Pienso que es uno de los carros mas subvalorados sin argumentación, va de 0-100 en 8.5 seg el mercedez CLA lo hace en 8.7 segundos si es un sandero, pero el sandero es uno de los carros mas vendidos en colombia si fuera tan malo no vendería tanto, además tiene un diseño muy bonito si bien por dentro los acabados son muy normales estamos hablando de un carro de un precio medio y estoy seguro que la gran mayoría de personas que lo critican nunca lo han manejado y lo unico que manejan es el del papa si se portan bien
@@juanjoxdxxdd si lees bien te das cuenta que lo que explica es eso que en acabados es lógico que está por debajo de un Mercedes o un BMW incluso por debajo del Ford fiesta ST pero está muy por debajo en precio comparado con ese Mercedes que como lo dicen hace 8.7 de 0-100 osea que pierde contra este Renault que cuesta casi la mitad y aún así los coloca en aprietos, para mí por ese precio es el auto más ágil y divertido que puedes tener o dame otra opción por un precio cercano
@@jona8791 si y no pero este rs es todo un tote te lo digo por que tuve la oportunidad de probar el de un amigo de la uni subiendo palmas med-ant y para revasar pasar en curva como se tiene como se siente como suena espectacular creo que el que no sabes de carro eres tú y solo hablas por hablar lo mejor de ese carro es la mecánica... Ya si me dices interior o estructura en cuanto a seguridad te doy la razón pero de resto todo bien a y el único problema generalizado en ese carro era algo relacionado con la bomba de combustible pero con la garantía se cambiaba y no volvía a joder nunca 👍🏿
No tienen ni idea los que hablan sin probarlo ni tenerlo!!...UN AUTAZO..lejos el mejor hot hach latinoamericano y encima low cost!!..lástima que no quedan autos así..
Lindo coche, por las caracteristicas que has nombrado yo diria que es el motor que se usaba en el megane coupe del 2004, motor F4RT, 2lt, 16 valvulas con 140 cv atmo.
Obviamente no es un carro perfecto tiene sus pros y sus contras pero no deja de ser un buen carro para el diario, ya si uno quiere meterlo pa pista ya habría que hacerle las modificaciones necesarias pero repito no deja de ser un buen carro, que buen vídeo. Psdt: quiero aprender a derrapar :)
Para todos es un buen auto yo tengo un pack y es un fierro de auto muy bueno y liviano en su segmento es más motor que de estética ... Y muy buena estabilidad de manejo ... Recomendado para aquel que no lo tiene es muy buen auto lo metes en cualquier lado y entra el Sanderito... Levanta aparte ... Jajaja saludos desde Argentina ...
Conducí los dos autos y el sandero rs es un buen carro por el precio si lo compras de segunda Nuevo estaba bastante costoso , es una opción inteligente si se dispone de menos de 45 mill bueno en curvas , pero el st está mucho más arriba tanto en motorización tecnología y terminados y realmente el precio de este es verdaderamente competitivo si se tienen los 65 millones es la mejor inversión que s epuede realizar en el segmento añado también lo que es seguridad del carro , conclusión el sandero es un buen auto pero el fiesta st es el rey del segmento y puede dejar en ridiculo en muchos aspectos a vehículos que cuestan el doble o más
De acuerdo con tu posición, son carros orientados mismo mercado pero con prestaciones muy diferentes. Aquí el precio juega un papel radical a la hora de inclinarse por uno de los dos.
Lo que me parece más bueno es la parte de que vendan en Colombia un decia por renault son del mismo grupo pero vender ese vehículo como Renault es falta de respeto ya que en euroapa se vende mucho más barato y la marca que lo vende en todo momento es dacia pero bueno así funciona colombia
Estoy de acuerdo en que la categoría de precios en Europa para el Sandero es mucho menor; sin embargo aquí es ensamblado en la planta de Renault y es por esto que se comercializa bajo la marca.
Gracias por comentar! El consumo del RS no es tan bueno comparado con un Sandero normal pero no es desorbitado. Va a depender mucho del estilo de manejo que le demos (que por las características normalmente va a ser deportivo). Saludos ✌🏻
Imagino que la carrocería baja es para mas agarre al suelo pero es muy bajo es el único pero, tengo el sandero 2018 son buenos carros. este RS es la locura.
Estoy buscando, pero me gustaria saber en comparacion, se poco de autos pero me gusta la velocidad, en un 0 a 100 y ademas de otras prestaciones, entre volkswagen jetta gli 2010 y el sandero rs 2018, cual seria mejor?
Eso depende de lo que busques, el jetta gli es un 1.8 turbo, el rendimiento de ese carro, como pocos , acabados en interior es superior también al rs, pero, es un vehículo más grande, mas pesado, y por ser turbo exige combustibles mas limpios(cosa escasa y muy costosa en Colombia) el sandero es mas pequeño y tiene un motor muuy fiable(algo viejo en tecnología, pero ya los mecánicos lo conocen) y por repuestos no vas a penar, pues sanderos y dusters abundan en el mundo... De 0 a 100 en linea recta el jetta va a arrasar, pero en circuito el sandero puede dar sorpresas...
