện tử + auto hold
10: thanh giá nóc
An toàn thêm
1: hệ thống cảnh báo điểm mù
2: hệ thống hỗ trợ chuyển đổi làng đường
3: hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang sau
4: nâng cấp lên phanh sau phanh đĩa
5: thêm 4 cảm biến lùi + 4 cảm biến lùi
Vận hành
1: tăng 15 mã lực vs 50 nm
2: tinh chỉnh hệ thống lái
Giá 765 triệu ngon luôn khỏi chê, vừa an toàn, tiện nghi, rộng rãi vs thoải mái
BRV rất nhiều ưu điểm vượt trội . Tôi chỉ thấy 1 vài chi tiết nhỏ như:
-Cửa gió điều hòa đặt trên mặt taplo và cửa gió điều hoà trên trần xe nhìn không đẹp vì trông rất thô.
- Các đối thủ đi trước họ thay phanh tay điện tử rồi, brv vẫn còn
Hi vọng brv 2025 sẽ được bổ sung vs nâng cấp thêm
1: chiều dài tăng 120 mm
2: chiều rộng tăng 50 mm
3: chiều cao tăng 20 mm
4: khoảng sáng gầm tăng 20 mm
5: chiều dài cơ sở tăng 100 mm
am toàn thêm
1: hệ thống cảnh báo điểm mù
2: hệ thống hỗ trợ chuyển đổi làng đường
3: hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang sau khi lùi xe
4: thêm hệ thống cảm biến áp xuất lốp
5: thêm 4 cảm biến trước vs 4 cảm biến lùi
6: hệ thống cảnh báo chệch làng đường
opsion thêm
1: lên màn hình 10 inch
2: gạt mưa thêm tính năng bật tắt tự nhiên
3: nâng cấp lên phanh tay điện tử + auto hold
4: nâng cấp lên đồng hồ kỹ thuật số LCD giống trên crv 2020
5: thêm 1 cửa gió cho hàng ghế thứ 2
6: thêm 2 cổng sạc usb cho hàng ghế thứ 2
7: thanh giá nóc
8: đèn chiếu sáng trước led thêm bóng chiếu projector
9: nâng cấp lên gương chống chói tự động
10: camera 360 độ
11: sạc không dây
12: cốp điện
13: khóa cửa tự động khi di chuyển
14: chế độ lên xuống kính tự động 4 cửa
15: đá cốp
16: nâng cấp lên hệ âm thanh 8 loa
17: điều chỉnh độ cao thấp cụm đèn trước
18: thêm 2 chế độ lái eco vs sport
vận hành
1: tăng 27 mã lực vs 50 nm
2: nâng cấp lên hộp số tự động 6 cấp
Giá 755.000.000 ngon luôn khỏi chê
Của bạn hết 800 củ
Hi vọng brv L 2025 sẽ được bổ sung và nâng cấp thêm
1: chiều dài tăng 120 mm
2: chiều dài cơ sở tăng 20 mm
3: khoảng sáng gầm tăng 20 mm
4: chiều dài cơ sở tăng 100 nm
5: chiều cao tăng 20 mm
opsion
1: thêm sạc không dây
2: camera 360 độ
3: tính năng cốp điện
4: tính năng đá cốp
5: nâng cấp lên đồng hồ kỹ thuật số LCD
6: thêm tính năng gạt mưa tự động
7: lên màn hình 9-10 inch
8: Thanh giá nóc
9: nâng cấp lên phanh tay điện tử và auto hold
10: nâng cấp lên gương chiếu hậu chống chói tự động
an toàn thêm
1: cảnh báo điểm mù
2: cảnh báo phương tiện cắt ngang sau
3: Nâng cấp lên phanh sau phanh đĩa
4: thêm 4 cảm biến trước và 4 cảm biến sau
5: cảm biến áp xuất lốp
vận hành
1: tăng 20 mã lực và 50 nm
Giá 750.000.000 ngon luôn khỏi chê
Riêng honda nếu cùng phân khúc với hãng khac , nhưng Honda vẫn có cái gi đó chất , thiết kế cảm giác chắc chắn , hơn so với mấy hãng khác
Brv này đẹp hơn con xpander bao nhiêu, chưa biết ruột con nào ngon hơn nhưng bỏ vài trăm triệu ra mua xe thì cái người tiêu dùng quan tâm nhất vẫn là ngoại hình(đặc biệt là các bà vợ, đây là yếu tố quan trọng đến quyết định mua xe của ae)
Đặt biệt bà vợ phải khỏe khoắn nữa bạn, còn yếu ớt thì thôi nha.kakkk
@@lephat79 thực ra nói về yếu mạnh thì cũng khó lắm đa số ae dưới xuôi đi đường bằng thì gần như k khác biệt
560 triệu thì xem xét , còn giá này Xpande cross vẫn dư tiền đỏ xăng đi hai năm !
