@@rhidayat9256 betul om pertimbangan saya emg itu. Soalnyasaya pernah kejadian main potong selang radiator akhirnya overheat, makanya saya jd agak trauma merubah2 itu lg 😅😅
Salah pasang mazbroo. Aturan yg di pipa. Seharus nya di kisi kisi radiator. Jadi lebih akurat. Kebanyakan masalah pada radiator entah kurang air atau over heat.
Saran om, mending di tempel yang kena air radiator (biasanya bagian plastik radiator dibolongi biar sensor bisa masuk lalu di lem sama plastic steel), karena kurang akurat, pembacaan nya +10'C untuk aman nya, artinya kalo alat itu nunjukin angka 100'C, asumsi aja suhu mesin 110'C. Karena sensor nya kena diskon dari angin yang masuk ke ruang mesin atau angin kipas yang hidup.
Takut bocor om klo nglubangi selang. Hihihi Toh yg saya butuhkan bukan akuratnya, tp rata2 pemakaian sehari2 brp. Misal muncul temp lebih tinggi baru diwaspadai
Saya pasang alat yg sama, sensor sy pasang di selang atas radiator, klo masin mati terbaca dan aman, begitu mesin nyala angka digital langsung error, knp y om?
Ini gk bisa jd patokan muternya fan radiator om, krn posisi sensornya beda. Kalau fan radiator kn yg diukur emg suhu coolant, kalau ini kn posisi tdk di coolant
Setahu saya coolant titik didihnya lebih tinggi drpd air biasa mas bro, bukan 100° seperti air. Ada coolant yg titik didihnya 110°, ada yg 130°, ada juga yg 150°. Tiap2 merk coolant beda spek beda titik didihnya. Itulah knp radiator yg diisi air biasa lebih cpt habis krn penguapan, beda dgn yg pakai coolant. Mohon koreksi jika salah, saya cuma anak kemarin sore kok 🙏😅
😒..probenya di pasang di body mesin...jadi bila berhenti terbaca hingga 100 derajat begitulah adanya... 🙄..menyimak isi videonya..tidak diceritakan pada suhu berapa kipas pendingin radiatornya aktif/menyala..kerna di suhu tsb sensor suhu cairan pendingin akan mengaktifkan motor fannya...mungkin akan lebih pas bila di pasang di baut rumah termostat (namun susah posisinya) dan ada resiko tidak rapat saat di kencangkan (ada resiko rembes cairan pendingin)... 🤔..lokasi lain yg cocok adl body radiator (yg dari metal) bag dalam yg paling dekat dg selang radiator bawah) sebagai titik masuk cairan yg masih panas ke radiator... 😐
hoalah,,,bingung saya kok pake skun dibaut ke mesin ga tahunya sudah disolder skunnya coba langsung dicelupin di recervoir radiator saja mas sepertinya lebih akurat kalopun harus dibor kan gampang bisa ditambal lagi atau kalopun ganti baru sepertinya biayanya ga terlalu mahal
Monggo klo mas bro mau cb langsung di reservoir. Klo saya lebih prefer ke body mesin krn sepertinya reservoir itu suhunya stabil, air didalamnya gk ikut menjadi panas klo radiator sirkulasi. Jd mnurut saya itu malah kurang akurat membaca suhunya. Logika saya sih seperti itu hehehe 😅
@@mbaleloae ya memang suhu recervoir normalnya stabil meskipun air radiator bersirkulasi tapi pada saat kondisinya sudah terlalu panas tekanan akan naik membuka valve pada tutup radiator uap atau air tadi mengalir ke recervoir itu pendapat saya saja mas brow,,,
ini semacam ukur suhu mesin..bukan pengukur suhu air yg akan mendinginkan mesin..terlihat di ahir video suhu mesin turun pada alat ukur, menandakan air radiator bekerja menormalkan suhu mesin yg berlebih
Perlu tambah oli viscofan om. Kipas udah lemah. Kasian mesin digeber suhu setinggi itu. Sy jg suhu bisa 100°C. Sy cek ke beberapa mekanik termasuk mekanik auto2000 gak sy kasih tau suhu digitalnya wooh kipasnya terlalu enteng alias kurang gigit mesin sehingga menyebabkan putaran lemah. Sy tambahi oli silicon 10 ribuan suhu sudah adem. Coolant macem2 emang tapi kebanyakan suhu 110°C udah mendidih walau iklannya tahan sampe suhu 130°C. Klo sampe mendidih tekanan bisa tinggi di dalam dan resiko jebol sana sini. Klo di mobil yg pake elektrik fan biasanya suhu 92°C kipas muter mati di suhu sekitar 88°C.