Tiene que tener en cuenta que un jetta gli a pesar de ser un mejor carro en casi todos los sentidos, es un carro ya con años encima y al ser un carro hecho para entusiastas son carros que generalmente han recibido pata pareja, si lo escoge debería tener en cuenta los kilómetros y un buen peritaje, por consumos de combustible son bastante similares con la diferencia de que el jetta sería mejor tanquearlo sólo con extra, tiene que poner en una balanza que es lo que quieres y escoger
No creo que haya lugar a una comparación con el st, obviamente se lo lleva por delante, pero no quiero desmeritar el trabajo que hizo renault sport brasil con la mecánica de este carro, claro no haría un vídeo con un tan cascado como este, el carro se comporta muy bien carretera, para mi el sandero Rs es un divertido carro familiar que tiene varios extras, control de tracción, control de estabilidad, control de frenado, velocidad de crucero, limitador de velocidad ideal para las foto multas, y un consumo razonable de combustible. que ya no esta en los catálogos, obvio el próximo llega la versión 2020, y eso si es mucho mas comercial que ford,
Todo depende de lo que espere del carro y su presupuesto. El Sandero es buen carro pero no el más rápido. Hace las cosas bien, tiene el respaldo de Renault y los precios han bajado últimamente. Si quiere un 'deportivo puro' el Sandero no es el carro pues los números de otros carros hoy en día son mucho mejores que las del RS (Fiesta ST, Seat León FR, VW Jetta y Golf, BMW). Por experiencia de manejo seguro que no lo decepcionará, el carro camina bien y es divertido de manejar. Al final del día todo dependerá de cuanto esté dispuesto a pagar.
Váyase por un Golf GTi (nada mejor que ese carro), un Seat León FR (por el precio en Colombia, el más divertido, cruza y frena mejor que un Jetta o Sandero RS) o un Fiesta ST. Esos tres superiores a los dos que tiene en mente.
Tengo la intensión de comprar un segundo carro y veo tres carros en mi lista, estos son: Alfa Romeo Mito 135cv modelo 2013, Citroen DS3 155CV modelo 2013 y el Renault Sandero RS modelo 2017. Cuál de los tres me aconsejan?
De los tres mi favorito es el Alfa Romeo; muchísima personalidad, camina muy bien. Es el más bonito. No todos envejecen bien así que hay que analizar muy bien el carro que esté por comprar. El DS3 es el más rápido de las opciones; estéticamente no me convence. El Sandero RS es el más común, el más lento, menos divertido. Es el que mejor postventa tiene, repuestos más baratos. Me iría por el Mito si lo que busca es un carro más exclusivo y divertido de manejar. Me iría por el DS3 si le interesa el rápido. Me iría por el RS si le importa el bolsillo. Mi mayor concejo es que pruebe los tres, manejelos... Uselos como le gustaría usarlos y entienda con cuál podría pasar más tiempo. Son carros usados, deportivos y la 'pata' que tengan encima siempre van a determinar el estado del vehículo. Maneje muchos y no compre el primero que pruebe. Gracias por comentar y cuando compre alguno nos cuenta a ver por cual se decidió!
El ds3 tiene problemas en el motor después de los 50.000km, mejor lee un poco acerca de ese motor y te darás cuenta que a la larga no es buena opción. Saludos
Yo creo que el título del vídeo está mal por qué para mí el Hot hach latino es sin duda el Ford fiesta ST 1.6 de 197 hp con su primer stage llega a 250 y equipa un motor más pequeño su turbo es nuevo, el Sandero es me parece una buena opción pero si miramos y me preguntan cuál prefiero al Ford fiesta ST me parce más poderoso sin dejár atrás el Sandero que también me parece un buen producto para el precio.
La referencia del Hot-Hatch latino es porque su desarrollo fue enteramente en Latinoamérica, pensador para la región y con componentes de vehículos ensamblados en Argentina y Colombia. En cuanto al ST, no hay duda que es una mejor plataforma cuando se piensa en modificaciones.
Okey Niko, entiendo no sabía que era echo en Latinoamérica igual es un buen carro mi vecino se compró uno y le montó un turbo ahora tiene 300 cv saludos.
Nada mal... aunque es rígido y de suspensiones deportivas absorbe bien los huecos capitalinos. Eso sí, no le recomiendo bajarlo o modificarle la suspensión... Pierde el balance.
@@NikoBedoya gracias por tu respuesta. Creo que bajarlo más es un sacrilegio. Estoy en la búsquedas de uno. Me parece buena relación prestaciones precio. Además es Renault. Jejejejeje
@@NikoBedoya hola, estoy pensando en comprar uno, lo vi y me pareció que el bumper está muy bajito. ¿ el carro puede pegar bajando un parqueadero subterráneo? ¿ o que tal los reductores de velocidad de los pueblos?
Es bajito aunque no extremo. En algunos parquederos puede golpear. Las características deportivas del carro hacen que cosas como esa sean sus puntos débiles. Ojo, no es tan bajito.
¡Todo es cuestión de técnica! En un tracción delantera (el caso del RS) hay que saber anticiparse y poner el peso del carro dónde se necesita, una vez lo apuntamos se usa el freno de mano para rotar la parte trasera tanto como queramos... De ahí acelerador ✌🏻
Ambos son excelentes opciones, con el Fiesta ST tienes más potencia, mejores acabados y mejor rendimiento al usarlos al límite... La pregunta está en si la diferencia en el precio se justifica pues el Sandero es muy divertido y el rendimiento que ofrece está bien para la mayoría de los usuarios.
No hay punto de comparación si tienes el dinero el fiesta st es la mejor opción a ciegas y si tienes menos dinero el sandero rs es una muy buena opción
Para mi amigo el Sandero si lo quieres para ciudad y divertirte en carretera con estilo deportivo sin gastar tanto, si quieres para piques y demás el ST pero si tienes más mejor el focus rs pero si tienes más mejor un ferrari de toda la vida.
