Moin Lukas! 😃 Ob die Konsolen wieder ran kommen, oder ab bleiben kannst Du besser beurteilen. Was den Riss im Block betrifft: Wenn Du eh schon alles auseinander hast, lass den Riss von nem erfahrenen Schlosser mit der Gusselektrode zuschweißen, alles andere wär nur halber Kram und nach hinten raus ärgerst Du Dich dann darüber. ☺️ Die alten Fendt Blöcke können problemlos geschweißt werden. 😉🤙🏻
Gude aus dem Vordertaunus. Das wird ne enge Nummer mit dem 611er wenn er bis zur Heuernte fertig sein soll. Da sollte man den Motor machen soweit es überhaupt möglich ist. Frontladerkonsole kann man im Winter anbauen. Hoflader und GT sind ja mit FL bestückt. Andere Überlegung wäre den Schlepper in einer Fachwerkstatt herrichten zu lassen und die Zeit am Hof zu nutzen. 🎉
Die Kupplung bei unserem Hela klebte auch nach 15 Jahren. 4t Schlepper drangehängt mit Abschleppstange. Dann starten, Kupplung treten und ruckartig bremsen. Mit etwas Glück machts mal klack und schon trennt sie wieder! Viel Glück👍
Ich hatte bei meinem 612-er (Bj.85) beide Konsolen dran, ging auch. Das Wasser kann aus dem Sammelrohr kommen, welches oben auf den Köpfen liegt. Müsste man mal schauen, mit Glück nur ein O-Ring
Moin. Bei unserem Deutz klebte die Kupplung nach dem Winter auch ordentlich fest. Wir konnten von unten alles mit WD40 einsprühen. Warm laufen lassen und dann den Trecker an eine dicke Eiche binden und versuchen mit getretener Kupplung rauszuziehen. Braucht je nachdem wie sehr die Kupplung verbacken ist etwas Gewalt 😄 Achja und WD40 verfliegt bei Wärme sehr schnell. Daher keine Nachteile für die Beläge.
Wahnsinn, ein top Video mit einer Stunde Laufzeit. Schön, daß es nun endlich an den 611er geht. Soll der Frontlader überhaupt wieder angebaut eerden? Du hast doch den GT und den Weidemann dafür. Optisch gefällt mir der Große besser ohne den Frontlader. Ware super, ihn demnächst wieder bei der Arbeit zu sehen. Gruß aus Bremerhaven
Zum Fendt Farmer 2 D: An der Kupplungsglocke Fahrtrichtung links ist ein Abdeckblech,(nahezu direkt am Motorblock) welches du öffnen kannst und dann biste direkt an der Kupplung. Da kannst du erstens das Einstellmaß von der Schraube/Mutter einstellen und auch mit dem Schraubendreher an den Belägen hebeln, um zu schauen ob sie wirklich kleben oder nur dass Einstellmaß von 1,6mm nicht mehr passt und zu groß ist. Oder du stellst das Maß am Kupplungspedal über das Gewinde ebenso auf der linken Seite nach. Lässt sich denn die Zapfwelle schalten mit der Kupplung?
Schön, dass man jetzt wieder einmal einen Gesamtüberblick über alles hat. Hoffentlich kann der 611er schnell flott gemacht werden. Die Motorengeräusche sind wirklich schrecklich 😢 Schöner Vlog
Hallo Miteinander. Ich hab mir für so schwere Sachen einen 1 Zoll Knebel gekauft. Rohr drüber, geht..😁 Aber der war richtig teuer.. ½Zoll is einfach zu gering und verbiegt sich gerne, bzw., die Ratsche reißt sich kaputt. Der Pinsel voll Fett sollte Standard sein. Dann muss man sich solche Gedanken nicht machen.
Mal wieder ein Top Video! Sehr interessant gewesen. Im Gegensatz zu den meisten anderen würde ich die Konsole wieder montieren, der große Frontlader schadet nicht der kann deutlich mehr als der vom Gt und spätestens wenn mit dem Gt mal was ist oder der hergerichtet wird schaut man wieder in die Röhre. Aber klar ohne ist er natürlich um einiges schöner. Ich würde die 2. Konsole gleich noch mit abnehmen, meistens ärgert man sich hinterher nur und alles dauert doppelt so lang weil man nicht anständig dran kommt.