Betul mas bro, memang tujuan saya bukan buat pantau suhu air radiator. Tp logika saya kalau mesin oh maka suhu air radiator naik dan dibarengi juga dgn naiknya suhu pada body mesin. Tp kalau sensor ini mau dipasang di radiator juga bisa kok mas bro, sesuai selera aja mau dimana
Tergantung posisi sensor temperatur ada dimana. Kalau seperti vidio ini saya posisikan di body/mesin, itu hasilnya lebih tinggi jika dibandingkan dgn sensor yg membaca coolant
Kurang tau mas bro bisa atau engga. Yg pernah itu alat ini saya rubah pakai sensor termokopel, hasilnya error mas bro. Klo dgn sensor yg di mobil belum pernah coba
Beda sensor nya om, kalo mau diprogram ulang, setahu saya alat yang dipake ini tipe sensor NTC 10K, kalo yang nempel di mobil biasanya lebih kecil, ada yang engga sampe 1K
Bantu jawab om, maksudnya amper apa nih? extrafan/kipas radiator? kalo kipas nya cuma 1 speed, biasanya idup di 80 - 90'C Soalnya ada mobil yang kalo 75'C kipas hidup tapi pelan lalu kalo suhu nya sampe 90'C baru kipas nya kenceng Dibawah itu, kipas nya mati
@@amangamd4198 owalah, lampu indikator overheat nya? masing2 pabrikan punya spesifikasi khusus, tapi biasanya 98'C itu suhu maksimal umum nya, diatas itu udah kategori overheat.
bang itu suhu sampe 101, kalo hujan apa ga ngebul itu kap mobilnya ? secara titik didih air kan 100 ? menarik juga ini buat perbandingan sama sensor engine temp mobil di dashboard 😊
Jgn disamakan dgn air/coolant om, krn ini posisi sensor saya letakkan di body mesin jd yg terbaca suhu pada body mesin, bukan suhu coolant. Klo yg di dashboard itu suhu coolant
Batas over heatnya di suhu berapa,klu Avanza gak ada petunjuk temperatur,adanya klu mau over heat tiba2 nyala merah indikatornya itu kekuranganya,jadi orang gak bisa antisipasi.beda dengan mobil lama,misalkan kijang, carry expas,bisa antisipasi,tapi itu ide yg bagus,saya jg beli kaya gitu,tapi hanya untuk suhu ruangan👍
Yess betul bgt, emg gara2 itu saya jadi merasa perlu menambah termometer ini di mobil. Kalau sudah ada besaran nilai seperti ini perasaan jd lebih tenang krn bisa dipantau. Kalau untuk batas overheat brp derajat saya sendiri blm tau, krn alhamdulillah smp sekarang gk pernah overheat (mudah2an jgn sampai) hehehe
Kalau untuk membaca suhu air (yg saya gunakan di rumah) termometer ini akurat. Tp kalau posisi terpasang di body mesin mobil seperti ini gk tau akurat atau tdk, krn saya gk punya termometer lain untuk compare mas bro
Kalau yg dimaksud akurat sesuai dgn suhu mesin sebenarnya, saya kurang tau mas bro. Krn yg saya butuhkan bukan akurasi nilainya, tp cm nilai rata2 pemakaian sehari2. Klo mungkin ada kalanya nilai naik tdk seperti biasanya sudah bisa saya jadikan patokan berarti mesin lebih panas dari biasanya
Kalau untuk membaca suhu air (yg saya gunakan di rumah) termometer ini akurat. Tp kalau posisi terpasang di body mesin mobil seperti ini gk tau akurat atau tdk, krn saya gk punya termometer lain untuk compare mas bro
Iya klo versi ini simpel dan gak perlu beli pipe alumunium yg hrs memotong selang radiator jd hemat aman 😊👍
@@rhidayat9256 betul om pertimbangan saya emg itu. Soalnyasaya pernah kejadian main potong selang radiator akhirnya overheat, makanya saya jd agak trauma merubah2 itu lg 😅😅
Salah pasang mazbroo. Aturan yg di pipa. Seharus nya di kisi kisi radiator. Jadi lebih akurat. Kebanyakan masalah pada radiator entah kurang air atau over heat.