Una basura de coche básicamente, con motor que aquí tenían los coches en los años 90.. Me estoy riendo de ese coche "rápido" mientras espero a que mi focus st de 250 cv se caliente antes de moverle 🤣 Buena reseña por otro lado, creo que muchos amantes de los coches latinoamericanos deberían venir a España y disfrutar de lo que merecen... No entiendo que en países como Argentina, que son tan "fierreros" les saquen a la venta estas aberraciones... Un dacia rs? Si dacia es gama baja de Renault y rs es la gama deportiva... No cuadra xd
Buena reseña pero que auto tan lobo, el Sandero RS se ve tan estéticamente original que no merece nada de esas loberias, el peor ejemplar de Sandero RS que pudieron conseguir
En la industria automotriz y sobre todo en el segmento de los compactos; la tendencia es a reducir la cilindrada, agregar turbos o supercargadores, montar cajas automáticas (o DSG), desarrollar sistemas de suspensión adaptables, incorporar desarrollos de dirección en las cuatro llantas, implementar tecnología en la transmisión y diferenciales... En fin, podríamos pasar horas haciendo la lista... El Sandero RS tiene una construcción de carro de los '80 y '90, cómo lo menciono en el vídeo, es un motor aspirado de una cilindrada mayor, una caja mecánica con relaciones cortas y suspensión con espirales deportivos... Una mera concepción a la antigua; sin tecnologías reveladoras, mecánica muy normal y alejado de referentes del mercado a nivel mundial. Para muchos lo que ofrece es suficiente y para mercados latinos está bastante bien.
Aquí en España se llama dacia y no es Renault es una subcopañia de Renault, solo que en latinoamerica decidieron dejarle el nombre de la marca, aquí tiene mala fama por inseguro y mala calidad, yo casi compro uno pero no me gustó la calidad y creo que fue la mejor decisión que tomé, me pasé a kia y estoy muy contento coches fiables y de calidad
Amigo ni deportivo, ni hot hatch, es un vehículo anticuado como todos los Dacia que Renault vende en Colombia al que le pusieron un motor de duster 2.0 y le modificaron el escape para que suene más duro. Un carro de casi 9 Segundos de 0 a 100 no es un deportivo, es un carro familiar con aspiraciones...simplemente. Una Ford F-150 hace 0 a 100 kms en 6.1 Segundos y una amarok diésel 3.0 lo hace en 8 Segundos y son vehículos de trabajo. En Colombia todos los suv hasta los compactos y citycars como el Renault kwid son “ camionetas” y cualquier carro al que le pongan rines grandes y calcomanías de “sport” ya es deportivo. Debemos aprender a llamar las cosas por su nombre y dejar de vender ilusiones falsas y “wannabe”.
Aca tenemos un "hablemos sin saber"!! Jajajaja no tenes idea de lo que estas diciendo.. Manejalo en un track day y hablamos...se toco todo ( renault sport) desde la mecánica la electrónica tren delantero semieje suspensión..tecnología a la vieja escuela en un auto low cost...amado en todos los track day de Latinoamérica..
Para muchos usuarios lo que ofrece está bien. Al llevarlo al límite se vuelve divertido y muy interesante, obvio, está alejado de números de otros Hot-Hatches del segmento pero para Latinoamérica está bien. Ten en cuenta que el término 'Hot-Hatch' se le otorga a carros compactos que sean la versión deportiva de un modelo y que el rendimiento de un carro no está dado por el número de caballos de fuerza. Saludos ✌🏻
Tu mismo lo dijiste hot hatch es deportivo este carro realmente no lo es simplemente es un Sandero con un poco más de cv ya que el original es muy pobre este está en el rango de un hyundai 125 Honda fit Cerato hatch back y ninguno de estos sería considerado un hot mi intención es aclarar que si en Colombia consideramos este carro como hot estamos muy mal y de hecho lo estamos con el tipo de carros que nos venden y su costó empezando por el carro de la reseña plásticos baratos en interiores pobres acabados y seguridad que no supera exigencias en otros países el decir que es un hot ese Sandero es resignarse a que nos digan y nos metan lo que quieran como quieran
Renault así lo considera, en la definición técnica de 'Hot-Hatch' cabe, por tanto se debe juzgar de esa forma. Créame, más deportivo que el Fit y el Hyundai es... ¡y de lejos! No estoy diciendo que sea el más deportivo o que defienda algo que no es. Hay muchos carros que ofrecen más que el Sandero pero repito, mi opinión personal es que ofrece elementos muy interesantes que van muy bien con las necesidades de muchos usuarios.
Con lo que uno compra esa mentira compra otro carro mejor y de muy buena marca si no lo venden con su nombre original es por algo ... Y si no pregunte a quienes tuvieron el antiguo Dacia q era una réplica del Renault 12 como les fue? Y lo peor es q la Koleos y la duster así como la stpeway son también Dacia y pare de contar con los otros modelos vienen con caja automática de 4 cambios en su versión full cuando en la actualidad vienen con caja 6 hasta los carros de cuerda
@@NikoBedoya por horas no ! Una verdad a medias es una mentira completa ! Tengo amigos europeos q han venido a Medellín y se ríen de ver cómo la gente acá se deja meter el dedo a la boca con los Dacia y como estiran nuca en esas cafeteras
Por eso digo que es para discutir por horas. Lastimosamente es lo que nos ofrece nuestro mercado y para muchos es suficiente. Por mi lado me encantaría tener no solo los Renault europeos, sino muchos otros carros que aquí llegan en especificaciones muy diferentes.
@@NikoBedoya es verdad yo esperaba el Swift 1000 cc con motor Booster jet y así me amo los Kia Rio q los s están sacando al mercado cada vez con menos prestaciones y los Cerato ni se diga mientras en México salen mejores modelos .. Pero como acá nos a contentarnos con el mero nombre.. Hasta de menor caballaje salen ... Esos kia río son muy quedados en fuerza
Cada vez es más común; la batalla de precios, relaciones con los fabricantes, impuestos y muchas otras cosas más afecta directamente el tipo de carros que se comercializan en Latinoamérica.