Jo Muss Ab , Kann dann auch Ab bleiben er hat ja den GT Mit Frontlader der 611er brauch eigentlich kein Frontlader , Der GT ist der bessere Frontlader Trecker Und Den Weidemann gibt es Ja auch noch , Also ist der 611er mit Frontlader eigentlich Defenitiv über , Finde ohne Frontlader würde der 611er auch besser aussehen 👍
@@mr.chridder9292 Ja ist halt blöd gelaufen Weidemann wollte er ja schon länger haben und dann kam noch der GT Dazu , Denke den Frontlader und die Konsolen vom 611er könnte er wieder verkaufen da wird er bestimmt ein Käufer finden 👍
Hey Lucas setz dich doch mit Axel in Verbindung der hatte doch damals sein 615 auseinander un sein 614 macht er jz auch wieder fit der kann dir bestimmt auch einige tricks sagen ^^
Geiles Video. Endlich kam der 611 wieder raus. Lass an dem die Konsolen weg. Du hast ja noch zwei mit Frontlader und den Weidemann auch noch. Und dann Kotflügel vorne und Verbreiterung hinten dann ist das eine Powermaschine
Sehr schön, dass es an den 611 geht. Wäre es nicht sogar interessant den Frontlader ganz weg zu lassen? Denn du hast ja den Gt , den 2d und den Weidemann. Ist im endeffekt deine Entscheidung. 👍
@@adrianhillbrand6104 Der 611er lässt sich auch gut vermarkten. Hat ja lange Zeit auch ohne gut funktioniert. 😄 Lieber noch einen passenderen Traktor, z.B. 300er, dazuholen.
Sehr schön, dass es am 611er weitergeht. Toll wäre es dan auch, wenn er endlich seine vorderen Kotflügel bekommen würde, so sieht's schrecklich aus. Das patschende Geräusch klingt eher nach einer losen Einspritzdüse. In Verbindung mit dem ganzen Wasser, das von ganz oben zu kommen scheint, würde ich eher auf einen gerissenen Kopf als auf eine defekte Kopfdichtung tippen. Bei einer defekten Kopfdichtung gelangen eigentlich keine Verbrennungsgase nach draußen, weil fast überall der Wassermantel zwischen Brennraum und außen liegt. Dass eine Kopfdichtung komplett vom Brennraum bis nach außen durchbrennt, ist ziemlich unwahrscheinlich, aber natürlich nicht ausgeschlossen
Moin Lukas. Sämaschine leer machen geht am besten mit einem Nass-Trocken-Sauger. So mach ich das immer, wenn da noch einiges drinne ist. Gruß von Alfred aus Meppen.
Tolles Video interessant was sich in letzter Zeit bei Dir tut. Schön mal zu sehen wie Dein Tag so beginnt und was die Tiere Arbeit brauchen und wie sich entwickelt haben. Interessant wie der Fuhrpark so langsam seinen Platz findet. In nächster Zeit wird es interessant bei Dir, habe es schon gesehen. Wenn der 611er wieder Einsatztauglich gemacht wird, wurde aber auch Zeit bevor noch Standschäden dazu kommen. Hoffe der Heukunde hat endlich gezahlt. Hoffe der kleine Fendt muss nicht moch wegen der Kupplung in die Klinik. Von nun an die Maschinen einsetzen und den Wiedmann entlasten. Die Grasansat schaut ja schon mal nicht schlecht aus wenn der Samen aufgeht. Immer wieder gerne anzusehen wie Du die Maschinen erklärst. Wünsche allen einen schönen Tag und bleibt oder werdet Gesund. Gruß Däne.
Moin Lukas mit dem 2D kannst du doch den gt Vorhängen auf der geraden Gang einlegen mit ausgeschaltetem motor und anziehen und sonst noch ein bisschen Gewicht hinten rein und dann nochmal anziehen und werdendes kuppeln LG Julius
Hatten wir letztes Jahr auch beim 515 er nur dass die Kompression entwichen ist und kein Wasser, schlusendlich hatten wir für 13000€ Teile für den Motor
Wir hatten an unserem lanz 2806 ein riss im Motor Block wir haben einen kommen lassen der hat zwei Tage lang geschweißt und geschliffen aber alles dich geworden
Moin ein tolles video. Bei den kleiner Fendt die kupplung ein tretten und festbinden in eingetretener stand. Dan einige tagen stehen lassen. gang einlegen und nag voren und hinten schieben. Wen du gluck hast geht sie lose.