Các ae yên tâm đi xpander bản sau sẽ có nhiều công nghệ hơn để cạnh tranh
xpander xấu bỏ xừ. Ngôn ngữ thiết kế của xpand sao so dc vs BRV
Xe xấu nhìn muốn ói. Cái thời nó bán chạy là do nó rẻ🤣
OK. Mình thật sự ko thích ngôn ngữ thiết kế của mitsu. Cảm giác thấy thô.
K so đc
Qua vừa xem xpander xomg nhựa nhiếc ọp ẹp lắm
Coi clip bên nước ngoài thấy vòng tua cao, máy gào lớn, vô lăng lỏng lẻo
Xpander đã có chỗ đứng và giá yêu thương cộng với thực dụng hơn. Bản mới của Xpander chắc chắn sẽ cải tiến và nâng cấp và đẹp hơn nhiều. Không bao giờ có trang bị và thiết kế thụt lùi được
Cái mâm hơi hiền. Nhìn vào same same vlor hay avanza. Có an toàn chủ động là nhất r. Mua xe này chạy gia đình là số 1 trong tầm giá
Hơi đắt, giá này sau thuế cứ lỡ cỡ, khiến ng thực dụng nghĩ về Xpander. Người có tiền hơn nghĩ về Cross, Mazda
xe honda lúc nào cũng đắt hơn mẫu cùng phân khúc :D
Có người của hãng ngồi kế bên nên nguyên cái clip toàn tâng bốc cái sensing theo bài hãng đưa. Còn cảm giác volang, độ trễ chân ga, độ ổn định thân xe, độ ồn, dàn phuộc... ko dám bàn tới 😂
Kinh nghiệm là: hãy để không gian cho vdo và hành trình trải nghiệm tiếp theo 😉
A Hùng tư vấn cho em với, giá này nên mua BRV hay Ford Everet Titanium đã qua sử dụng 2018, 2019 ạ?
Everest titan 2019 mà tầm 700 thì mình thấy rất nên lấy
Admin nên có có 1 bài so sánh về gói an toàn này với an toàn của toyota veloz mình thấy cũng tương tự. Nên Thử xem BRV gói an toàn xem gặp xe máy, xe 3 gác có tự anh đc ko? Velez thì ko làm đc điều đó
Cho hỏi brv và crb trên lệch thế bạn
Phom đẹp . Máy yếu gào hơi to . Công nghệ sensing cũng ko cần thiết
Phần đuôi chưa được hài hòa, chưa cân xưng với đầu xe
Anh tét xe,Chở fun tải 7 người+đèo dốc xem sao
Con bác lái trên brochure là màu xám đúng k bác?
theo sao được .xe nào mình thích mình mua. tiện ích .tiết kiệm, và hiệu quả ,giờ các hãng năm đưa ra mẫu xe để móc túi người dùng mà thực chất không thay đổi gì. xe nhìn ngoài đẹp thì ngồi bên trong sẽ chật trội.
Quá hay anh ạ, quá chi tiết và khách quan
Gì mà đi tốc độc 4 50km mà vòng tua máy toàn trên 2k vậy. Như vậy xăng chắc lại tốn rồi...