Makasih mas bro... punya Saya sensor tk tempel di body radiator..mantul terbaca di bawah 70 c..ketika berjalan dan kipas nyala
#Mobil mazda tua
Mantab mas bro 👍👍👍
sangat inspiratif! 😮
Belinya yg Digital bisa nyala angka nya om.. biar makin keren dan mempercantik dashbord nya.. 😁👍
Iya bagus sebenarnya bagus itu, tp berhub dana cekak mas bro jadi cari yg murmer 😅
@@mbaleloae : sy juga pake cuma utk mantau temprature AC mobil.. 😁🤭
Tertarik juga mau pasang 1 lagi utk mantau suhu ruang mesin mobil.😁👍
@@banyu286 manteb juga itu mas bro, suhu ac jd bisa terpantau y 👍
Saran om, mending di tempel yang kena air radiator (biasanya bagian plastik radiator dibolongi biar sensor bisa masuk lalu di lem sama plastic steel), karena kurang akurat, pembacaan nya +10'C untuk aman nya, artinya kalo alat itu nunjukin angka 100'C, asumsi aja suhu mesin 110'C.
Karena sensor nya kena diskon dari angin yang masuk ke ruang mesin atau angin kipas yang hidup.
Takut bocor om klo nglubangi selang. Hihihi
Toh yg saya butuhkan bukan akuratnya, tp rata2 pemakaian sehari2 brp. Misal muncul temp lebih tinggi baru diwaspadai
@@mbaleloae ya ujung²nya mobil aing kumaha aing om. 😅😅😅 Nice share.
Solusi ada yg tanpa merusak ,pasang adaptor switch temperatur
Mantap
Agak laen emang ini 😁 kalonyg make mobil orng lain pasti udah berenti terus buat dinginkan mesin dikira overhit krn suhunya udah 100
Mantap bos
Saya pasang alat yg sama, sensor sy pasang di selang atas radiator, klo masin mati terbaca dan aman, begitu mesin nyala angka digital langsung error, knp y om?
Bagus
Trimkasih om 🙏
Mntapp...👍
Sipp 👍👍
Om ssensor suhu mobil saya rusak, klo saya pasang alat seperti ini acuannya lebih tinggi apa lebih rendah dari sensor bawaan mobil
Bisa saja cm saya kurang tau nilai pembacaannya bagaimana, krn yg saya tau sensor bawaan mobil selalu berupa jarum bukan angka brp derajat
@@mbaleloae klo pake cara seperti yg om terapkan kita acuannya berapa derajat om
@@IwanSetiawan-zq7zu 83 kipas mutar di greco om
Setelah 100 derajat itu fan radiatornya nyala gak om? Dia muter fan rad di suhu brp drjat om? Trmksh
Ini gk bisa jd patokan muternya fan radiator om, krn posisi sensornya beda. Kalau fan radiator kn yg diukur emg suhu coolant, kalau ini kn posisi tdk di coolant
Klo sampai 100 drjd radiator coolant mendidih pak sdh overheat pak
Setahu saya coolant titik didihnya lebih tinggi drpd air biasa mas bro, bukan 100° seperti air. Ada coolant yg titik didihnya 110°, ada yg 130°, ada juga yg 150°. Tiap2 merk coolant beda spek beda titik didihnya.
Itulah knp radiator yg diisi air biasa lebih cpt habis krn penguapan, beda dgn yg pakai coolant.