Moin Lukas, tolles Video, ich finde es gut das es am 611 los geht und muss nicht noch die Auspuff klappe gemacht werden und vorderat Kotflügel Montiert werden?
Moin Moin also bezüglich den 611 Flüssigmetall sollte Reichen wenn du es gut ab schleifst bei fase rein Machst geht das das gleiche hatte ich mit Einem David Brown 990 und nen Renault 551 da haben wir das auch so gemacht und die beiden Laufen immer noch wie ein Uhrwerk
Ob der Haarriss mit Flüssigmetall abzudichten geht bezweifle ich, da wir schon mal einen Riss im Achsschenkel hatten, der sich mit Flüssigmetall auch nicht geschlossen hat. Die Stelle zu schweißen wird auch schwierig werden. Vielleicht solltest du dir einen Austauschblock/-motor holen?
Moin wenn die kupplung klemmt dann mist forke oder schaufel ran und dann in denn misthaufen fahren und wühlen lassen habe ich mit meinem cormick auch gemacht 😌
Schön, es geht am 611er los. Konsolen auf jeden Fall zur Reparatur ab, danach im Gegensatz zu den meisten anderen Meinungen wieder anbauen. Aufladen auf dem Hof ist kein Problem, geht auch wenn der GT mal ausgefallen sein sollte, abladen beim Kunden nur wenn was zum abladen vorhanden ist...
Ich werde die Konsolen alle runter machen alles was Du selber anbauen kannst wie Verkleidung Motorhaube und so weg und dann bloß noch irgendein Rohr draufstecken und ab zur Werkstatt damit
Gutes Video Kann es vielleicht im nesten vlog nur um dem 611 gehen? Also ich mag schon was du alles zeigst und erklärst und erzählst aber Hab mich bissen auf 611 schrauben gefreut :/ aber trotzdem danke für die schöne unterhaltung mit dein videos Gruß aus Osnabrück
Moin ich bin kfz mechatroniker und wir machen auch lkw. Anbesten baust du erstmal alles auseinander und den Kopf runter und dann kann man besser was dazu sagen
Da fragt man sich ob die Leute wirklich Aufmerksam die Videos schauen das was aktuell ist, ist nur als Übergang in 2 1/2 Wochen soll die Viehweide von einer Firma gebaut werden weil er musste den Termin schon 2x verschieben 1. Befahrbarkeit war nicht gegeben und dann war er auch zwischenzeitlich Krank wird man ja dann sehen ob es diesmal hinhaut mit dem Termin .
@@x.BL1ND.x Danke für die Antwort. Ich schaue halt öfters mal rein dass heißt doch nicht das ich mir erstens alles merken muss und man verpasst halt auch dann manchmal genau die Ausschnitte wo er es anspricht. Das heißt aber noch lange nicht das ich seine Videos nicht ganz/komplett ansehe, mir kam in dem Moment die Frage hoch und habe diese geäußert 😉
Moin Lukas, warumden Motor des 611zerlegen?? ein Schlepper der so gut nach langer Standzeit anspringt, spricht nichts dafür das der Motor verschliessen ist. Zieh mal bei laufenden Motor den Ölpeilstab raus , wenn dort eine Menge Öl rausspritzt, dann ist der Motor nicht mehr gut, wenn nicht ist alles in Ordnung. gruß aus Duisburg
@@cuxlandagrarvideos ich weis jz nicht wie alt deine sind aber bei uns und bei den meisten die ich Kenne is das normal dass sie erst nach dem Milch absetzen auf die weide kommen und oder gras gefüttert wird
@@cuxlandagrarvideos1. Du brauchst nicht 4 Schlepper. 2. 300er sind robust, weniger schwer und kostengünstiger als 611. Wieviel hast du schon reingebuttert und jetzt grosse Reparatur.
Moin Lukas! 😃
Ob die Konsolen wieder ran kommen, oder ab bleiben kannst Du besser beurteilen. Was den Riss im Block betrifft: Wenn Du eh schon alles auseinander hast, lass den Riss von nem erfahrenen Schlosser mit der Gusselektrode zuschweißen, alles andere wär nur halber Kram und nach hinten raus ärgerst Du Dich dann darüber. ☺️ Die alten Fendt Blöcke können problemlos geschweißt werden.