Cần gạt số hơi nặng nề so với cx5 hay mazda3
Thôi xe brv này nhỏ xíu à, mình cũng háo hức lắm nhưng khi tới xem rồi thất vọng vô cùng 😂😂😂
Thương hiệu lớn. Giá thơm, kiểu dáng ok
City quá đẹp, BRV thực dụng tuyệt vời.
BRV: khoảng sáng gầm xe cao 9, 10 Xpander, đặt biệt hàng ghế 3 bất ngơ ngồi quá thoải mái hơn CRV luôn.
So với Xpander hơn hẳn rồi.
Tiền này chờ mua mẹ vf7 cho nhanh , full công nghệ lại miễn phí trươc bạ coi như giá same , 1.5 máy thì momen < 120nm
Ở VN thì phanh khẩn cấp là con dao 2 lưỡi. Vì lưu lượng xe đông mà lại đi quá gần nhau nên khi phanh đột ngột dễ bị xe sau đâm vào đít. Vì đi gần nhau quá nên xe sau sẽ không xử lý kịp nên sẽ hôn đít thôi😂😂😂
Chờ thời gian nữa giảm chút là đẹp, vừa vặn
Bật sensing đi cao tốc nhàn quá 😂 nhiều khi quên mất mình đang phải lái xe
Cách âm có tốt không anh
Mông nhìn k mẩy lắm nhỉ, thiết kế hơi xấu, đầu thì còn được
7:58 chạy hơn 61 62 mà vòng tua lên gần 3k, chắc bật sport hả ta
Đang ở chế độ tăng tốc và S. Vòng tua nó phụ thuộc vào vùng giai đoạn đang hoạt động của động cơ như giữ nhịp đều, tăng tốc, xuống dốc, lên dốc....
Con này phân khúc nào ta? Khác gì so vs HRV nhỉ? 🤔
7 chỗ
HRV đẹp từ trong ra ngoài, có phanh điện vs Auto, bệ tì với taplo đẹp hơn, nói chung hơn nhiều thứ lắm, ông chịu lên GG bật 2 trang 1 trang là thông tin về BRV còn kia là HRV rồi so thôi. Nhưng đảm bảo HRV sẽ hơn rất nhiều vì chỉ có 5 chỗ
HONDA đem con HRV lên cho nó 7 chỗ. Vip hơn àh.
Giá cao, nhỏ.... khó cho HONDA chắc
Sao vòng tua em này cao vậy anh? em để ý 80km/h mà tận 2800? đặt cọc oulander rồi mà vẫn muốn ngắm em BRV này để xem mình có bị sai lầm khi đặt cọc oulander không?
Do mình để chạy chế độ S
chon oul di k sai lam dau.. chay rat muot dam` chac
brv tuổi tôm so với outlander bạn nhé. tui chạy outlander rồi bao phê luôn
Out sẽ ko làm bác thất vọng. Khung gầm chắc nịch luôn. Đi qua mố cầu cảm giác rất khác bọt
BRV ngang cơ Oulander ở độ xấu của nội thật, và độ chật trội của hàng ghế 3, còn lại xin cái tuổi =))
Ông này dẫn kiểu vênh vênh nhỉ 😂😂😂
Xe này quá đẹp rồi ít tiền mua là đẹp
Tua máy có vẻ cao các bác nhỉ
Cùng câu hỏi
Xe xăng chưa sang số vòng tua cao . Nhồi phát sang số nó xuống ngay
Hi bạn
Con này so với CRV thì sao ae. Thấy nó y chang mà giá rẻ hơn rất nhiều.
Độ được phanh đĩa ko ad ơi
Tốc độ chưa được 70 mà vòng tua gần 3k là hỏng rồi
Đang chạy số S
Chế độ S để lái cảm giác hơn. Chứ D chưa lên 2k
Sao tầm 100km/h mà tua đã gần 3000, thế này đi đường trường cũng đuối lắm.