Mohon koreksi jika salah, saya cuma anak kemarin sore kok 🙏😅
@@mbaleloae98 derajat aja udah overheat apalagi 100,,😅😅😅...suhu kerja mesin itu 82-90,,di atas itu sdh kategori overheat
Kabel di kasih selongsong anti panas,biar aman
Sipp betul
😒..probenya di pasang di body mesin...jadi bila berhenti terbaca hingga 100 derajat begitulah adanya...
🙄..menyimak isi videonya..tidak diceritakan pada suhu berapa kipas pendingin radiatornya aktif/menyala..kerna di suhu tsb sensor suhu cairan pendingin akan mengaktifkan motor fannya...mungkin akan lebih pas bila di pasang di baut rumah termostat (namun susah posisinya) dan ada resiko tidak rapat saat di kencangkan (ada resiko rembes cairan pendingin)...
🤔..lokasi lain yg cocok adl body radiator (yg dari metal) bag dalam yg paling dekat dg selang radiator bawah) sebagai titik masuk cairan yg masih panas ke radiator...
😐
Mobil sy udh gak pkek indktor temperatur bawaan,,misal pakek ini aja udh aman ya mas? Mobil Ford ranger old
Bisa masseshh
Kalau over batas sampai berp ...bukanya baik di tempel di radiator ya
Mantap,perlu di coba nih mas broo.
itu kamera dash board merk opo mas broo ,,?
Monggo dicoba mas bro. Kamera gk tau merk apa lupa, abal2 mas bro. Beli sudah lama bgt tp pasang di motor. Boxnya ada tulisan 4K klo seingat saya
hoalah,,,bingung saya kok pake skun dibaut ke mesin ga tahunya sudah disolder skunnya
coba langsung dicelupin di recervoir radiator saja mas
sepertinya lebih akurat
kalopun harus dibor kan gampang bisa ditambal lagi atau kalopun ganti baru sepertinya biayanya ga terlalu mahal
Monggo klo mas bro mau cb langsung di reservoir. Klo saya lebih prefer ke body mesin krn sepertinya reservoir itu suhunya stabil, air didalamnya gk ikut menjadi panas klo radiator sirkulasi. Jd mnurut saya itu malah kurang akurat membaca suhunya.
Logika saya sih seperti itu hehehe 😅
@@mbaleloae ya memang suhu recervoir normalnya stabil meskipun air radiator bersirkulasi tapi pada saat kondisinya sudah terlalu panas tekanan akan naik membuka valve pada tutup radiator uap atau air tadi mengalir ke recervoir
itu pendapat saya saja mas brow,,,
ini semacam ukur suhu mesin..bukan pengukur suhu air yg akan mendinginkan mesin..terlihat di ahir video suhu mesin turun pada alat ukur, menandakan air radiator bekerja menormalkan suhu mesin yg berlebih
itu nama alatnya apa yha boss biyar beli sama an dengan yg di review
Saran...kl bisa beli modul yg bisa kontak alarm...jika mesin overheat alarm bisa bunyi sekaligus mengamankan mesin
Siapp trimakasih sarannya mas bro 🙏
Itu kabel temperatur suhu di gandeng semua Ama sekun om
Ujung sensornya saya solder dgn skun
Perlu tambah oli viscofan om. Kipas udah lemah. Kasian mesin digeber suhu setinggi itu. Sy jg suhu bisa 100°C. Sy cek ke beberapa mekanik termasuk mekanik auto2000 gak sy kasih tau suhu digitalnya wooh kipasnya terlalu enteng alias kurang gigit mesin sehingga menyebabkan putaran lemah. Sy tambahi oli silicon 10 ribuan suhu sudah adem. Coolant macem2 emang tapi kebanyakan suhu 110°C udah mendidih walau iklannya tahan sampe suhu 130°C. Klo sampe mendidih tekanan bisa tinggi di dalam dan resiko jebol sana sini. Klo di mobil yg pake elektrik fan biasanya suhu 92°C kipas muter mati di suhu sekitar 88°C.
Avamza pakai viscofan?