😉🤙🏻
@Onkel Jann wir haben einen Gussblock mit VA-Elektroden geschweißt. War die richtige Entscheidung. Steht nicht im Lehrbuch
@@wilhelmbauer7205 das geht auch wunderbar wenn keine Gusselektrode zur Hand ist! 😃🤙🏻
Tolles Video! Man sieht richtig dass es wieder gut voran geht und sehr geil das der 611 wieder rauskommt😎
Gude aus dem Vordertaunus. Das wird ne enge Nummer mit dem 611er wenn er bis zur Heuernte fertig sein soll. Da sollte man den Motor machen soweit es überhaupt möglich ist. Frontladerkonsole kann man im Winter anbauen. Hoflader und GT sind ja mit FL bestückt. Andere Überlegung wäre den Schlepper in einer Fachwerkstatt herrichten zu lassen und die Zeit am Hof zu nutzen. 🎉
Die Kupplung bei unserem Hela klebte auch nach 15 Jahren. 4t Schlepper drangehängt mit Abschleppstange. Dann starten, Kupplung treten und ruckartig bremsen. Mit etwas Glück machts mal klack und schon trennt sie wieder!
Viel Glück👍
Ich hatte bei meinem 612-er (Bj.85) beide Konsolen dran, ging auch. Das Wasser kann aus dem Sammelrohr kommen, welches oben auf den Köpfen liegt. Müsste man mal schauen, mit Glück nur ein O-Ring
Moin. Bei unserem Deutz klebte die Kupplung nach dem Winter auch ordentlich fest. Wir konnten von unten alles mit WD40 einsprühen. Warm laufen lassen und dann den Trecker an eine dicke Eiche binden und versuchen mit getretener Kupplung rauszuziehen. Braucht je nachdem wie sehr die Kupplung verbacken ist etwas Gewalt 😄
Achja und WD40 verfliegt bei Wärme sehr schnell. Daher keine Nachteile für die Beläge.
Wahnsinn, ein top Video mit einer Stunde Laufzeit. Schön, daß es nun endlich an den 611er geht. Soll der Frontlader überhaupt wieder angebaut eerden? Du hast doch den GT und den Weidemann dafür. Optisch gefällt mir der Große besser ohne den Frontlader. Ware super, ihn demnächst wieder bei der Arbeit zu sehen. Gruß aus Bremerhaven
Zum Fendt Farmer 2 D:
An der Kupplungsglocke Fahrtrichtung links ist ein Abdeckblech,(nahezu direkt am Motorblock) welches du öffnen kannst und dann biste direkt an der Kupplung. Da kannst du erstens das Einstellmaß von der Schraube/Mutter einstellen und auch mit dem Schraubendreher an den Belägen hebeln, um zu schauen ob sie wirklich kleben oder nur dass Einstellmaß von 1,6mm nicht mehr passt und zu groß ist. Oder du stellst das Maß am Kupplungspedal über das Gewinde ebenso auf der linken Seite nach.
Lässt sich denn die Zapfwelle schalten mit der Kupplung?
Der 611 braucht wen er wieder fit ist vorne Kotflügel und hinten Verbreiterungen. Dann steht der ganz anders da
Das sowieso
@@cuxlandagrarvideosvorne kotflügel find ich nicht so schön Aber ja haben ja nen grund
Schön, dass man jetzt wieder einmal einen Gesamtüberblick über alles hat.
Hoffentlich kann der 611er schnell flott gemacht werden. Die Motorengeräusche sind wirklich schrecklich 😢
Schöner Vlog
Hallo Miteinander. Ich hab mir für so schwere Sachen einen 1 Zoll Knebel gekauft. Rohr drüber, geht..😁
Aber der war richtig teuer.. ½Zoll is einfach zu gering und verbiegt sich gerne, bzw., die Ratsche reißt sich kaputt. Der Pinsel voll Fett sollte Standard sein. Dann muss man sich solche Gedanken nicht machen.