¿Tú crees? Yo opino que a pesar de no ser el 'deportivo' que quisiéramos que fuese, para muchos puede ser suficiente y por mi lado es mejor que un Sandero 'base' así que algo es algo!
Muy cierto su comentario si solo hablamos de velocidad... Pero un Corsa es un carro viejo, sin seguridad, tecnología de otra década, cada vez con menos repuestos... Súmele que al modificarlo la confiabilidad se va para el piso.
@@NikoBedoya el echo que sea viejo no le resta nada tal vez si seguridad es otra cosa pero hablar de tecnología a mi me da risa los que creen q manejan en un carro nuevo con ayudas no a lo vieja escuela literalmente hablando, y de q cada vez hay menos repuestos falso general motors aun sigue fabricando repuestos y no han dicho nada de des-continuarlos.
Tengo 4 carros pre 1985, mi carro de diario es 2002 y soy fiel creyente de lo puro que es manejar un carro sin ayudas, sin electrónica, sin dirección electroasistida, manual, con diferenciales mecánicos, en fin podría hablar por horas del tema. Tecnología del Sandero RS vs un Corsa hay diferencias del cielo a la tierra y ojo, no como usted interpreta la palabra tecnología que es por las ayudas... Aquí me refiero a la construcción, diseño de suspensión, motor, seguridad, comodidad a bordo. En fin. Si, los repuestos son cada vez más escasos. Basta con ir a los distribuidores en cualquier ciudad de colombia y preguntar. Cada vez es más común los repuestos genéricos y de segunda. Y por último... No hay nada de verdaderas sensaciones 'vieja escuela' en un Corsa. Ojo, no critico el Corsa, para nada. Simplemente argumento y discuto lo que expresa anteriormente.
Que comentario tan pendejo yo tuve un Chevrolet Corsa 1.4 coupé y si andan muy bueno pero llegar a decir que lo modificas y ya le gana a este Sandero es una locura primero tendrías que invertir mucho en un carro viejo, segundo un carro modificado no te va a servir para la calle y si lo hace te va a sacar la mano a cada rato pues no es para lo que viene de fabrica, y tercero la seguridad incluye frenos, amortiguadores, airbag etc,etc son cosas que tendrías que gastar mucha plata casi que la misma plata que gastarias comprando un carro nuevo
@@VictorhEcheverry si no llega un Corsa menos esa lata de Saúl que tiene jajaja a 120 km/h y ya tiembla, estoy seguro que con un porting de culata y mejorar la admisión el Corsa se come cagado de la risa a ese sanderito y q de seguridad son cosas q se le agregan inseguro ese sail jajaja
![[#2024MAMA] G-DRAGON - 무제(Untitled, 2014)+POWER+HOME SWEET HOME+뱅뱅뱅+FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/Ox29z5Nf1Uk/mqdefault.jpg)
Es un deportivo estoy feliz con el es suficiente para un amateur como yo me encanta su manejo y potencia y sobre todo el precio al que lo consegui
Cuanto lo conaeguiste pa ?
Pienso que es uno de los carros mas subvalorados sin argumentación, va de 0-100 en 8.5 seg el mercedez CLA lo hace en 8.7 segundos si es un sandero, pero el sandero es uno de los carros mas vendidos en colombia si fuera tan malo no vendería tanto, además tiene un diseño muy bonito si bien por dentro los acabados son muy normales estamos hablando de un carro de un precio medio y estoy seguro que la gran mayoría de personas que lo critican nunca lo han manejado y lo unico que manejan es el del papa si se portan bien
@@juanjoxdxxdd si lees bien te das cuenta que lo que explica es eso que en acabados es lógico que está por debajo de un Mercedes o un BMW incluso por debajo del Ford fiesta ST pero está muy por debajo en precio comparado con ese Mercedes que como lo dicen hace 8.7 de 0-100 osea que pierde contra este Renault que cuesta casi la mitad y aún así los coloca en aprietos, para mí por ese precio es el auto más ágil y divertido que puedes tener o dame otra opción por un precio cercano
@@VictorhEcheverry El suzuki swift sport le da batalla pero la sensación de manejo creo que del rs es mejor saludos.
Joder... Mi clio 16s coge los 100 kmh en el mismo tiempo y tiene 27 años...
Pues vende porque es barato , barato repuestos y porque la mayoría de gente no sabe de carros
@@jona8791 si y no pero este rs es todo un tote te lo digo por que tuve la oportunidad de probar el de un amigo de la uni subiendo palmas med-ant y para revasar pasar en curva como se tiene como se siente como suena espectacular creo que el que no sabes de carro eres tú y solo hablas por hablar lo mejor de ese carro es la mecánica... Ya si me dices interior o estructura en cuanto a seguridad te doy la razón pero de resto todo bien a y el único problema generalizado en ese carro era algo relacionado con la bomba de combustible pero con la garantía se cambiaba y no volvía a joder nunca 👍🏿
Estéticamente es hermoso. No es comparable con el st, ni siquiera como para comentarlo. Definitivamente quiero este carro
No tienen ni idea los que hablan sin probarlo ni tenerlo!!...UN AUTAZO..lejos el mejor hot hach latinoamericano y encima low cost!!..lástima que no quedan autos así..
Cuantos airbags tiene +
Excelente reseña, es crítico en los aspectos que son realmente importantes sin hablar de más.