Kipas nya elektrik bukan ngambil dari putaran mesin
Ngopii dlu pak...😅
Panther ye
motor fan elektrik sudah lemah
Ujung sensor di solder spun makin gk akurat ya bos
Ttp akurat mas, yg penting saat penyolderan lepas dulu batrenya. Kalau solderan sudah dingin baru pasang batre lg
Klo ini kynya ga akurat ngukur suhu radiator masbro. Krn yg ditempelin di bodi mesin
Betul mas bro, memang tujuan saya bukan buat pantau suhu air radiator. Tp logika saya kalau mesin oh maka suhu air radiator naik dan dibarengi juga dgn naiknya suhu pada body mesin.
Tp kalau sensor ini mau dipasang di radiator juga bisa kok mas bro, sesuai selera aja mau dimana
Tapi yg kita butuhkan kontrol temperatur airnya
suhu normal mobil brp derajat jika perjalanan kirakira 30-50km om?
Tergantung posisi sensor temperatur ada dimana. Kalau seperti vidio ini saya posisikan di body/mesin, itu hasilnya lebih tinggi jika dibandingkan dgn sensor yg membaca coolant
Kalo sensor suhu bawaan mobil dipasang d coolant berati beda kualitas coolant suhu jg berbeda ya
@@ghania5863 kalau sama2 cairan sepertinya suhunya sama om, hanya titik didihnya yg berbeda
Sekarang pakai yg nyala dimana belinya mas bro?
Saya sekarang pakai yg ini om
shopee.co.id/product/90847964/1788371085?smtt=0.299128727-1672229729.9
Yg merah saya gunakan untuk baca temperatur mesin. Yg biru untuk baca temperatur ac
@@mbaleloae yg temperatur ac sensornya ditempel dmn pak?
@@golovskin5917 saya baut di balik kisi2 ac tengah om, yg di dashboard
bingung saya, temperatur suhu nya sensor nya,ditempel dimana...kok.ga di jelaskan
Sensor pake bawaan mobil apa bisa om ? Soalnya setiap mobil kan udah ada sensor panas dimesin untuk dikirim ke speedometer bawaan mobil.
Kurang tau mas bro bisa atau engga. Yg pernah itu alat ini saya rubah pakai sensor termokopel, hasilnya error mas bro. Klo dgn sensor yg di mobil belum pernah coba
Beda sensor nya om, kalo mau diprogram ulang, setahu saya alat yang dipake ini tipe sensor NTC 10K, kalo yang nempel di mobil biasanya lebih kecil, ada yang engga sampe 1K
Sensor mobil nyala ketika mesin dalam kondisi sudah over.hehe
Suhu normal sampai di angka brp ya maksimal ny? Mohon di jwb....
Bang klo overheat mobil brp derajat kira kira panasnya mobil smpe ampernya nyala?
Maap kurang tau mas bro, alhamdulillah mobil gk pernah oh jd gk tau di suhu brp
Bantu jawab om, maksudnya amper apa nih? extrafan/kipas radiator?
kalo kipas nya cuma 1 speed, biasanya idup di 80 - 90'C
Soalnya ada mobil yang kalo 75'C kipas hidup tapi pelan lalu kalo suhu nya sampe 90'C baru kipas nya kenceng
Dibawah itu, kipas nya mati
@@ayieeKevinMitnick bukan bang amper di speedometer yg digital kan klo nyala overheat nya kira kira panasnya brp derajat bang🙏
@@amangamd4198 owalah, lampu indikator overheat nya? masing2 pabrikan punya spesifikasi khusus, tapi biasanya 98'C itu suhu maksimal umum nya, diatas itu udah kategori overheat.