Mal wieder ein Top Video! Sehr interessant gewesen. Im Gegensatz zu den meisten anderen würde ich die Konsole wieder montieren, der große Frontlader schadet nicht der kann deutlich mehr als der vom Gt und spätestens wenn mit dem Gt mal was ist oder der hergerichtet wird schaut man wieder in die Röhre. Aber klar ohne ist er natürlich um einiges schöner. Ich würde die 2. Konsole gleich noch mit abnehmen, meistens ärgert man sich hinterher nur und alles dauert doppelt so lang weil man nicht anständig dran kommt.
Die Konsole muss ab . Kostet sich nur Zeit und Nerven wenn du sie dran lässt . Spätestens jede Werkstatt demontiert sie dir .
Genau so viel ab wie möglich 😅 geiles Video und schön lang bitte öfters 😊😊😊
Macht er doch auch ! Keine Panik 😂
Jo Muss Ab , Kann dann auch Ab bleiben er hat ja den GT Mit Frontlader der 611er brauch eigentlich kein Frontlader , Der GT ist der bessere Frontlader Trecker Und Den Weidemann gibt es Ja auch noch , Also ist der 611er mit Frontlader eigentlich Defenitiv über , Finde ohne Frontlader würde der 611er auch besser aussehen 👍
@@agrarservicetb9800 er hat den Frontlader ja gerade komplett gekauft, deswegen wäre das eher schlecht. 🤷♂️
@@mr.chridder9292 Ja ist halt blöd gelaufen Weidemann wollte er ja schon länger haben und dann kam noch der GT Dazu , Denke den Frontlader und die Konsolen vom 611er könnte er wieder verkaufen da wird er bestimmt ein Käufer finden 👍
Hey Lucas setz dich doch mit Axel in Verbindung der hatte doch damals sein 615 auseinander un sein 614 macht er jz auch wieder fit der kann dir bestimmt auch einige tricks sagen ^^
Geiles Video. Endlich kam der 611 wieder raus. Lass an dem die Konsolen weg. Du hast ja noch zwei mit Frontlader und den Weidemann auch noch. Und dann Kotflügel vorne und Verbreiterung hinten dann ist das eine Powermaschine
Richtig toller Vlog, hat sehr viel Spaß gemacht beim zuschauen. 👍🙏
Das würde höchste Zeit, das der 611er wieder in Betrieb kommt, der GT wird 's danken!!!! LG Andreas aus NRW
Mega Video ❤👏🏼👍🏼 Schön die Dicke Technik wieder im Einsatz.
Sehr schön, dass es an den 611 geht. Wäre es nicht sogar interessant den Frontlader ganz weg zu lassen? Denn du hast ja den Gt , den 2d und den Weidemann. Ist im endeffekt deine Entscheidung. 👍
Mega! Spielfilm Länge....❤
LG aus Berge
Du hast den Weidemann und den GT.. Lass den Frontladeranbau am 611 weg.
Macht wenig Sinn, wenn er den Stoll Frontlader jetzt alleine besitzt.
@@AgrarfanLP der lässt sich auch vermarkten… 😉
@@adrianhillbrand6104 Der 611er lässt sich auch gut vermarkten. Hat ja lange Zeit auch ohne gut funktioniert. 😄
Lieber noch einen passenderen Traktor, z.B. 300er, dazuholen.
Mega Vlog von allem etwas dabei, auch schön zu sehen das es am 611 vorangeht 😊
Sehr schön, dass es am 611er weitergeht. Toll wäre es dan auch, wenn er endlich seine vorderen Kotflügel bekommen würde, so sieht's schrecklich aus.
Das patschende Geräusch klingt eher nach einer losen Einspritzdüse. In Verbindung mit dem ganzen Wasser, das von ganz oben zu kommen scheint, würde ich eher auf einen gerissenen Kopf als auf eine defekte Kopfdichtung tippen. Bei einer defekten Kopfdichtung gelangen eigentlich keine Verbrennungsgase nach draußen, weil fast überall der Wassermantel zwischen Brennraum und außen liegt. Dass eine Kopfdichtung komplett vom Brennraum bis nach außen durchbrennt, ist ziemlich unwahrscheinlich, aber natürlich nicht ausgeschlossen
Bei unserem 309 und beim 612lsa vom Kollegen war es tatsächlich so. Kopfdichtung hin, das Wasser lief so am Block runter.