Gracias! ✌🏻
Lindo coche, por las caracteristicas que has nombrado yo diria que es el motor que se usaba en el megane coupe del 2004, motor F4RT, 2lt, 16 valvulas con 140 cv atmo.
Enamorado de este hot-hatch
Ofrece cosas muy interesantes!
Si es hermoso parece mas de lo q es..
Deja de inventar vos tambien
Obviamente no es un carro perfecto tiene sus pros y sus contras pero no deja de ser un buen carro para el diario, ya si uno quiere meterlo pa pista ya habría que hacerle las modificaciones necesarias pero repito no deja de ser un buen carro, que buen vídeo.
Psdt: quiero aprender a derrapar :)
Gracias! Pendiente por instagram que pronto voy a hacer un curso de Drifting. ✌🏻
Que buena reseña, gran canal, saludos
Gracias! Igualmente
Por qué abandonaste el canal? Hacías vídeos muy interesantes
Para todos es un buen auto yo tengo un pack y es un fierro de auto muy bueno y liviano en su segmento es más motor que de estética ... Y muy buena estabilidad de manejo ... Recomendado para aquel que no lo tiene es muy buen auto lo metes en cualquier lado y entra el Sanderito... Levanta aparte ... Jajaja saludos desde Argentina ...
Buena apreciación de un usuario, muy importante para los que andan en la búsqueda de uno. ¡Gracias por comentar!
Me gustó mucho tu reseña, ¡felicidades!
Conducí los dos autos y el sandero rs es un buen carro por el precio si lo compras de segunda Nuevo estaba bastante costoso , es una opción inteligente si se dispone de menos de 45 mill bueno en curvas , pero el st está mucho más arriba tanto en motorización tecnología y terminados y realmente el precio de este es verdaderamente competitivo si se tienen los 65 millones es la mejor inversión que s epuede realizar en el segmento añado también lo que es seguridad del carro , conclusión el sandero es un buen auto pero el fiesta st es el rey del segmento y puede dejar en ridiculo en muchos aspectos a vehículos que cuestan el doble o más
De acuerdo con tu posición, son carros orientados mismo mercado pero con prestaciones muy diferentes. Aquí el precio juega un papel radical a la hora de inclinarse por uno de los dos.
Los carros no son INVERSIÓN. Son un gasto ! salvo los clásicos.
Lo que me parece más bueno es la parte de que vendan en Colombia un decia por renault son del mismo grupo pero vender ese vehículo como Renault es falta de respeto ya que en euroapa se vende mucho más barato y la marca que lo vende en todo momento es dacia pero bueno así funciona colombia
Estoy de acuerdo en que la categoría de precios en Europa para el Sandero es mucho menor; sin embargo aquí es ensamblado en la planta de Renault y es por esto que se comercializa bajo la marca.
Excelente video, tengo una pregunta, El consumo de gasolina es tan malo como se deduce?
Gracias por comentar! El consumo del RS no es tan bueno comparado con un Sandero normal pero no es desorbitado. Va a depender mucho del estilo de manejo que le demos (que por las características normalmente va a ser deportivo). Saludos ✌🏻
Si
Imagino que la carrocería baja es para mas agarre al suelo pero es muy bajo es el único pero, tengo el sandero 2018 son buenos carros. este RS es la locura.
Así es! No sólo es el tema de la altura, los espirales y amortiguadores tienen un setup orientado a la deportividad. Saludos ✌🏻
Ese auto aun lo venden nuevo en colombia?
🤔...y que pasó con el...?ya en el catálogo no aparece?
Entiendo que se dejó de comercializar en Colombia.
Estoy buscando, pero me gustaria saber en comparacion, se poco de autos pero me gusta la velocidad, en un 0 a 100 y ademas de otras prestaciones, entre volkswagen jetta gli 2010 y el sandero rs 2018, cual seria mejor?
Eso depende de lo que busques, el jetta gli es un 1.8 turbo, el rendimiento de ese carro, como pocos , acabados en interior es superior también al rs, pero, es un vehículo más grande, mas pesado, y por ser turbo exige combustibles mas limpios(cosa escasa y muy costosa en Colombia) el sandero es mas pequeño y tiene un motor muuy fiable(algo viejo en tecnología, pero ya los mecánicos lo conocen) y por repuestos no vas a penar, pues sanderos y dusters abundan en el mundo... De 0 a 100 en linea recta el jetta va a arrasar, pero en circuito el sandero puede dar sorpresas...
Tiene que tener en cuenta que un jetta gli a pesar de ser un mejor carro en casi todos los sentidos, es un carro ya con años encima y al ser un carro hecho para entusiastas son carros que generalmente han recibido pata pareja, si lo escoge debería tener en cuenta los kilómetros y un buen peritaje, por consumos de combustible son bastante similares con la diferencia de que el jetta sería mejor tanquearlo sólo con extra, tiene que poner en una balanza que es lo que quieres y escoger
Tengo uno , autazo , no me arrepiento
Que modelo yo me quiero comprar uno pero no sé .si este o el golf o el Civic vitec
Golf o Civic vtec dependiendo del año y especificaciones mejores que el Sandero RS.
@@NikoBedoya igual es mi primer auto en general así que
Que tal el consumo
@@diegoalbertomaciasf6444 unos 10 litros los 100 me hace, depende lo pesada que tenga la pata cada uno
No creo que haya lugar a una comparación con el st, obviamente se lo lleva por delante, pero no quiero desmeritar el trabajo que hizo renault sport brasil con la mecánica de este carro, claro no haría un vídeo con un tan cascado como este, el carro se comporta muy bien carretera, para mi el sandero Rs es un divertido carro familiar que tiene varios extras, control de tracción, control de estabilidad, control de frenado, velocidad de crucero, limitador de velocidad ideal para las foto multas, y un consumo razonable de combustible. que ya no esta en los catálogos, obvio el próximo llega la versión 2020, y eso si es mucho mas comercial que ford,
Hola buenas vale pena el rs ya voy entrar buscar un deportivo no tan costoso vale pena o busco otra opción?