@@ayieeKevinMitnick owhh gitu ya bang..tapi temen saya pasang temperatur panas yg angka di mobil xenia yg digital udh 100°C GK nyala ampernya bang..🙏
Beli dimana
Online mas bro
Gmn kita tau bahw suhu mesin melebihi batas normal,
Suhu normal di waktu pagi,mesin blm nyala brp om
bang itu suhu sampe 101, kalo hujan apa ga ngebul itu kap mobilnya ? secara titik didih air kan 100 ? menarik juga ini buat perbandingan sama sensor engine temp mobil di dashboard 😊
Jgn disamakan dgn air/coolant om, krn ini posisi sensor saya letakkan di body mesin jd yg terbaca suhu pada body mesin, bukan suhu coolant. Klo yg di dashboard itu suhu coolant
Batas over heatnya di suhu berapa,klu Avanza gak ada petunjuk temperatur,adanya klu mau over heat tiba2 nyala merah indikatornya itu kekuranganya,jadi orang gak bisa antisipasi.beda dengan mobil lama,misalkan kijang, carry expas,bisa antisipasi,tapi itu ide yg bagus,saya jg beli kaya gitu,tapi hanya untuk suhu ruangan👍
Yess betul bgt, emg gara2 itu saya jadi merasa perlu menambah termometer ini di mobil. Kalau sudah ada besaran nilai seperti ini perasaan jd lebih tenang krn bisa dipantau.
Kalau untuk batas overheat brp derajat saya sendiri blm tau, krn alhamdulillah smp sekarang gk pernah overheat (mudah2an jgn sampai) hehehe
Enakan yang masil old ,makanya syng mau jual avanza old
Batas sampai berp kalau over gak ada penjelasna
yg pasti di bawah 100 om. klo d atas 100 lgsg nguap.kalo d isi air biasa
Mesin overheat di suhu brapa mas ?
Kurang tau mas bro, soalnya alhamdulillah smp saat ini gk pernah ngalami overheat 🙏
temp kerja mesin klo g salah 95 -98 der.C untuk mesin bensin atau diesel mas broo
bELINYA DIMANA???NAMA ALATNYA APA KALAU MAU NYARI DI TOKO ONLINE, PAS CARI YG KELUAR ALATNYA BUKAN ITU
Apa nama alay ya itu om. Dan beli ya di mana
Beli online om. Namanya termometer digital mini
Alamat dimana ya mas,saya mau masangkan 🙏
Kota malang
temperatur nya akurat ga mas bro?
Kalau untuk membaca suhu air (yg saya gunakan di rumah) termometer ini akurat. Tp kalau posisi terpasang di body mesin mobil seperti ini gk tau akurat atau tdk, krn saya gk punya termometer lain untuk compare mas bro
Itu pakai baterai ya om
Iya om
Belinya dimana om
Saya beli online mas bro, bukalapak
Bukalapak, ini pakai batterey atau dapet listrik nya gimanan
Beli dimana & harga brapa mas? saya mau pasang
Di olshop mas bro, ada banyak kok. Klo gk salah sekitar 15rb
Maksimal brp celcius ?
Max 110°C. Review produk ada di vidio saya sebelumnya.
Ini linknya : th-cam.com/video/v8DnO6YyMNc/w-d-xo.html
Kirain d jumper di sensor water temp di mesin
Kuatir ada error om klo dijumper ke sensor bawaan
Nyimpen sensor ditempel dimesin spt itu akuratkah derajatnya mas?
Kalau yg dimaksud akurat sesuai dgn suhu mesin sebenarnya, saya kurang tau mas bro. Krn yg saya butuhkan bukan akurasi nilainya, tp cm nilai rata2 pemakaian sehari2. Klo mungkin ada kalanya nilai naik tdk seperti biasanya sudah bisa saya jadikan patokan berarti mesin lebih panas dari biasanya
Apakah sampe saat ini masih d pake untuk monitor suhu mesin?
Sudah dilepas om, ganti dgn yg nyala. Krn tipe seperti ini kalau malam gk kelihatan
sampai suhu berapa itu termometernya
Itu nambahin panjang kabelnya ya om?
Yoi betul mas bro ditambah kabel panjang
Bli di mna pak boleh minta linknya
Maaf bantu jawab.. di olshop byk ..mas bro
Batu
Yoi 🤭😁
Akurat gak om?
Kalau untuk membaca suhu air (yg saya gunakan di rumah) termometer ini akurat. Tp kalau posisi terpasang di body mesin mobil seperti ini gk tau akurat atau tdk, krn saya gk punya termometer lain untuk compare mas bro