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今日も丁寧な取材が素晴らしいし、六花ちゃんもかわいい
「京成成田方面に行くのは朝夕の一部だけです」とはいうけど、この駅構内の雰囲気を見たら逆にここから上野まで乗り入れあるんだ！？て驚くところではある。そこそこの両数の列車が人気のないホームに停まる光景はなかなか面白い。
スペーシアの広告看板やサロンカウンター、字体やカラーデザイン… 映るもの一つ一つ昭和感に溢れ、実に感慨深い映像でした😄
ヒトリエというバンドのミュージックビデオにて旧ホームがロケ地として使用されていたりと、意外と最低限使える程度の維持はしているんだな〜と。使わない廃ホームは崩れるままに任せることも多いですが、留置用に使われていたりすることも影響しているのかもしれません
th-cam.com/video/vZQsQRLEyVQ/w-d-xo.htmlsi=q8heezfQfhaLb19eそのMVです。
東成田駅の3・4番線ホームはまさに時が止まったかのような印象でした。
14:06 ものものしい設備は携帯電話の基地局システムです。
各社入り交じっていますのでJMCIA（移動通信基盤整備協会）の設備ですね。
@@tsugumu楽天が使えるか少し気になってしまった
東成田は夜間留置もありますからね〜。
素晴らしい動画ありがとうございました😍これからも応援しています📣
80年代から時が止まった空間が懐かしくもあり不気味でもありますね。連絡バスは当時上野からの乗車券にバスもセットされていてそのまま乗ることが出来ました。
Higashi Narita is one of the stations that i have on my bucket list to visit, i need to take some cool pictures there!
当時は興味もなく修学旅行で行った海外旅行おそらく85年であったろうと思われるが覚えてもいない 東成田駅に降りたったのであろう 遠い昔の思い出 スカイライナーにも乗っていたのに…
貴重な動画ありがとうございました。今年度の芝山鉄道乗車証明書ゲットのため、せいぜい利用したいです。
東成田から京成線各駅まで乗ると空港第二ビル経由に比べて一律50円安くなる(成田駅のみ紙券で10円安い)長い連絡通路の2/3は2T間の移動であり、東成田へは2Tからは無料バス⑱バス停から道を突っ切れば意外と近い東成田(ホーム)→バス停→3Tと、2T駅(ホーム)→バス停→3Tは移動距離も所要時間もほぼ変わらない
そういえば以前訪れた時は改札前から外に出るエスカレーターは上りも封鎖こそされてはいなかったものの動いてなかった気がする…あれって時間帯限定で稼働させてたりするのかな？
そうですか。東成田は廃止の可能性が出てきましたか。
早く東成田駅の未使用施設に「京成博物館」を設置しないと名車両がみんな廃車になりますね、初代AE車、野菜行商電車、新京成のタヌキ、が残っているうちになんとか宜しく、本八幡の本社さん😊
こんにちは(ﾟ▽ﾟ)/😮😊
8番出口やん
![[Subbed] Subway Suspended for 2 days: Struggles to Realize "Passengers First"](http://i.ytimg.com/vi/uNTNLRe3DH0/mqdefault.jpg)
![[Subbed] Subway Suspended for 2 days: Struggles to Realize "Passengers First"](/img/tr.png)
![[Subbed] Station Developed in 30 Years in Japan: Its Complicated Reason and History](http://i.ytimg.com/vi/DBF7y5x62qs/mqdefault.jpg)
![[Subbed] Small Station in Biggest Japanese Airport: The Day We Can Enter Closed Platform](http://i.ytimg.com/vi/AhZP_zlFaEM/mqdefault.jpg)
今日も丁寧な取材が素晴らしいし、六花ちゃんもかわいい
「京成成田方面に行くのは朝夕の一部だけです」とはいうけど、この駅構内の雰囲気を見たら逆にここから上野まで乗り入れあるんだ！？て驚くところではある。そこそこの両数の列車が人気のないホームに停まる光景はなかなか面白い。
スペーシアの広告看板やサロンカウンター、字体やカラーデザイン… 映るもの一つ一つ昭和感に溢れ、実に感慨深い映像でした😄
ヒトリエというバンドのミュージックビデオにて旧ホームがロケ地として使用されていたりと、意外と最低限使える程度の維持はしているんだな〜と。使わない廃ホームは崩れるままに任せることも多いですが、留置用に使われていたりすることも影響しているのかもしれません
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そのMVです。
東成田駅の3・4番線ホームはまさに時が止まったかのような印象でした。
14:06 ものものしい設備は携帯電話の基地局システムです。
各社入り交じっていますのでJMCIA（移動通信基盤整備協会）の設備ですね。
@@tsugumu楽天が使えるか少し気になってしまった
東成田は夜間留置もありますからね〜。
素晴らしい動画ありがとうございました😍
これからも応援しています📣
80年代から時が止まった空間が懐かしくもあり不気味でもありますね。
連絡バスは当時上野からの乗車券にバスもセットされていてそのまま乗ることが出来ました。
Higashi Narita is one of the stations that i have on my bucket list to visit, i need to take some cool pictures there!
当時は興味もなく修学旅行で行った海外旅行おそらく85年であったろうと思われるが覚えてもいない 東成田駅に降りたったのであろう 遠い昔の思い出 スカイライナーにも乗っていたのに…
貴重な動画ありがとうございました。
今年度の芝山鉄道乗車証明書ゲットのため、せいぜい利用したいです。
東成田から京成線各駅まで乗ると空港第二ビル経由に比べて一律50円安くなる(成田駅のみ紙券で10円安い)
長い連絡通路の2/3は2T間の移動であり、東成田へは2Tからは無料バス⑱バス停から道を突っ切れば意外と近い
東成田(ホーム)→バス停→3Tと、2T駅(ホーム)→バス停→3Tは移動距離も所要時間もほぼ変わらない
そういえば以前訪れた時は改札前から外に出るエスカレーターは上りも封鎖こそされてはいなかったものの動いてなかった気がする…あれって時間帯限定で稼働させてたりするのかな？
そうですか。東成田は廃止の可能性が出てきましたか。
早く東成田駅の未使用施設に「京成博物館」を設置しないと名車両がみんな廃車になりますね、初代AE車、野菜行商電車、新京成のタヌキ、が残っているうちになんとか宜しく、本八幡の本社さん😊
こんにちは(ﾟ▽ﾟ)/😮😊
8番出口やん