Todo depende de lo que espere del carro y su presupuesto. El Sandero es buen carro pero no el más rápido. Hace las cosas bien, tiene el respaldo de Renault y los precios han bajado últimamente.
Si quiere un 'deportivo puro' el Sandero no es el carro pues los números de otros carros hoy en día son mucho mejores que las del RS (Fiesta ST, Seat León FR, VW Jetta y Golf, BMW). Por experiencia de manejo seguro que no lo decepcionará, el carro camina bien y es divertido de manejar.
Al final del día todo dependerá de cuanto esté dispuesto a pagar.
@@NikoBedoya estoy entre rs y jetta gli mk4 quiero algo que ande duro , calle y pista
Váyase por un Golf GTi (nada mejor que ese carro), un Seat León FR (por el precio en Colombia, el más divertido, cruza y frena mejor que un Jetta o Sandero RS) o un Fiesta ST.
Esos tres superiores a los dos que tiene en mente.
@@NikoBedoya intentaré ya que es presupuesto
Tengo la intensión de comprar un segundo carro y veo tres carros en mi lista, estos son: Alfa Romeo Mito 135cv modelo 2013, Citroen DS3 155CV modelo 2013 y el Renault Sandero RS modelo 2017. Cuál de los tres me aconsejan?
De los tres mi favorito es el Alfa Romeo; muchísima personalidad, camina muy bien. Es el más bonito. No todos envejecen bien así que hay que analizar muy bien el carro que esté por comprar.
El DS3 es el más rápido de las opciones; estéticamente no me convence.
El Sandero RS es el más común, el más lento, menos divertido. Es el que mejor postventa tiene, repuestos más baratos.
Me iría por el Mito si lo que busca es un carro más exclusivo y divertido de manejar. Me iría por el DS3 si le interesa el rápido. Me iría por el RS si le importa el bolsillo.
Mi mayor concejo es que pruebe los tres, manejelos... Uselos como le gustaría usarlos y entienda con cuál podría pasar más tiempo. Son carros usados, deportivos y la 'pata' que tengan encima siempre van a determinar el estado del vehículo. Maneje muchos y no compre el primero que pruebe.
Gracias por comentar y cuando compre alguno nos cuenta a ver por cual se decidió!
El ds3 tiene problemas en el motor después de los 50.000km, mejor lee un poco acerca de ese motor y te darás cuenta que a la larga no es buena opción. Saludos
Yo creo que el título del vídeo está mal por qué para mí el Hot hach latino es sin duda el Ford fiesta ST 1.6 de 197 hp con su primer stage llega a 250 y equipa un motor más pequeño su turbo es nuevo, el Sandero es me parece una buena opción pero si miramos y me preguntan cuál prefiero al Ford fiesta ST me parce más poderoso sin dejár atrás el Sandero que también me parece un buen producto para el precio.
La referencia del Hot-Hatch latino es porque su desarrollo fue enteramente en Latinoamérica, pensador para la región y con componentes de vehículos ensamblados en Argentina y Colombia.
En cuanto al ST, no hay duda que es una mejor plataforma cuando se piensa en modificaciones.
Okey Niko, entiendo no sabía que era echo en Latinoamérica igual es un buen carro mi vecino se compró uno y le montó un turbo ahora tiene 300 cv saludos.
Que tal le va con las condiciones del pavimento Bogotano!!!!
Nada mal... aunque es rígido y de suspensiones deportivas absorbe bien los huecos capitalinos. Eso sí, no le recomiendo bajarlo o modificarle la suspensión... Pierde el balance.
@@NikoBedoya gracias por tu respuesta. Creo que bajarlo más es un sacrilegio. Estoy en la búsquedas de uno. Me parece buena relación prestaciones precio. Además es Renault. Jejejejeje
@@NikoBedoya hola, estoy pensando en comprar uno, lo vi y me pareció que el bumper está muy bajito. ¿ el carro puede pegar bajando un parqueadero subterráneo? ¿ o que tal los reductores de velocidad de los pueblos?
Es bajito aunque no extremo. En algunos parquederos puede golpear.
Las características deportivas del carro hacen que cosas como esa sean sus puntos débiles.
Ojo, no es tan bajito.
@@NikoBedoya Gracias por tu respuesta, este carro utiliza únicamente gasolina extra o se puede utilizar corriente?
Buen material!!
Gracias! Dale like y suscribete ✌🏻
Como le haces para derrapar tan bien?
¡Todo es cuestión de técnica! En un tracción delantera (el caso del RS) hay que saber anticiparse y poner el peso del carro dónde se necesita, una vez lo apuntamos se usa el freno de mano para rotar la parte trasera tanto como queramos... De ahí acelerador ✌🏻
@@NikoBedoya Y quitar el control de estabilidad no?
Estoy muy indeciso si comprar este o esperar un buen tiempo más e irme por el fiesta ST, qué dices?
Ambos son excelentes opciones, con el Fiesta ST tienes más potencia, mejores acabados y mejor rendimiento al usarlos al límite... La pregunta está en si la diferencia en el precio se justifica pues el Sandero es muy divertido y el rendimiento que ofrece está bien para la mayoría de los usuarios.
El fiesta
No entiendo qué tiene que ver uno con el otro, lo único parecido es la S, No hay punto de comparación.