Để số S mà bác. Nên tua máy cao hơn D
Ko hiểu xe kiểu gì đi tốc 60 mà tua tận hơn 2k5 😮😮😮
Coi kenh khac cung thay vay. Vòng tua cao quá, máy gào to mà tang toc chậm
Thế những con mpv khác đi 60 thì vòng tua bao nhiêu?
Nhìn kiểu mít su outlander
Giong that
k bít có ồn ko ?? sợ honda ồn là tính năng quá
Mức độ ồn chấp nhận dc ko mọi người
Nhưng chắc phải qua bên em độ khối thứ 😤
Cái xe Bà Rịa Vũng -Tàu !!!!
Thiết kế đưa cửa gió lên trên taplo nhìn không ưa mắt.
lăn bánh chắc 7.40 hất về nhỉ
Ăn xăng quá ! màn hình báo 10,3 lít/100 km ngang với Santafe luôn
tôi thích nó rồi đó nhưng cái để tay điểm trừ
Quan tâm nhất trên chiếc xe này là độ ồn thế nào.honda có cải thiện đc điểm yếu này chưa
Mình cũng lăn tăn về độ ồn của Honda, vì độ ồn vọng vào xe nghe rất khó chịu, dù xe có tốt thế nào.
Đi xe máy bớt lo xa đi bạn
@@KidsChannel-dh7bi :P
Giá tiền này thì khỏi phải nghĩ với xe honda
100 lên gần 3500 hay mình nhìn nhầm nhỉ, veloz chạy 100km chỉ tầm 1800, xpander khoảng 2500
Số S kìa
Tốc độ 60 mà vòng tua lên 3000 thì chưa ổn.
Số S m ơi. Đi CRV về S sport nó cũng vậy. Nó tăng số vòng tua để khỏe đó. Dốt vãi đé
Cái nhắc nhở xe phía trc di chuyển thì camera 70mail cũng có :)
bao giờ đến CRV về VN nhỉ
mua L vẫn phải độ hơi nhiều, mua G hợp lý hơn, brv hơi khó, xe khác đang 50 100% trước bạ và trừ thẳng 40 50 củ vào giá lăn bánh hơn 600, rẻ hơn cả trăm triệu vs tháng trc, giá niêm yết nó cũng đã rẻ hơn 10 15 củ mà nó còn đang trừ 40 50 củ nữa, rẻ hơn 100 150 củ nó cũng khác bọt đấy. chắc phải chờ hết trước bạ vs các chính sách giảm giá của honda ms cạnh tranh đc. với lại con này trật hơn, nội thất, màn hình xấu hơn, ngoại thất thì form suv nhưng chưa đủ thuyết phục hoàn toàn, giá có dải crom dọc cánh cửa và cửa sổ hàng 3 dài đến gần đuôi thì sẽ ổn áp hơn, nhìn đỡ bị đơn giản quá, nhìn nhiều sẽ thấy nhàm chán. tuy form suv thì sẽ đẹp hơn nhưng nội ngoại thất cảm giác chưa được sang trọng, sáng sủa, bóng bẩy như xe khác.
Thêm phanh tay điện tử thì ngon
Ông honda có cái động cơ đưa lên đủ loại xe luôn😂
Hãng nào chẳng vậy, động cơ đã hoạt động ổn định thì họ ít thay đổi lắm, con này thiếu phanh tay điện tử, cam 360, cảm biến trước sau, phanh đĩa sau, còn lại ok! nếu bản cao nhất km 700 lăn bánh thì khả năng sẽ qua mặt đc xp cross dẫn đầu phân khúc xe gd, còn chạy dv có khả năng không thắng xp đc!
hãng nào chả có động cơ ngon trừ ông huyndai
@@phut9022 bác lại sai rồi. Nói xăng thì được chứ máy dầu thi for hay toy ko có cửa so với máy 2.2 cùa kia hd nha
@@tuanart7120chả qua ở VN nghèo nên mua xe tải máy dầu của hd và kia thôi chứ sang những nước phát triển ngta toàn đi xe tải của Nhật: isuzu, mitsubishi thôi
Nhìn ngon quá giá tốt nữa
Chạy tốc độ 60 mà tua máy lên đến 2700
Độ ồn sao anh ơi
Cvt và máy vẫn ồn. Lốp đỡ hơn.