@@yanig_8022 okay, ist ja auch nicht völlig ausgeschlossen. Im Video sieht es halt so aus, als käme das Wasser von weiter oben
Endlich lange Videos! Einfach nur herrlich! Ist ja quasi Röpers aus dem Norden jetzt😂👍🏼
Gutes Video Lukas ! 👍
Schön das der 611er wieder da ist , Stand ja jetzt auch lange genug in der Werkstatt nur Rum 👍😅
Irgendwie verwechselst Du was er stand in der Scheune nicht in der Werkstatt
@@dorinaH Ja jetzt in der Scheune Seit ein paar Monaten davor stand er ewig in der Werkstatt 😉
Beim Fendt hört sich das nach einer nicht dichten Einspritzdüse an , zum Ladewagen habe selber HSD 5003 gefahren top gerät
Der 611er klingt wie meine alte Dampfmaschine. 🤣
Moin Lukas. Sämaschine leer machen geht am besten mit einem Nass-Trocken-Sauger. So mach ich das immer, wenn da noch einiges drinne ist.
Gruß von Alfred aus Meppen.
Tolles Video interessant was sich in letzter Zeit bei Dir tut.
Schön mal zu sehen wie Dein Tag so beginnt und was die Tiere Arbeit brauchen und wie sich entwickelt haben.
Interessant wie der Fuhrpark so langsam seinen Platz findet.
In nächster Zeit wird es interessant bei Dir, habe es schon gesehen.
Wenn der 611er wieder Einsatztauglich gemacht wird, wurde aber auch Zeit bevor noch Standschäden dazu kommen.
Hoffe der Heukunde hat endlich gezahlt.
Hoffe der kleine Fendt muss nicht moch wegen der Kupplung in die Klinik.
Von nun an die Maschinen einsetzen und den Wiedmann entlasten.
Die Grasansat schaut ja schon mal nicht schlecht aus wenn der Samen aufgeht.
Immer wieder gerne anzusehen wie Du die Maschinen erklärst.
Wünsche allen einen schönen Tag und bleibt oder werdet Gesund.
Gruß Däne.
Moin Respekt an deine Frau das sie dir zu so später Stunde noch hilft .
46:33 Stabiler Oberarm xD
Moin Lukas mit dem 2D kannst du doch den gt Vorhängen auf der geraden Gang einlegen mit ausgeschaltetem motor und anziehen und sonst noch ein bisschen Gewicht hinten rein und dann nochmal anziehen und werdendes kuppeln
LG Julius
Da wird der 611er endlich wieder flott gemacht😁👍 Wenn er rechtzeitig fertig ist, wird die Heuernte super👍😄 Toller Vlog👍
Hatten wir letztes Jahr auch beim 515 er nur dass die Kompression entwichen ist und kein Wasser, schlusendlich hatten wir für 13000€ Teile für den Motor
Endlich wieder 611 Geht der jetzt in die Werkstatt oder machst du das selber?
Ruhe rostet. du must deine Maschinen immer in Betrieb halten
Wir hatten an unserem lanz 2806 ein riss im Motor Block wir haben einen kommen lassen der hat zwei Tage lang geschweißt und geschliffen aber alles dich geworden
Moin ein tolles video. Bei den kleiner Fendt die kupplung ein tretten und festbinden in eingetretener stand. Dan einige tagen stehen lassen. gang einlegen und nag voren und hinten schieben. Wen du gluck hast geht sie lose.
ojee der 611 hört sich am wie ne dampflock
Krankenhausaufenthalt gerettet 🎉
Bist du schon in der 600 Fendt WhatsApp Gruppe? Da bekommst du gute Hilfe für deinen 611
Grüße vom Niederrhein 🚜
eine legende kehrt zurück ❤❤
Den Riss würde ich verstärken. Das bohren bringt nichts bzw. nicht immer was. Da der Riss Mikroskopisch weiter laufen kann.
Moin Lukas, tolles Video, ich finde es gut das es am 611 los geht und muss nicht noch die Auspuff klappe gemacht werden und vorderat Kotflügel Montiert werden?
Was möchtest du denn haben für die Sortier Anlage ?