No hay punto de comparación si tienes el dinero el fiesta st es la mejor opción a ciegas y si tienes menos dinero el sandero rs es una muy buena opción
Para mi amigo el Sandero si lo quieres para ciudad y divertirte en carretera con estilo deportivo sin gastar tanto, si quieres para piques y demás el ST pero si tienes más mejor el focus rs pero si tienes más mejor un ferrari de toda la vida.
Yo lo manejo modo fuga y hay si se van de culo con el tote que es !
EMELEMENTOS????
¿No sabe que son emelementos? 😂
Una basura de coche básicamente, con motor que aquí tenían los coches en los años 90..
Me estoy riendo de ese coche "rápido" mientras espero a que mi focus st de 250 cv se caliente antes de moverle 🤣
Buena reseña por otro lado, creo que muchos amantes de los coches latinoamericanos deberían venir a España y disfrutar de lo que merecen... No entiendo que en países como Argentina, que son tan "fierreros" les saquen a la venta estas aberraciones... Un dacia rs? Si dacia es gama baja de Renault y rs es la gama deportiva... No cuadra xd
Buena reseña pero que auto tan lobo, el Sandero RS se ve tan estéticamente original que no merece nada de esas loberias, el peor ejemplar de Sandero RS que pudieron conseguir
super un carraso.
relacion precio beneficio.
"a la antigua" de que?
Tenes idea de lo que significa en automóvil 🚘 a la antigua!!
En la industria automotriz y sobre todo en el segmento de los compactos; la tendencia es a reducir la cilindrada, agregar turbos o supercargadores, montar cajas automáticas (o DSG), desarrollar sistemas de suspensión adaptables, incorporar desarrollos de dirección en las cuatro llantas, implementar tecnología en la transmisión y diferenciales... En fin, podríamos pasar horas haciendo la lista... El Sandero RS tiene una construcción de carro de los '80 y '90, cómo lo menciono en el vídeo, es un motor aspirado de una cilindrada mayor, una caja mecánica con relaciones cortas y suspensión con espirales deportivos... Una mera concepción a la antigua; sin tecnologías reveladoras, mecánica muy normal y alejado de referentes del mercado a nivel mundial.
Para muchos lo que ofrece es suficiente y para mercados latinos está bastante bien.
NikoBedoya // DRIVE claro para mercados latinos, por qué a nosotros siempre nos venden Mierda
Aquí en España se llama dacia y no es Renault es una subcopañia de Renault, solo que en latinoamerica decidieron dejarle el nombre de la marca, aquí tiene mala fama por inseguro y mala calidad, yo casi compro uno pero no me gustó la calidad y creo que fue la mejor decisión que tomé, me pasé a kia y estoy muy contento coches fiables y de calidad
En latinoamerica se comercializa bajo la marca Renault, pero es de amplio conocimiento que proviene de Dacia.
Dacia Sandero RS.
Amigo ni deportivo, ni hot hatch, es un vehículo anticuado como todos los Dacia que Renault vende en Colombia al que le pusieron un motor de duster 2.0 y le modificaron el escape para que suene más duro. Un carro de casi 9 Segundos de 0 a 100 no es un deportivo, es un carro familiar con aspiraciones...simplemente. Una Ford F-150 hace 0 a 100 kms en 6.1 Segundos y una amarok diésel 3.0 lo hace en 8 Segundos y son vehículos de trabajo. En Colombia todos los suv hasta los compactos y citycars como el Renault kwid son “ camionetas” y cualquier carro al que le pongan rines grandes y calcomanías de “sport” ya es deportivo. Debemos aprender a llamar las cosas por su nombre y dejar de vender ilusiones falsas y “wannabe”.
Aca tenemos un "hablemos sin saber"!! Jajajaja no tenes idea de lo que estas diciendo.. Manejalo en un track day y hablamos...se toco todo ( renault sport) desde la mecánica la electrónica tren delantero semieje suspensión..tecnología a la vieja escuela en un auto low cost...amado en todos los track day de Latinoamérica..
Y... es un Sandero y nunca dejará de serlo. ofrece lo que el precio lo vale. RS es el Megane.
🤣😂🤣😂 RS
¿Viste el vídeo completo? Lo dudo, parte de mis conclusiones es que está lejos de ser un Renault Sport como los que se comercializan en Europa. ✌🏻
Que tiene de hot ese cajón motor muy normal 145 es una potencia normal de un carro familiar de mejor gama
Para muchos usuarios lo que ofrece está bien. Al llevarlo al límite se vuelve divertido y muy interesante, obvio, está alejado de números de otros Hot-Hatches del segmento pero para Latinoamérica está bien.
Ten en cuenta que el término 'Hot-Hatch' se le otorga a carros compactos que sean la versión deportiva de un modelo y que el rendimiento de un carro no está dado por el número de caballos de fuerza. Saludos ✌🏻
Tu mismo lo dijiste hot hatch es deportivo este carro realmente no lo es simplemente es un Sandero con un poco más de cv ya que el original es muy pobre este está en el rango de un hyundai 125 Honda fit Cerato hatch back y ninguno de estos sería considerado un hot mi intención es aclarar que si en Colombia consideramos este carro como hot estamos muy mal y de hecho lo estamos con el tipo de carros que nos venden y su costó empezando por el carro de la reseña plásticos baratos en interiores pobres acabados y seguridad que no supera exigencias en otros países el decir que es un hot ese Sandero es resignarse a que nos digan y nos metan lo que quieran como quieran
Renault así lo considera, en la definición técnica de 'Hot-Hatch' cabe, por tanto se debe juzgar de esa forma. Créame, más deportivo que el Fit y el Hyundai es... ¡y de lejos! No estoy diciendo que sea el más deportivo o que defienda algo que no es. Hay muchos carros que ofrecen más que el Sandero pero repito, mi opinión personal es que ofrece elementos muy interesantes que van muy bien con las necesidades de muchos usuarios.