Thử con vf9 đi anh😂😂
xe này ra mà có giá này thì lại khổ anh em buôn bán xe cũ
Thực sự cx5 đã làm 1 cuộc cách mạng về giá
Nhưng mà cx5 xấu
Không lấy sensing bớt 50tr được không shop
Lấy bản thấp bản G đấy rẻ chán
gầm có vẻ cao hơn CRV nhỉ
Chon stargazer cho êm giá
Sao vòng tua máy cao thế nhỉ??? 60km/h và 2500v/ phút
Chế độ S bạn nhé
Nhjn vòng tua máy lên cáo thế nhj
chạy 60 vòng tua gần 3000 =))))
đuôi xấu
con này có ồn k ae
tốc độ 60 mà tua máy 2700-2800
Máy 1.5l thì nó phải đẩy tua lên cao , mấy mà lát máy 😂😂😂
Rộng rãi ko thể bằng Xpander,theo e cũng ko đẹp bằng luôn
Qtrong kiểu dáng này thì ngta mua về làm xe gdinh, còn X thì 10 con hết 9 con là xe d.vụ rồi, mất giá con xe lắm 😂
@@minhanhle401 x củ giá vẫn cao chứ có mất giá đâu
Nhìn sơ na ná giống con revv nhà chervolet 🤣
vòng tua cao v trời 😂
Hãy cho tôi lí do mua HR-V G :(
HRV thể thao hơn, mâm xe đuôi xe đẹp hơn, HRV-G rẻ hơn BRV bản cao
mình cũng đang phân vân con này với hrv g , nhưng nội thất con này nhìn lạc hậu , không đẹp như hrv g., ngoại thất hrv nhìn cũng thể thao hơn, hrv có phanh tay điện tử, và giá hiện tại rẻ hơn
Nhưng HRV chỉ 5 chỗ😅😅😅
Hrv đẹp hơn, nhập Thái, có phanh tay điện tử
Xe 7 chỗ mà ông cứ so với HRV? nhu cầu đẹp thì mua HRV, nhu cầu 7 người thi mua con này
chạy 60km/h mà vòng tua 2k8 hơi căng 7:50
nhìn vòng tua cao chán nhỉ
Giá quá chát so với cùng phân khúc🤐
cao hơn xp cross có vài tr, mà lại có honda SS,
@@duanpham7454 coi lại giá xp cross đi giảm 70 triệu rồi
Vẫn thua xpander
Bao thư dầy nhỉ?
vòng tua máy cao nhỉ
Để số S nó cao thế đấy bác
705 mua Ht-v 699 đẹp hơn sang hơn
Nó lại là xe 7 chỗ, nên đối tượng khách hàng cũng khác
khác phân khúc, gđ 7c thì con này hơn!
cx5 749 củ😂😂😂
E nói thật về phanh tay còn cơ thì ế chắc a nếu có thì còn cạnh tranh đx
mình lại ko thích phanh tay điện tử
Mây yếu quá
Giá này thêm 30 củ mua cx5 hơn.
thua Xpander
Giá cao quá
thiết kế quá xấu
Tiea ât😅😅
Nói chung vẫn ngáo giá. Tầm đó tiền mua cái sensing gì đó thì chát. Xl7 đang giá tốt.
Cá là ông đang chạy XL7 nên mới nói thế thôi😂. Chứ so về thẩm mỹ thì XL7 cổ lỗ sỉ vl😅
vấn đề xe này đẹp hơn nếu mua gia đình thì mua con này ổn hơn nhiều
@@ng_khanh bác nói chuẩn con này đi gd là đẹp giá cũng ổn còn chạy dv thì nên mua xpd
Chuẩn
Sao cứ để số s chạy thế ad...