Beide Konsolen ab Egal was ist😉. Der Motor hat mehr als nur Zahnschmerzen😢. Aber gutes Video👍. Den hättest mit Schnacki schon längst machen können💪😉
Bitte immer so lange die Vlogs die sind richtig gut und vertreiben mir die Zeit
Moin Moin also bezüglich den 611 Flüssigmetall sollte Reichen wenn du es gut ab schleifst bei fase rein Machst geht das das gleiche hatte ich mit Einem David Brown 990 und nen Renault 551 da haben wir das auch so gemacht und die beiden Laufen immer noch wie ein Uhrwerk
Moin Lukas weiter so schöne Grüsse 👍👍👍👍
Servus Lukas,
Die Konsolen müssen ab!
Grüße aus Oberfranken
Ob der Haarriss mit Flüssigmetall abzudichten geht bezweifle ich, da wir schon mal einen Riss im Achsschenkel hatten, der sich mit Flüssigmetall auch nicht geschlossen hat. Die Stelle zu schweißen wird auch schwierig werden. Vielleicht solltest du dir einen Austauschblock/-motor holen?
Moin wenn die kupplung klemmt dann mist forke oder schaufel ran und dann in denn misthaufen fahren und wühlen lassen habe ich mit meinem cormick auch gemacht 😌
Schön, es geht am 611er los.
Konsolen auf jeden Fall zur Reparatur ab, danach im Gegensatz zu den meisten anderen Meinungen wieder anbauen. Aufladen auf dem Hof ist kein Problem, geht auch wenn der GT mal ausgefallen sein sollte, abladen beim Kunden nur wenn was zum abladen vorhanden ist...
Das schweißen kann ich dir fertig machen 👍 komm aus der Umgebubg 😊
Moin
Das Kühlwasser kommt mit Sicherheit auch von der Kopfdichtung
👍
Ein sehr gutes Video 👍👍👍👌👌👌
Kannst du den Roder nicht aufbocken über die Zeit wo er nicht gebraucht wird?
❤️👍👍👍
5000€ wenn du ihn in die Werkstatt bringst.
Eher 15000-20000€ spreche aus Erfahrung 🫣
Solange auf diesen Moment gewartet 🎉
Super Video wann kommt beim 2D endlich der Frontlader ab
Moin Cuxi wie brauchen mehr von den längeren vlogs 🤪😁😁
Tolles Video! Lass die Konsolen ab
Ich werde die Konsolen alle runter machen alles was Du selber anbauen kannst wie Verkleidung Motorhaube und so weg und dann bloß noch irgendein Rohr draufstecken und ab zur Werkstatt damit
Gutes Video
Kann es vielleicht im nesten vlog nur um dem 611 gehen? Also ich mag schon was du alles zeigst und erklärst und erzählst aber Hab mich bissen auf 611 schrauben gefreut :/ aber trotzdem danke für die schöne unterhaltung mit dein videos
Gruß aus Osnabrück
👏👍👍👍
Endlich 611!
Ich hatte das auch mal beim mein fendt das er nicht schalten wollte und da war ein Stift abgebrochen musst mal schauen beim kupplung Pedal
Vielleicht bekommt ihr den 611er ja wieder hin würde ich toll finden
Geht doch😂👋
611❤
Ich würde den 611 er nicht lange laufen lassen die kopfdichtung ist durch allso wasser im öl und das ist tötlich für die pleulager an der kurbelwelle
die Konnsole Könnte dran bleiben kann aber auch stören beim schrauben ich würde dir empfelen mach sie ab ist besser
Moin ich bin kfz mechatroniker und wir machen auch lkw. Anbesten baust du erstmal alles auseinander und den Kopf runter und dann kann man besser was dazu sagen
Soll der 600er nochmal neu Farbe bekommen?
Der hat erstmal andere Probleme.
Gus schweißen wir auf Arbeit und Privat mit Atzelen und Sauerstoff
TipTop😀😀😀
Ist eigentlich der Plan das deine Kühe auch noch einen zugang zu Weide Land bekommen? Oder belässt du es bei dem Teil wo sie jetz sind.
Na mal wieder nicht zugehört Ende Mai kommt der Wolfschutzzaun für die Weide dann kommen die vom Reitplatz runter auf die Weide
Da fragt man sich ob die Leute wirklich Aufmerksam die Videos schauen das was aktuell ist, ist nur als Übergang in 2 1/2 Wochen soll die Viehweide von einer Firma gebaut werden weil er musste den Termin schon 2x verschieben 1. Befahrbarkeit war nicht gegeben und dann war er auch zwischenzeitlich Krank wird man ja dann sehen ob es diesmal hinhaut mit dem Termin .