Otro que piensa que el caballaje lo es todo, este carro acelera de 0-100 en 8.5 seg mas rapido que un mercedez cla 200 (9.6)seg
Si pero un carro familiar tiene menor torque y ahí esta el detalle chato.
Latino es una cosa y latinoamericano es otra. Todavía no se enteran jaja. Coche para pobres. Pero antes deberían a aprender a conducir.
¡Seguro usted si sabe! Vistase cuando vea mis videos 😂
99% seguro de que anda a pie
Calla, ridículo.
Con lo que uno compra esa mentira compra otro carro mejor y de muy buena marca si no lo venden con su nombre original es por algo ...
Y si no pregunte a quienes tuvieron el antiguo Dacia q era una réplica del Renault 12 como les fue?
Y lo peor es q la Koleos y la duster así como la stpeway son también Dacia y pare de contar con los otros modelos vienen con caja automática de 4 cambios en su versión full cuando en la actualidad vienen con caja 6 hasta los carros de cuerda
El tema de Dacia y Renault es para debatir por horas. Gracias por comentar!
@@NikoBedoya por horas no !
Una verdad a medias es una mentira completa !
Tengo amigos europeos q han venido a Medellín y se ríen de ver cómo la gente acá se deja meter el dedo a la boca con los Dacia y como estiran nuca en esas cafeteras
Por eso digo que es para discutir por horas. Lastimosamente es lo que nos ofrece nuestro mercado y para muchos es suficiente. Por mi lado me encantaría tener no solo los Renault europeos, sino muchos otros carros que aquí llegan en especificaciones muy diferentes.
@@NikoBedoya es verdad yo esperaba el Swift 1000 cc con motor Booster jet y así me amo los Kia Rio q los s están sacando al mercado cada vez con menos prestaciones y los Cerato ni se diga mientras en México salen mejores modelos ..
Pero como acá nos a contentarnos con el mero nombre..
Hasta de menor caballaje salen ...
Esos kia río son muy quedados en fuerza
Cada vez es más común; la batalla de precios, relaciones con los fabricantes, impuestos y muchas otras cosas más afecta directamente el tipo de carros que se comercializan en Latinoamérica.
Que sobrevalorado queda el nombre rs y gti... con 140 hp 😅😅
Un Dacia común y corriente...
mientras tanto andas en bici no gordo croto?
No debería ni existir una versión "deportiva" de el sandero
¿Tú crees? Yo opino que a pesar de no ser el 'deportivo' que quisiéramos que fuese, para muchos puede ser suficiente y por mi lado es mejor que un Sandero 'base' así que algo es algo!
pfff tanta cosa y un corsa con pocas modificaciones se lo come vivo jajaj y a menos de la mitad del precio de ese carrito
Muy cierto su comentario si solo hablamos de velocidad... Pero un Corsa es un carro viejo, sin seguridad, tecnología de otra década, cada vez con menos repuestos... Súmele que al modificarlo la confiabilidad se va para el piso.
@@NikoBedoya el echo que sea viejo no le resta nada tal vez si seguridad es otra cosa pero hablar de tecnología a mi me da risa los que creen q manejan en un carro nuevo con ayudas no a lo vieja escuela literalmente hablando, y de q cada vez hay menos repuestos falso general motors aun sigue fabricando repuestos y no han dicho nada de des-continuarlos.
Tengo 4 carros pre 1985, mi carro de diario es 2002 y soy fiel creyente de lo puro que es manejar un carro sin ayudas, sin electrónica, sin dirección electroasistida, manual, con diferenciales mecánicos, en fin podría hablar por horas del tema.
Tecnología del Sandero RS vs un Corsa hay diferencias del cielo a la tierra y ojo, no como usted interpreta la palabra tecnología que es por las ayudas... Aquí me refiero a la construcción, diseño de suspensión, motor, seguridad, comodidad a bordo. En fin.
Si, los repuestos son cada vez más escasos. Basta con ir a los distribuidores en cualquier ciudad de colombia y preguntar. Cada vez es más común los repuestos genéricos y de segunda.
Y por último... No hay nada de verdaderas sensaciones 'vieja escuela' en un Corsa.
Ojo, no critico el Corsa, para nada. Simplemente argumento y discuto lo que expresa anteriormente.
Que comentario tan pendejo yo tuve un Chevrolet Corsa 1.4 coupé y si andan muy bueno pero llegar a decir que lo modificas y ya le gana a este Sandero es una locura primero tendrías que invertir mucho en un carro viejo, segundo un carro modificado no te va a servir para la calle y si lo hace te va a sacar la mano a cada rato pues no es para lo que viene de fabrica, y tercero la seguridad incluye frenos, amortiguadores, airbag etc,etc son cosas que tendrías que gastar mucha plata casi que la misma plata que gastarias comprando un carro nuevo
@@VictorhEcheverry si no llega un Corsa menos esa lata de Saúl que tiene jajaja a 120 km/h y ya tiembla, estoy seguro que con un porting de culata y mejorar la admisión el Corsa se come cagado de la risa a ese sanderito y q de seguridad son cosas q se le agregan inseguro ese sail jajaja
Vaya manera d tirar la plata a la basura más tonta.
auto pesado .... lento
La relación peso/potencia no es buena, sobretodo en estándares internacionales pero al compararlo hay otros que se sienten peor.
Más lento que su citroen no creo