BMW iX1, X1│같은 플랫폼 전기차, 내연기관 비교시승기 [울트라모터리뷰]

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  • เผยแพร่เมื่อ 24 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 24

  • @yuutadao
    @yuutadao ปีที่แล้ว

    시승기 너무너무 깔끔하고 명쾌하고 즐겁게 잘봤어요ㅋ 차 디자인과 적당한 성능이 맘에 드는데 휠베이스가 2700이 안 되다보니 짐 싣기 좀 힘들지 않을까 해서요, E바디 320세단 대비해서 똑같이 천정까지 꽉꽉꽉 채웠을때 어느쪽이 더 많이 실을 수 있을까요, 320도 2열 눕히고 2열 발공간까지 최대한 적재해서 짐 싣고 있는데 X1이 휠베이스가 짧아도 2열과 트렁크쪽 높이가 높아서 그 공간 이용하면 얼추 커버가 될까요,
    20i인데도 마력 토크가 센 것 같은데 연비주행하면 15까지 가능할까요
    마지막으로 DCT변속기가 ZF8대비 어떻게 다르게 느껴지는지 궁금합니다, 내구성은 어떤 게 나을까요

  • @mylifemotorsports6663
    @mylifemotorsports6663 ปีที่แล้ว +1

    와 시작부터 기대되네요. 잘보겠습니다!

  • @cc-devlife
    @cc-devlife ปีที่แล้ว +4

    선플 ㅎㅎ

  • @조민영민영
    @조민영민영 ปีที่แล้ว

    x1이 ix1보다 롤도 적고 고속안정감있는것이 m패키지에 어댑티브 서스펜션 덕인지 단지 전기와 내연기관의 차이인건지 궁금해요

    • @yuutadao
      @yuutadao ปีที่แล้ว

      X1 m팩에 어댑티브 서스가 있으면 컴포트로 두면 안락하게 스포트에 두면 단단한 승차감을 느낄 수 있는 걸까요, 차고가 높은 SUV가 코너를 돌때 옆으로 눕는 느낌이 나는데 해당서스가 그 기울어짐을 최소화 하는지 궁금하네요

  • @zeronot9550
    @zeronot9550 ปีที่แล้ว +7

    전기차 타본사람은 머가 어쨋든 내연기관 못탈듯합니다

    • @cat1351shl
      @cat1351shl ปีที่แล้ว

      타죽는거만 아니면 전기가 더나은듯

  • @skm9350
    @skm9350 ปีที่แล้ว

    X1에서 차박할때도 진단모드에서 워부등 끄고 히터 키고 자면 되나요

  • @Q8Audi
    @Q8Audi ปีที่แล้ว

    역시 짱짱임!

  • @usereraser_
    @usereraser_ 4 หลายเดือนก่อน

    glb랑 x1 비교 시승 가능하실까요...!

    • @울트라비니군
      @울트라비니군  4 หลายเดือนก่อน

      저도 GLB가 궁금하긴 한데, 벤츠는 차를 탈 수 있는 곳이 너무 없습니다 ㅎㅎ

    • @usereraser_
      @usereraser_ 4 หลายเดือนก่อน

      @@울트라비니군 아! 그렇군요....! 답댓글 주셔서 감사합니다!!

    • @울트라비니군
      @울트라비니군  4 หลายเดือนก่อน

      봐주셔서 감사합니다! =ㅂ=)/

  • @starshine9233
    @starshine9233 ปีที่แล้ว +2

    1빠

  • @1리터-h9z
    @1리터-h9z ปีที่แล้ว +1

    3빠

  • @야마천인
    @야마천인 ปีที่แล้ว +3

    근데 전기차는 자동차 자체로는 한국차가 제일 좋고 자율주행은 테슬라 아닌가. 전기차로 밴츠나 BMW사는게 개병신 아닌가. 저게 주행거리부터 뭐하나 아이오닉51보다도 나은게 있나. BMW라는 허세로 타는거지.

    • @dsider80
      @dsider80 ปีที่แล้ว +2

      맞는말인데 기분나쁨ㅋㅋ

    • @cat1351shl
      @cat1351shl ปีที่แล้ว +2

      아이오닉타고다니면 택신줄알고 손흔듬 ㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @인간-d9l
      @인간-d9l ปีที่แล้ว +1

      X1으로 허세 부리는 사람은 없지 않나

    • @야마천인
      @야마천인 ปีที่แล้ว

      @@인간-d9l 기본적으로 벤츠나 BMW사는 사람은 허세나 과시욕이 없다고 할수 없죠. 내연기관차는 주행성능이 아직 더 좋다 하지만 전기차는 벤츠나 비엠이 주행가능거리부터 모든면에서 테슬라나 현기에 70프로정도 밖에 안되는것 같더라구요. 그냥 스펙적으로도 그렇고 많이 뛰떨어집니다. 일본처럼 제대로 준비를 안하다보니 시대에 뒤쳐지고 기술력도 낙후합니다. 배터리기술도 없고, 다른 부품들도 독일에서 성능좋은 것을 잘 못만들다보니 주로 수입하고 그것을 조립하는 정도라서...그런데 비싼이미지가 있어서 300키로대 정도 주행가능한 차가 가격은 터무니 없이 비싸죠. 거기다 추운날씨에는 현기차 처럼 배터리 괸리해주는 기능이 없어서 주행가능거리가 현저히 떨어지죠. 즉 허세나 과시욕이 아니면 두배돈 주고 더 성능낮은 전자제품을 브랜드 보고 사는것과 다름없죠. 하지만 사람은 허세와 과시욕으로 사는 동물이기에 이런 선택을 적극 지지합니다. 돈많아 자기돈으로 호구짓 하겠다는데 그걸 누가 말리겠어요.

    • @user-un1dc7er0a
      @user-un1dc7er0a ปีที่แล้ว +2

      아무리 그래도 급발진 현기는 아니지