@@x.BL1ND.x
Danke für die Antwort. Ich schaue halt öfters mal rein dass heißt doch nicht das ich mir erstens alles merken muss und man verpasst halt auch dann manchmal genau die Ausschnitte wo er es anspricht.
Das heißt aber noch lange nicht das ich seine Videos nicht ganz/komplett ansehe, mir kam in dem Moment die Frage hoch und habe diese geäußert 😉
Neue Buchsen und Kolben in einen gerissenen Block einbauen? Würde ich nicht machen.
👍😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁
Endlich 😊
Hoffentlich dauert die Reparatur nicht so lange wie der 2 Seiten Kipper 😅
Bis zur Heu Ernte wird der 611 sicher nicht fertig!
Einfach zuviel zu reparieren und der Motor ist Schrott!
Moin , Schraub die Konsolen ab und lass sie ab und verkaufe sie , du hast ja ein Weideman und noch ein frontladertraktor
Moin Lukas, warumden Motor des 611zerlegen?? ein Schlepper der so gut nach langer Standzeit anspringt, spricht nichts dafür das der Motor verschliessen ist. Zieh mal bei laufenden Motor den Ölpeilstab raus , wenn dort eine Menge Öl rausspritzt, dann ist der Motor nicht mehr gut, wenn nicht ist alles in Ordnung. gruß aus Duisburg
Hast du nicht gehört wie der Motor tönt?
Lukas möchte Kolben und Buchsen neu machen weil der Motor auch Öl verbraucht. Und deshalb blau qualmt.
@@Jan.FaehrtFord ok danke, wusste ich nicht
Bots wieder wild 😂😂😂
Wo ist der auspuff von 611 der Edelstahl??
Anwalzen ist schlecht daher da ja schon Gras kommt deswegen du würdest sonst das Gras kaputt drücken
Guten Abend frag mal bitte den schnacki
15:35 wie viel willst du für den haben
Hast du nicht überlegt den 611 zu verkaufen? Jetzt ging es ja auch lange ohne den.
Wenn einer alles machen muss ist aber auch blöd
Werden noch mehr Kälber geboren
Dieses Jahr nicht mehr
Grünfutter und Milch zusammen? Etwas riskant oder😬
Warum? Wie machen das die Kälber auf der Weide denn? 🤔
@@cuxlandagrarvideos ich weis jz nicht wie alt deine sind aber bei uns und bei den meisten die ich Kenne is das normal dass sie erst nach dem Milch absetzen auf die weide kommen und oder gras gefüttert wird
@@David-et6kg Mutterkühe die draußen kalben bleiben auch dort mit ihrem Kalb und werden nicht rein geholt und irgendwann wieder raus gebracht
Wenn ich du wäre, dann hätte ich statt dem 611 und dem GT, nur einen Schlepper gekauft, z.B. guten 300er LSA.
Aus welchem Grund?
Was soll an einem 300er LSA gut sein? Alte Schlepper sind nunmal alt und häufig kaputt.
@@cuxlandagrarvideos1. Du brauchst nicht 4 Schlepper.
2. 300er sind robust, weniger schwer und kostengünstiger als 611.
Wieviel hast du schon reingebuttert und jetzt grosse Reparatur.
@@14565In erster Linie geht es darum, dass 3 Schlepper reichen und der 611 zu schwer ist.
Lieber ein guter Allzweckschlepper als den GT und den 611.
@HalLo-wm2dyUnd warum das denn? Wenn das so wäre hätte er sich den 611 sparen können.
Hi Luca, werden die Kühe auch in der Zukunft draußen stehen bleiben oder werden die Kühe auch mal in einen Stall?
Die Galloways können ganzjährig draußen stehen
Röpers Sven hat da doch noch einen Fendt 818 Vario mit etwas über 9000 Betriebsstunden im Angebot.😎😎😉
Der Riss am 611 er Motor evtl. Durch Frost? Quasi wegen Mangel von Frostschutz im Kühlwasser.
Ich würde die Konsole dann auch ablassen sieht ohne besser aus jeder trecker hat ja bei dir einen frontlader
Lass den doch ni so lang laufen da Verziehst du dir den Kopf und den Motorblock
Moiners zusammen